Zims

Hallo Badener Ich hatte diese Woche ein Mail von Doro, wegen des 2ten Karlruher Smart-Stammtisch. 1.) Können wir den Stammtisch auf einen anderen Wochentag verlegen? Der Freitagabend ist für Martin und Burkhard sehr ungünstig (Sport bzw. freier Abend der Ehefrau). Vieleicht haben dann auch noch die "anderen" beim ersten Stammtisch nicht anwesenden Badener Zeit. 2.) Evtl. könnten wir den Stammtisch mit einer kleinen Ausfahrt mit einer "urigen" Kneipe als Ziel verbinden. Für ein etwas größeren Ausflug kenne ich ein paar schöne Ziele und Strecken in der Ortenau. Die dürfte jedoch für einen "Stammtisch" etwas zu weit von KA entfernt sein (eine Strecke KA bis zu mir ca. 65 km) Gruß Stefan PS.: Meldet euch wer kommen oder nicht kommen kann.

Hallo Blos nicht ein Auto beim Neukauf in Zahlung geben. VETO: Da kannst du gleich das Geld verbrennen oder eine kapitalbildende Lebensversicherung mit Dynamik abschliessen. Ich habe meinen Auto privat im Internet autoscout24.de, faircar.de und mobile.de und in einem kostenlosen lokalen Anzeigeblatt inseriert. Nur zum Vergleich: Angebot VAG-Händler: so 8-9.000 DM ...eher 8.000 DM (der gleiche in grün(metallic) stand für 17.000 DM auf dem Hof) Übers Internet konnte ich dann einen dem Wert des Autos entsprechenden Verkaufspreis von 12.500 DM erzielen. Angeboten hatte ich ihn für 13.500 DM, schließlich sollte der Käufer ja einen Rabatt heraushandeln. Also mich hätte diese "Bequemlichkeit" sage und schreibe 4.000 DM gekostet. Neeee nicht mit mir! Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 28. Juni 2001 editiert.]

Also dann war meine Zulassung (mit .. WWT 2xx) nur für Deutschland gültig und ich bin die ersten KM in Strasbourg "schwarz" gefahren! ... oder das Kennzeichen war nur in (F) gültig und ich bin sogar die ersten 3 Wochen in (D) ohne Zulassung unterweg gewesen??? AAACH und dann noch mehrfach über die Grenze von Frankreich nach Deutschland also Wiederholungstäter OHLALA bitte verratet mich nicht. Gruß Stefan PS.: Nachdem mich Lefti ganz verunsichert per E-Mail angeschrieben hat habe ich noch meine "alte französchische" Zulassung (Kopie) herausgekramt. Das ganze nannte sich CERTIFICAT d'immatricualtion provisoire de vehicule also Bescheinigung über die provisorische Zulassung/Einschreibung eines Fahrzeugs. frei übersetzt habe ich noch weitere interessante Hinweise gefunden: * ein Eintrag, daß das Fahrzeug entgültig aus Frankreich exprotiert wird * die Adresse des nicht in Frankreich lebenden Besitzers Gut die Hinweise sagen daß das Fahrzeug exportiert wird, aber nicht, daß die Zulassung auch in Deutschland gilt. Interessant finde ich den Hinweis von Chris_No_6 daß die 1 oder 2 etwas über das entrichten der Mehrwertsteuer aussagt. Wenn ich Thorsten richtig verstanden habe, kann es auch kein Unterschied zwischen EWG intern und EWG/Schweiz sein, da die Schweizer diese Zulassung aktzeptieren, die Deutschen aber nicht und deshalb die Einreise aus der Schweiz mit provisorischem franz. Nummernschild abgewiesen wird (also Tour von Frankreich in die Schweiz zurück nach Deutschland endet bei ... Thorsten! am Zoll). Bin ich wirklich, als ich meinen Smart in Strasbourg kaufte nach der Grenze ohne Zulassung gefahren? Mönsch Torsten, da hatten ich ja Glück, daß du nicht in Kehl an der Europa-Brücke beim Zoll arbeitest. [Diese Nachricht wurde von Zims am 28. Juni 2001 editiert.]

@Thorsten deine Aussage gilt aber nur für die "WW" Nummern die nachfolgend keine 1 oder 2 besitzen. Also "0815 WWT 67" ist in D nicht gültig aber "0816 WWT 267" ist in D gültig. (=Int. provisorisches franz. Kennzeichen wie es z.B. vom SC Strasbourg angeboten wird) Oder? Gruß Stefan

Hallo Chrisly, hey mit der 1/2 h weg von Strasbourg haben wir, neben dem Smart noch etwas gemeinsam. Wegen des Kundendienst habe ich mal beim SC-Strasbourg nachgefragt. Laut Hr. Lipsker kann man in Strasbourg einen Termin vereinbaren z.B. Fr. 14.00 Uhr, 2 Stunden spazieren gehen und den Smart dann abholen. Leider habe ich keine genaueren Informationen, da ich in KA arbeite, also war nichts naheliegender als den letzten KD dort durchführen zu lassen. Vom Service in Strasbourg bin ich bisher begeistert. (Ich hatte mein Smart dort gekauft und auch "beim Vorbeischauen" meinen Drehzahlmesser kostenlos freischalten lassen). Irgendwie sind die "Franzosen" etwas unkomplizierter. Gruß Stefan. PS.: Anfang Juni wird´s in KA wieder ein Smart-Stammtisch geben. Vieleicht kannst du kommen.

Hey, freut mich daß es geklappt hat und du nicht noch 2 Wochen auf den Papierkram warten mußt. Viel Spaß und Gruß nach Strasbourg Stefan

Hallo Tobi ich habe auch die Erkos auf meinem CDI drauf. Als Bereifung habe ich die Conti Eco-Contact SP in 195/50 R15 monitert. Es hat alles gepasst (CDI Einhorn Fabrikation 12/2000) und mit dem Tüv gabs auch keine Probleme (Anbauabnahme bei Erhalt der Steuerbefreiung). Trotzdem, wenn du 195/50er montierst kontrolliere vorab folgende Stellen: Reifen eingeschlagen: * Vorne zum Kotflügel (hier habe ich knapp 1cm luft) * Vorderreifen hinten/innen Abstand zur Bremsleitung (ggf. Bremsleitung von Hand näher an das Radhaus biegen!) * Räder in allen möglichen Stellungen (Volleinschlag links/rechts und Gerade) Abstand hinten oben zum Schmutzfänger des Stoßdämpfers. Ich habe auf der SP mal dem Dekra-Prüfer auf die Finger geschaut. Er hat die Smarts diagonal (vorne links; hinten rechts) auf Rampen gefahren und so noch die Freigängigkeit bei belasteter und entlasteter Federung geprüft. So... zu den Angeboten von der Autoladen ist zu sagen, daß Roland Arnold sicherheitshalber die 195/45er Grössen verkauft, da diese Aufgrund des niedrigeren Querschnitts bei den oben genannten Engstellen unkritischer als die "höheren" 195/50er sind. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 25. Juni 2001 editiert.]

Es könnte doch sein, da die Klimaanlage über Keilriemen angetrieben wird und so keine "großen" also extra abzusichernden Stromverbraucher gibt, oder??? Vieleicht hat's dir auch nur den Keilriemen für die Klimaanlage zerlegt. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 25. Juni 2001 editiert.]

Also ich glaube eher an die Angaben von Peter. Ich selbst habe vor 3 Wochen in Karlsruhe 309,-- inkl. MwSt bezahlt. Achtung Preis inkl. Leichtlauföl 0W30 und einen Leihsmart (gefahren 30km) für den Servicetag. Gruß Stefan

Hallo Mateng ich wollte dich nicht zum Schwaben erziehen! Gruß Stefan

Hallo Thorsten da mußte ich doch gleich mal meine "alten" Nummernschilder herauskramen: >>>5595 WWT 256<<< ... also ich denke in Strasbourg kennen die sich nicht nur mit dem Smart aus. Gruß Stefan

Hallo Lefti ich habe meinen Smart auch von Straßbourg und ebenfalls zuerste ein provisorisches Nummernschild der Präfektur Strasbourg. Das Nummernschild kannst du über die "normale" Doppelkarte versichern.... >>> A B E R <<< du solltest (mußt) auf alle Fälle dir vorher von deiner Versicherung ein OK geben lassen!!! >>> U N D G E N A U D A B E I <<< kann es Probleme geben. Die "normalen" Sachbearbeiter der Versicherung kennen den Fall eines provisorischen, "nicht deutschen" Nummernschild nicht. Diese werden dich mit allen Möglichkeiten "volllabern" oder versuchen dich abzuwimmeln. Da hilft nur eines, hartnäckig bleiben. Ich hatte bei Smart-Start auch mit fast jedem telefoniert, bis ich an den richtigen (ich glaube sein Name war Hr. Bühler) gelangt bin, der mich nur kurz nach der Fahrgestellnummer fragte um dann mit einem einfachen "OK, das war's" erlöste. Falls du ähnliche Probleme (natürlich bei Smart-Start) hast, dann verweise doch einfach auf mich (Stefan Zimmer // OG-Z-401 // Zulassung jan/feb 01) Viel Erfolg und Spass mit deinem Smart. Vorallem viele Grüße nach Strasbourg, ich kann das SC wirklich weiterempfehlen. http://www.smart-forum.de/ubb/Forum1/HTML/001225.html

Hallo das muß Andi aus der Schweiz (gelbes Cabrio) gewesen sein. Er ist mit Smartfanatic, Burkhard, Mateng, Flipper, Schmarti, Roga und mir im Konvoi von Karlsruhe mitgefahren. Vieleicht findest du bei Schmarti oder Smartfanatic ein Bild! Gruß Stefan

Hallo liebe Konvoi-Brüder und Schwestern wie ich lese, seit ihr alle gut angekommen. Das mit dem Treffen im kleinen Kreis sollten wir auf alle Fälle umsetzen. Gruß Stefan PS.: Sebi und Martin habe ich schon auf einem Photo gesichtet!! http://www.pixum.de/members/smartworld/?act=a_view&album=811 07&foto_id=896880&ktw=e56fac8b9597df39f0bea9afea43708c *ggg* oh und mich hat URS auf einem Photo erwischt! http://www.pixum.de/members/esus522/?act=a_view&album=81156&foto_id=897361&ktw=f7d318af2c7edd8763b6c053a226a206 [Diese Nachricht wurde von Zims am 17. Juni 2001 editiert.]

Hallo ich habe 195/50 R15 auf ERKO Felgen.... folgende "Engstellen" gibt es (bzw. kann es geben): 1.) Eingeschlagene Räder Abstand vorne zum Kotflügel (bei mir <1cm Luft!) 2.) Eingeschlagene Räder innen hinten bei den Bremsleitungen (die Bremleitung kann man einfach mit den Fingern näher an das Radgehäuse biegen) 3.) Eingeschlagene Räder, Federung voll belastet, Abstand oben Reifen zu Kotflügel (falls es hier zu Problemen kommt müssen Federwegsbegrenzer eingebaut werden. Das Problem ist jedoch sehr selten, da ja die Serienbereifung mit größerem Raddurchmesser auch passen muß). 4.) Vorderreifen innen/oben Abstand zum Stoßdämfper (entweder Schmutzschutz abschneiden oder Distanzscheiben verwenden) Die Punkte 1-3 sind bei 195/45 er unkritischer, da die Reifenhöhe geringer ist. Bei mir hat -Gott sei dank- alles auch mit 195/50er gepaßt. Gruß Stefan Auf der Smart-Parade hat der Prüfer den Smart diagonal (z.B. rechts - vorne und links - hinten) auf 2 Rampen gefahren und dann die Punkte geprüft. [Diese Nachricht wurde von Zims am 17. Juni 2001 editiert.]

Hallo Jungs alle fit? Bis morgen um nullsechshundert... wegtreten! Gruß Stefan

hallo Albert Also der Spritverbrauch ist am Anfang wirklich höher und pendelt sich nach einiger zeit ca. 1l tiefer ein (zumindest bei mir). Genaueres kannst du aus meiner Verbrauchshistorie ( http://www.fundf.net/cgi-bin/verbrauch/fdetails.pl?fahrzeug=100069 ) herauslesen. Bei mir waren die Ursachen für die Verbrauchsreduzierung einerseits die oft zitierte Einlaufphase (woran ich persönich nicht so recht glaube) und andererseits musste ich, erst erst lernen mit dem Smart "gleitend" zu fahren. Besonders seit dem ich den Reifendruck auf 2,5 bar vorne und hinten auf 2,8 bar erhöht habe und nicht mit der Automatik fahre hat sich der Dieselverbrauch stark reduziert. Gruß Stefan oops noch etwas: Die Tankanzeige ist echt ungenau. Auch das "befüllen" des Smart ist je nach Lage des Fahrzeugs unterschiedlich und deshalb ungenau. Ich hatte schon den Fall, daß der Zapfhahn 12l oder erst 17l bei 5l Restanzeige herausgesprungen ist. Deshalb tanke ich immer die Differenz zwischen Restliteranzeige und 21l. Somit habe ich recht genaue Verbrauchswerte. [Diese Nachricht wurde von Zims am 15. Juni 2001 editiert.]

AAACHTUNG: Nicht alle Panels sind durchgefärbt. Soweit es mir bekannt ist handelt es sich bei den durchgefärbten Panels nur um die Standardfarben. Baygray z.B. hat eine Lackschicht mit Metalliceffekt, bei zu starkem polieren besteht die Gefahr, daß die Effektschicht durchpoliert wird und der Lack an dieser Stelle farblich verändert erscheint. Dazu gibt glaube ich auch ein Statement von MCC Gruß Stefan

Hallo Burkhard es ist doch ganz einfach... frei nach der Bibel: gebt dem TÜV was des TÜV's ist Ganz einfach... oder... die Leute von TÜV haben einen bestimmten Handlungsspielraum, den sie jedoch ungern nutzen da dies Probleme hinter sich her ziehen kann. Sie müssen sich immer nach den Gutachten und Vorschriften halten, diese sind zumindest für den Tüv wichtiger als die Naturgesetzte oder gesunder Menschenverstand. Beispiel: Gibt es ein Gutachten, bei dem der alte VW-Käfer mit kleineren Vorderrädern als 3l Auto eingestuft wird, weil er laut Gutachten wegen den kleineren Rädern vorne immer bergab rollt dann ist das so ... Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 12. Juni 2001 editiert.]

Hay Burkhard die anderen sind noch auf der Autobahn und haben verschlafen... *ggg* Gruß Stefan

Passen wir da alle rein???? Gruß Stefan

Jetzt Burkhard was hämmer? Nur net huddle... Um 6e am Parkplatz Raunental... ok ich bin da... Hast du etwas von Roland aus Freudenstatt gehört? Er wollte doch auch kommen... oder? Ich schreib' ihm eine kurze Mail mit den Infos des Treffpunkts... Gruß Stefan Ergänzung:_______________________________________ für alle die den Parkplatz nicht kennen habe ich eine kleine Anfahrskizze gebastelt! [Diese Nachricht wurde von Zims am 12. Juni 2001 editiert.]

Mein Smart hat leider kein Sound-System. Da die Nachrüstung mit Hochtöner, den besseren 13cm Lautsprecher und Resonanzkörper mir zu teuer wird habe ich ähnliches vor. Dabei will ich vorne die 10cm Lautsprecher als Mitteltöner benutzen (evtl. werden sie auch ausgestauscht), separate Hochtöner und einen kleinen, aktiven Bass-Sub einbauen. Ist so ein System müsste doch bei gleichen, vieleicht sogar geringeren Kosten besser klingen als das Smart-Soundsystem... oder? Gruß Stefan

Ich habe mit 195er auf einem Parkplatz diverse Tests durchgeführt. Je nach Situation, Luftdruck und Fahrbahnbelag schiebt er über die Vorderräder oder bricht hinten aus. Zum Kippen habe ich ihn so nicht gebracht. Ich denke das geht nur über "hochschaukeln" des Fahrwerks. Gruß Stefan.

hallo todicke versuch dich doch erst mal ein "kleineren" Projekten wie z.B: Signal-Geber CAN-Bus für Schaltung +/-. Theoretisch müsste das nur ein "kleiner" Sender sein, der das entsprechende CAN-Signal (ist hier ganz einfach da nur Kontaktmeldung) auf den Bus gibt. Wie ich neulich gelesen habe ist ein "abgreifen" der Kontakte bei der Schaltung nicht so einfach möglich und viele scheitern an diesem Fakt an einer preiswerteren, selbstgebauten Lenkradschaltung. Mir fallen noch einige Funktionen ein, die neben einem Motortuning interessant sein könnten. * Speedsignal (nur bei den "älteren Modellen") * Auswertung für Verbrauchsanzeige * Sonstige Infos, die anscheinend sehr umfangreich im Can-Bus herummschwirren.... Gruß Stefan PS.: Ich traue dir auch das Motortuning zu (zumal ich davon recht wenig verstehe)