sveagle

Hallo zusammen Heute morgen ist mir das schon wieder passiert.Hab den Smart angelassen und fahre langsam los (Spielstraße) ,bei etwa 5-10km/h hör ich plötzlich das tüpische Geräusch von einer ABS Bremsung für etwa 1sec. und der Smart wird stark abgebremst,danach leuchten zwei gelbe lampen im Display,die eine vom ESP und vom ABS. Wenn ich mich recht erinnere testet das ABS sich ab 5-10km/h selber aber warum kommt es zu einem Bremseingriff obwohl ich gar nicht die bremse betätige. Hat das von euch auch schon jemand gehabt,das passiert so alle 2 Wochen 1x. :( Der Motor läuft danach weiter und ich kann auch fahren,nur die ESP und ABS Lampen brennen,wenn ich den Motor neu starte ist alles wieder normal. Was kann das sein? Gruß SVEAGLE

Wenn man die Temperatur des Lader messen will ,dann würde ich einen Sensor in den Kühlwasserkreislauf direkt am Turbo einbauen,das dürfte leicht zu realisieren sein und ist eine aussagekräftige Größe. Ich vermute mal das die Wassertemperatur direkt am Lader locker 150°C erreicht bei Vollgas.

Die Bremsbeläge haben eine Verschleiß anzeige in Form eines Metallstreifens der bei abgefahrenen Belägen an der Bremsscheibe reibt und ein zoehmlich unangenehmes Gerräusch macht. Laß mal deine Bremsbeläge überprüfen,mit Sicherheit ist der Bremsbelag am Ende.

Quote:Ein Bild sagt mehr als tausend Worte Schleimer :lol: Fett für die Motorradkette würde ich nicht nehmen,schau dir die Kette an,das Fett zieht Schmutz förmlich an,jetzt stell dir den Dreck im Aktuator vor. ;-)

Quote:nimm doch mal den Luftdruck der in der tankklappe steht? Der ADAC rät dazu den Luftdruck zu erhöhen um den Ribwiederstand zu veringern und den Spritverrauch auch. Außerdem beschleunigt der Smart so besser. ;-) Das würde erklären warum die Reifen nur in der Mitte abgefahren sind und ich dachte schon an ein Vabrikationsfehler. Na,dann ist der Fall geklärt. :lol:

Quote:Zu hoher Luftdruck? Auf allen Reifen 3,5bar wie immer. :( Geringer Rollwiederstand. Meinst du deswegen rutscht der Smart so bei Nässe? Könnt ich mal mit 2,5bar probieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 11.10.2009 um 20:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 11.10.2009 um 20:26 Uhr ]

Kannst die Motoren auch mit Super fahren. Verbrauchen nur etwa 2Liter mehr und verschleissen schneller aber sonst gibt es keinen Unterschied zum SuperPlus. :(

Quote: Jetzt geht die Diskussion wieder los. Willst du mir einreden das ich mit Sommerreifen im Winter besser fahre??? :-x !!!ES IST WINTER!!! Basta :lol:

Die Reifen sind vor 3 Jahren frisch von Conti geliefert,hatte sogar noch 1 Woche Wartezeit weil Conti nicht liefern konnte. Die Nachichten haben es ja gerade auch gezeigt,die Straßen sind wie Schmierseife. Morgen kommen die Winterreifen drauf,dann hat die Rutscherei ein Ende. :lol:

Ich sprüh einfach WD40 in den Aktuator rein,das reicht völlig aus,dazu einfach das Gummi abziehen und mit der Düse in den Aktuator sprühen. Meiner müßte mittlerweile im Öl schwimmen wenn es nicht irgendwo anders wieder austritt. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 11.10.2009 um 20:11 Uhr ]

Quote:mein leistungsarmer Smart hat nur 98 PS Das müssen aber armselige 98PS sein wenn du im 3. Gang überholen mußt und dazu noch zurückschalten mußt. Ich schalt zum überhlolen vielleicht in den 5 oder 4 Gang zurück,der 3 Gang ist nur für die 30er Zone reserviert. :lol: Selbst im 6 Gang ist zügiges Überholen noch möglich. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 11.10.2009 um 10:31 Uhr ]

Welchen Motor hat dein Roadster?

Man kann die Software überlisten,man muß nur leicht auf der Bremse stehen während er noch vorwärts rollt und dann den Rückwärtsgang einlegen,wenn die Bremse nicht getreten wird,wird auch nicht geschaltet. Das funktioniert unterhalb von 10km/h. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 19:20 Uhr ]

Beim 451er weiß ich nicht wie das geregelt ist. Bei meinem 450er kann ich noch während er vorwärts rollt ca.5-10km/h den Rückwärtsgang einlegen und Gas geben,er bremst ab und rollt sofort rückwärts.

Quote:Sveagle, bei Deinem heissen Fahrstil bräuchtest Du eigentlich gar keine Heizung, zumindest Dein Beifahrer kommt auch ohne ganz schön ins Schwitzen! Woher willst du meinen Fahrstil kennen,ich fahr ganz harmlos. Das mit dem Zuheizer war so eine Schnapsidee,wenn der Aufwand nicht so groß ist warum nicht.Kann ja mal sein das ich die Standheizung vergesse einzuschalten. ;-)

Nein,das passiert bei mirt nicht,bei mir brennt es höchstens vorne undnicht hinten im Motorraum.Das besorgt höchstens meine Standheizung.:-D

Quote: Guggste Bild von Logge an das ist der Zuheizer Hab´s gefunden,das sollte ja kein problem darstellen.Plus und Minus an die Batterie und ein Schalter dazwischen,das passt schon.:-D

Das hab ich bei meinem Smart auch,wahrscheinlich um die Kupplung zu schonen beim einkuppeln und um ein Ausbrechen des Smarts zu verhindert,das ganze nennt sich Drehmomentbegrenzung. Wenn du in einer glatten Kurve runterschaltest und die Leistung wäre schlagartig da würde der Smart zu 100% ausbrechen. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 14:51 Uhr ]

Wo ist der Zuheizer verbaut,sitzt der direkt im Lüftungsschacht,ich denk mal das die Lüftung von Benziner und Diesel gleich sind,nur dort wo der Zuheizer beim Diesel sitzt ist beim Benziner einfach einfach ein Deckel oder die Stelle ist nicht ausgestanzt. Ich will nur das Heizelement nachrüsten,die Regelung interessiert mich nicht,die bau ich mir selber.Die Batterie ist eh schon Diesel.

Quote:Sorry, aber irgendwie kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren, daß Du Dir im Sommer eine digitale Fahrweise angewöhnt hast, Vollgas oder Vollbremsung, und diese jetzt vielleicht nicht mehr so das richtige ist. Ist das nicht normal? Muß ich das Winterprogramm jetzt schon laden. :lol: Mit dem neuen Tuning File bin ich noch nicht auf Schnee gefahren,das wird lustig.:-D [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 14:36 Uhr ]

Hab ich oben schon geschrieben,3 jahre.Bin im Chat. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 14:21 Uhr ]

Zur Zeit hab ich die Conti Eco Schlappen drauf. Die hinteren reifen sind auch ziehmlich am Ende,nächstes Frühjahr brauch ich neue Sommerreifen. Aber das die Vorderreifen auch so schmieren wundert mich,letztes Jahr konnte ich noch schneller in die gleiche Kurve fahren. Was mir noch aufgefallen ist das ESP greift gar nicht ein wenn er über die Vorderräder wegschmiert,wenn ich vom Gas gehen fängt er sich dann wieder.Es ist als ob die Hinterräder den Smart in der Kurve geradeaus weiter schieben wollen,als ob die beiden Hinterräder starr wären und die Hinterachse eine Sperre hätte die sich erst löst wenn ich vom Gas gehe. Bin an einer anderen Ampel auch nach links losgefahren und mitten in der Kurve fängt das linke Hinterrad an voll durchzudrehen und ich stand mitten auf der Kreuzung,es dauerte 2sec.bis ASR wieder für Vortrieb sorgte und hinter mir ging das Hupkonzert los.Als wieder Leistung da war blinkte die gelbe Lampe bis Tempo 50 ,erst dann ging die Lampe aus und ich hatte wieder volle leistung. Könnt ihr mir gescheite Sommerreifen empfehlen die bei Nässe noch gut zupacken in der Größe 175/195. Morgen montier ich die Winterreifen,das ist ja lebensgefährlich mit den Sommerreifen zu fahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 14:19 Uhr ]

Hallo zusammen Have a Problem Bin gerade mit meine Smarti in nasse Straße gefahren und der Smarti rutscht wie auf Schmierseife durch die Gegend,beim Anfahren greift fast immer ASR ein und fahr ich schneller als mit 40km/h in eine Kurve,schiert er über die Vorderräder weg.Das macht kein Spaß mehr. Liegt das an meinen Reifen,wenn die Straße trocken ist,fährt wie er soll aber bei nasser Fahrbahn ist das eine Katastrophe. Wollt auf einer Hauptstraße links abbiegen und stand dazu auf den Bahnschienen,als ich dann zügig abbiegen wollte stand und plötzlich um 180° gedreht auf der anderen Fahrbahn,die hinteren Räder hatten 0 Haftung mehr. Ist das ein Zeichen das die Reifen am Ende sind,die Reifen sind 3 Jahre alt. Hab noch Sommerreifen drauf. [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 13:37 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 10.10.2009 um 13:38 Uhr ]

Kann man den Zuheizer beim Benziner auch nachrüsten ?

Also ich bin Zufrieden mit meinem 84PS Motor,der läuft ohne zu Murren und hat mich noch nie stehen gelassen auch wenn der Motor nicht von Mitsubishi ist. :-D