Tequ1la

hab die bei meinen city coupes immer dran gelassen, nie was passiert.

mein traumsmart steht vor dem haus auf der strasse, sonst hätte ich ihn ja nicht ja nicht so konfiguriert. :-D

und sind sche***e im winter ;-)

macht doch nichts, wir erinnern uns gerne an die "heute einen 44 als dienstwagen" threads :-D

yo, mitm diagnosegerät kannste des machen, aber auch nur zeitlich begrenzt.

wie? dein esp macht geräusche? will auch! :-D ich lass schon immer montags morgen auf dem weg zur arbeit den gurt ab, damit mich der pieper wachmacht :-D

...wobei das nix bringt, ich stand letztens schon (vom schnee quasi überrascht :-D ) an einer straße mit quasi nicht vorhandener steigung und kam nicht hoch, auch mit den beliebten tricks nicht. konnte dann, ähnlich wie zobel, den berg rückwärts schliddern und die nächste parklücke anpeilen :lol: könnte an den 205er reifen liegen, denn andere frontantriebler, wie zB ne a-Klasse, sind da besser :-D aber solange kein schnee oder eis liegt, sind die reifen super :-D @zobel: wenn der schaden bei beiden parteien nicht zu hoch ist, son paar kratzer entfernen bekommst du bei den spot-repair firmen schon sehr günstig, würde ich das aus eigener tasche zahlen, versicherung tritt natürlich in vorkasse, aber holt sich a) uU das geld zurück wg sommerreifen bei schnee und b) wirst du, oder dein vater dann wegen 200€ hochgestuft.

naja, irgendwie muß ja eine abgrenzung zwischen den lines gemacht werden, und wenn es nur über centartikel ist. ich glaube nicht, dass die von xordinary enwähnten dinge, selbst auf die brutalen forfour stückzahlen pa hochgerechnet, viel ausmachen in den produktionskosten. aber vieleicht versorgt und roadsterdy ja noch mit ein paar infos mehr... @alx: die idee mit den spiegeln ist gut, wäre auch eine variante aus asbest denkbar, glühen dann zwar die kabel, aber brennen kann da nix :-D

die wandlung an sich gibt es in der form nicht mehr. wenn du der smart vg irgendwie nachweisen kannst, dass der wagen verstärkt mängelbehaftet ist, und dies auf die unsachgemäße verarbeitung zurückführbar ist, dann hast du theorethisch die möglichkeit, den vetrag rückgängig zu machen. ansonsten könnte man argumentieren, dass die ausfälle auf etwaiges falsches handling zurückzuführen ist, wie immer das auch aussehen mag. darüber hinaus ist bei der laufleistung nicht zwangsweise auf einen fertigungsmangel zu schliessen. wird also schwierig. zu dem thema gibt es aber auch én masse urteile zu, also mal googlen :-D

47 kw motor? gna, wofür? ich würde mir diese punkte wünschen: -einen rückwärtsgang, der "gesynced" ist -türen (rückbank), die menschen mit mehr als 1,7m länge ohne kniebeugen öffnen können der rest ist okay :-D ps: ich find die etwaige pure line etwas unsinnig, die pulse line ist doch beim 44 quasi das 42 pure gegenstück. keine alus, alles aus plastik (lenkrad, schaltknauf). was soll da noch weniger rein? ja, okay, der 47kW motor dann vieleicht :-D omfg ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Tequ1la am 25.02.2005 um 17:02 Uhr ]

coole sache, das ist doch mal was für den "hilfe, ich werde immer übersehen!!1! Thread. Wenn erstmal die Steuerbordseite in Flammen steht, guckt garantiert jeder hin :) wie riecht eigentlich elektronik? -----------------

w00t, nice work! da haste aber sehr viel "ein wenig zeit" gehabt :) mach doch noch ein paar mitm 44 :)

hey, ein solinger :-D naja, norb und ich haben ja schon 15k runter, wobei er wohl ein anderes problem hat. son bissel quitschen geht ja, hör ich ohnehin nicht bei geschlossenem fenster :-D

vieleicht stimmt auch nur dein tacho! :-D :lol:

meine (1.5er standard, ca. 15tkm) quitschen lediglich ohne gnade, ein kratzen oder schleifen kann ich allerdings nicht vernehmen. bevor ich die kiste im mai in die ewigen jagdgründe in raststatthausen bringe, lasse ich das besser nochmal prüfen. vieleicht ist das ja nicht i.O. :) ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Tequ1la am 17.02.2005 um 22:28 Uhr ]

lt. tacho (was wohl nicht stimmt) liegen schonmal so 205 an. 205er Reifen auf irgendwas-line - 16" , 1.5er / 80KW, 5 gear schaltgetriebe. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Tequ1la am 11.02.2005 um 01:36 Uhr ]

ich kann dir von "breitreifen" im winter ebenfalls nur abraten, hatte mal einen tag das vergnügen mit den 205ern auf schnee. nicht gut. dazu kommt noch, dass imo seit dem 1. Jan 2005 20€ respektive 40€ fällig werden, wenn du nicht mit dem angemessenen schuhwerk angetroffen wirst. -----------------

Ich halte es nicht aufgrund irgendwelcher "liter-auf-hundert" Berechnungen für unwahrscheinlich, dass Dein Tank 55+ Liter Sprit fasst, sondern aufgrund der Angabe des Tankvolumens in den Blueprints des 44s oder auch des Colts. Wie Du sicher weißt, sind dort 47 Liter angegeben. Argumentieren läßt sich da nicht sonderlich viel, eine geheime Resverve von 8+ Litern ist sicherlich nicht vorhanden. Und selbst wenn, müßtest Du deinen Wagen immer auf den Strich leerfahren, wenn Du regelmäßig 55 Liter und mehr tankst. Also bitte...

...dann solltest Du mal deinen Tankwart fragen, wann die Tankuhr zum letzten Mal geeicht wurde.

mein 44 reicht mir als erstwagen :-D

der verbrauch ist doch okay :) da freu ich mich schon auf meinen heizöl-bomber :-D

anyway, welcome to the club! was hastn für einen bestellt?

höchstens ne kugel h.c. - von der form her passt es ja nicht mehr so wirklich :-D aber der realistische dieselverbrauch intressiert mich auch brennend.. keep em coming :-D

ach das geht mitm vierten vorher eigentlich locker ausm handgelenk :-D klappt das bei euch mitm stillstehen?

leider nein, der macht das geräusch auch mit angezogener handbremse....