sveagle

Wie willst du zurückrolen wenn hinter dir ein Schneeberg ist? Ich hatte gar keinen Platz um Anlauf zu nehmen :-x Der Smart rürhte sich keinen Millimeter.

Bevor die 3 Männer mich rausgeschoben haben hab ich auch gut 5min. den Smart in und her geschauckelt und die Leute lachten sich kaputt über meinen Smart . :cry:

War gerade im Odenwald ein wenig spazieren und den Smart hatte ich auf einen verschneiten Parkplatz im etwa 3-5° gefälle gestellt. Wie ich wegfahren wollte,rührte sich der Smart keinen Millimeter und die Räder drehten wirkungslos durch auch ASR brachte keine hilfe. 3 kräftige Männer schoben lachend meinen Smart aus der Parklücke wie peinlich :cry:

Ich verwende in meinem Smart einen Megapulse der sehr gute Arbeit in Sachen ladung verrichtet. Jeden Tag läuft meine Standheizung und die Batterie hat immer genug Leistung für den Start. :) Batterie wird wesentlich schneller geladen als vorher ohne Megapulse.

Hab die 3 Striche auch schon provoziert indem die zu schnell +-+-+- geschaltet habe,da ist die steuerung nicht mehr mitgekommen und hat es mit 3 Strichen quitiert.Danach auf N geschaltet Motor aus und wieder an und alles war wieder gut. Zu schnelles schalten will der kleine auch nicht. :-D

mmh lecker Pilze,welche Sorte wachsen in der Klimaanlage? Ich esse gerne Campiongs,Steinpilse. Wie schmecken den die Klimapilse aus der Klimaanlage :-? :lol:

Hallo bubis-smart Quote: das mit den porösen dichtungen halte ich allerdings für ein gerücht. es handelt sich um ein geschloßenes system, in dem keine luft sein sollte. sprich kühlmittel bzw schmiermittel ist immer überall Ich weiß nicht wer dir diesen Quatsch erzählt hat.Im Kühlkreislauf befindet sich ein Gas das durch den Kompressor verdichtet wird und so heiß wird,diese Wärme gibt das Kühlmittel über den Wärmetauscher (Kondensator)vor dem Kühler an die Umgebung ab und das Gas geht in den flüssigen Zustand über.Wenn das Kühlmittel (flüssig) durch den Verdampfer strömt (wie der Name schon sagt) verdampft das Kühlmittel und nimmt dabei wärme aus der Umgebung auf Innenraumluft und strömt zurück zum Kompressor. Wenn die Anlage Mit dem Gas befüllt wird,wird zusätzlich ein Öl hinzugegeben,das für die Schmierung der Dichtungen zuständig ist und deshalb soll die Klimaanlage auch im Winter eingeschaltet werden damit sich der Ölfilm im System verteilt. Das ist mal die beschreibung für einen Laie. Da steckt natürlich noch mehr in so einer Klimaanlage. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 24.02.2006 um 20:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 24.02.2006 um 22:49 Uhr ]

Ich saug das Altöl auch mit einer Pumpe ab und spül die Wanne mit frischem billigöl das ich während des absaugvorgangsvon oben reinkippe. Ich hab noch einen anderen Trick um das Altöl restlos aus dem Motor zu bekommen,das darf ich aber hier nicht schreiben sonst lünchen mich einige Forianer hier. :roll:

metty58 Verstehst du keinen Spaß?

Quote:Zündung und Sitz-Heizung angemacht Da ging es wohl heiß her :-D ;-)

Hallo Z-boy Wenn es nix bringt,wo kommt dann bitte der 1/2 Liter Öl her,der nach dem starten des Motors in die Ölwanne läuft?

Wenn ich einen Ölwechsel mache,sauge ich erst das Öl ab soweit wie möglich,starte den Motor (nur Leerlaufdrehzahl) für ca.10 sec. und mach ihn wieder aus.So werden die Ölkanäle und der Ölfilter geleert und man kann dann noch gut 1/2L mehr absaugen. Ich mach das schon seit Jahren bei meinen Motoren.Das neue Öl verschmutzt dann nicht so schnell. PS.Ich übernehme keine Verantwortung,wenn es zu schäden am Motor kommt.

Das Brabus-Fahrwerk kann ich nur empfehlen,ist absolut super 8-)

In meinem Smart Benziner hab ich auch eine SH von Webasto und nach 30min. heizen ist der Smart schön abgetaut und mollig warm. Die 30min. heizen reicht völlig aus um das Kühlwasser auf 60-70°C aufzuheizen.

Schlüssel im Display deutet auf Wegfahrsperre hin.Ist vielleicht die Batterie von deinem Handsender zu schwach um das Signal an die Wegfahrsperre zu übermitteln? Wenn du aufschließt,wie oft blinken eine Blinker?

Bezweifel daß das was mit dem motor zu tun hat.Überprüf lieber mal die ABS-Sensoren.Wenn die verdreckt sind fängt das Trust-Plus an zu spinnen weil es keine Radinformationen mehr bekommt.

Hallo SMARTIPERCY Sieht ja super aus dein Ölkühler aber wäre es nicht besser gewesen den Ölkühler statt vorne anzubringen hinten am Ladeluftkühler zu montieren.Da hast du im Sommer noch zusätzlich das Gebläse vom LLK und der Leitungsweg wäre kürzer gewesen.

War ein blöder >Beitrag [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 25.01.2006 um 22:50 Uhr ]

Kann ich nicht bestätigen. :evil: Hab ich mit meinem ausprobiert und da passiert gar nix. An der Ampel auf manuell 1.Gang rein,schlüssel nach rechts gedreht (Lüftung läuft weiter nix schaltet sich ab) drehzahl auf 2500U/min und schlüssel losgelassen und es passiert gar nix erst wenn ich vom Gas gehe kuppelt er bei unter 1500U/min langsam ein :evil:

Na permanent mach ich das auch nicht wolte nur andeuten daß das Getriebe selbstständig hochschaltet wenn der Drehzahlbegrenzer erreicht ist. 8-)

Bei meinem Benziner nutze ich den Begrenzer immer als Schaltpunkt. Schaltung auf manuell und dann an der Ampel voll auf´s Gas und das Getriebe schaltet selber hoch wenn der Drehzahlbegrenzer erreicht ist. 8-)

Quote: Wenn man hört, dass ne Standheizung im Eimer ist, dann immer nur von den Webastelklo-Dingern. Kann ich nicht bestätigen.Hab mitlerweile die 4 Standheizung von Webasto und noch keine hatte einen ausfall. Die Standheizung in meinem Golf ist bereitz 9 Jahre im Einsatz und hat noch nie ihren Dienst versagt und sie wird täglich im Winter eingeschaltet. :)

Ist mir vor 2 Wochen auch passiert.War gerade auf der Schnellstraße mit 100km/h unterwegs und er wollte in den 6.Gang hochschalten aber kuppelte nicht mehr ein und die Motordrehzahl ging nur noch rauf und runter. Hab ihn dann rechts rangefahren.Auf N geschaltet und Motor aus und gleich wieder eingeschaltet und siehe da der Fehler war wieder weg und ich konnte weiterfahren.Bin mal gespannt bei der nächsten Wartung ob etwas im Fehlerspeicher ist. Bis jetzt ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.

Ich weiß nicht was dich am Smart stört Ingenieur. An der Ampel bin ich immer der erste,der vom Fleck wegkommt bei Schnee und Eis. Wenn die anderen mit 50km/h über die Schnellstraße schleichen fahr ich links mit 100km/h auf geschlossener Schneedecke an ihnen vorbei und in der kurve hänge ich auch jeden Wagen ab außer Audi quattro :-D Ich hatte schon einiges an Auto aber der Smart macht so richtig spaß und ich fühl mich sicher im Smart Sommer wie Winter. Letztes Jahr war ich in Österreich mit meinem Smart auf 2000m Höhe und ich bin überall hingekommen ohne Schneeketten :o Motor auf der Hinterachse und heckantrieb,was besseres kann´s gar nicht geben außer Audi Quattro [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 30.12.2005 um 15:01 Uhr ]

Hallo Ingenieur Was für ein Baujahr ist dein Smart?