fismatec
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Quote: Am 03.06.2007 um 22:42 Uhr hat Sushibomber geschrieben: Sind denn die Kolbenringe und Ölabstreifringe große Schwachstellen die Motorschäden verursachen ? @Ahnungslos hat schon eine Antwort gegeben, die man so stehen lassen kann, aber man muss die ganze Thematik doch als sehr komplexen Prozess betrachten. I.d.R. führen mehrere Dinge zum Exodus. Wie schon erwähnt spielt die Kurbelgehäuse entlüftung eine erhebliche Rolle, wie übrigens bei allen Turbomotoren, unser Ziel mit den unterschiedlichen Beringungen ist es, für die unterschiedlichsten Betriebszustände ein möglichst geringens Blow By zu erwirken, und zudem die Funktion des Ölabstreifrings aufrecht zu erhalten. Quote: Am 03.06.2007 um 22:42 Uhr hat Sushibomber geschrieben: oder wird damit die Allgemeine Laufleistung einfach erhöht ? Zumindest sind die technischen Voraussetzungen geschaffen, daß der Motor jetzt eher durch Verschleißt stirbt, als vorzeitig durch festgebackene Ölabstreifringe. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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wenn die Motorkontrollleuchte an ist, kann das mehrere Ursachen haben, eventuell ist tatsächlich der Ladedrucksensor defekt, bzw. reagiert auf Unregelmässigkeiten beim Ladedruck. Wenn er schon eine 2. Lambdasonde hat, könnte auch damit die Leuchte ausgelöst worden sein. Eine genaue Überprüfung bzw. eine Findung der Ursache dieser Geschichte ist schon wichtig, unter Umständen kann tatsächlich der Motor vorzeitig Schaden nehmen. Von nur Fehler löschen halte ich da nicht viel. Aber ein Auslesen mit der Stardiagnose sollte etwas mehr Licht an den Tag bringen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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ich war ja leider das ganze WE unterwegs, sonst hätte ich mich schon selbst gemeldet. Alles Wichtige wurde schon gesagt, vielleicht noch eine Ergänzung zum Namen fismatec, dieser ist ein eingetragenes Warenzeichen, und bedeutet ausgeschrieben nichts anderes als fischermaschinentechnik. Nicht wirklich wichtig das zu wissen, nur der Vollständigkeit halber. Unter diesem Markennamen verkaufen wir Waren für den Smart, die wir qualitativ vom Originalprodukt abgegrenzt haben, oder die es eben von Smart gar nicht gibt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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das ganze hört sich so an an wenn der OT- Sensor defekt ist. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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und schlußendlich ist es doch wortglauberei..... Es heißt tatsächlich nicht was weiß ich Garantie, sondern gesetzliche Gewährleistung, und diese beträgt für Neuwagen 2 Jahre nach Übergabe des Fahrzeugs. Die schriftliche Regelung der Gruppenfreistellungsverordnung kann man unter anderem auf dieser Seite nachlesen. Wegen Kulanzregelungen nach der Garantiezeit(pardon gesetzlichen Gewährleistungsfrist) sollten vielleicht mal die Erfahrungen von Personen gehört werden, die ein lückenlos von einer Vertragswerkstatt geführtes Scheckheft haben. Es soll sogar Vertragswerkstätten geben, die berechnen den Kunden sogar vom Werk vorgegebene Kundendienstmaßnahmen. Nix gegen Vertragswerkstätten, aber ich bin froh, frei und ungebunden zu sein. Somit muss ich auch keinen Glaspalast finanzieren, und mir vom Hersteller immer wieder neue Auflagen machen lassen. Sicherlich gibt es auch sehr gute Vertragswerkstätten, auch dafür werden ja immer mal wieder Tips gegeben. Wir selbst arbeiten mit dem ein paar Smartcentern sehr eng und sehr gut zusammen. Es soll jeder für sich entscheiden wo er hingehen will, aber einen Zwang kann es nur geben, wenn man einen Vertrag abschließt, der auf Freiwilligkeit beruht. Die Garantieverlängerungen(eigentlich müsste es freiwillige Garantie nach der gesetzlichen Gewährleistungsfrist heißen...) von Smart werden auch nur über die Cargarantie abgeschlossen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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ich vermute einfach mal, daß das Schloß hängengeblieben ist, wenn es einer selbst machewn kann, reicht es das äussere Türpanel nach unten zu schieben, und den Riegel vom Schloß wieder zurückzuschieben. In diesem Zusammenhang gleich alles gut schmieren, und dann sollte es wieder funktionieren. An einen gerissenen Türzug glaube ich nicht, denn dann sollte die Tür trotzdem schließen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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Quote: Am 28.05.2007 um 01:01 Uhr hat smartfortwo geschrieben: Quote: Am 27.05.2007 um 22:05 Uhr hat Bauernliese geschrieben: da hast du recht aber behält man denn da noch die Werksgarantie ??? Natürlich nicht. Ich weiß, das ist jetzt keine Hilfe - aber vielleicht ein (schwacher) Trost: Inspektionen bei anderen Fabrikaten kosten auch viel Geld. Da ist der smart eher noch günstig - z.B. weil viel weniger Öl in den Motor passt als bei "normalen" Autos. Der Wartungsintervall ist bei deinem cdi natürlich nicht so doll... Dafür sparst du halt an der Tankstelle. :) Da muss man einfach durch, das gehört zu den laufenden Kosten wie Kraftstoff und Versicherung. :( Ich habe das jetzt einfach mal ungekürzt übernommen, denn diese Aussage ist absolut falsch und sorgt nur für weitere Verunsicherungen. Vor einigen Jahren wurde aufgrund der Gruppenfreistellungsverordung der rechtliche Raum dafür geschaffen, daß alle Neufahrzeuge während der gesetzlichen Garantiezeit, i.d.R. die ersten 2 Jahre, auch in allen freien Werkstätten gewartet werden dürfen. Bei den Garantiereparaturen selbst, kann der Hersteller dann natürlich verlangen, daß diese in einer seiner Vertragswerkstätten ausgeführt wird. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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Nur mal in den Raum geschmissen-Gerhard Fischer
fismatec antwortete auf timsmart's Thema in SMARTe Technik
Quote: Am 10.05.2007 um 10:36 Uhr hat madmatze geschrieben: bitte nicht nocheinen dieser schon bereits 1000 Dankes-Threads über eine der freien Werkstatt. Warum nicht? Wie oft kommen denn bei den hier werbenden Firmen, Anfragen sei es telefonisch oder per e-mail, wo dann geholfen wird, und dafür nichtmal ein Danke kommt. Was wäre so ein Forum denn ohne die bezahlenden Werbekunden? Ist es denn so schlimm, wenn einer mal etwas Gutes einer Firma tun will, wenn ihm problemlos geholfen wurde. Es werden so viele schon x-fach gestellte Anfragen gestellt, und es kommen immer mal wieder neue User dazu. Wenn man realistisch ist, dürften mittlerweile gar keine neuen Sachen mehr geschrieben werden, und man findet sehr viele Antworten mit der Suchfunktion. Dann wird es aber auch kein lebendiges Forum mehr sein. Wie viele gibt es denn hier die Werbung machen, für welche die neben her was weiß ich anbieten bzw. verkaufen, woran sich keiner stört. Ich bin gerne für Kritik nach allen Seiten offen, aber ehrlich gesagt freue ich mich, wenn ich mal jemandem geholfen habe, und er sich freiwillig, ohne daß ich ihm auch nur etwas sage oder was auch immer, in dieser Form bedankt. Immerhin betreibe ich mein Geschäft um meine Mitarbeiter und mich selbst zu ernähren, da ist ein Lob, das sicherlich jeder gerne mal hat, sehr wohltuend. Aber vielleicht haben ja die hier werbenden Firmen weniger Rechte, und sind nur recht zum helfen....Ich weiß ja, die Werbebanner sind natürlich auch lästig, und schränken das Sichtfeld ein. Das war jetzt etwas Sarkasmus zum Abschluß, weil das einfach meine Meinung ist, und weil ich mich sehr freue, wenn mich jemand lobt. Und wen das stört, der muss es ja nicht lesen. Ich bin jetzt auch nicht beleidigt, und will jetzt auch keine Diskussionswelle lostreten, habe extra Popcorn und Bier weit weggestellt. In diesem Sinne ----------------- Viele Grüsse Gerhard -
kann doch nicht schon wieder das thermostat sein?!?!?!
fismatec antwortete auf hansbaer33's Thema in CDI
ich glaube nicht an ein defektes Thermostat, sondern an einen Kühlwasserverlust, und da gibts es einige Möglichkeiten, vom Marderbiß, über Wasserpumpe oder Zylinderkopf. Muss man halt prüfen, aber das jetzt genau zu beschreiben, ist mir zu aufwändig. ----------------- Viele Grüsse Gerhard -
die Lenksäule kostet original etwas über 170€, über die Einbaukosten würde ich mal mit dieser Werkstatt Kontakt aufnehmen. Ich kann nur sagen, daß es bei uns einiges günstiger als 400€ ist, will aber keine Vorgabe machen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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Die Symtome deuten auf defekte Kupplung oder Kupplungsaktuator hin. Wenn sich ohne laufenden Motor der 1. Gang und der Rückwärtsgang einlegen lassen, ist es ziemlich sicher die Kupplung. ----------------- Viele Grüsse Gerhard [ Diese Nachricht wurde editiert von der-smarte-service am 07.05.2007 um 17:54 Uhr ]
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tippe auch mal auf das Kreuzgelenk an der Lenkstange. Gibt es neu leider nur mit der Lenksäule, und ist auch recht arbeitsaufwändig. Ich denke aber das sollte die smarte Werkstatt doch einiges günstiger hinbekommen als das SC. ----------------- Viele Grüsse Gerhard [ Diese Nachricht wurde editiert von der-smarte-service am 07.05.2007 um 15:02 Uhr ]
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vielleicht klappern die Bremsbeläge, eventuell Belagbruch oder sind die Federn nicht richtig drin. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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ganz einfach, Ausgang TL zum Eingang Taktventil, gegenüber liegt die Entlüftung, die ins Ansaugrohr gehr, im 90 Gradwinkel geht davon der Ausgang zur Druckdose weg. Das Kabel liegt bereits leer, je nach Ausführung meistens oben neben dem Kabelkanal über dem Ventildeckel auf einen Blindzapfen gesteckt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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ich kenn zwar das Baujahr von dem Auto nicht, aber ich tippe auch mal daß Papa recht hat. Das Gelenk gibt es nur mit der Lenksäule. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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Einladung zu Servicemaßnahmen an Fortwo Cabrio
fismatec antwortete auf bebbes's Thema in SMARTe Technik
jedes SC kann in der Historie nachprüfen was schon durchgeführt wurde. ----------------- Viele Grüsse Gerhard -
so, jetzt habe mal nachgesehen, also das Auto war bei uns zum Service mitte letzten Jahres. Ich kann nur sagen, wenn es irgendwelche Probleme gibt, die mit Garantie oder Kulanz zu tun haben, ist es immer sinnvoll zuerst mit uns zu sprechen, wir kümmern uns sicher drum. Wir pflegen zu einigen Smartcentern ein sehr gutes Verhältnis, und das hilft beiden Seiten. Warum die jetzt in Weinstadt große Probleme mit uns haben, weiß ich nicht, habe ich auch noch nichts gehört, aber das sollte mit den vorliegenden Problemen nichts zu tun haben. Aber nochmal zu den 2 vorliegenden Problemen, wenn man es richtig macht, sollte Garantie kein Problem sein, die Schlüsselfigur sitzt in diesem Fall im SC, obwohl beide Teile zu den Verschleißteilen zählen, aber das Abrosten von einem Bremsbelag hat nichts mit Verschleiß zu tun, und bei einem Ersatzteil(Traggelenk) bei dem es wegen vorzeitigen Verschleißerscheinungen schon Rückrufaktionen in früheren Baureihen gab, denke ich mal, sollte es auch nicht unmöglich sein, aber wie schon geschrieben, die Schlüsselfigur sitzt im SC, diese muss das defekte Ersatzteil richtig "bewerten". Nochmal zur rechtlichen Lage, alle Fahrzeughersteller müssen laut der GVO Wartungen in freien Werkstätten während der Garantiezeit anerkennen, bei Kulanz, nach der Garantiezeit sieht das etwas anders aus, weil Kulanz ist gesetzlich nicht geregelt, sondern ein freiwilliges Entscheidungsverhalten der Hersteller. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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bei dem freien Dienstleister kann es ja wohl nur noch um uns gehen, mir ist nicht bewußt, daß es ein SC geben soll, vor allem das in Weinstadt, das mit uns größere Probleme hätte, warum auch? Wenn wir Mist bauen, muss das kein SC ausbaden sondern wir selbst, und wenn Kunden aus dem Bereich des SC Weinstadt zu uns kommen, und das dem SC Probleme macht, will ich das nun wirklich nicht näher interpretieren. Wir haben dort zwar schon einige Autos abgeholt, weil die Kunden mit den dortigen Angeboten nicht zufrieden waren, aber dann haben sie wohl eher ein Wettbewerbsproblem. Nungut ich will da nciht näher drauf eingehen, denn momentan anworte ich auf Aussagen, die ich nicht näher prüfen kann, weil ich unterwegs bin, will damit sagen, daß ich mit dem Usernamen fireblade-bf1 erst mal nichts anfangen kann. Zum eigentlichen Problem, die Traggelenke der Autos mit Spiralfedern an der VA sind nicht von der Rückrufaktion betoffen gewesen. Daß der Defekt an einem ausgebauten Traggelenk nach 30000KM spürbar vorhanden ist, ist wirklich nicht die Regel, auch sollten die Bremsbeläge nicht gerade auseinanderfallen, irgendenwie kommt mir das alles etwas komisch vor....mich wundert auch, daß das Auto in einem älteren Thread als BJ. 2004 beschrieben wird. @ Ahnungslos ich hatte schon vermutet, daß ich mit der Geschichte betroffen sein kann, habe aber schon ie tollsten Sachen erlebt, und wer weiß ob es das WN- Kennzeichen wirklich an einem Smart gibt. Ich bin ja immer noch etwas unsicher..... ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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ich weiß ja nicht wer da jetzt als freier Dienstleister gemeint ist, aber grundsätzlich wollen die Hersteller natürlich einen immer in ihren eigenen Vertretungen sehen. Die gestzliche Regelung ist klar, wird auch von jedem Hersteller problemlos anerkannt. Manche Werstätten können und wollen mit Wettbewerb nicht umgehen, und versuchen mit haltlosen Behauptungen den Kunden Angst zu machen. Wenn ich ehrlich bin, würde ich sogar in der Garantiezeit mit einem abgerosteten Bremsbelag Druck machen, denn das ist kein normaler Verschleiß. Übrigen ist die Qualität bei fast allen Bremsbelagherstellern ähnlich bescheiden, man sieht die Probleme nicht nur beim Smart. Also nicht bange machen lassen, und den kleinen Lügenbold hinter der Theke mal etwas anhusten. Nur so als Tip, wenn es Probleme gibt, zuerst mal mit uns Kontakt aufnehmen, wir sind auch immer ein passender Ansprechpartner, denn wir kümmern uns auch immer um Garantie und Kulanzabwicklungen, und das geht i.d.R. recht reibungslos. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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gute idee und toll umgesetzt. Das Design wirkt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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läuft er wieder, wenn er etwas abgekühlt ist? Könnte eventuell der OT-Geber sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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natürlich kann der Lader das Öl zum Auspuff rausdrücken, meistens sieht ,man das auch wenn der Krümmer innen naß ist. Natürlich kann ein Ölabstreifring gebrochen sein, aber wenn der TL ausgeschlossen werden kann, kann es ja nur noch der Motor sein. Dann muss er ja eh geöffnet werden, dann wird man es schon sehen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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Entweder kann ich nicht lesen, aber ich verstehe nicht warum ich einen Motor laufen lasse, wenn ich weiß daß zuviel Öl drin ist. Auch wenn alle Schläuche abgezogen wurden, sinkt der Kurbelgehäusedruck nicht. Wenn das überschüßige Öl abgesaugt wurde, und der Motor immer noch qualmt, dürfte das Problem vom Turbolader kommen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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hat einer den neuen 3 Tasten Schlüssel im altem Smart
fismatec antwortete auf act-florstadt's Thema in SMARTe Technik
hab mich schlecht ausgedrückt, die dritte Taste öffnet nicht die Heckscheibe, sondern öffnet und schließt mit Verzögerung die Türen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard -
hat einer den neuen 3 Tasten Schlüssel im altem Smart
fismatec antwortete auf act-florstadt's Thema in SMARTe Technik
da wir das schon öfters gemacht haben, weiß ich daß es geht. Es sind halt dann 2 Tasten mit Öffnen und Schließen belegt, die Heckklappentaste nur verzögert Öffnen und Schließen ----------------- Viele Grüsse Gerhard [ Diese Nachricht wurde editiert von der-smarte-service am 07.03.2007 um 13:49 Uhr ]