Diego

Quote: Am 14.08.2004 um 20:22 Uhr hat Sumotreiber geschrieben: frag mal bei rs-parts dem hat nen schönen :) habe ich auch drunter :-D Kannst du mir mal ein paar Bilder mailen? ----------------- Smart CDI Passion 2004

Ich suche für meinen Smart eine schicke Doppelrohrtauspuffanlage, bzw. Endschalldämpfer mit 2 Ausgängen, gern mittig angeordnet. Per Suche hab eich einige alte Beiträge gefunden die aber nicht mehr aktuell sind. Ich will primär nur in Optik investieren, also nicht unbedingt DTM-Sound damit ereichen. Jemand einen Tipp? ----------------- Smart CDI Passion 2004

Echt super! Hast du vielleicht noch welche ab 1024 für Desktophintergrund? ----------------- Smart CDI Passion 2004

Ich habe das jetzt schon 3x erlebt in meiner kurzen Smartkarriere, dass Leute sofort ab Ampel überholen wollte, sich dann aber tierisch aufregten, weil sie es nicht geschafft hatten. Also in der Stadt ist mir das egal, wenn diese Idioten waghalsige Manöver starten wollen, sollen sie sich ihr Auto doch verbeulen. Ab Landstraße mache ich dann auch mal Platz und lasse die vorbeiziehen, alles andere wäre zu gefährlich. ----------------- Smart CDI Passion 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von Diego am 14.08.2004 um 13:04 Uhr ]

Ich bin schon einmal zu Verwandten durch die Schweiz nach Italien gefahren und war u. a. von der Fahrt sehr begeistert. Ich wäre gern dabei, leider habe ich aber keine Zeit. Auf jeden Fall werde ich diese Tour mit meinem Smarti irgendwann mal machen, 2005 scheint es möglich zu sein. 8-) ----------------- Smart CDI Passion 2004

Quote: Am 13.08.2004 um 22:58 Uhr hat schnaeutz geschrieben: Hallo, glaube auch, dass ich eine Menge fahre. Ich habe mir stillschweigend die Wartungsintervalle auf 15000 km verlängert. Glaube nicht, dass es dem Wagen geschadet habe. Aber ich lasse immer 1a Öl einfüllen. Ich glaube ein gutes Öl hält entsprechend länger aus. Bis jetzt kann ich nicht erkennen, dass es geschadet hat (bei 160000 km). Gruss Schnaeutz 160.000 ist eine reife Leistung. Welche Öl benutzt du denn genau? ----------------- Smart CDI Passion 2004

Astra Cosmo 1.4 EZ 05/2004, Verkauf 08/2004 ohne erwähnenswerten Verlust! Zwei völlig untewrscheidliche Autos, der Astra war top, hatte von Voll-Leder bis Autoklima, aber leider 7 Liter Super auf 100 KM. Jetzt wegen neuer Arbeit und täglichen 120 KM Fahrtstrecke Smart CDI Passion, EZ 08/2004 Bislang bin ich sehr zufrieden. :) ----------------- Smart CDI Passion 2004

Liebe Leute, íhr seit ja vieleicht infiziert! :lol: ----------------- Smart CDI Passion 2004

Quote: Am 13.08.2004 um 14:54 Uhr hat Froggy72 geschrieben: @ Martin also bei der ersten Füllung sind wir ca. 430Km gefahren. ( Abholen des Smarts aus München nach Hannover). AB durschnitt 110Km/h. Grüße Robert Mensch, noch so ein Verrückter wie ich. Ich hatte meine Kugel aus Stuttgart nach Nienburg überführt, AB-Durchschnitt ebenfalls 110 KM/H Mensch, noch so ein Verrückter wie ich. Ich hatte meine Kugel aus Stuttgart nach Nienburg überführt, AB-Durchschnitt ebenfalls 110 KM/H ;-) ----------------- Smart CDI Passion 2004

wolfsSCHANZE ----------------- Smart CDI Passion 2004

Quote: ...heute zwischen 10 und 13% bekommt sollte man an gewissen Extras nicht sparen, den elektrischen Aussenspiegel beispielsweise braucht man fürs Einparken dringend und den gibt es auch nur in dieser Verbindung beheizt, also absolutes Muss. Das kann nun wirklich nicht nachvollziehen. Wozu brauch mal beim 42 elektrische Spiegel? :-? Der Kleine läßt sich fast blind einparken. Beheizbar ist ok, aber wirklich kein Musthave beim 42. Ich habe mir deine Beiträge alle mal durchgelesen und finde deine Einstellung ok, aber den Preis wirst du nicht realisieren können, sorry nur meine Meinung. Aber natürlich ein toll ausgestatteter Smart ;-) ----------------- Smart CDI Passion 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von Diego am 13.08.2004 um 08:33 Uhr ]

Coll wäre ja mal gewesen, einen 42 als Bausatz in den Eiern unterzubringen. Wieviele Eier müßte man dann kaufen? :-D

Ich würde mir auch erstmal ein älteres Auto kaufen und Erfahrung sammeln. Bei einem neuen Auto tut jede noch so kleine Schramme weh und die Wahrsacheinlichkeit bei einem Anfänger ist sehr hoch, sich sowas einzufangen. Wie mein Vorredner schon sagte, den auch die Folgekosten wie z. B. die Versicherung. Wenn doch der neue 44 wird, herzlichen Glückwunsch. Den Diesel mit Tiptronic will spaßeshalber auch mal fahren ;-) Die 25 Euro Aktion nehme ich dann auch noch mal mit, hehe ----------------- Smart CDI Passion 2004

Aha, da lag ich mit meiner Vermutung richtig. Naja, wenn das Getriebe weniger schaltet, kann der Verschleiß auch nur geringer sein. Ein Motor der 10.000 KM gelaufen hat, hält ja auch tendenziell länger als einer mit 100.000 KM oder? ;-) Wie geht denn das nun vonstatten? Ich bin wieder bei 70 KM/H manuell im 6. Gang und fahre in die o. g. Kurve. Bin ich dann beim runterbremsen auf ca. 20 KM/H immer noch im 6. Gang oder schaltet die Automatik irgendwann in Neutral? Ansonsten würde der Motor doch absterben, bzw. anfangen zu ruckeln. Bei Gasdruck greift die Automatik dann wieder ein. Wenn irgendwann beim runterbremsen automatisch in Neutral geschaltet wird, halte ich diese Art zu schalten für sinnvoll, bzw. getriebeschonend. Wenn nicht, unterscheidet es sich nicht von vom normalen Automatikmodus. ----------------- Smart CDI Passion 2004

"das ist wirklich merkwürdig, das Verhalten des Getriebes ist bei mir genau anders herum. Gerade vom 6. in den 5. Gang schaltet meiner besonders willig herunter, bei einer Geschwindigkeit um die 70. Auch wenn ich ohne Gas auf eine Ampel zufahre merke ich deutlich die Lastwechsel der Schaltvorgänge. " Ich meinte dies ja auch in Verbindung mit dem manuell eingelegte 6. Gang und dann runter auf ca. 25 KM/H. Da merke ich keine Schaltvorgänge bis ca. 25 KM/H. Wenn ich mich aber im Automatikmodus befinde, dann im 6. Gang von 70 auf 25 KM/H, merke ich die Schaltvorgänge sehr stark. Diesen Unterscheid meine ich! ----------------- Smart CDI Passion 2004 ----------------- Smart CDI Passion 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von Diego am 13.08.2004 um 01:12 Uhr ]

Hallo und danke für die Infos. Das man auch mit der Automatik die Gänge bei durchgedrücktem Pedal höher ausfahren kann war mir bekannt. Allerdings fährt man ja auch nicht mit Bleifuss in oder durch eine Kurve, aber das muss ich einfach mal ausprobieren. Thema Motorbremse: Bestes Beispiel, ich fahre innerorts 65 im 6. Gang, schleiche also untertourig dahin. Dann kommt eine Kurve und ich fahre diese verringerter Geschwindigkeit an, 50, 40, 30, 25 und dann rein in die Kurve. Dann gebe ich Gas und bin automatisch im 2 oder 3 Gang, je nach "Pedaldruck". So, aber auf dem Weg von den 65 über 50, 40, 30 bis 25 im 6. Gang verspüre ich keinen Schaltwechsel, also auch keine Motorbremse. Für mich erscheint es so, als wenn bei 65 im 6. irgendwann die Automatik auf neutral geht und erst bei Gasannahme wieder ein einen Gang schaltet. Man müßte doch zumindest die Gangwechsel spüren, aber da ist nichts zu spüren, habe schon gezielt darauf geachtet. Deshalb meine Frage wegen der Verschleißminderung beim manuellen Schalten, da hier (in meinem Fall zumindest) weniger Gangwechsel vorgenommen werden als bei der Automatik. Mich würde mal interessieren, wie die CDI`ler mit über 150.000 KM (bei erstem Motor und Getriebe!) so die Gangwechsel vollziehen! ----------------- Smart CDI Passion 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von Diego am 12.08.2004 um 23:49 Uhr ]

Vielleicht doofe Antwort, abr sowas gibts doch in jedem Conrad-Laden, bzw. im Autozubehörhandel. ----------------- Smart CDI Passion 2004

Mich würde an dieser Stelle mal interessieren, welche Fahrweise den Motor und vor allem die Getriebeeinheit besonders schont. Ich bin neue Smarti und fahre bislang ausschließlich im Automatikmodus. Jetzt nach den ersten 1.500 KM habe ich die Softtouch ausprobiert und bin begeistert. Leider schaltet die Automatik nicht immer perfekt, so z. B. bei Kurvenfahrten, wo dann 0,5 Sek. in Gang 2, dann Schaltpause und Gang 3 gefahren wird. Sowas nervt natürlich auf die Dauer. Jetzt habe ich gemerkt, dass man auch einfach im 6. in eine Kurve fahren kann und dann manuell schalten, das geht viel besser als mit Automatik. Ferner habe ich dann auch das Gefühl, dass nicht automatisch bei Verringerung der Geschwindigkeit die einzelnen Gänge heruntergeschaltet werden!? Stimmt das? Wenn ja, müßte dann doch eigentlich das manuelle Schalten im Bezug auf Verschleiß besser sein als die Automatik oder? Kann das einer sagen, bzw. in technischer Hinsicht Auskunft geben, wäre klasse! Danke! :) ----------------- Smart CDI Passion 2004

Quote: Am 14.01.2004 um 21:56 Uhr hat cbffm geschrieben: Ist vermutlich ne Hydraulische Kupplung wie beim 3l-Lupo, kost paar Cent mehr als die Smart Variante, taugt dafür auch mehr. Aha und was hat der Smart für eine Kupplung? ----------------- Smart CDI Passion 2004

Ich komme ca. 540 KM beim Stand von 1,5 Liter bei wirklich gemäßigter Fahrweise, bislang immer im Automatik Modus. Wenn ich dann tanke, passen ca. 19,5 Liter rein, wenn ich etwas abwarte insgesamt 21 Liter. Wenn ich die 600 KM mit einer Tankladung schaffen sollte, wäre ich überglücklich. Smart ... find ich gut ----------------- Smart CDI Passion 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von Diego am 13.08.2004 um 18:04 Uhr ]

Ich habe eben auch mal meine Identnummr eingegeben mit folgendem Ergebnis: FIN FahrzeugIdentifikationsNummer FIN: WME4503001J119058 Hersteller: ab 2003 smart gmbh Modell: city-coupé / fortwo coupé / cabrio Karosserieform: Coupé Motor: 30 kW Diesel Lenkung: Linkslenker Werk: Hambach lfd. Nummer: 119058 Meiner ist aber definitiv Modell 2004, müßte denn dort dann nicht auch "ab 2004" stehen? Ich habe die neuen Alus, Drivelock, Komfortwischer etc., daher definitiv Modell 2004. ----------------- Smart CDI Passion 2004

Den Deal finde ich fair. Aber lass dirch nicht beim neuen Kauf preistechnisch abzocken. Ich schätze mal, dass der Händler seinen Verlust an dem 02er Smart gerne wieder mit dem Verkauf einer 03er Smart kompensieren möchte - keine Anschuldigung, nur die Vermutung liegt nahe. Geh doch mal unter mobile.de und suche nach neuen EU-Wagen, die sind doch supergünstig zu bekommen. ----------------- Smart CDI Passion 2004

Jeder hat seine Vorstellungen und diese sollten respektiert werden. Allerdings halte auch ich den angegebenen Preis für zu hoch, einen Tausender runter und dann wäre das Angebot eines unter vielen. Meinen nagelneuen Passion CDI in riversilver habe ich neu! für 11.600 Euro gekauft! ----------------- Smart CDI Passion 2004

Mail ist raus ----------------- Smart CDI Passion 2004

Habt ihr mal eure Antriebswellen angesehen? Meine Kugel ist keine 3 Wochen alt und die Antriebswellen fangen Flugrost! Unschön! ----------------- Smart CDI Passion 2004