sveagle

Wenn du die Klimaanlage eingeschaltet hast steigt die Leerlaufdrehzahl ein wenig an.

Hallo roadsterfan Du willst mir doch nicht erzählen das ich Panzerglas im Dach habe.Ich denke selbst wenn ich das Glas entferne hat die Zelle ihre Steifigkeit.Das Glasdach hat keine Schutzfunktion.

Die Felgen+Reifen sind verkauft :-D SVEAGLE

offtopic?

ATU scheint also doch recht zu haben

Die meißten schauen aber bei Technik rein

Braucht hier keiner neue Aluräder.400Euro ist doch spottbillig.Neu kosten die 700Euro.

Um einen Benziner 61PS Bj.04

War gerade beim ATU und hab mir ein Angebot machen lassen für Alu´s mit 195/45R15 rundherum.Da meinte der Herr das ich mit den Reifen meine Steuerbefreiung verliere.Müßte dann 6.95 Euro an Steuern bezahlen. Stimmt das??? PS sind keine 195/25R15 wie in der Überschrift [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 16.03.2005 um 18:45 Uhr ]

Verkaufe Aluräder 145/175 auf Alufelge Styleline von 42 Passion Bj.04.Sind nagelneu 0km Preis 400 Euro bei selbstabholung. Wohne in Mannheim. Wer interesse hat kann sich melden. SVEAGLE

So hab meinem SC mal auf den Zahn gefühlt und habe noch einmal unter einem anderen Namen angerufen und hab mir mal die einzelpreise für Felge und Reifen geben lassen. Auf einmal kostet der komplettsatz Alu+Reifen 700 Euro :evil: . Der hat vorhin wohl nur für eine Achse berechnet. Entschuldigung NEWI77 der Preis von dir ist doch in Ordnung. SVEAGLE

Hab gerade bei SC angerufen und gefragt war Styleline Alu´s mit bereifung kosten und der Herr vom Lager meinte 370 Euro ringsrum mit bereifung. Ich kann es auch nicht glauben. SVEAGLE

Hallo NEWI77 450 Euro ist ziehmlich hochgegriffen.Wenn ich die bei Smart bestelle kosten die Felgen mit Bereifung 370 Euro 8-) Größe 145/175 SVEAGLE

Warum so kompliziert,wenn ich bei meinem Vollgas gebe kuppelt er erst bei 3500U/min ein und geht ab wie ne Rakete nent sich auch Kickdown funktioniert auch im 2 Gang :-D SVEAGLE

Hallo oetzi23 Bei mir hat´s heute morgen auch geschneit und wenn ich mir dein Kennzeichen anschaue wohnst du auch in Heidelberg genau wie ich :-D SVEAGLE

Hallo Boxer Ich geh mal davon aus das dein Smart ESP hat und somit auch ASR.Wenn du den Berg mit ASR nicht raufkommst,dann vergiss die Sache mit der Sicherung ganz schnell.ASR sorgt dafür das die Räder optimalen Grip zum untergrund haben.Wenn ASR es nicht schafft dann schaffst du es erst recht nicht ohne ASR. Dann drehen die Räder wie wild durch und wenn du pech hast rutscht dir der Smart rückwärts den Hang wieder runter. Gruß SVEAGLE

Ich verwende den Megapulse schon seid 5 Jahren und hab noch nie Probleme mit meiner Batterie gehabt. Das Gerät ist echt zu empfehlen. SVEAGLE

Andere frage Sheriff Hast du überhaupt eine Klimaanlage in deinem Smart und was für ein Baujahr? Vielleicht haben die alten Smart eine Klimaanlage die sich bei +3°C abschaltet,bei den neuen Modellen ist es auf jedenfall nicht der Fall. Hier noch ein kleiner Text Bei Temperaturen im Innenraum von 20°C kann mit einem Druck von unter 5 bar sicher der gasförmige Zustand erreicht werden. Draußen ist bei über 15 bar und weniger als 60°C eine ebenso sichere Rückkehr zur Flüssigkeit möglich. Selbst in der Bedienungsanleitung wird dazu empfohlen die Klimaanlage im Winter zum entfeuchten der Luft zu nutzen. SVEAGLE [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 07.03.2005 um 23:41 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 07.03.2005 um 23:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 08.03.2005 um 00:53 Uhr ]

Hallo Sheriff Ich muß dir leider wiedersprechen,die Klimaanlage arbeitet selbst bei -50°C,man muß nur dafür sorgen daß das Gebläse auf Umluft steht.Solange der Innenraum kalt ist ist auch die Klimaanlage abgeschaltet damit sie nicht vereist.Sobald aber die Heizung den Innenraum erwärmt hat schaltet sich die Klimaanlage wieder ein da jetzt warme Luft durch den Verdampfer gelangt.Natürlich schaltet die Anlage nur kurz ein weil der Wärmetauscher die Wärme viel schneller an die kalte Luft abgibt.Wenn der Verdampfer 0°C erreicht wird die Anlage abgeschaltet da aber die warmluft aus dem Innenraum durch den verdampfer strömt wird dieser wieder aufgewärmt und die Anlage schaltet sich wieder ein,das spiel wiederholt sich immer wieder. Schaltest du auf Außenluft kann der Verdampfer sich natürlich nicht erwärmen wenn draußen -20°C ist und die Anlage bleibt aus. Du kannst aber hier nicht behaupten die Anlage sei kaputt wenn sie bei minustemperaturen arbeitet. Unterhalte dich mal mit einem Fachmann der davon was versteht. Ich war letztens erst bei meinem SC und die haben mir auch gesagt das nix dagegen spricht die Klimaanlage auch bei minustemperaturen zu nutzen vorrausgesetzt die Anlage ist auf Umluft geschaltet. Die Außentemperatur ist für die Funktion der Anlage völlig uninteresant nur die Lufttemperatur die den Verdampfer durchströmt ist Interesant für die Funktion der Anlage. Bei uns im betrieb haben wir für testzwecke eine riesige Kältekammer.Das Kälteaggregat steht im freien.Komischerweise arbeitet die Anlage auch wenn es draußen -20°C hat.Ok die Anlage kann man mit der in einem Auto nicht vergleichen. In der Kältekammer testen wir unsere Fahrzeuge die wir herstellen unteranderem auch die Klimaanlage,die auch bei -20°C arbeiten muß. SVEAGLE [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 07.03.2005 um 23:16 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 07.03.2005 um 23:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von sveagle am 07.03.2005 um 23:33 Uhr ]

Ich kann nur sagen,das ich bisher überall mit meinem Smart hingekommen bin wo ich auch hinwollte und das auch bei verschneiten Straßen. SVEAGLE

Ich will meine styleline Felgen mit orginalbereifung verkaufen sind nagelneu. Was kosten die wenn ich die bei Smart kaufen würde? SVEAGLE

Es ist völlig normal,das die Klimaanlage auch bei minus Temperaturen funktioniert.Selbst in Schweden bei -30°C wird noch die Klimaanlage dort genutzt und da geht überhaupt nix kaputt,dafür dorgt der vereisungs sensor der die Anlage bei vereisungsgefahr abschaltet und später wieder einschaltet. sveagle

Ich weiß das hier einige nicht so begeistert vom Smart sind was die Wintertauglichkeit angeht.Ich hab einen 42 Bj.04. Habe gestern ein schönes erlebnis mit meinem Smart gehabt. Ich was mit Nachbarn zum Rodeln im Odenwald. Der Parkplatz hatte etwa 5% gefälle über die ganze Länge.Als wir vom Rodeln auf den Parkplatz zurückkamen mußte ich mit erschrecken zusehen wie sich 2 Autos ein Audi A6 und ein Mercedes versuchten die steigung raufzukommen aber die Antriebsräder drehten einfach durch und sie kamen nicht von der Stelle.Mein Nachbar hatte seinen Nissan Pickup dabei wo wir die Schlitten auf die Ladefläche packten,lachend schaute mich mein Nachbar an und meinte .Soll ich deinen Smart in´s Schlepptau nehmen.Ich verneinte dankend und meinte das ich es erstmal selber probieren will.Der Pickup setzte sich in bewegung und kletterte in aller Ruhe am Audi und Mercedes vorbei.Dann setzte ich meinen Smart in bewegung und sofort begann das gelbe dreieck im Armaturenbrett wie wild zu blinken an.Ich trat das Gas voll durch und siehe da mein Smart schob sich mit schrittgeschwindigkeit die Steigung rauf.Oben angekommen schüttelte der Nachbar nur den Kopf und meinte "das hätte ich dem kleinen aber nicht zugetraut.ich erlich gesagt auch nicht aber die ASR hat sich sehr gut geschlagen. Danach haben wir mit dem Pickup noch schnell den Audi und Mercedes aus ihren peinlichen Situationen befreit und die Steigung raufgezogen.Als ich mir die Reifen der beiden anschaute hatten beide Winterreifen montiert.Der Audifahrer sagte mir später das sein Auto auch EDS hat aber hat überhaupt nicht´s genutzt. Das war für mich eigentlich der beweis daß die ASR beim Smart gute dienste leistet. Auch das ESP hat sich im Odenwald bezahlt gemacht da ich ohne sicherlich des öfteren aus der Kurve geflogen wäre oder der Smart hätte sich einfach gedreht. SVEAGLE

Wußte nicht das es schon einen Thread gibt :-D SVEAGLE

Um 17Uhr kommt ein Smarttest mit über 200km/h