sveagle

War heute in der werkstatt und die haben mir auch gesagt das alle Benziner wassergekühlte Turbolader haben.

Da bin ich ja noch gut dran nach 8000km erst einen Boxenstop wegen Ölverlust am Turbolader. Pinkfloydac1968 würde sagen der Ölverlust am Turbolader fehlt noch in deiner Sammlung,der ist ein absolutes muß für einen Smart :-D .

Mir bleibt wohl nix anderes übrig als in den Smartcenter zu fahren und mir mal einen ausgebauten Turbolader selber anzuschauen da hier im Forum sich keiner sicher ist ob ja oder nein. :cry:

blakmotion Kann es sein das jeder 42 den Überrollbügel serienmäßig an Bord hat :lol:

:o 800Euro :o haben die ein Rad ab.Ist die Kupplung aus Gold oder aus Keramik :)

1000 Dank Udo_B Das nen ich eine überzeugende Antwort.Also ist er doch Wassergekühlt. Nur warum hat Smart dann keine Nachlaufpumpe installiert,wie es z.b.VW und Audi bei ihren Benzin Turbo machen. Das würde vielleicht die gefahr eines Turboschadens noch weiter reduzieren. Ich hab in meinem Smart ja eine Webasto Standheizung drin.Theoretisch müßte es doch möglich sein die Pumpe der SH nach dem abstellen des Motors noch 5 Minuten nachlaufen zu lassen mit einem Zeitrelais?:) sveagle

So war die frage nicht gemeint,ich meinte wo sitzt der zuständige Sensor der das Geschwindigkeitssignal liefert?

Woher bekommt die Motorelektronik ihr Geschwindigkeitssignal?

Hallo smartassasin Und hat der auch die besagte elektrische nachlaufpumpe drin???

und welcher der beiden verursacht das Ölbad?

Welcher Schlauch ist der für die Motorentlüftung,linker schlauch (dick oder der rechte schlauch (dünn)?

Wenn ich das richtig verstehe hat der Benziner also keine elektrische nachlaufpumpe die das überhitzen des Turbo´s nach dem abstellen verhindert.

Ich hab per suchfunktion mal das Forum nach meiner Frage durchsucht und lauter unterschiedliche Antworten gefunden. Aber was stimmt jetzt wirklich. Ist der Turbolader beim benziner wassergekühlt? Und hat der Benziner wirklich eine elektrische Wasserpumpe die einen wärmestau nach dem abstellen verhindert? Irgendwo hab ich mal ein Bild gesehen,wo die Gummilippe des LLK am unterboden gegen ein Alublech ersetzt wurde um die Strömungeigenschaften für den LLK zu optimieren.Weiß einer wo man dieses blech bekommt oder wo ich mir das Bild nochmal anschauen kann?

Wie wirkt es sich eigentlich aus,wenn ich die Gummilippe an der unterseite des Motors entferne ,die den Ladeluftkühler mit Frischluft versorgt.Theoretisch ist doch dann der Luftwiederstand an der Unterseite des Smart´s geringer.Wirkt sich das irgendwie negativ auf den Motor aus???

Zumindest wenn ich die Klimaanlage einschalte läuft vorne ein Lüfter ob der auch für die Motorkühlung zuständig ist weiß ich nicht.

Mit meiner Klimaanlage bin ich super zufrieden.Heute 30°C Außentemperatur und am Mittelgebläse hab ich 7°C kalte Luft gemessen.Da kann man nix sagen.OK das Gebläse war auf höchster Stufe.

Ja ich hab einen 45kw Benziner.Was mir auch aufgefallen ist das der Motor viel schneller warm war als sonst.OK im Winter ist es auch kälter.Ich hab den Wagen aber erst seit Dezember 04.Also noch keine Sommererfahrung bis auf heute.Lob an die Klimaanlage,die kühlt richtig super. :) sveagle

Bin vorhin bei 30°C Außentemperatur indie Stadt gefahren und dabei ist mir aufgefallen das der Lüfter im Motorraum permanent gelaufen ist.ist das normal bei temperaturen über 30°C das der Lüfter im Dauerlauf rennt auch nach dem abstellen ist er noch ca.30 sec nachgelaufen.Komischerweise ist der vordere Lüfter nicht angesprungen wie ich den Smart abgestellt habe. Ist da was faul mit der Kühlung?

Was für ein Filter ist eigentlich im Smart verbaut? Papierfilter oder Gewebefilter.

Wo greift der Smart eigentlich sein Geschwindigkeitssignal ab:Getriebe? Wo sitzt der geschwindigkeitssensor?

Zum Thema Spiegelheizung Die Spiegelheizung ist mit der Heckscheibenheizung gekoppelt.Sobald du die Heckscheibenheizung einschaltest,schaltet sich auch die Spiegelheizung ein.Nach etwa 15min. schaltet die heizung wieder ab um die Batterie zu schonen.Die stromleistung der Spiegelheizung ist so gewählt das der Spiegel nie heißer wird als ca-40-50°C. sveagle

Geht eigentlich etwas am Tacho kaputt wenn ich die Drosselung aufhebe aber den alten Tacho drinlasse? Bricht mir dann der Zeiger ab :-D

Verölter Turbo

Hallo Smurf Schau mal hier,das war vor 2 Wochen bei mir Ist in zwischen in der Werkstatt gemacht worden. sveagle [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 17.04.2005 um 17:36 Uhr ]

Ich fahr einen 61PS Benziner EZ.12.04. sveagle