Zims

Hy Pünktchen 6ter Gang und 50 km/h... soweit ich mich erinnere, entspricht dies der Mindestgeschwindigkeit im 6ten Gang beim CDI. (Benziner vielleicht auch?). Beim Unterschreiten dieser Geschwindigkeit wird vom Smart (egal ob die Automatik eingeschaltet oder vorhanden ist) heruntergeschaltet. Blinkt bei dir beim Versuch Gas zu geben die Trust+ Anzeige? Wenn nicht, vermute ich, daß der Smart durch das Kurvenfahren etwas Speed verliert, somit unter 50 km/h in den 5ten Gang herunterschalten will und deshalb kein Gas annimmt. Gruß Stefan :-D

Quote: Am 03.10.2001 um 18:00 Uhr hat Tool geschrieben: Hi, woran erkenne ich eigentlich die original Lautsprecher im eingebauten Zustand. Am besssssch...eidenen Klang... ;-) hüstel....am besten kannst du den Lautsprecher auf der Beifahrerseite sehen. Entferne dazu die "Filzabdeckung" und schau dir das Armaturenbrett von unten an. Siehst du dort einen Lautsprecher (also kein "schwarzer Kasten") dann sind deine Lautsprecher "frei" eingebaut, was für den Klang der Lautsprecher nicht gut ist. Die einfachen Papplautsprecher kannst du am einfachsten an den 3 Befestigungslaschen (gibts sonst nicht oft) erkennen. @Martin (Marteng) Hey unter "ERP-Kollegen" muß man sich doch beistehen oder? Die Einbauöffnung für die Orginalgehäuse sind für 13er Lautsprecher ausgelegt, soweit ich mich erinnere soll es aber auch Adapterringe für 10er Lautsprecher geben. Gruß Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 04.10.2001 um 13:35 Uhr ]

OOPS 530 DM für B-Wartung??? ...ich hatte "nur" 430 DM bezahlt. Die Wartungskosten bei VAG, bei meinem "alten" Audi 80 waren immer über 400 DM, auch beim "kleinen" Kundendienst! Weitere Kosten findest du hier. Dein Verbrauch (fast 5l) erscheint mir zu hoch. Mein CDI verbraucht bei 70% Autobahn, Rest flotter Stadtverkehr zwischen * 3,2 l (bei 90 km/h auf der AB) und * 4,2 l (bei 120 km/h auf der AB). Mit den Rücken habe ich im Smart keine Probleme. Für mich mit meinen 130 km täglich ist der Smart das ideale "Pendlerfahrzeug". Langstrecken sind auch kein Problem. Gestern war ich 600 km Unterwegs zum Skifahren :-D in Engelberg, der einzige Nachteil war, daß nach dem Skifahren die "stinkenden" Skistiefel direkt hinter dem Fahrersitz waren. :( Gruß Stefan :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 04.10.2001 um 11:09 Uhr ]

Ruhig Sebi.... erst mal tief einatmen und brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr r r r r r r* Ich habe meine Rechnung noch unten im Smart... bei der Rückgabe sagte mann mir alles ist OK man hat eine normale B Wartung CDI durchgeführt. Bei deiner Aufstellung sind zusätzlich : 6 Zündkerzen und das "Bremsengedöns". Ich hatte diesmal 20 DM (netto) für den Leihstmart zu berappen Also Bremsentralala und 6 Zündkerzen = 100 DM ... kann doch hinkommen oder? Gruß Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 02.10.2001 um 19:52 Uhr ]

B Wartung CDI Smartcenter Karlsruhe ca.: 430 DM inkl. Leihwagen. Er war sogar gewaschen als ich ihn abholte :-D Gruß Stefan :-D

Hy Oese der Ausbau des Armaturenbretts ist machbar. Du brauchst einen guten 10er und 20er Torx Schraubenzieher (10er mit 8cm langen Schaft), und für die "restlichen" Schrauben tuts zur Not auch ein Satz Winkeltorxschlüssel Für den Newline gibt hier (beim Smart-Cub) eine Anleitung. Falls du keinesfalls das Armaturenbrett ausbauen willst könntest du noch mit einem 2-Wegesystem mit 10er Lautsprecher einbauen, das dann fehlende Volumen im Bass kannst du dann über einen kleinen aktiven Subwoofer verbessern. Gruß Stefan :-D

Hallo Laura Ich habe mein DZM selbst eingebaut. Er muß jedoch durch ein Smartcenter im Bordcomputer freigeschalten werden. Eine Beschreibung gibts hier: Anleitung Armaturenbrettausbau von Hans (zeigt auch wie der DZM eingebaut ist!) Anleitung vom Smart-Club und hier findest du ein Diskussionsbeitrag zu diesem Thema DZM und Uhr selbst einbauen Gruß Stefan :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 29.09.2001 um 00:32 Uhr ]

Oh je ... das Thema Steuerbefreiung und Breitreifen... hüstel hüstel... und kein Hinweis auf die Suchfunktion von Elmar? :o ich bin baff. Nun aber Zu den Fakten: Ich habe die Erko-Vitura Felgen drauf. Ich habe noch die Steuerbefreiung da im Gutachten der Felgen keine Auflage zur Umschlüsselung der Steuerklasse steht. Für die Felgen ist eine Anbauabnahme vom Tüv notwendig, diese habe ich ohne Auflagen (auch bezgl. Steuerumschlüsselung) bekommen. Ich brauche keinen Microliter mehr Diesel auf 100 km wie mit meinen Winterreifen. Zudem was ich "hörte": Gerüchteweise munkelt man, daß falls ich die Felgen in die KFZ-Papiere eintragen lasse ich die Steuern nachzahlen muß. So sehen Sie aus: Zu den Kosten: Auf der Smartparade gabs die Felge inkl. 195er Bereifung für unglaubliche 1.500 DM :o Ich hatte damals bei einem PointS-Reifenhändler 2.200 DM inkl. Anbauabnahme bezahlt. Gruß Stefan. :-D

Hy Nadine frag doch mal bei deinem Lieferanten (Smartcenter?) nach ob sie dir noch tauschen. Soweit ich weis gelten Bodypannels, solange der Smart noch beim Smartcenter steht als Neuwertig und werden ohne Abschlag mit den Neuen verrechnet. Gruß Stefan :-D

Moment.... Halt.... Stop.... OHA ich habe da eine etwas andere Auffassung als übspitzt gesagt: "einfach nur gute 13er unters Armaturenbrett zu flicken". Die Bassreflexgehäuse sind nicht teuer, ca. 50 DM das Stück. Sie verbessern den Klang erheblich, erst recht, wenn sie richtig mit Dämmwolle gefüllt werden. Unten am Armaturenbrett ist nur 10cm Ausparungen, die sogar noch versetzt zu den Schallöffnungen oben liegen. Du wirst auf alle Fälle Distanzringe für einen sauberen Einbau benötigen. Das ganze dann noch vom Fußraum aus unters Armaturenbrett zu flicken... :cry: Nach meinen bisherigen Erfahrungen würde ich heute 13er Komponenten-System mit den Bassreflexgehäuse montieren (Ausbau Armaturenbrett erforderlich!), und die Schallöffnungen im Armaturenbrett anpassen. Weitere Infos sind hier zu finden: Original-Lautsprecher austauschen Wieviel Watt... (diskussion über die Preise fürs Nachrüsten) www.Boesewelt.de Anleitung von Hans für den Ausbau des Armaturenbretts SOS: Koaxalsysteme mit Soundsystem Smart-Hifi Aufrüstung Gruß Stefan :-D

Ich habe mir von Elmar ein Logo geladen und dies dann etwas angepasst Hier die Ergebnisse: Rechter Mausknopf, Bild speichern unter und via Infrarot ans S35i-Handy schicken. Gruß Stefan :-D PS: Nachbearbeiten geht auch mit Paint (Ansicht vergrössern)...

Quote: Am 26.09.2001 um 11:48 Uhr hat Mörges geschrieben: @Zims Man verliert mit Breitreifen wirklich die Garantie für die Radlager??? Hatte ich noch gar nicht gehört!!!! Ist das denn wirklich so? Laut Auskunft des SC-Karlsruhe schon. :( Gruß Stefan

Hallo, ich hatte auch meinen Smart von Strasbourg. Die Nieten werden am besten, vorsichtig aufgebohrt, wie Udo bereits berichtete. Um das Nummernschild "ordentlich" mit Schrauben, Unterlagscheiben und Muttern zu befestigen, musst du hinten das Bodypanel der Heckklappe abschrauben (Torxschrauben!!). Alternativ dazu ist wie auch durch das SC Nieten oder "selbstschneidende" Schrauben zu verwenden. Gruß Stefan

Ich hätte auch an den Januarterminen Interesse. Gruß Stefan (PS.: Bin ADAC-Mitglied)

Hy Laura ich kann mich Stefanjuon nur anschliessen. Fahrverhalten: deutlich besser, Spritverbrauch: genau gleich wie mit meinen Winterreifen, Lenkkräfte: etwas höher (merk man schon) jedoch unproblematisch, Verschleiß: kann nach über 10.000km mit Breitreifen nichts besonderes berichten. Du verlierst halt die Garantie auf die Radlager. Gruß Stefan :-D PS.: uuuaaah :cry: bald wird kalt... und ich muß dann wieder mit den 135er Trennscheiben rumeiern.

Hy Tommy, ein kleiner Umweg wäre statt bei Iffezheim über die Grenze zu fahren die Fähre bei Greffern (ein paar km südlicher) zu benuzten. Den Schweizer Bodensee - Fähren - Rekord werden wir nicht brechen, dazu ist "Drusus" (so heist die Fähre) einfach zu klein. Aber ich wäre wirklich gespannt wieviele Smart auf diese Fähre passen. Gruß Stefan :-D

Hallo Tommy Beim Karlsruher Stammtisch haben wir auch schon über eine Werksbesichtigung gesprochen, jedoch noch nichts konkretes "ANGELEIERT". Vieleicht "hängen" wir uns bei dir an, falls der Termin passt. Gruß Stefan :-D

Sorry habe leider auch keine Zeit.... trotzdem ( ;-);-);-)oder gerade deswegen;-);-);-) ) viel Spaß Gruß Stefan PS.: Zwecks Besichtigung des Werks in Hambach möchte Tommy was organisieren: www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=7279&forum=26 [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 21.09.2001 um 22:19 Uhr ]

Hy Larry schöne Felgen :-D gell? Auch mein CDI saut sich bei Regen gewaltig ein. Das liegt halt an den jetzt weiter nach aussen reichenden Laufflächen der Vorderräder. Gruß Stefan :-D

OOPS ich meinte natürlich hinten am Vorderrad. :-D :-D :-D hier habe ich ein paar Photos die die "Platzverhältnisse" bei 195-50er darstellen (Engstellen rot markiert!): Eingeschlagen vorne am Bodypanel Abstand zu Stoßdämpfer (BJ 2000 noch mit Blattfeder!) Der Abstand wird von Reifenbreite und Einpresstiefe (ET) bestimmt! Meine Felgen haben die ET = 28 mm Zum Schluß die aus dem Gefahrenbereich gebogene Bremsleitung (alter Verlauf = gelb) Gruß Stefan :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 16.09.2001 um 13:38 Uhr ]

Warum auf DEIN Haupt Guido? Du hast die Grafik doch nicht gezeichnet. Mir ist dies auch erst aufgefallen, als ich neue Lautsprecher in meinen Smart eigebaut habe. Gruß Stefan :-D PS.: Dem "Urheber" habe ich damals Bescheid gegeben.

Ich habe vor kurzem für mein Soundsystem den Lautsprecherstecker (Kammer B) aufgerüstet. (Smart BJ 12/2000). Vorausgesetzt die Stromversorgungen (Kammer A) funktionieren nach dem gleichen Prinzip, dann mußt du nur auf der Seite einen weissen Stift herausziehen. Die Steckerpins "fallen" dann fast von selbst heraus. Die Steckerbelegung findest du auch bei Michael auf der Homepage. Gruß Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 13.09.2001 um 21:05 Uhr ]

Huhu Achtung.... bei der Grafik oben ist die Belegung Kammer B falsch!!! Richtig ist 3: Lautsprecher vorne rechts + (nicht -) 4: Lautsprecher vorne rechts - (nicht +) Gruß Stefan :-D

... oder man wartet bis ich mich von selbst melde :-D :-D :-D Burkhard und ich hatten zusammen in Hamburg auf diese "Anzeige/Werbung" DRZ, Uhr... in blau gemeldet. Der Einbau ist kein Hexenwerk, wenn man einen 10er Torxschlüssel mit 8cm langem Schaft (Abstand Griff / Klinge) hat. Die Anfahrt nach Strasbourg findest du im Link von Sebi. Gruß Stefan :-D

Hallo ich habe 195/50 R15 auf ERKO Felgen, ohne Auflagen vom Tüv eingetragen (CDI Baujahr 12/2000).... folgende "Engstellen" gibt es (bzw. kann es geben): 1.) Eingeschlagene Vorderräder Abstand vorne zum Kotflügel (bei mir <1cm Luft!) 2.) Eingeschlagene Vprderräder innen hinten bei den Bremsleitungen (die Bremleitung kann man einfach mit den Fingern näher an das Radgehäuse biegen) 3.) Eingeschlagene Vorderräder, Federung voll belastet, Abstand oben Reifen zu Kotflügel (falls es hier zu Problemen kommt müssen Federwegsbegrenzer eingebaut werden. Das Problem ist jedoch sehr selten, da ja die Serienbereifung mit größerem Raddurchmesser auch passen muß). 4.) Vorderreifen innen/oben Abstand zum Stoßdämfper (entweder Schmutzschutz abschneiden oder Distanzscheiben verwenden) Die Punkte 1-3 sind bei 195/45 er unkritischer, da die Reifenhöhe geringer ist. Bei mir hat -Gott sei dank- alles auch mit 195/50er gepaßt. Gruß Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 16.09.2001 um 13:40 Uhr ]