sveagle

Du kannst in jedem Gang auf N schalten,wenn die Schaltstufe wieder einlegst passt sich das Getriebe der der jeweiligen Geschwindigkeit an,auf N wird nur die Kupplung geöffnet,die Gänge werden abhänig der Geschwindigkeit weiter runtergeschaltet wenn du auf N langsamer wirst. ;-)

Quote:nach dem starten die ersten paar meter? ist doch normal, das ist doch das abs/esp dingens oder wie das heisst?! Kommt nicht vom ESP sondern von der Kaltlaufphase,solange die Sekundärluftpumpe eingeschaltet ist läuft der Motor sehr fett und unrund,was aber nach 2min. vorbei ist. ;-)

Wie ich meinen Smart bekommen habe,hatte der vom Werk 10W40 drin und auch die Werkstatt hatte nach 1000km beim Ölwechsel 10W40 eingefüllt. Vielleicht haben die das in der Zwischenzeit geändert. :(

Hatte in meinen auch 0W40 gefüllt und kurze Zeit später fing der Motor an zu klappern,wie sich rausstellte waren es die Hydrostössel für die das Öl zu dünn war,auf anraten meines Tuner´s hab ich das Öl gegen 10W40 gewechselt und siehe da der Motor läuft wieder ohne zu klappern.

Vom 0W40 kann ich nur abraten.

Elektrosmart ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Fahren seit 1 Jahr in London. ;-)

Quote:OK, nun fallt über mich her, ihr Neutralstellungsparker! Ich parke immer im Leerlauf und bei gelöster Handbremse,der ist noch nie weggerollt in 4 Jahren,außer er steht am Berg dann wird die Handbremse gezogen was zur folge hat das andere sie nicht mehr aufbekommen. :lol:

OK,Danke für die Erklärung,ich war der Meinung das der Smart im Getriebe keinen Leerlauf hat und das auf N die Kupplung einfach offen bleibt auch bei ausgeschaltetem Motor,da kann ich ihn ja wegschieben. OK leuchtet mir das ein,das Getriebe hat also eine Leerlaufstellung. Vielen Dank für die super Erklärung ;-) ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Quote:"Schwachsinn" bezog sich nicht auf Dich, sondern auf die Werkstatt die offensichtlich keine Ahnung vom smart hat. OK Harald_S ,dann ist das falsch rübergekommen ;-) Wo ich jetzt noch am grübeln bin,Motor aus im Leerlauf,auf dem Kupplungsmotor müßte doch jetzt Druck ausgeübt werden,da die Kupplung jetzt offen ist,wenn ich in dem Zustand die schrauben löse kommt mir der Motor doch entgegen weil Kupplung durch die Federkraft geschlossen wird,müßte ich den Motor nicht bei geschlossener Kupplung einstellen :-? ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.04.2008 um 19:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.04.2008 um 19:07 Uhr ]

Wieso wird dann hier nur der Kupplungsbelag angeboten,ist um einiges billiger. Sportkupplung ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 09.04.2008 um 21:14 Uhr ]

Also im Leerlauf schrauben lösen und wieder festziehen,fertig. :( Hört sich einfach an ;-) Was hat es mit dem Anlernen auf sich,passt sich die Kupplung nicht automatisch an?

Kann man das verstellen des Kupplungsmotor´s selber machen?

Quote:Ganz unrecht hat er aber nicht. Während bei einem normalen Fahrzeug die Schwungscheibe am Motor angeflanscht ist und sie tatsächlich durch eine Kupplungsscheibe bzw. deren Nieten beschädigt werden kann, wenn diese zu weit herunter gefahren wird, ist dies beim Smart nicht relevant, weil hier das Kupplungsmodul tatsächlich selbst die Schwungscheibe ist. Es gibt keine Schwungscheibe, die am Motor verbleibt und deren Beschädigung sich unter Umständen auf eine neue Kupplung auswirkt. Das Kupplungsmodul wird komplett getauscht, eine Schädigung des Vormoduls ist deswegen nicht relevant. Am Smart ist halt alles etwas anders. OK,das wußte ich nicht,ich hab die warnung von einer freien Werkstatt bekommen die ich gebeten hatte,mir die Kupplung nachzustellen,das wußten die wohl auch nicht. Quote: So ein Schwachsinn... Das kann man auch normal erkären,Danke. ;-) ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Quote: So ein Schwachsinn, die Schwunscheibe ist doch sowieso Bestandteil des Kupplungsmoduls, die gibts es nicht einzeln. Löse die drei Schrauben des Aktuators und verschiebe diesen so, das die Betätigungsstange locker in der Pfanne des Ausrückhebels liegt. Schrauben wieder anziehen und fertig. Ich mache das seit 280.000 km so und es hat noch keine Probleme gegeben. Wenn du deine Kupplung schrotten willst ist das deine Sache aber geb anderern keine Tip´s die sie teuer bezahlen müssen. :evil: ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Hab das gleiche Problem,mir wurde vom nachstellen der Kupplung abgeraten weil sonst die Gefahr besteht das die Kupplung so weit runtergeschruppt wird das die Nieten sich in die Schwungscheibe fressen und diese auch noch beschädigt wird. ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 09.04.2008 um 04:22 Uhr ]

Nein,das ist der Preis für die orginal Kupplung inklusive Einbau :evil:. Quote: haben die das denn webigstens mal versucht mit der kupplungsschutzklasse? ist in ca. 3 min gemacht. Laut SC ist nix einzustellen :oops: ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Von so einem Wert kann ich nur träumen,bei 80km geht das erste Tank-Ei aus und nach ca.300km blinkt die Tankstelle :cry: aber der Spaß ist es mir Wert :-D ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

SC Mannheim hat mir erklärt das da nix einzustellen sei,die Kupplung sei fertig und muß ausgetauscht werden,die verlangen 800Euro für den Tausch. ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Hab ein Angebot für eine verstärkte Alukupplung für 700 Euro bekommen.In 3 Wochen kommt die Kupplung rein. ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Hab beim Smartcenter Mannheim angerufen,Kupplung mit Einbau 800Euro,das ist ja total billig :evil: ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Quote:Das bringt aber nichts wenn das Öl auf den heissen Stellen nach dem Abstellen verbleibt und verkoken kann Temperaturmessungen am Turbo haben erwiesen das es sehr wohl was bringt den Turbo nachträglich zu kühlen,die Temperatur am Lager bleibt auf einer Temperatur wie als ob der Motor laufen würde,ist die Wasserpumpe aus strahlt sofort nach dem abstellen die Hitze der Abgasseite auf Lager und verbrennt das Öl,mit der Nachlaufpumpe ist diese Situation nicht mehr gegeben. Selbst wenn man direkt von der Autobahn kommt und sofort den Motor aus macht,hier besteht nur die Gefahr das der Ölfilm reist gegen Ölmangel ;-) ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Ich hab das mit einer elektrischen Wasserpumpe realisiert die den Turbo nach dem abstellen noch für 2min.mit Kühlwasser versorgt. ;-)

Hab die Kupplung jetzt erstmal etwas aufgeraut,jetzt packt die Kupplung wieder einigermaßen. Aber die Kupplung scheint doch ziehmlich fertig zu sein,150Nm sind für die Kupplung doch wohl zu viel. ----------------- Smart fortwo Bj.09.04 SW-Tuning 84PS

Jetzt hat es mich auch erwischt,bei 42tkm fängt jetzt im 5.Gang die Kupplung an zu rutschen. Kann man die Kupplung noch manuell nachstellen Aktuator verstellen und kann man von außen einen Blick auf die Kupplung werfen ohne das Kupplungsgehäuse zu öffnen :-?