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fismatec

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Alle erstellten Inhalte von fismatec

  1. Der Turbolader ist von kkk Schwitzer und ist für einen 3-Zylinder Dieselmotor gebaut. Da gibt es bei Smart und Mercedes nicht so siele Varianten. Ich kenne zwar die Teilenummer auch nicht, vermutlich ist es aber eine ältere, die einfach mal durch die aktuelle Teilenummer ersetzt wurde. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  2. Irgendjemand hat hier im Forum mal das Gerücht in die Welt gesetzt, daß man bei Brabus gesagt hat, daß der Auspuff vom Benziner auch beim Diesel passt. Damals hatte ich es mir verkniffen darauf zu antworten, aber bevor der nächste in die Sackgasse läuft, das passt nicht einmal anähernd, da muss man dann kräftig umschweißen, das ist aber absoluter Blödsinn, wenn man einen Sportauspuff für den CDI braucht, muss man den passenden kaufen, der vom Benziner passt nicht. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  3. Grundsätzlich ist es natürich möglich, einen reinen Sauger einzubauen(in den Siebzigern gab es einen 600er und später auch einen 800er Honda mit Motoradmotor), nur man mus die masse bedenken, und dafür braucht man nicht nur Leistung, sondern vor allem Drehmoment. Das bekommt man entweder durch viel Hubraum(großer Motor) oder eine mechanische Aufladung, beim Smart wurde die kostengünstigere Variante Turbolader gewählt. Der Lader ist so ausgelegt(klein und kurze Wege), daß er schon bei recht niedrigen Drehzahlen anspricht, noch oben hin fällt im Ladeluftsystem sogar Unterdruck an, und das Drehmoment bricht ein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  4. Ist es ein Benziner? Dann vermute ich, die Geräuschquelle zu kennen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  5. Grundsätzlich kann man den Diesel nur tunen wenn man die die Federspannung der Druckdose für das Wastegate verändert. Der erhöhte Ladedruck könnte durch sehr viel Öl im Ansaugsystem kommen, was sich in den Drucksensor setzt, und dabei wird der Wert verfälscht. Wichtig ist zu wissen, wie die Eckdaten des Motors sind. Laufleistung? Kompression?. Eventuell reicht es, die Gewindestange leicht zu verstellen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  6. wenn er lieferbar ist, ist der Heckdiffusor hier zu haben. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  7. Grundsätzlich sollte es keine Probleme mit entsprechenden Standartsitzen aus dem freien Zubehör geben. Der Airbag muss nur bei Beförderung von Kindern entgegen der Fahrtrichtung deaktiviert werden. Ansonsten muss er aktiviert bleiben. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  8. Der Fehler könnte im Lenkrad liegen, oder eventuell am Kabel im Lenkrad, aber meines Wissens gibt es für das Lenkrad keine Einzelteile. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  9. Ich meine UdoB hat den Umbau gemacht, und der ist wohl schon etwas aufwendiger. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  10. natürlich ist es nicht normal, daß das Pedal immer weiter nachgeben darf. Ich vermute, daß etwas im System undicht ist(z.B. Radbremszylinder), so etwas kann man auf dem Rollenprüfstand nicht feststellen, sondern nur optisch prüfen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  11. normalerweise halte ich mich ja zurück, aber da es um sicherheitsrelevante Einrichtungen geht, muss ich gestehen mich unglücklich ausgedrückt zu haben. Natürlich hat das Alter der Bremsflüssigkeit etwas damit zu tun, aber aus meiner Erfahrung liegt das geschilderte Problem an einer Undichtigkeit im System. Die Bremsflüssigkeit muss natürlich in Ordnung sein. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  12. Das hat nichts mit der Bremsflüssigkeit zu tun, obwohl ein rechtzeitiger Wechsel idR alle 2 Jahre nicht vernachlässigt werden darf. Bei den älteren Modellen sind mittlerweile gerne die Radbremszylinder undicht. Das ist aber nur eine Möglichkeit von vielen, daher muss das System auf Dichtheit geprüft werden, und wenn da keine Undichtichtigkeit feststellbar ist, bleibt nur noch der Hauptbremszylinder übrig, ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  13. Das ist eine gute, Einbauanleitung, sollte auch zum Ausbau taugen..... ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  14. radlager? ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  15. @ schuster woher kommt Dein Wissen????? Behaupte hier nicht Sachen von denen Du keine Ahnung hast, und schädige nicht mit Deinem Unwissen einfach 2 Firmen. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  16. @smartjunkie ein ganz gemeines Teil ist der Metallring am Kabel der Lambdasonde. Wenn das Kabel nicht sauber verlegt ist, bzw. nicht im dafür vorgesehenen Halter(neuere Modelle) steckt berührt der Ring beim Gasgeben die hintere Quertraverse der Tridion, und ergibt ein absolut nervendes Klappern. Im ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  17. den äußeren gibts nicht einzeln, nur den Inneren. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  18. Das kann leider viel sein...., ich glaube aber nicht daß es etwas unter der Verkleidung ist, bzw. die Verkleidung. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  19. Ist das Geräusch beim Fahren da wenn sich die LAstzustände verändern, Bremsen/Beschleunigen? ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  20. steht im Wartungsheft... ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  21. Wenn er gerissen ist, ist es zu spät. Wenn er schwergängig ist, kann man die Kunststoffhülle über dem Stahlseil entfernen, denn darüber ist noch einmal eine Kunststoffhülle. Das Seil hat dann mehr Luft. Schmieren bringt nichts. Aber das mit der Hülle geht, ist etwas Fummelei, und auch nur für Selbstbastler geeignet. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  22. grundsätzlich ja, denn ohne taktventil wird das wastegate linear gesteuert, da bringt bei diesem Turbolader selbst das Verdrehen der Stange nichts. Über die Software wird nur die Geschwindigkeitsbegrenzung aufgehoben, und natürlich der Drucksensor mit einem anderen Wert beaufsichtigt, was ohne höheren Ladedruck aber nichts bringt. Das Taktventil, der Ansaugschlauch, Schläuche und Schellen sollten so um die 30€ zusammen kosten. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  23. Das ist abhängig vom Baujahr. Jedenfalls haben die kleinen Motoren kein Taktventil, das kann aber nachgerüstet werden, und wenn man eine normale Tuningsoftware vom großen aufspielt, ist es auch freigeschaltet. Leider akzeptiert das Steuergerät das wohl nicht immer, jedenfalls ist das abhängig vom Bj. Es gibt noch eine andere Möglichkeit, die sicher funktioniert, die will ich aber hier nicht öffentlich posten. Egal welche Form man wählt, erstens ist es eintragungspflichtig, und offiziell macht das kein SC, meines Wissens. ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  24. Du kannst ja in einer freien Werkstatt nach der Widerstandsreparatur fragen, das SC macht das normalerweise nicht, sondern muss Dir die teure Variante anbieten. Bremslichtbirnen sind 2-Faden 12V/21W5W ----------------- Viele Grüsse Gerhard
  25. bei diesem Bj. brauchst du einen kegelflansch. Leider kann ich gerade kein Bild einstellen, aber der Kelgelflansch ist sehr flach, so wie eben die meisten Auspuffflansche aussehen. Der Kugelflasch ist ziemlich rund und hat eine viel deutlichere Krümmung, die auch tiefer ist. Vielleicht hilft das ja. Von welchem Bj. ist denn der Auspuff? ----------------- Viele Grüsse Gerhard
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