fismatec

ich kenne einen CDI, der bei knapp 620000Km gestorben ist, lief zwar noch, hatte im Standgas keinen Öldruck mehr. Btw ich kenne auch schon ein paar Benziner mit weit über 200000Km. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

das Problem sollte mit Nachspannen des Keilriemens erledigt sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

die Kupplung ist nix besonderes, die ist in allen 700ern Kugel und roadster mit 45 und 60Kw verbaut. Ob sie besser ist als die vom 600er will ich mal dahingestellt lassen. Sie ist einfach leichter und hat eine viel geringere Reibfläche. Aber der Preis ist gut. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Das hat der Bandit schon richtig erkannt, und diagnosdiziert, und ja, das ist der Laderluftkühler, und da sitzt ein Lüfter drauf. Der Temperatursensor sitzt in dem Kühler unten links, vermutlich ist es aber das Kabel, in der Nähe vom Stecker. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Fehler auslesen lassen, ist vermutlich der Lenkwinkelsensor, der dann erneuert werden muss. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

das Rohr gibts natürlich extra, Teilenummer A6601800220, und die Schrauben gibt es auch, habe da jetzt aber auf die Schnelle die Teilenummer nicht. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

das ganze hört sich nach defektem SAM an. Eventuell ist die WSS undicht. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

OT-Sensor, bzw. Drehzahlgeber defekt, zumindest hört sich das danach an. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Quote:Quote: Am 01.08.2008 um 14:37 Uhr hat CDIler geschrieben: Bleibt immer noch die Frage wofür er denn überhaupt gut war/ist :-? Den genauen Hintergrund des Temperatursensors kenne ich nicht, muss ich auch nicht wissen(aber vielleicht sollten damit total wichtige Temperaturparameter die Motordrehzahlen zum Schalten abgleichen), aber vermutlich weiß das derjenige, der an der Konstruktion beteiligt war, und da das Wissen um diesen Sensor soooo wichtig ist, würde ich ihn dann einfach mal fragen, warum er nach kurzer Zeit weggelassen wurde. Vielleicht liegt ja in irgendeiner Schublade dieser Welt noch eine genaue Datenrahmenbeschreibung die die Auswirkungen der Temperaturparameter im Steuergerät beschreiben.

Ach Timo, die Benziner hatten den Sensor auch, und den gabs schon seit 98, und eben auch nicht mehr, und um das Thema abzuschleißen, der Sensor wird nicht mehr benötigt, darum haben die neueren Getriebe keinen mehr, und wenn einer bei Smart ein Austauschgetriebe für seinen Alten mit Sensor bestellt, bekommt er ein Getriebe ohne Sensor, und das Kabel wird einfach nicht angeschlossen. Die aktuellen Softwarestände vermissen auch den Sensor nicht. Der Sensor wird nicht benötigt!

wo genau der Wechsel war, weiß ich nicht genau, aber ab 2001 ist der Sensor nicht mehr verbaut aber von 98 bis 00 eben schon!

wahnsinn diese ganzen Spekulationen, der CDIler meint sicherliche den Temperatursensor, der in den Getrieben bis 2000 verbaut war, danach gab es den nicht mehr. Wenn die Steuergeräte nach 2001 mit geflasht wurden, sollte das Steuergerät den fehlenden Sensor auch nicht bemängeln. Gibt natürlich Tuningstände die auf ganz alten Datenständen aufgebaut sind, und da kann es schon mal sein dass er den Sensor, bzw. dessen richtige Funktion vermisst... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

wenn das Auto eine Klimaanlage hat, könnte der Halter der Leitung unterm Beifahrersitz defekt sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

vermutlich ist der OT-Sensor defekt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

sieht stark nach Wasserpumpe aus. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

einfach Räder demontieren, und optisch prüfen, andernfalls könnte es auch sein, dass die Bremsbeläge falsch eingebaut sind, und eine FEder nicht richtig fixiert ist.

das gehört schnellsten geprüft, denn es könnte sein, dass sich die Bremsbeläge von der Trägerplatte gelöst haben. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Ja ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Quote: Am 20.06.2008 um 23:23 Uhr hat frauenversteher_2002 geschrieben: Notlauf wird dir durch die Motorkontrolleuchte angezeigt. Das stimmt so mal ganz sicher nicht, ich sag mal vorsichtig wenn das Wort "kann" in der Aussage steht, ist sie richtiger. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

vermutlich Notlauf, am besten die komplette Wastegatesteuerung überprüfen ----------------- Viele Grüsse Gerhard

ich weiß ja jetzt nicht wann die Lampe leuchtet, aber wenn sie es vor allem im standgas macht, tippt ich ganz einfach auf fehlenden Öldruck. Macht sie das zwischen durch auch bei höheren DRehzahlen, kann es sein, dass das Kabel irgendwo beschädigt ist, eventuell streift es ja an der Antriebswelle. Aber ich würde das Problem schnellstens abstellen, oder zumindest die Ursache so lokalisieren, dass man auch beruhigt fahren kann. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Ölpumpe oder Lager ----------------- Viele Grüsse Gerhard

wechseln ist einfach, er sitzt gut sichtbar über dem Ölfiltergehäuse. Ich glaube aber nicht an die "falschen Impulse" ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Ich glaube nicht an einen ausgeschlagenen Bremssattel, i.d.R. sind entweder die Beläge gebrochen, oder falsch montiert. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Die Klimaanlage wurde mit zuviel Kühlmittel befüllt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard