smart_hellracer

Ich sehe das Ähnlich !! :o Davon habe ich nichts gehört im Vorfeld !

schöne Felgen ;-) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern) [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_hellracer am 06.09.2005 um 11:09 Uhr ]

Ich schalte dann meist in den 2. Gang und schon ist er hinter mir verschwunden ;-))) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Das sieht garnicht schlecht aus! Ich find sowas auch Klasse (schaut euch mein Auto an) und ich bin wahrscheinlich hier der Opa ;-) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Es wird niemand ernsthaft viel Geld für eine Entwicklung anfassen, wenn die Absatzzahlen und Statistiken nicht einen guten Markt versprechen. Ganz offensichtlich scheint die "Androhung -in Kürze-" nicht genügend Interessenten auf den Plan gerufen zu haben. Einen Preis kann glaube ich da niemand nennen, da niemand wirklich an einer Lösung arbeitet !

Hallo, ab und an checke ich mal was meine Fahrzeuge so Wert sind. Aktuell habe ich mir mal ein Angebot bei Opel für den GTC machen lassen, habe dabei angegeben meinen 11Monate alten smart in Zahlung geben zu wollen. Das hat zu dem lächerlichen Angebot von max 7.500€ geführt!! Auf Nachfragen bekam ich die Antwort, dieses Fahrzeug wird in Kürze eh eingestellt und lässt sich dann nicht mehr verkaufen ! Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Hallo, einen 44 - Club / Site oder wie auch immer, find ich eine gute Sache. Klar dieses Forum ist mit Sicherheit auch eine sehr gute Möglichkeit sich auszutauschen, aber man möchte doch ab und an etwas mehr als "nur" ein Forum. Habe leider etwas zu wenig freie Zeit um mich aktiv beim entwickeln einzubringen, stehe aber gerne bei Problemen zur Verfügung. Achja, sollte ich noch erwähnen, ich bei IT-Leiter in einem grossen Transportunternehmen (wir haben auch ganz viele Flischer :-D )

Moin, ich habe vor einiger Zeit mal einen Videoclip im Netz gefunden (find ihn leider nicht mehr), dort hatten findige Engländer ein (ich meine) 1Liter Motorad Motor eingebaut. Das Teil ging wirklich ab wie Schmitts Katze ;-) Zum Thema 1/4 Meile, ich selbst bin jahrelang mit einem 5,7Liter Chevy und 400-500PS angetreten. Leistung ist das eine Traktion ist as andere. Wie die meisten anderen hier auch geschrieben haben, mit dem Motor (egal wieviel PS) und dem Getriebe, keine Chance. Wenn Du die Arbeit nicht scheust, Schmeiss Motor und Getriebe raus, bau einen 1,3Liter Kawa Motor mit passendem Getriebe ein. Dann denke ich mach ich mit meinen rund 500PS auch keinen Stich mehr. Ausser Du überschlägst Dich im Stand rückwärts ;-) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Hai, also das mit 2 so 2 so finden die Jungs in grün und der TÜV bestimmt nicht wirklich lustig. Ich kann mir nicht vorstellen das dies im Sinne des Erfinders sein kann. Ich kann mich über meine ML Federn absolut nicht beschweren, sie sind niht zu hart aber auch nicht zu weich, also genau richtig. ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_hellracer am 27.06.2005 um 11:36 Uhr ]

@Joe_McPomm: Ich bin auch ein Baujahr 1956 und fahre eigentlich sonst Schaltgetriebe. Muss aber sagen das es mir sehr viel mehr Spass macht mit der "Tiptronik" zu fahren. Klar ist eine das bei smart eine pseudo Tiptronik, aber beim 44 ist das schon ganz gut gelöst, dennoch kein Vergleich zu einer richtigen wie bei Porsche oder einem der anderen unwesentlich teureren Marken. Nochwas zu Schaltung oder Automatik, ich besitze unter anderem auch noch einen alten Chevy mit welchem ich ab und an Beschleunigungsrennen fahre. Hier muss ich sagen habe ich mit einem 4 Gang Renngetriebe, 8" Rennkupplung und 4:11 Hinterachse angefangen, zwischenzeitlich bin ich auf ein TH400 Automatikgetriebe mit Shiftkit umgestiegen. So ist ein wesentlich Motorschonenderes fahren möglich und ganz nebenbei sind die Zit auch besser und gleichmässiger geworden. Was ich damit sagen will, ob Schaltgetriebe oder Automatik, ist ansichts Sache, je nach Lust und Laune ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_hellracer am 23.06.2005 um 10:24 Uhr ]

Hallo, hatte gestern meinen 44 zur 20Tausender Inspektion und habe darauf hingewiesen das Schalten zwar kein Geheimniss sei aber so laut müsse es jetzt auch nicht sein :( Auf dem Auftrag steht jetzt was von "Aktuator programieren", gebracht hat es aber überhaupt nichts ich würde sogar sagen das es schlimmer und auf jedenfall Lauter geworden ist! Da ich nächste Woche eh noch mal hin muss (die beiden Aussenspiegel werden ausgetauscht) werd ich mal die beiden Arbeitsnummern zitieren! Vielleicht hilft das ;-) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Das mit dem Abdeckblech ist kein Problem ;-) Mit dem Blech kommst Du an die Schrauben garnicht ran, Du musst dieses Blech einfach abschrauben dann kannst Du an die Domschrauben ganz einfach ran. Wenn ihr das wirklich selbst machen wollt, ohne Erfahrung wie Du sagst, dann solltest Du Dich vorher gut erkundigen und Dir Federspanner besorgen. Wir können uns ja mal treffen dann zeig und erklär ich es Dir. Wie gesagt wenn man(n) weis wie und wo was, dann ist das ganze recht schnell erledigt.

Meine Werkstatt ist leider etwas weit von Dir weg, in Burgsinn, wenn Dir das was sagt. Da kann man(n) sowas zu günstigen Konditionen machen.

Moin Latecs, bitte denke aber daran die Spur nach dem wechsel neu zu vermessen. Habe gerade bei einem Bekannten gesehen was passiert wenn man(n) glaubt "basst scho" ! Ein Satz Reifen nach wenigen 100 km beim Teufel.

Moin, wie ich schon mal an anderer Stelle berichtet habe, das Soundsystem des 44 lässt sich nicht mit original Mitteln nachrüsten. Da smart den dazu notwendigen Kabelbaum als Nachrüstsatz nicht freigegeben hat ! Die original Hochtöner einbauen ist ein Kinderspiel.

Also, ich habe meinen 44 jetzt auch ca. 6Monate und 15700km und bin immer noch begeistert wie am ersten Tag ! ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Hallo, habe am Samstag mal (gegen meine Überzeugung) Shell V-Power vollgetankt. Alle Logik sagt ja ohne Motorelektronik Veränderung kommt da nicht mehr Leistung raus... ABER, ohne Rückenwind und freiem Fall hatte ich recht schnell 200 auf der Uhr. Leider hat der Verkehr es nicht zugelassen das ich das Gas hätte länger stehen lassen können. Der Saft ist zwar teuer aber er bringt offensichtlich auch was !!! by the way, unsere Klimaanlage beeinflusst nicht die Motorleistung!? ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

@Latec na dann werde ich den Jungs vom SC noch mal aufs Dach steigen.

Ich habe genau das andere Problem mit der Kupplung. Wenn er noch ganz kalt ist kann ich noch so vorsichtig anfahren das Getriebe haut den 2. Gang rein als wenn man die Kupplung noch nicht erfunden hätte. Es spielt absolut keine Rolle ob ich mit "Halbautomatik" oder Automatik fahre, es spielt auch keine Rolle ob ich mit hoher oder niedriger Drehzahl schalte, der Gang wird mit dem "Hammer" reingedroschen! Mein SC konnte das Problem nicht nachvollziehen :( ich leider jeden Tag! ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

das war nicht wirklich ernst gemeint ;-) Mein kleiner 44 ist in der Hauptsache im Einsatz für die Fahrt zur Arbeit und das ist ausschliesslich Landstrasse. Wie richtig bemerkt, ;-) fürs schnell fahren hab ich den einen oder anderen schnelleren Untersatz ;-)

Wenn ich so eure V-Max lese frag ich mich was meine Rennsemmel ausbremst. :( Ich fahre den 1.3er mit 70KW, 6 Gang softtouch und Sommerbereifung 205/40R17x7 ich schaffe wenn es gut läuft 185 :( ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern) [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_hellracer am 17.02.2005 um 12:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von smart_hellracer am 17.02.2005 um 12:53 Uhr ]

Der Einbau ist nicht wirklich schwierig, für die Vorderachse ist es Hilfreich wenn man(n) mit prof. Federspannern arbeiten kann. Ich habe danach auch gleich die Spur neu vermessen, aber es hat alles gepasst. Die Aktion war nach 1,5 Stunden erledigt.

Bei ML hat mir Herr Lange gesagt das aus dem 1.3er nichts mehr merkliches mit einem Chiptuning rauszuholen sei. Man(n) habe bei Tests nur 5PS finden können (auf dem Prüfstand), was keine Auswirkungen an messbare Fahrleistungen hatte. Einzige denkbare Variante sei, dem Moter etwas Durchzug zu verpassen. Also modifizierter Luftfilter und geänderte Auspuffanlage. Beides aber noch nicht im Programm bzw. ohne TüV Segen. Warten wir es mal ab, da kommt bestimmt noch was nach ;-) gell Herr Lange ;-) ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

Hallo, ja die ML-Federn sind härter als Serie, aber noch in einem sehr erträglichen Mass. Nicht wie bei der Corsa Fraktion ;-) Merkliche Veränderungen sind zu spüren bei sportlichem Fahrstil, Seitenneigung oder Aufschaukeln gehören der Vergangenheit an, trotzdem funktionieren die CD-Laufwerke (auf normaler Strasse) noch ohne Aussetzer ;-) Ich bin sehr zufrieden mit meiner Wahl (meine Frau nicht). ----------------- ForFour Passion 70KW Benziner, tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)