JUB

Hallo, ich war mit meinem Smart CDI (2000/07) zur zweiten Inspektion beim Smart Satellit Wuppertal. Ich habe den Softwareupdate bestellt und die Probleme mit den Schaltzeiten erwähnt. Der Meister konnte mir nicht sagen was das Update bringen wird. Er sagte sie wurden bei jeder Inspektion das Kupplungsspiel überprüfen und wenn nötig neu einstellen. Die Software spielt er neu auf. Jetzt habe ich mein Auto wieder, hier meine Erfahrung danach: Das Gaspedal hat jetzt einen kürzren und härtren Weg (wurde wohl auch neu eingestellt). Die Schaltzeit ist wenn nur minimal kürzer. Das Schalten selbst ist viel angenehmer und weicher. Der Automatik Modus: Bei niedrigen Drehzahlen schaltet er erst im unteren drittel des Gaspedals (vorher schon vor der hälfte). Beim abbremsen wird schon herunter geschaltet (vorher erst wenn man wieder beschleunigen wollte). Dadurch wird eine Doppel- oder Dreifachschaltung jetzt vermieden. Insgesamt ist er jetzt schaltfauler und fährt mit weniger Drehzahlen. Meine Meinung: Eigentlich habe ich mir den Smart wegen der Automatik und dem Verbrauch gekauft. Erst jetzt nach zwei Jahren, kann man ständig im Automatikmodus fahren. Ich find die hätten schon viel früher reagieren müssen. Und der Softwareupdate ist für mich eine Mängelbeseitigung und müsste kostenlos sein. Wenn ich Berghoch bremsen muss, ist mir es mir lieber der Smart fährt mit weniger Drehzahlen sofort wieder weiter (was er jetzt erst macht) als erst runterschalten und noch mehr Geschwindigkeit verlieren und evt. noch Weiterrunterschalten zu müssen. Ich kann jetzt links abbiegen ohne vorher von Hand einen Gang runter zuschalten um im Schaltmodus zu sein. Durch das neue Schalverhalten fahre ich etwas träger, aber viel angenehmer. Bis jetzt musste ich keiner Situation wieder in den Schaltmodus wechseln, selbst bei den Härtefällen (z.B. S-Kurve steil Berghoch). Ich kann nur jedem Empfehlen es zu machen. Gruß JUB

Hallo, ich war mit meinem Smart CDI (2000/07) zur zweiten Inspektion beim Smart Satellit Wuppertal. Ich habe den Softwareupdate bestellt und die Probleme mit den Schaltzeiten erwähnt. Der Meister konnte mir nicht sagen was das Update bringen wird. Er sagte sie wurden bei jeder Inspektion das Kupplungsspiel überprüfen und wenn nötig neu einstellen. Die Software spielt er neu auf. Jetzt habe ich mein Auto wieder, hier meine Erfahrung danach: Das Gaspedal hat jetzt einen kürzren und härtren Weg (wurde wohl auch neu eingestellt). Die Schaltzeit ist wenn nur minimal kürzer. Das Schalten selbst ist viel angenehmer und weicher. Der Automatik Modus: Bei niedrigen Drehzahlen schaltet er erst im unteren drittel des Gaspedals (vorher schon vor der hälfte). Beim abbremsen wird schon herunter geschaltet (vorher erst wenn man wieder beschleunigen wollte). Dadurch wird eine Doppel- oder Dreifachschaltung jetzt vermieden. Insgesamt ist er jetzt schaltfauler und fährt mit weniger Drehzahlen. Meine Meinung: Eigentlich habe ich mir den Smart wegen der Automatik und dem Verbrauch gekauft. Erst jetzt nach zwei Jahren, kann man ständig im Automatikmodus fahren. Ich find die hätten schon viel früher reagieren müssen. Und der Softwareupdate ist für mich eine Mängelbeseitigung und müsste kostenlos sein. Wenn ich Berghoch bremsen muss, ist mir es mir lieber der Smart fährt mit weniger Drehzahlen sofort wieder weiter (was er jetzt erst macht) als erst runterschalten und noch mehr Geschwindigkeit verlieren und evt. noch Weiterrunterschalten zu müssen. Ich kann jetzt links abbiegen ohne vorher von Hand einen Gang runter zuschalten um im Schaltmodus zu sein. Durch das neue Schalverhalten fahre ich etwas träger, aber viel angenehmer. Bis jetzt musste ich keiner Situation wieder in den Schaltmodus wechseln, selbst bei den Härtefällen (z.B. S-Kurve steil Berghoch). Ich kann nur jedem Empfehlen es zu machen. Gruß JUB

Hallo, ich war mit meinem Smart CDI (2000/07) zur zweiten Inspektion beim Smart Satellit Wuppertal. Ich habe den Softwareupdate bestellt und die Probleme mit den Schaltzeiten erwähnt. Der Meister konnte mir nicht sagen was das Update bringen wird. Er sagte sie wurden bei jeder Inspektion das Kupplungsspiel überprüfen und wenn nötig neu einstellen. Die Software spielt er neu auf. Jetzt habe ich mein Auto wieder, hier meine Erfahrung danach: Das Gaspedal hat jetzt einen kürzren und härtren Weg (wurde wohl auch neu eingestellt). Die Schaltzeit ist wenn nur minimal kürzer. Das Schalten selbst ist viel angenehmer und weicher. Der Automatik Modus: Bei niedrigen Drehzahlen schaltet er erst im unteren drittel des Gaspedals (vorher schon vor der hälfte). Beim abbremsen wird schon herunter geschaltet (vorher erst wenn man wieder beschleunigen wollte). Dadurch wird eine Doppel- oder Dreifachschaltung jetzt vermieden. Insgesamt ist er jetzt schaltfauler und fährt mit weniger Drehzahlen. Meine Meinung: Eigentlich habe ich mir den Smart wegen der Automatik und dem Verbrauch gekauft. Erst jetzt nach zwei Jahren, kann man ständig im Automatikmodus fahren. Ich find die hätten schon viel früher reagieren müssen. Und der Softwareupdate ist für mich eine Mängelbeseitigung und müsste kostenlos sein. Wenn ich Berghoch bremsen muss, ist mir es mir lieber der Smart fährt mit weniger Drehzahlen sofort wieder weiter (was er jetzt erst macht) als erst runterschalten und noch mehr Geschwindigkeit verlieren und evt. noch Weiterrunterschalten zu müssen. Ich kann jetzt links abbiegen ohne vorher von Hand einen Gang runter zuschalten um im Schaltmodus zu sein. Durch das neue Schalverhalten fahre ich etwas träger, aber viel angenehmer. Bis jetzt musste ich keiner Situation wieder in den Schaltmodus wechseln, selbst bei den Härtefällen (z.B. S-Kurve steil Berghoch). Ich kann nur jedem Empfehlen es zu machen. Gruß JUB

Hallo, ich habe einen 2000/07 CDI. Ich wohne im bergischem, bis jetzt hat mich die "Automatik" ziemlich genervt. Wenn ich Berg hoch abbremse und wieder gas gib hat es manchmal bis zu 4 Sekunden gedauert, bis er wieder vortrieb hatte (die hinter mir sind schon fast drauf gefahren). Nach 11 3000 km und 1 Jahr war jetzt zur Inspektion, ich habe den Meiser dieses Problem geschildert, er meinte: Da kann man nichts machen. Er wurde zwar die Software der Hauptplatine updaten, das hat aber nichts mit Schaltverhalten zu tun. Jetzt wo ich wieder habe, fahrt er wie ich es immer wollte. Keiner Doppel-Rückschaltungen. Schaltet bereits beim Bremsen runter. Er fährt auch zügiger. Bilde ich mir das nur ein, oder habt Ihr auch diese Erfahrung gemacht.

Hallo, kennt einer eine Wachstrasse die in Wuppertal Smartpreise anbietet ?