mccfan

Quote: Am 15.05.2009 um 08:23 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 15.05.2009 um 07:48 Uhr hat mart geschrieben: Aber der IQ gehört nicht dazu. Meine Freundin war froh, den schnell wieder abzugeben. Da bauen wir jetzt die Gegenfront drauf auf!!! :lol: Jetzt brauchen wir nur noch jemanden, des dies im Toyota Forum postet! :-D Wer meine Ironie nicht versteht, es geht um die Spezialisten aus diesem Fred! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.05.2009 um 08:24 Uhr ] Hast Du eigentlich noch alle beisammen?

Sei ehrlich, Ihr sietzt Euch jetzt! :-D

@ JB Dann zähl meine Schäden dazu und wenn es Dir dann noch nicht klar ist? Schau mal: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=93166&forum=46 Wie gesagt, ich habe den Smart aus Überzeugung gekauft und das Konzept ist klasse und einmalig. Wären bei meinem Smart nicht die erlebten Dinge angefallen, die ich auch bei keinem anderen Auto erlebt habe, wär der Entschluss des Umstiegs auf ein anderes Produkt nicht so früh gekommen. Aber ich bin offen in alle Richtungen, die auch in meine Kragenweite passen. Das geht vom Fahrrad bis zum Wohnmobil. Einer Marke oder ein Produkt, welches ich mir in den Kopf setze kann ich nur so lange positiv verteidigen, so lange es dazu Anlass gibt. Das tut es nicht mehr. Somit bin ich auch offen für andere Marken - das war ich aber schon immer! Und seit meiner Erfahrungen mit dem Smart, sehe ich es in diesen Dingen noch viel lockerer, da waren sogar Koreanische Kleinwagen in meinem Interesse. Diese waren mir aber alle irgendwie zu groß. Ein Nachfolger sollte nur unwesentlich mehr Platz bieten aber auf jeden Fall eine bessere "Langzeitqualität" als unser CDI aus 2003 haben. Das Konzept - viel Luxus auf kleinem Raum und vielleicht ein Sitzplätzchen mehr - kam da gerade recht. Ob unser Nachfolger in Bezug auf Langzeitqualität mehr bietet, weiß ich nicht, aber dem stehe ich total blauäugig gegenüber. Genauso blauäugig, wie ich es bei der Anschaffung unseres Smarties war. Vielleicht sprechen wir uns dann in 5 1/2 Jahren mal wieder. Unsere Kaufentscheidung für den Neuen hat sich beim Einsteigen zur Probefahrt nach nur 2 Minuten ergeben! So war es auch damals beim Smart. Zur Zeit überlegen wir noch, ob der Smart als Zweitkleinstwagen weiterhin in der Familie bleiben darf, da sind noch nicht die letzten Entscheidungen zu getroffen. Sollte er aber noch einmal etwas haben, z.B. hat die neue Dieselpumpe ja schon fast wieder 40.000 Kilometer herunter und könnte mit Sabbern anfangen - ist er so was von schnell weg .... @ JB Wie gesagt, auf die grundsätzlichen Nachteile des Kleinen wie Du sie oben aufgeführt hast, haben wir uns von vornherein eigestellt und konnten damit vortrefflich leben - nur nicht mit den Schäden! Wir brauchen ein zuverlässigeres Auto, da meine bessere Hälfte darauf angewiesen ist. Unser Smart erfüllt über die Zeitspanne des Besitzes die Kriterien leider nicht. Wenn er keine Schäden / Mängel hätte, würden wir sicherlich genaus denken, wie einige der zufriedenen Smarties. Die ersten 20.000 KM waren wir es ja auch. Aber nur weil ich dieses Auto gekauft habe, gehe ich keine lebenslange Bindung mit Smart ein und verteidige das Produkt, obwohl es von Mängeln behaftet ist - ich bin diesbezüglich ehrlich, auch zu mir selbst. Seit den letzten 15.000 KM warten wir auf den nächsten Schaden (nach dem verkoksten Ventil im Mischgehäuse und der peinlichen Abgaswerte bei der KÜS) - der jetzt durch den Bruch beider Vorderfedern eintrat. Spätestens jetzt und nicht schon Ende Februar des Jahres, wäre der Aussteig aus der Smartinnung eingetreten. Es war also nur eine Frage der Zeit. Bei den 11 Vorgängern, die wir bisher gefahren haben, ist so eine Menge an Schäden noch nicht aufgetreten - und unter den 11 Autos waren einige Exoten dabei ... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 19.05.2009 um 14:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 19.05.2009 um 17:04 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 19.05.2009 um 17:09 Uhr ]

Quote: Am 14.05.2009 um 10:48 Uhr hat amue geschrieben: Quote: Am 14.05.2009 um 08:35 Uhr hat xb80 geschrieben: Warum meldet sich ein smart Fan der ersten Stunde 10 Jahre nach seinem ersten smart und 5 Jahre nach seinem letzten smart plötzlich hier im Forum an, meckert dann nur über die schlimme Qualität von smart und den Werkstätten, um gleichzeitig Toyota über den grünen Klee zu loben? Also wenn das nicht komisch riecht, dann weiß ichs auch nicht. .. das sehe ich genauso, schon auffällig diese "häufung" in der letzten zeit bg, ----------------- Si tacuisses, philosophus fuisses - mansisses. So seit dem Ende Februar 2009, gell? Klar! Seit dem steht die Konkurrenz im Laden ;-)

Quote: Am 14.05.2009 um 08:35 Uhr hat xb80 geschrieben: Quote: Am 14.05.2009 um 08:16 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Das kommt vermutlich daher, daß ich einer derjenigen bin, der die Fehlleistungen von Smart in Sachen Produkt- und Werkstattqualität hier mit am vehementesten anprangert, Nix für ungut aber: Entweder verstehst du mich nicht, oder du willst mich nicht verstehen. Ich bezweifle nicht, daß es Smarts gibt, die Probleme machen. Ich bezweifle nicht, daß es schlechte Werkstätten gibt. Das gibt es bei allen Marken. Natürlich schreibt man in einem Forum hauptsächlich über seine Probleme, weil man sich Lösungen erhofft. -DARUM geht es hier doch gar nicht. Sondern: Warum meldet sich ein smart Fan der ersten Stunde 10 Jahre nach seinem ersten smart und 5 Jahre nach seinem letzten smart plötzlich hier im Forum an, meckert dann nur über die schlimme Qualität von smart und den Werkstätten, um gleichzeitig Toyota über den grünen Klee zu loben? Also wenn das nicht komisch riecht, dann weiß ichs auch nicht. 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von xb80 am 14.05.2009 um 08:36 Uhr ] Gaaaaanz einfach - hier gibt jemand seine Erfahrungen preis und nutzt diese Plattform! Wofür sie geschaffen wurde! Es gibt einfach in Deinem Kopf Sachen, die dürfen nicht sein - oder? Sowas ist gefährlich!

Quote: Am 13.05.2009 um 23:47 Uhr hat xb80 geschrieben: Quote: Am 13.05.2009 um 23:29 Uhr hat JannineBu geschrieben: Yep. Smartfahrer der ersten Stunde kommt nach einem Jahrzehnt auf die Idee, sich in einem Smartforum anzumelden - nur um seine Gründe für den Kauf eines Toyota zum besten zu geben... Wer's glaubt... du wirst lachen: Es gibt zufällig nochmal GENAU so einen smart-Fahrer der ersten Stunde, auch mit detaillierter, furchtbarer Leidensgeschichte und seiner persönlichen Erlösung in Form des IQ. "smart-Fahrer der ersten Stunde, jetzt IQ" - Klappe, die Zweite. [ Diese Nachricht wurde editiert von xb80 am 14.05.2009 um 00:05 Uhr ] Genau, hier isser! Brauchst aber nicht heulen, sind dann nur zwei "ehrliche" Smartfahrer hier weniger. Das wird das Forum schon verkraften! :lol: Ach ja, ich bin schon ein paar Jahre länger hier im Forum als Du, drei Monate vor Kauf unseres "tollen" Mängelriesen - somit erscheine ich doch bestimmt in Deinen Augen glaubwürdig, oder? Ich wäre ja gerne für Friede-Freude-eierkuchen, nur in unserem Fall versuche ich nur ehrlich zusein - warum auch nicht. Vielleicht hilft es ja anderen die mit dem Kauf des Smart planen. Ich mußte erst die ganze Palette selber erleben, um am Ende mein Resümee zu ziehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 19.05.2009 um 10:47 Uhr ]

Bitte neue Infos, bin neugierig! :-D

Quote: Am 21.03.2009 um 12:00 Uhr hat laulau geschrieben: Achja, überlegt hier jemand tatsächlich, sich einen iQ anzuschaffen?? Das würde mcih mal interessieren... ----------------- Benzin Meld! Hier! 08.06.09 kommt er, der Smart wird evtl. als Zweitwagen laufen, wenn den dann überhaupt noch jemand in der Familie fahren will :-D

Quote: Am 13.05.2009 um 07:54 Uhr hat Chiemgausmartie geschrieben: na dann werde glücklich mit deiner Reisschüssel :roll: :roll: :roll: sage immer :entweder man mag den Smart oder man mag ihn nicht :( Wie Du meinem Anfangsposting entnehmen kannst, bin ich SwatchCar-Fan der ersten Stunde, aber ich lasse mich nach den uns durchgemachten vielen Mängeln nicht länger verblenden. Das eigentliche Konzept dieses Autos begeistert mich auch weiterhin - nur die Qualität tut dieses leider nicht. Somit versuche ich es halt mal mit einem ähnlichen Produkt, mußt nicht traurig sein ;-)

Laß das mal lieber checken! Wir haben das vorher und nachher mal getestet. Zwischen Reifen und Kotflügel passten gerade so Zeige- und Mittelfinger, auf beiden Seiten relativ gleichmäßig. Also sind beide Federn wohl relativ zeitnah gleichzeitig gebrochen! Nach dem Umbau paßte sogar noch der Daumen mit durch und es war immer noch Platz zum Kotflügel, so drastisch ist der Unterschied! Man sieht es sehr drastisch erst nach dem Umbau. Vom Federkomfort (soweit man bei dem harten Fahrwerk davon sprechen kann) merkt man es nachher auch. Ich hoffe, das jetzt auch wieder die H7 Birnen länger halten, denn inzwischen konnte ich monatlich eine der beiden Birnen tauschen, auch das geht ins Geld, da ich immer die leistungsstarken Birnchen einbaue. Den paarweise Einbau habe ich mir aber inzwischen abgewöhnt, der Austausch ist so häufig, dass es gar nicht mehr lohnt. Solltest Du in letzter Zeit mal knartzende oder knackende Geräusche (in Form eines "... Boing ...") beim Lenken bis zum vollen Anschlag gehört haben, kannst Du davon ausgehen, das da mit den Federn was ist. Dieses fiel uns zuerst auf. Beim scharfen Einlenken nach rechts, waren von der rechten Seite knartzende Geräusche zu hören. Als diese Geräusche mit einem mal weg waren, haben wir uns nichts mehr dabei gedacht - und das ist die Gefahr, da man bei diesem tollen Auto wohl irgendwie an eine Art Selbstheilung glaubt. :o Ich werde mal versuchen, ein Foto von der ausgebrochenen Windung der linken Feder einzustellen. Viel Glück auf Deiner Suche nach dem Federbruch. Eines scheint klar zu sein, sollte Dein Smart in die betroffenen Baujahre fallen, gewinnst Du jede Wette, das ein Federbruch vorliegt. :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 13.05.2009 um 07:13 Uhr ]

So, beide Frontfedern auf Kulanz neu bekommen - der Smart liegt vorne wieder ca. 1 1/2 cm höher!!! Fällt einem so eigentlich erst nach der Reparatur auf. Die Federn waren beide fast an der selben Stelle (oben) gebrochen, es fehlte fast eine komplette Wicklung! Es werden die Reparaturen also auch ohne Rückruf gemacht, der Freundliche schaut anhand der Fahrzeugdaten in den Computer und kann dann genaueres sagen - lasst Euch bloß nicht abwimmeln! ;-)

Hi Hüpfburgfahrer und alle anderen. :-D Habe weitere Erfahrungen machen dürfen. Unser 450er CDI hat heute die beiden Frontfedern neu und auf Kulanz bekommen - danke Smart. Die alten Federn haben wir uns angucken dürfen, beide Schrott, beide an ungefähr der gleichen Stelle gebrochen. Traurig! Kein Vertrauen mehr in unseren 450er. Wäre in der linken Federwicklung nicht ein Stück hängen geblieben und hätte durch Scheppern nicht auf sich aufmerksam gemacht, wäre es sicherlich noch eine Zeit lang nicht aufgefallen - nochmals eine tiefe Verneigung vor dieser sehr wichtigen (für alle Smartbesitzer) Plattform!!!! Unser Smart liegt jetzt auf der Vorderachse wieder 1 1/2 Zentimeter höher. Wir haben uns den Smart Passion 451 als CDI geliehen. Somit nun ein direkter Vergleich mit unserem 450er. Meine Frau und ich kamen direkt auf den ersten Kilometern zum selben Ergebnis: - der 451er CDI ist im Innenraum vom Motorgeräusch viel lauter! - der Anzug ist etwas stärker, klar, hat etwas mehr Bums - auf Grund der nur noch fünf Gänge läuft der Motor mit wesetlich höheren Drehzahlen, das Getöse und Gebrülle (etwas übertreiben dargestellt) geht echt auf die Nerven - auch der 451er nickt sehr heftig beim Beschleunigen und Schalten, was vielleicht auch durch die etwas höhere Leistung besondes auffällt - das Ambiente des Innenraumes ist sehr schön und wirkt viel erwachsener - der 451er fährt und fasst sich viel größer an als sein Vorgänger - die Verarbeitung scheint wesentlich besser zu sein, sieht auch wertiger aus als in unserem 450er Passion Dennoch, für uns leider keine Alternative :( und auf Grund unseres Motags-450er erwarten wir unseren IQ am 08.06.09. 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 12.05.2009 um 21:39 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 12.05.2009 um 21:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 07.01.2014 um 11:05 Uhr ]

Hallo, bin ich wirklich einer der ganz wenigen, der mit dem 450er CDI so viele Mängel hat?

Quote: Am 05.05.2009 um 17:41 Uhr hat mccfan geschrieben: Quote: Am 23.02.2009 um 20:32 Uhr hat fetatimofix geschrieben: ja, diese Info ist richtig, denn unser ist in der Liste der Fahrzeuge von angeblich 2001 -2003 mit aufgeführt.Das Datum ist laut SC Dortmund aufgehoben,bzw. sie sind zu angehalten , sämtlcihe restliche Halter anzuschreiben zum Beheben des Fehlers, da die Fahrzeuge vorraussichtlich nicht alle im SC gewartet werden, denn dort würde diese Maßnahme automatisch dann durchgeführt.Also Leute ; " AUF GEHT`S".Zeitgleich erhielten wir einen Leihwagen für den Zeitraum der Reparatur.Ich freue mich jedoch wieder den unsriege CDI zu fahren.Neu ist eben nicht immer besser.Nun gut, Rest dann später . :lol: Aus gegebenem Anlass wäre eine Quelle angebracht aus der hervorgeht, dass alle Brüche gemacht werden. Ich habe weder eine "Einladung" bekommen, noch lasse ich unsere Kugel bei Smart warten. Ich gehe davon aus, anfrage im Smartcenter hat ergeben, dass unser 2003er CDI angeblich nicht auf der Liste steht, dass wir bei unserem etwas unbequemen Smartcenter Mönchengladbach auf etwas Wiederstand stoßen könnten - ich will also gerüstet sein. Also, gebt mir alles, was Ihr wisst. Je mehr um so besser. Grundsätzlich würde man wohl einen Kulanzantrag stellen ... mal sehen. Ansonsten gehe ich über Autobild und dann werde ich mal alle Reparaturen dieses tollen Autos erwähnen müssen, da gehen die Gescheiten zur Konkurrenz - Ihr wisst welchen japanischen Hersteller ich meine 8-) Ansonsten habe ich jemandem neben mir, der in rechtlichen Dingen beruflich bewandert ist. Wir sind also zu allem entschlossen :-D ... aber gebt mir mal Tipps, hier gibt es ja hunderte Threads, wo das Wort Federbruch vorkommt - ich war erschrocken. Schön wäre es zu wissen, wieviele hiesiger Foristen bereits ein Problem mit dem Federschrott hatten und wievielen geholfen wurde - auch die jüngsten Baujahre wären interessant, die noch unter diese Schäden fallen. Mann, habe ich die Schn***** voll. :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:43 Uhr ] Geht doch, wer nicht fragt, ist selber schuld! Nächsten Dienstag bekommt der Zwerg, der ein Mängelriese ist, die Frontfedern neu. Plötzlich, nach Blick in den Compi, teilte der Freundliche mit, er benötigt das Serviceheft nicht, unser Fahrzeug sei in der Liste erfaßt, am Dienstag hatte er wohl Probleme mit dem System und konnte nicht unser Fahrzeug finden. Trotzdem die letzten Jahre die Inspektionen in einer Fach- aber nicht Smartwerkstatt gemacht wurden - geht die Reparatur auf Kulanz. So soll es sein! Denn regelmässige Inspektionen bei Smart schützen auch vor solchen Schäden nicht - ist Unsinn - und manche Hersteller setzen es kundenfreundlich um. Muß ich doch mal ein Löbchen Richtung Smart senden. ;-) ... und schon bin ich wieder am Grübeln, ob ich den Wagen nicht doch behalte - neben dem Toyota IQ :roll:

So, mein Ärger hat sich etwas besänftigt, die Frontfedern werden nächsten Dienstag auf Kulanz getauscht! Wie kann ein Winzling dennoch soviel Ärger machen, ts, ts ts ...

Das an der Sache etwas stinkt, wird mir täglich deutlich. Eine Erklärung: Wir fahren ein 5,2 Tonnen Wohnmobil, Unterbau ist ein aktueller IVECO Daily, Baujahr 2007 - ohne Partikelfilter! Mit einem deftigen 3 Liter Turbodiesel mit 176 PS! Dieser Leichtlastkraftwagen zieht einen Dieselverbrauch von 13 - 15 Ltr. auf 100 KM. Jetzt ratet mal, welche schöne Farbe die Umweltplakette hat? Rrrrrrrischdisch - GRÜN! Unser Smart CDI mit 800 ccm Motörchen, Verbrauch von 3,3 - 4,3 Liter, Minileistung mit 41 PS, ebenfalls ohne Partikelfilter, steht in der Einfahrt im Schatten des dicken Bombers, hat aber nur die gelbe Plakette. Was wiegt ein Smartie? 900 Kilogrämmchen? Ab 2010 beginnen die ersten Städte, der roten Plakette die Zufahrt zu verweigern, auf dem Fuße folgt bald Zufahrverbot der gelben Plaketten. Ich kann es nicht mehr erklären und zum Thema, wer die Politik in der Hand hat, möchte ich mich nicht äußern. :-x :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 08.05.2009 um 07:14 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 09.05.2009 um 20:31 Uhr ]

Hallo smarte Freunde, ich war bekennender Smart Fan der ersten Stunde, schon als das MicroCarkonzept von Swatch vorgestellt wurde. Den ersten Smart fuhr ich bei der Präsentation im Smart - Center Düsseldorf und war - bis auf den Einstandspreis - von dem Autochen begeistert. Es dauerte Jahre, bis nach Präsentation des "second generation", ich auch meine Frau durch ständiges "Belästigen" :lol: so weit hatte. Wir kauften uns einen Jahreswagen 2003er Modell als CDI in der Coupe´Version. Er hatte gerade 9.000 Kilometer durch einen Werksangehörigen runtergespult. Unsere Kugel sollte, neben einem Wohnmobil, also nun für uns beide die erste Geige spielen und sollte täglich über die Autobahn insgesamt 75 Kilometer runterspulen. Soweit war alles in Butter, jetzt kommen die Mängel, die wir bis heute erleben durften: - bei ca. 9.500 KM Austausch des linken Scheinwerfers, die Verspiegelung hatte sich gelöst - neu, auf Kulanz - bei ca. 11.000 KM, nach zweimaligem Werkstattaufenthalt, Austausch der Airbagelektronik - da zu empfindlich - neu, Kulanz. Bisher alles Kleinigkeiten, die unseren Spaß nicht trübten. Ab jetzt kommen die Klopfer! Bei einer Inspektion, bei ca. 20.000 KM bekam der Kleine neue Bremszylinder, da diese undicht waren - neu, Kulanz Bei 40.000 KM begann die Dieselhochdruckpumpe mit ihrem Spiel und leckte, versiffte die ganze Gegend. Der Austausch der Dichtungen - selbst gemacht - brachte keine Änderung. Somit habe ich in Eigenleistung eine aufgearbeitete Hochdruckpumpe bei 42.000 KM eingesetzt. Smart selber kam mir bzgl. Kulanz nicht entgegen - bei mir stand fest - noch eine Kleinigkit mit diesem Misttrümmer - und er geht weg. Dann, September 2008, bei Kilometerstand 62.000 erfolgte die technische Überprüfung bei der KÜS - unsere Möhre war also erst fünf Jahre jung. Technisch war soweit alles in Ordnung, allerdings war der Abgaswert fünf mal höher als zulässig. Die Plakette wurde also verweigert. Wie beschrieben - das Auto war fünf jahre jung! Die Ursache lag im Mischrohr, das Ventil war zugebrannt. Reparatur, Reinigung, in Eigenleistung - alles i.O.. Jetzt ist Smartie im sechsten Lebensjahr und hat knapp 70.100 KM gelaufen. Und? Jetzt ist die Feder des linken Stoßdämpfers gebrochen - bzgl. etwaiger Kulanz wird in den nächsten Tagn im Smartcenter Mönchengladbach vorgesprochen, im Gepäck der lückenlose Servicenachweis und eine Kopie aller Threads dieses Forums, in den das Wort "Federbruch" vorkommt. Das sind sechs Seiten!!!!!!!!!!!!!! Resümee: Die Mängelanfälligkeit ist sehr hoch, die Abstände werden immer kürzer - was kommt nach dem Federbruch? Ei Federbruch kann lebensgefährlich sein! Nicht nur für den Fahrer selbst, sondern auch für den nachfolgenden Verkehr. Nicht auszudenken, wenn ein gebrochenes Federstück auf der Autobahn einem nachfolgenden Motorradfahrer durch den Helm knallt!!! Der Smart kann von uns nicht empfohlen werden. Für uns, nach 12 Autos seit 1979, hat keines dieser Autos jemals einen dieser Fehler gehabt, geschweige denn mußte eines dieser Autos jemals bezüglich Garantie / Kulanz in die Werkstatt! So toll die Idee des Smarts ist, es ist eine unausgegorene Sache - Smart hat in unserem Fall eine miserable Qualität. Wäre nicht die Kulanz vom Werk, sehe es sicherlich sehr schlecht um diese Marke aus. Vermutlich hat der Namensgeber dieses Autos, das eigentliche Swatch / MCC Projekt, nicht zu einhundert Prozent umgesetzt. Ich denke, dass es sehr viele Kunden gibt, die ähnlich denken, bereits Smart den Rücken gekehrt haben oder es noch machen werden - so wie wir! Anfang Juni sollen wir unseren Toyota IQ bekommen, schlimmer, kann es sicherlich nicht kommen. Mal sehen, ob bei Toyota die Qualität ihren Namen verdient. Der Smart for two ist winzig, aber ein Mängelriese.

Quote: Am 23.02.2009 um 20:32 Uhr hat fetatimofix geschrieben: ja, diese Info ist richtig, denn unser ist in der Liste der Fahrzeuge von angeblich 2001 -2003 mit aufgeführt.Das Datum ist laut SC Dortmund aufgehoben,bzw. sie sind zu angehalten , sämtlcihe restliche Halter anzuschreiben zum Beheben des Fehlers, da die Fahrzeuge vorraussichtlich nicht alle im SC gewartet werden, denn dort würde diese Maßnahme automatisch dann durchgeführt.Also Leute ; " AUF GEHT`S".Zeitgleich erhielten wir einen Leihwagen für den Zeitraum der Reparatur.Ich freue mich jedoch wieder den unsriege CDI zu fahren.Neu ist eben nicht immer besser.Nun gut, Rest dann später . :lol: Aus gegebenem Anlass wäre eine Quelle angebracht aus der hervorgeht, dass alle Brüche gemacht werden. Ich habe weder eine "Einladung" bekommen, noch lasse ich unsere Kugel bei Smart warten. Ich gehe davon aus, anfrage im Smartcenter hat ergeben, dass unser 2003er CDI angeblich nicht auf der Liste steht, dass wir bei unserem etwas unbequemen Smartcenter Mönchengladbach auf etwas Wiederstand stoßen könnten - ich will also gerüstet sein. Also, gebt mir alles, was Ihr wisst. Je mehr um so besser. Grundsätzlich würde man wohl einen Kulanzantrag stellen ... mal sehen. Ansonsten gehe ich über Autobild und dann werde ich mal alle Reparaturen dieses tollen Autos erwähnen müssen, da gehen die Gescheiten zur Konkurrenz - Ihr wisst welchen japanischen Hersteller ich meine 8-) Ansonsten habe ich jemandem neben mir, der in rechtlichen Dingen beruflich bewandert ist. Wir sind also zu allem entschlossen :-D ... aber gebt mir mal Tipps, hier gibt es ja hunderte Threads, wo das Wort Federbruch vorkommt - ich war erschrocken. Schön wäre es zu wissen, wieviele hiesiger Foristen bereits ein Problem mit dem Federschrott hatten und wievielen geholfen wurde - auch die jüngsten Baujahre wären interessant, die noch unter diese Schäden fallen. Mann, habe ich die Schn***** voll. :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mccfan am 05.05.2009 um 17:43 Uhr ]

Wie sind Eure Erfahrungen, wenn der Smart regelmäßig gewartet wurde aber nicht inder Smartapotheke? Alle Services wurden aber abgestempelt! Hat sich da Smart - in Bezug Federbruch (deutsche Ingenieursleistung) bei Kostenübernahme quer gestellt? Ich habe inzwischen die Schn***** von der Kugel sowas von gestrichen voll :-x :-x :-x

Quote: Am 18.04.2009 um 00:53 Uhr hat PeterI geschrieben: Quote: Am 15.04.2009 um 10:10 Uhr hat mccfan geschrieben: ... Egal, Ende Mai geht unser 2003er Smartie in Rente, ich fahre ihn als Moppedersatz im Winter von 11 - 04. ... Soweit ich mich an einschlägige Beiträge hier im Forum erinnere, ist es keine so tolle Idee, den Smart monatelang abzustellen. Mein Gott, dieses Auto mag wohl gar nichts, jetzt will ich es mal schonen .... :-x

Ich konnte feststellen, dass es nicht die Klötze vorne sidn, sondern die Bremsbacken hinten in den Trommeln. Mist ist, wenn man mit dem Heck an einer Hauswand parkt und man nur nach vorne fahren kann, rückwärts hat das Auto mehr Gewalt, um die angerosteten backen zu lösen ...

Hammer! Gut, dass es dieses Forum gibt. Wir haben seit Wochen ein metallisches Scheppern von vorne links. Zuerst dachte ich, da ist was im Scheinwerfer lose - aber so laut - da man es auch draussen bei jedem Ein- und Ausfedern hören konnte, nee, ich mußte mich da mal auf die Suche begeben. Nachdem ich die gesamte Frontverkleidung abgebaut hatte, baute ich den Scheinwerfer links aus, aber der war in Ordnung. Irgendwann habe ich dann die "Dreckskiste" aufgebockt und fand mit erstaunen eine abgebrochene Federwindung (ähnlich wie ein "C", welche sich zum Glück in der restlichen Federwindung verhangen hatte - sonst wäre es mir gar nicht aufgefallen. Das fahren wir nun an unserem Smarti fast 500 KM so herum! Erst jetzt (nach dem ich den Fehler gefunden hatte) wie so oft im Leben - lese ich diesen Fred! :lol: Also, ich werde relativ kurzfristig mal mein Smartcenter in Mönchengladbach anfahren (unser Smart ist ein CDI von 2003) und dort mal betteln gehen und auf diese Forenthreads hinweisen. Mal sehen, ob sich da was auf Kulanz machen läßt. Jungs und Mädesl, Ihr seid spitze! (Dennoch, ich bin froh, wenn ich meine Frau endlich mit einem zuverlässigen Auto zur Arbeit schicken kann - Ende Mai kommt unser nagelneuer Toyota IQ). ;-)

Nachdem ich meinen Smart-Hannes von dem Dilemma berichtete, fragte er, wo ich denn tanke. In Holland! Er: das ist das Problem! Also haben alle Holländer wohl mehrere Mischrohre im Gepäck - nee, is kla! Aber, da der Diesel ja in den letzten Monaten in Deutschland billiger geworden ist, tanken wir wieder den deutschen Sprit. Was wir feststellen konnten ist, das der Smart CDI bei deutschem Sprit weniger verbraucht, ca. 0,2 bis 0,4 Liter weniger auf 100 Kilometer! ... dann könnte vielleicht etwas an der Aussage vom Smartschrauber dran sein - vielleicht verbrennt der holländische Diesel (auf Grund weniger Zusätze) etwas schlechter? Egal, Ende Mai geht unser 2003er Smartie in Rente, ich fahre ihn als Moppedersatz im Winter von 11 - 04. Wir haben Ende Februar einen Toyota IQ bestellt, als Benziner, den wir Ende mai bekommen sollen. Unser erster Japaner - mal sehen, wie er sich macht. Bei einer Probefahrt konnten wir aber schon mal feststellen, der IQ ist der smartere Smart ;-)

Wenn es denn was Kleines sein soll, aber bequem .... kann ich Dir den kleinen IQ von Toyota empfehlen. Viele Smart fahrer steigen gerade auf den Wagen um und preislich liegt er ähnlich hoch wie Smart. ;-)

Quote: Am 15.01.2009 um 23:02 Uhr hat ar_keli geschrieben: Zur Info, Torx ist überflüssig, man kann genauso gut mit herkömmlichem Sechskant- Werkzeug arbeiten. Vergiss es!