fismatec

das hört sich nach entleerter Batterie an, am Besten mal mit überbrücken versuchen, wenn es dann funktioniert, dürfte das Problem ziemlich klar sein ----------------- Viele Grüsse Gerhard

da gibt es unterschiedliche Möglichkeiten, aber ich finde Silikon als Abdichtmasse eine gute Sache, hat nur den Nachteil, daß die Scheiben später schlechter auszubauen gehen, aber wann muss man das schon, wenn sie dicht sind ----------------- Viele Grüsse Gerhard

sollten die Seitenfenster undicht sein, läuft das Wasser innen an der Tridionzelle herunter, und die Unterseite vom Kofferraumteppich saugt sich damit voll. Ausbau der Scheiben beschreibt dieser Link ----------------- Viele Grüsse Gerhard

bei Gebrauchtteilen kann ich Florian Seibold empfehlen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

am besten das Ventil an der Stelle, wo es nicht auseinandergehen will mit einem Schraubenzieher leicht hebeln, dann gehts, ist vermutlich nur leicht verklebt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

natürlich verschickt er, einfach mal anrufen! Der beißt nicht und ist total umgänglich ----------------- Viele Grüsse Gerhard

sehr gerne sind die Seitenscheiben, Dreiecksfenster undicht, darüber gibt es schon genug hier im Forum zu lesen ----------------- Viele Grüsse Gerhard

z.B. bei Florian Seibold ----------------- Viele Grüsse Gerhard

vermutlich ist in den Klimaanlagen zuwenig Flüssigkeit, selbst wenn beim Einschalten sich die Drehzahl des Motors verändert, heisst das noch lange nicht daß sie läuft, am besten sieht man es an der Kompressorkupplung selbst. Die Anschlüsse zum Befüllen befinden sich unter dem vorderen Kühlergrill. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Der Turbolader vom 600er und 700er ist gleich, nur der Krümmer ist ein Anderer. Beim Brabus ist meines Wissens mindestens die Druckdose eine Andere. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Es sollten 2 Elektroden vorhanden sein, ohne Abbrandspuren, die Verbrennungsspuren sollten rehbraun sein, und an den Elektroden sollten keine Ölkohleablagerungen sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

um sicher zu gehen, würde ich mir zumindest einmal die obere Zündkerze ansehen, jedenfalls klingt der Vorfall etwas komisch. Aber wenn jetzt wieder alles normal funktioniert, muss man sich vielleicht auch nicht zuviel Gedanken darüber machen, jedenfalls glaube ich zumindest mal nicht an ein Softwareproblem. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

das kann man so nicht sagen, denn das Steuergerät passt sich immer dem jeweiligen Fahrstil an, das ist beim CDI und beim Benziner gleich, nur daß die Unterschiede zw. zurückhaltender und druckvollerer Fahrweise beim Benziner deutlicher zu spüren sind. Zudem sind auch noch andere Parameter wie z.B. die Motortemperatur mit für das Schaltverhalten verantwortlich. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

es wäre interessant zu wissen, um was für ein Auto es geht. Hat sich jemand die Zündkerze vom 2. Zylinder angeschaut? ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Selbst die heutigen Automatikgetriebe haben keinen Ölmessstab mehr. Das Smartgetriebe hat etwa in Gehäusemitte eine Kontrollschraube, bis zu deren Höhe der Ölstand sein muss, eben so wie das schon immer bei Schaltgetrieben war.... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

natürlich kommt ATF3 rein, aber auch das neue Öl wird wieder sehr schnell schwarz sein. ATF3 gibt es sowohl als rotes Öl als auch bernsteinfarben, abhängig vom Lieferanten. Der Ölwechsel schadet jedenfalls nicht, bei der geringen Menge auftretender Getriebschäden, muss man aber auch nicht Bange sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

ich habe das Gefühl, daß hier einer über einen Diesel redet, und der andere einen Benziner hat..........Das ist so wie mit Äpfel und dem anderen Obst...... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

na klar... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

nach5 Jahren macht es Sinn die Anlage neu zu befüllen, selbst merkt man nur wenn zuwenig drin ist, wenn es nicht mehr richtig kühlt, bzw. der Kompressor nicht mehr einschaltet. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

so wie das Ding daliegt, tut das dem Lack aber auch nicht wirklich gut.... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

4 Stück reichen auch.... ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Die Anschlüsse sind genormt, da kann man nichts verkehrt machen. Die Themperatur weiß ich nicht, aber wenn genug Kühlmittel drin ist, funktioniert das alles auch. ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Batterie richtig herum drin? ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Wenn man es richtig macht, muss man die Anlage an beiden Anschlüssen verbinden. Füllmenge und Druck stehen im Zusammenhang, 15g hört sich nach sehr wenig an, hat man tatsächlich die komplette alte Flüssigkeit abgesaugt? ----------------- Viele Grüsse Gerhard

Dazu gibt es hier gute Erfahrungsberichte ----------------- Viele Grüsse Gerhard