mccfan

Na, dann gleich wieder hin!

Moinsen, wir werden MHD nur noch ausschalten - sinnlos, macht scheinbar alles kaputt. Und, ich scheine in Düren wohl eine Smart-Werkstatt gefunden zu haben, die es geschafft hat, dass unser Smartbei warmem Motor nicht mehr nach Gummi (Keilriemen?) stinkt? Das einzige was uns noch an dem Auto gefällt ist, das es ein Cabrio ist, mal sehen, was uns da erwartet, wenn die Temperaturen so sind, das man das Dach längere Zeit öffnen kann - ich erwarte nichts Gutes!!! Schmerzlich ist, dass wir uns das Autochen gekauft haben, um es ans Wohnmobil zu hängen, weil es so kompakt und leicht ist. Aber was nutzt es, wenn man mit einer Panne in den Pyrenäen liegen bleibt und kein Spanisch kann .....

NAchdem ich den Meister der Fremdwerkstatt fragte, ob das Update für den Starter auch auf unser Modell zuträfre, sagte er, dass unser Modell nicht davon betroffen sei, dieses aber für meist ältere Modelle aufgespielt würde. Unser Fz soll hier wohl ab Werk schon die Änderung erfahren haben. Ich hoffe, dass die Kugel nun erst mal einige Wochen läuft und auf dem Gebrauchtmarkt diese Probleme nicht sooooo bekannt sind, aber ich glaube, da denke ich zu naiv. Wie kam man eigentlich auf die Abkürzung und spielte noch das Wort Hybrid ein - die spinnen doch! Ist doch nichts anderes als Start- Stop. ... meinen wohl, der Kunde ließe sich verarschen ... Hybrid ist was ganz anderes und steht bei uns in der Einfahrt. Beschämend, der Murkstechnik einen Namen zu geben, der für japanische Zuverlässigkeit steht.

Hi Miteinander, Ahnungslos hat wohl richtig gelegen - Montag Abend war die Kugel repariert (Fremdwerkstatt - aber auch mit Smart). Befestigungsbolzen gebrochen!!! Heute Abned wird er abgeholt, ich frage mal nach, was noch gemacht wurde. Gibt es tatsächlich ein Update für den Anlasser - gegen den Ruck? Um sämtlichen zukünftigen Ärger aus dem Weg zu gehen, wird nun nach einer Lösung (anderer Kleinwagen - wenn möglich) gesucht. Ich verstehe nicht, warum ich immer alle Probleme der Smartwelt mit durchlaiufen muß. Wer weiß, was noch kommt - das Vertrauen auf eine etwaige Zuverlässigkeit ist von meiner Frau (die überwiegend den Wagen benötigt) und mir nicht mehr gegeben. Die Zeit und Ersatzalternativen auf dieses Fz ist uns zu kostbar. Das machen die Nerven nicht mehr mit. Niemals mehr Mercedes - ich schwöre. [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 04.02.2015 um 10:00 Uhr ]

So, Gummigestank ist vorbei, grrrrr. Sind am Freitag 60 KM entfernt liegen geblieben. An einer Ampel konnte der MHD nicht mehr starten. Nachdem ich den Motordeckel öffnete und der Anlasser betätigt wurde konnte ich sehen, dass der Keilreimen nicht bewegt wurde und der Anlasser / Lichtmaschine durchdrehte. Der Starter / Lichtmaschine war lose, der Riemen konnte einfach so abgenommen werden. Der Riemen wies einige Verschleißspuren auf. Die "tolle Werkstatt", wo wir den Kleinen gekauft hatten, hatte den Riemen erst vor 14 Tagen getauscht - wegen der Quietscherei. Mußte ADAC Hilfe in Anspruch nehmen, incl. Leihwagen. Das Wochenende war komplett versaut. Der Smart ist 1 3/4 Jahre alt, wir haben ihn jetzt 2 1/2 Monate und er steht jetzt zum dritten Mal in der Werkstatt (bis jetzt insgesamt 7 Werkstatttage !!!!!). Das reicht. Wir brauchen ein zuverlässiges Auto und keinen teuren Schrott. Wir lassen das jetzt noch einmal machen, dann steigen wir bei Mercedes für immer aus! Nach dem Smart 450 CDI (2003) (immer wieder mit Problemen), fängt der MHD noch schlimmer an, hat gerade 17.000 KM gelaufen ist Zulassung Mai 2013. Ich hätte gedacht, dass Smart in den 10 Jahren lernt ... Schande. Dann werden wir wohl erneut auf Toyota umsteigen, nur schade, dass der IQ nicht mehr nach Deutschland ausgeliefert wird. Wir haben in 4 Jahren den IQ als sehr zuverlässig kennenlernen dürfen - nur einmal im Jahr zum Service (und zwei kostenlose Rückrufe mit Ersatzwagen - so ehrlich will ich sein). Also Leute, wenn Ihr mit Eurem MHD schon jetzt Problemchen habt - bringt die Fuhre sofort zum Freundlichen, bevor Ihr liegen bleibt. Wir haben es leider verschleppt - obwohl die ersten Anzeichne schon da waren, sie verschwanden (kurzes Quietschen beim Anlassen) - und blieben liegen. Wir hätten in den sieben Tagen direkt einen Werkstatttermin machen sollen, dann wäre die Fuhre vielleicht nicht liegen geblieben. Bin mal gespannt, was man als Fehlerquelle feststellt. [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 02.02.2015 um 10:10 Uhr ]

Ja, wurde schon gemacht. Jetzt scheint erweider zu mucken, beim STarten meiner Frau, bei Kälte am frühen morgen gabs Schwierigkeiten. Beim Zündschlüssel drehen war nur ein Klacken zuhören, nach mehrmaligem betätigen hörte es sich so an, als ob der Anlasser durchdreht, dann kurzes Quietschen und dann startete er. Wir werden es beobachten. Riemen und Anpressrollen wurden gerade vor 2 Wochen gemacht. Wenn jetzt noch was passiert, ist der Kleine in 3 Monaten 3 mal in der Werkstatt gewesen - also unser 2ter Smart entpuppt sich erneut als unzuverlässiges Deutsches Spitzenprodukt. Ich denke, er wird uns bald verlassen müssen und dann kommt erneut der Frustkauf eines weiteren Toyotas. Ich verstehe es nicht, warum Smart (Mercedes) es nun bei der vierten Auflage des for two noch nicht gelungen ist, ein zuverlässiges Auto zu bauen, das nur einmal im Jahr in die Werkstatt gehen muß - oder, wir haben immer den Hang, uns einen Montagssmart auszusuchen, grrrrrrr... :-?

Kurze Frage an alle MHDler: Wir haben unseren seit November 2014 und er stinkt nach dem Abstellen immer nach Gummi wenn man aussteigt. Das tat er auch vor dem Riemenwechsel und tut es jetzt auch wieder. Das ist mir bisher bei keinem Auto aufgefallen - und ich habe schon einiges gefahren. Ist das bei euren MHD auch, das ein leichter Gummiduft bei warmen Motor nach dem Abstellen zu vernehmen ist? Das ist jetzt kein Witz sondern eine ernsthafte Frage.

Unseren MHD hats auch erwischt. Bei 15.500 KM gezwitscher im Motorraum. Erst wurden im Smart Center Willich Keilriemen ausgetauscht, das Zwitschern war schwächer, sber noch d. Dann wurde ein Lager an einer Anpreßrolle (?) als defekt gefunden und ausgetauscht. jatzt ist wieder Ruhe! Komisches Auto! :evil:

Troll, oder was? 2. Posting und das selbe wie das erste, erzähl mal aus Deiner Erfahrung.

So, Thema erledigt. Bei der "Rückrufumrüstung" hat die Werkstatt die Neuprogrammierung vergessen (fragt mich nicht, was im einzelnen). Der Meister hat sich vielmals entschuldigt. Ist ja auch etwas wert. Ich hoffe nun, dass das Autochen sich entsprechend, wie gedacht, verhält. Alles auf Null, auf ein Neues! :-D

Moritz, ich habe noch Garantie drauf, habe den Wagen vorgestern gekauft. ... und die Geschichte mit dem Ventil habe ich interessiert verfolgt. ;-)

So, der Smart wurde gestern in der Werkstatt abgegeben. Da er aus einem jahreswagenpool stammt, stand er vermutlich schon einige Zeit auf dem Hof des Händlers. Ein Nachfragen ergab, dass auch dort von der Werkstatt im August die Rückrufmaßnahme durchgeführt wurde. Im August des Jahres. Vermutlich hat man etwas falsch gemacht (Umbau/Stilllegung bei kaltem Kühlwasser?) oder hat sich einfach darauf verlassen, dass es richtig gemacht wurde. Scheinbar hat man es nicht als nötig erachtet, im heißen August auch die Heizung auf Funktion zu prüfen? Jedenfalls soll man sich nun dort erst einmal bei der Fehlersuche die Zähne ausbeissen. Ich denke, ich werde im laufe des Tages von der Werkstatt hören. Wenn man den Fehler nicht findet, werde ich mal Nachfragen, ob man vielleicht erst einmal das Kühlwasser auf Temperatur bringen will, damit das Ventil (man muß dann vermutlich den Umbau erst noch einmal Rückgängig machen) :lol: sich öffnet. Man ist gespannt :-x Irgendwann wird mal ein funktionierendes Auto draus, oder?

Hallo zusammen, ich denke, unser Smartie (MHD, 71 PS) gehört dann auch dazu. Wir haben ihn gestern als Jahreswagen gekauft und stellten auf dem Nachhauseweg fest, dass die Heizung nicht funktioniert, egal in welcher Stellung des Temperaturreglers. Erschwerend kam dazu, dass bei Aussentemperatur von 8° ständig die Innenscheiben beschlugen, somit mußte dann auch noch die Klimaanlage dazugeschaltet werden, und die vom Verkäufer an meine Frau übergebenen Blumen wurden dann bis nach Hause schön gekühlt - nein, es war arschkalt im Auto. :-x Ich werde dann heute mal wieder zum Verkäufer fahren - der wird sich freuen! Unser zweiter Smart, der Erste machte uns schon Probleme, worauf wir uns dann 2009 von ihm trennten um einige Jahre mal vernünftige Autos zu fahren. Jetzt wieder zurück zum Smart Cabrio, und das Theater fängt schon recht früh (innerhalb von 24 Stunden) an. Es handelt sich um einen Jahreswagen mit EZ 05/2013. Ich denke, der Kleine stand einige Monate auf einem Fahrzeughof (abgemeldet) und wurde bzgl. Anschreiben einfach vergessen? Mal sehen, wie die Geschichte weitergeht und ich hoffe für Smart/Mercedes, dass dieser Vorfall der einzige ist/war. Wenn man sich diese Ingenieursleistung des Autobaus so ansieht muß ich echt grübeln und überlegen, wie man vor vierzig Jahren zum Mond fliegen konnte .... :o [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.11.2014 um 11:09 Uhr ]

Moinsen Smarties, ich hoffe, dass ich mit meinem Problem hier in der Rubrik richtig bin Klima / Heizung. Wie ich in der Rubrik "wartende Smarties" erwähnte, haben wir uns nun nach fünf Jahren wieder für einen Smart entschieden, trotzdem uns der erste (Coupe CDI aus 2003) enttäuschte. Wir fahren seit gestern einen Jahreswagen aus 2013, keine 24 Stunden - und schon sind wir von der deutschen Ingenieurskunst wieder total besgeistert :-x Gestern abend beim Abholen aussentemperaturen von 8° und keine Heizung, egal auf welcher Stellung des Reglers. Scheiben in unserem Cabrio beschlagen selbstverständlich ständig und diese bekommt man nur mit zusätzlich laufender Klimaanlage frei - also nochmals kälter im Auto. Ein echt toller Einsteig unseres Kleinen. Heute nachmittag werde ich dann mal unangemeldet bei Verkäufer auftauchen - der keine Ahnung von Smarties hat, konnte noch nicht einmal zeigen, wie das Verdeck über dem Kofferraum geöffnet wird - aber das ist eine andere Geschichte. Ich hoffe, das zumindest die Werkstatt Ahnung hat und unser Problem beheben kann. Ich werde dann einmal berichten - und wenn man tatsächlich drei Versuche benötigt und den Fehler nciht beheben kann, steht er halt wieder auf dem Hof. Aber, schwarz sehen wollen wir erstmal nicht, der kleine hat die Chance verdient. Man liest ja hier einiges über Heizung, über festsitzende Ventile, offizielle Rückrufe und so .... Bin neugierig, was sich herausstellt, bis dann. [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.11.2014 um 08:50 Uhr ]

Moinsen Smarties 8-) ich hätte nie gedacht, dass ich noch einmal als Wartender hier poste, aber es ist tatsächlich passiert. Im Herbst 2004 bekamen wir einen einjährigen "Second Generation Coupe´" als CDI. Er hatte uns eigentlich ordentlich Probleme gemacht, wovon das meiste aber auf Garantie oder Kulanz gemacht wurde. Nur die Dieselpumpe nicht. Im Juni 2009 dann wagten wir unseren ersten kauf eines Japaners und dann noch ein Toyota, der nun die Aufgaben des Smarties übernehmen sollte. Es wurde ein IQ Plus als Benziner mit sehr viel Luxusausstattung, u.a. auch der Automatik. Dieses Auto öffnete uns dann die Augen, was ein Kleinstwagen wirklich leisten kann. Wir fuhren den IQ dann bis ca. Februar 2013 - ohne technische Probleme, mit nur einem Garantiefall. Die Marke Toyota hatte uns dann soweit von der hervorragenden Qualität überzeugt, so dass wir dann mit zwei Familien einen Toyota Yaris Hybrid kauften, der nun klaglos seinen Dienst tut. Inzwischen sind aber berufliche Änderungen eingetreten, so dass wieder (nebenbei) ein Kleinstwagen den täglichen Ritt auf der Autobahn (Kurzstrecke) erledigen soll. Da der IQ nicht mehr für Deutschland ausgeliefert wird und leider keine jungen Fahrzeuge nach unserem Geschmack zu bekommen sind, fiel dann doch die Wahl auf einen Smart, als Jahreswagen. Es wird der MHD mit 71 PS - jetzt aber als Cabriolett. 8-) Übernahme ist am 4.11.2014! Da wir nun auch langsam älter werden, erweist sich der Ein- und Ausstieg in den Smart besser, der IQ liegt zudem etwas tiefer. Tja liebe Smarties, so kann es gehen - sag niemals nie. I´m back! :lol: 10 Jahre dabei! [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 30.10.2014 um 08:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 30.10.2014 um 08:20 Uhr ]

Hallo Forum, ich sehe, ich schulde Euch noch was. Ich selber hasse es, wenn begonnene Threads, gerade wenn sie sich auf Vergleiche beziehen, ni(cht)e zu Ende gebracht werden und im Nirvana enden … Deshalb möchte ich das jetzt machen und auf „die alte Sch****" wie es einmal jemand in einem Nachbarthread erwähnte, antworten. Seht es als Langzeiterfahrung an, dass ich jetzt nach vier Jahren antworte. Wir fuhren also einen Toyota IQ +, als Benziner mit dem kleinen Motor. 1,0 VVTi, 68 PS, Multidrive, dunkelamethyst mica metallic (aubergine metallic), Schadstoffemission 99 g/km, Jahressteuer 20 €, Baujahr 2009, EZ 06/2009. Das Fahrzeug haben wir dann im April 2012 mit einem Tachostand von 52000 KM verkauft. Hier die Angaben zu unserer damaligen Verkaufsanzeige, bin zu faul, alles nochmals zu schreiben: Der Toyota IQ hat den kleinsten Wendekreis seiner Klasse (7,80 m) und ist ein sehr zuverlässiger, sparsamer, 3 ½ sitziger Kleinstwagen. Auf Grund des Multidrivegetriebes lässt sich der IQ auch im Stadtverkehr recht sparsam fahren. Verbrauch 4,3 l/100 kombiniert . Serienausstattung: - ABS - Bremsassistent (BA), elektronische Bremskraftverteilung (EBD) - elektronische Stabilitätskontrolle (VEC+), Antischlupfregelung (TRC) - Blinker in den Seitenspiegeln - elektrische und beheizbare Außenspiegel - heizbare Heckscheibe - elektrische Seitenfenster Fahrer und Beifahrer - Spritspar-Sommerreifen - hintere Sitze zu Ladefläche umklappbar - Lenkrad höhenverstellbar - Ablage in Fahrer- und Beifahrertür - Ablage auch an beiden klappbaren Rücksitzen - Ablagefach und Mittelkonsole - Zigarettenanzünder - MP3 PDS-CD-Radio, 6 Lautsprecher, separater Aux-Eingang - herausnehmbare Handschuhfach-Tasche - Scheinwerfer höhenverstellbar - 4 Fußmatten - Warndreieck - Verbandkasten - Pannenset - 9 Airbags (Heckairbag, Knieairbag Fahrer, Kopfairbag vorne und hinten) - Zentralverriegelung - hintere Seitenscheiben stärker getönt - elektrische und geschwindigkeitsabhängige Servolenkung - Lederschaltknauf Die IQ + Ausstattung umfasst folgende Positionen: - Lederlenkrad - Abblendlichtautomatik - Nebelscheinwerfer - 15“ Leichtmetallfelgen 175/65R15 in Rauchchromoptik (high gloss) - Regensensor - Rückblickspiegelabblendautomatik - elektrisch anklappbare Außenspiegel, in Wagenfarbe lackiert - Klimaautomatik - (schlüsselloses) Smart-Key-System - Start-Stoppknopf - Lenkradfernbedienung für Radio - Rücklichter mit Chromapplikationen Als Zusatzausstattung: - Teilledersitze in Braun/Beige - Sitzheizung - Chromleisten auf Fahrer– und Beifahrertüre - IQ-Schriftzugeinstiegsleisten Fahrer – und Beifahrerseite - Chromleiste Heckklappe - Chromringe Nebelscheinwerfer - verchromtes Auspuffendstück - 4 Winterreifen auf Alufelgen Für uns war eigentlich nur wichtig, ein Auto in der Größe des Smarts zu bekommen, mit einem kleinen Wendekreis (Einparken auf dem engen Büroparkplatz), automatisches Getriebe (da täglich das Fahrzeug im Stau auf der Autobahn gefahren wurde) und nach Möglichkeit ohne Reparaturen für mindestens drei Jahre fahren zu können (Garantiezeitraum bei Toyota). … und natürlich günstig im Unterhalt. Genau wie den Smart auch, muss man sich den IQ „schöngucken“. Vollkommen hübsche Autos in der Größe gibt es nicht. Unsere negativen Feststellungen: - bei dem damaligen Modell kratzempfindliche Kunststoffe im Innenraum - schwache Innenraumbeleuchtung - Radioempfang mit starken Stereoschwankungen - kratzempfindlicher Außenlack - 15.000 er Inspektion ist relativ kurz (nach unserem Empfinden) Positive Erfahrungen (unendlich), hier nur Auszüge: - hervorragendes und problemloses Rückrufsystem der Werkstatt / Hersteller - es ist tatsächlich möglich, mit drei Erwachsenen im Fahrzeug zu sitzen / fahren - attraktives und luxuriöses Innendesign - sehr gute Automatik, ohne Schaltnicken - geringer Verbrauch , zwischen 4,3 Litern – 5,8 (Winter, Winterreifen Klima und Sitzheizung) - günstige Werkstattkosten (Inspektionen) - tolle Betreuung durch unseren örtlichen Händler (kleiner Familienbetrieb) - sehr zuverlässiges Fahrzeug, trotzdem es neu auf dem Markt war! Keine Kinderkrankheiten! (unser Smart „second generation (Facelift)“ war bereits einige Jahre auf dem Markt und viele Probleme sind noch immer nicht abgestellt, trotz Langzeiterfahrungen). Kurz, ein PKW für einen 2-Personenhaushalt, mit der Möglichkeit, noch einen dritten Erwachsenen auf Kurzstrecke mitzunehmen. (In unserem Haushalt war der IQ, wie auch der Smart, neben einem Wohnmobil das Hauptfahrzeug.) Ich möchte betonen, dass unser Auto lediglich zu den Inspektionen die Werkstatt gesehen hat (1 x jährlich, alle 15.000 km). Zwei (aus meiner Sicht unnötige Rückrufe, da wir keine Probleme hatten) machten zwei weitere Werkstatttermine in den vier Jahren notwendig – hier gab es kostenlos ein Leihfahrzeug). Erster Rückruf war der Austausch des Gaspedals, zweiter Rückruf der komplette Austausch der Lenksäule. Der IQ wurde nur aus dem Grund verkauft, als dass wir uns mit zwei Familien ab 2013 ein gemeinsames Auto teilen wollten. Dieses sollte etwas größer werden, sodass auch mal 4-5 Personen gleichzeitig fahren können. Da eine gewisse Kaufsumme feststand – und mit dem ersten Toyota so gute Erfahrungen gemacht wurden, fiel der Zuschlag (Kauf beim selben Händler) auf einen Toyota Yaris Hybrid „Life“. Ich hoffe, Ihr seid nun mit der Veröffentlichung unserer Erfahrungen einverstanden und habt hier nun einen abgerundeten Thread. Hierbei handelt es sich um ähnliche Kilometerleistungen und Besitzzeiträume beider Modelle. Toyota ist sehr kulant, bietet mindestens 3 Jahre Gewährleistung und sieht seine Rückrufe als Service an. Viele andere Hersteller (VW Konzern und einige anderen) hassen das Wort "Rückruf" wie der Teufel das Weihwasser. Ich wünsche Euch weiterhin viel Spaß. PS: Smart liebe ich noch immer [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 07.01.2014 um 11:18 Uhr ]

Ggf. sind noch brechende Federn an der Vorderachse zu nennen. Wir hatten diese Probleme bei unserem 2003er auch. Nach harten Verhandlungen wurden diese auf Kulanz erneuert. Leckende Dieselpumpe ab ca. 40.000 KM, haben wir selbst im Austausch errneuert, versifftes Mischgehäuse, unzählige H4 Birnen für die vorderen Scheinwerfer, also ein tolles Spitzenauto deutscher Ingenieurskunst. Uns hat es nach fünf Jahren endgültig gereicht. Ich hoffe, davon ist aber leider beim CDI keinesfalls auszugehen, Du wirst dieses alles nicht erleben. ;-) Ich empfehle Dir also, Dich schon einmal hier einzulesen und auch nach und nach das notwendige Spezialwerkzeug anzuschaffen. Auch solltest Du schon einmal die Gelenkigkeit der beiden Arme in Bezug Scheinwerferbirnenwechsel geschmeidig halten. Ansonsten ein genügsames Auto mit Minimalverbrauch, was die heutigen CDIs nicht mehr schaffen.

Du solltest mein Posting nochmals genauer nachlesen. Ausgebaut, und mit Draht, Schraubendreher und Bremsreiniger habe ich dann das Ventil gereinigt ;-) Vor drei oder vier Jahren habe ich sogar hier darüber berichtet. Torx ist selbstverständlich, wenn man an seinem Smartie schraubt ;-) Auch mein Ventil hat Schläge bekommen, um es gängig zu machen. Ich wollte nur darauf allgemein hinweisen, das die Reinigung oder die Reparatur KEIN Hexenwerk ist, ebenso wie das Abdichten oder der Ausbau / Austausch der Hochdruckpumpe. Auch wenn es im Motorraum eng zugeht, wenn man mit Werkzeug ein wenig umgehen kann, keinen Zeitdruck und ggf. noch einen Ersatzwagen hat und es zu zweit mit den hier im Forum entsprechend ausführlichen Hilfen macht - kein Problem. Ich wollte allen denen, denen noch eine solche Reparatur bevorsteht, Mut zum Selberschrauben machen. 8-) Man muß ja nicht unbedingt das sauer verdiente Geld den Werkstätten in den Hals werfen. http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=86764&forum=46&dontignore=&start=0 [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 16.05.2012 um 08:12 Uhr ]

Hi, bin inzwischen (drei Jahre) zur IQ Front übergelaufen, kann aber zu dem Thema des Ventils etwas sagen. Mein damlaiger CDI hatte keinen TÜV bekommen, da er als Fünfjähriger (KM-Stand 45.000) die AU nicht bestanden hat. Schnell nach Hause und dieser verf**** Ventil ausgebaut und gereinigt (Draht, Schlitzschraubendreher, Lappen udn Bremsreiniger), dann wieder zum TÜV - und die Kugel hatte Bestwerte. Mit etwas Verstand und gescheitem Werkzeug schaffen es sogar Bürofuzzis mit 10 linken Daumen :lol: Am Besten macht es zu zweit, dann ist der Andere Schuld. Smart meinte, es läge daren, dass wir Diesel immer in Holland getankt haben. Klar :roll:

Hi, blind getippt würde ich sagen, Deine Pumpe ist undicht.

Na, dann hat ja was gefruchtet ;-) Internette Grüße

Mein lieber Christian, dann fährst Du noch nicht so lange Auto, bzw. hast überhaupt keine Kenne! Meine Reifen liegen immer schön dunkel und gereinigt im Keller, ausserhalb der Saison... und liegen nicht über das Jahr im Garten in der Sonne. Ich fahre schon zu lange Auto und Leicht-LKW um zu wissen wann ein Reifen porös werden kann. Komisch, das Du dennoch daran interessiert warst, Du mußt es nicht den anderen madig machen, nur weil Du Dich zu spät gemeldet hast. Dir hätt ich sie eh nicht gegeben! Wer schon so anfängt ... nee, lass man. Viel Spaß und Erfolg bei Deiner weiteren Reifensuche ;-) Habe die Ehre. [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 02.12.2010 um 15:40 Uhr ]

Quote: Am 02.12.2010 um 00:37 Uhr hat PhoenX geschrieben: 2005? oje dann sind die doch sicher schon stark porös oder? und dann sollen die noch 2 Winter mit machen? Wenn du vom Preis her noch was runtergehst, komme ich sie Morgen abholen. Könnte allerdings nur um 13.15 :) lg. Christian Na, Du scheinst ja voll die Ahnung von Gummi zu haben .... :lol: :lol: Info an alle die anfragten, die vier Kompletträder gehen an EON Liebe EON, fahrt vorsichtig heute abend ;-) Bis dann. Udo

Hallo Smarties, ich verkaufe meine Komplettwinterräder unseres 2003er CDI, wegen Umstieg auf einen anderen Zwerg. Die Räder und Reifen sind aus 2004/2005 und sind sicherlich noch für 2 -3 Winter gut. Abholung erwünscht. ... und direkt drauf. Ach ja, Preis 150 €uronen, Standort Mönchengladbach. Bitte PN oder E-Mail an mich. Gruß Udo [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 01.12.2010 um 13:53 Uhr ]

Du bist tatsächlich ahnungslos, Ironie ist etwas anderes. Dein Hinweis auf "Spezialisten" ist beleidigend böse und sehr zynisch! Wir sind keine Spezialisten, nur Autofahrer / Verbraucher, die für Ihre schwer verdienten Penunzen einen entsprechenden zuverlässigen Gegenwert haben wollen. Mehr nicht! Was hast Du eigentlich für ein Problem über die offenen Diskussion über vergleichbare Produkte anderer Hersteller? Hier wurden, in dem von Dir betitelten "Spezialistenthread", Erfahrungen mit dem Smart für alle Interessierten widergespiegelt - wenn es Dich dem Grunde nach eigentlich gar nicht interessiert, da Du total verblendet bist, halte Dich doch aus der Diskussion heraus oder lese einfach nicht mehr mit. Hier geht es um Fakten!