Zims

Zum "Fräsen" beim Anfahren Vollgas geben....dann wird Trust+ ausgeschaltet. Funktioniert zumindest bei meinem CDI (12/2000). ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 11.02.2003 um 13:32 Uhr ]

df8vd sagt leider nicht genau, ob er ein Soundpaket hat oder nicht. Ohne Soundpaket sind die 10cm "Papptröten" frei unter dem Armaturenbrett eingebaut. Mit Soundpaket hast du 13cm Lautsprecher in Bassreflexgehäuse und separate Hochtöner. Grundsätzlich kannst du mit den "Papptröten" beim besten Willen nichts erreichen. Dies liegt einerseits an den billigen Lautsprecher, andererseits am "freien" Einbau unter dem Armaturenbrett. Es wird immer "Volumen" im Klang fehlen. Achtung: sei skeptisch gegeüber "nachgerüsteten Soundpaketen". Hier werden in der Regel nur die Hochtöner ergänzt. Die eigentliche Verbesserung - die 13cm Lautsprecher in den Bassreflexboxen - fehlen. Wie schon zuvor von Cinema geschrieben, - schnapp dir deine Lieblings-CD - und geh beim nächsten SC zum "Probehören". Ich habe das komplette Soundpaket selbst nachgerüstet. Das Orginalradio verwende ich weiter. Mit dem Klang bin ich zufrieden. ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 10.02.2003 um 18:48 Uhr ]

Hallo Fridolin über den Lupo 3L kannst du bei Lefti nachfragen, da er vor dem Smart "einen" besessen hat. Soweit ich mich erinnere war er nicht so ganz glücklich mit dem Auto... Gruß Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 23.01.2003 um 13:04 Uhr ]

Hallo DJFoxi Die Probleme mit dem Mischventil werden durch das "Ansaugen von Öl" über die Motorentlüftung verursacht. Das Öl gelangt von der Motorentlüftung in den Ansaugkanal und trifft beim Mischventil mit Ruß und hohe Temperaturen aus der Abgasrückführung zusammen. Das Gemisch aus Ruß und Öl "verkokst" das Mischventil bis es das Notprogramm einschaltet. Wenn du schon das 3te Mischventil hast ist dies ein Zeichen dafür, daß doch einiges an Öl in dein Ansaugkanal eingesaugt wird. Bitte prüfe, ob dein Turbo inzwischen auch Öl verliert. Am besten erkennst du dies indem du dich hinten unter den Smart legtst und alle Bauteile die direkt nach/über dem Auspuff sichtbar sind auf Ölspuren untersuchst. Weiterhin kann ich dir in deinem Fall nur zu einer Garantieverlängerung und den Einbau eines Ölabscheiders (Frag mal UDO) raten. ----------------- Gruß Stefan ...

Ich war erst diese Woche beim Kundendienst. In letzter Zeit wurde der Service dort merklich besser. Alternativen zu Karlsruhe... naja da mußt du etwas weiter fahren. Südlich gibt es Straßburg, dort habe ich "nur" den Smart gekauft. Betreffend Service dort kann ich nichts genaueres sagen. In den "anderen Richtungen" kenne ich mich nicht aus. ----------------- Gruß Stefan ...

Ich arbeite täglich seit ca. 20 Monaten mit einem Gericom Notebook. Der der Akku ist nach 1 1/2 Jahren (fast nur Netzbetrieb) inzwischen etwas schwächer geworden. An sonsten bin ich was die Funktion und Zuverlässigkeit an geht recht zufrieden.... aber die lackierten Gehäuse sind eine Katastrophe. Der Lack löst sich sein 1/2 Jahr auf und blättert an den Stellen an denen ich täglich mit den Handballen aufliege ab. Die Oberflächen sind extrem Kratzempfindlich, die mechanischen Verbindungen sind "ausgeschlagen" und das Monitorgehäuse ist eingerissen. Das Beste ist, daß es keine Change gibt sich die kaputten bzw. zerschlissenen Gehäuse austauschen zu lassen. Hätte man einfach auf die modischen Farben verzichtet und statt dessen ein vernünftigen, durchgefärbten Kunststoff verwendet ... ----------------- Gruß Stefan ...

Huhuhuhuuuu :cry: :cry: :cry: in der KW36 bin ich in: :-D :-D :-D ----------------- Gruß Stefan ...

Hy Doro in Rastatt, näheres gibt unter dem Link den ich hinter das Bild gelegt habe... :-D ----------------- Gruß Stefan ...

Hallo Doro... Gestern Abend war ich bei diesem "Schlingel" Selbstgebrautes Bier, frisch, dunkel, naturtrüb, .... war richtig lecker.... Wäre auch mal als Treffpunkt geeignet. ... :-D ich glaub ich weiß was jetzt kommt :-D ... ----------------- Gruß Stefan ...

Hy Thomas... Klar gibt es bei jedem FST das Risiko, dass etwas passiert. Jedoch ist es wahrscheinlicher, dass man auf Grund der gewonnenen Erfahrung einen Schaden vermeiden kann höher, als die Möglichkeit bei einem FST einen Unfall zu haben. Ich Empfand es als extrem gefährlich, wenn während dem Schleudern die Bremse gelöst wurde und der Smart mit evtl. eingeschlagenen Rädern, meißtens Rückwärts plötzlich "Grip" bekam und einen heftigen "Hacken" schlug. Bei dem einen oder anderen hat der Smart dann auch ein "Beinchen" gehoben. Gruß Stefan. ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 23.10.2002 um 13:48 Uhr ]

Ja, ein Fahrsicherheitstraining bringt wirklich etwas... gekippt ist keiner. Der Beweis: SOS & Co. beim Fahrsicherheitstraining(ca. 5 min und 5-6MB) ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 22.10.2002 um 18:23 Uhr ]

Quote: Am 21.10.2002 um 16:42 Uhr hat Albrecht geschrieben: Meiner klappert auch. bin ziemlich sicher, daß es die Service-Gitter unter dem Einfluß des Fahrtwinds sind. Habe mich bereits daran gewöhnt.... Grüße, Albrecht Warum sich daran gewöhnen? Etwas Moosgummi-Klebeband unter die Kontaktstellen kleben und es ist Ruhe am Gitter. Gruß Stefan

@Doro ...jemand aus Achern... also Doro, du kannst mich ruhig beim Namen nennen ;-) By the way: wann treffen wir uns wieder? ----------------- Gruß Stefan ...

... falsch gepostet! [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 18.10.2002 um 14:05 Uhr ]

zuerst der Spass Jehowa Jehowa.... (ich hoffe ich habs richtig geschrieben) @AlainTuning: richtig! ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 15.10.2002 um 17:30 Uhr ]

Hallo Udo der Geschäftsführer eines "badischen" Smart-Center hat mir das empfohen. Er fährt selbst leidenschaftlich eine italienische Motoradmarke bei ein Ölabscheider "auch" zu den notwendigen Optimierungsmaßnahmen gehört. Auf dein Angebot mit dem Ölabscheider komme ich sehr wahrscheinlich noch einmal zurück. Ich möchte jedoch noch den ersten KD nach dem Wechsel des neuen Motors abwarten. ----------------- Gruß Stefan ... Opps ich lese gerade, daß der orginal Behälter nicht lange Stand hält! [klugsch...modus] hatte ich da früher nicht mal bedenken geäußert? ;-) [/klugsch...modus] [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 15.10.2002 um 17:11 Uhr ]

Schaut euch mal die Infos vom "Rechtschutz - Link" oben an. Manchmal habe ich den Eindruck, der eine oder andere glaubt, daß ihm die Versicherungen Geld schenkt. Hallo wir reden über Versicherungen und nicht von der Caritas Es wird hier Geld verdient und zwar von den Versicherungen, nicht von den Kunden! Deshalb kann eine Versicherung nur ein Risiko vermeiden, jedoch gegen höhere Kosten für die Versicherungsnehmer als Ausgaben für Anwälte etc.... Hier ist abzuwägen, ob die zusätzlichen Kosten dür dich hier wirklich optimal dein Risiko reduzieren, oder ob das Geld in eine Versicherung gegen ein "gefährlicheres" Risiko nicht sinnvoller ist. Informier dich mal auf der Bund der Versicherten Webseite. Hier werdern von Interessenvertreter der Versicherungsnehmer (nicht von den Versicherungsunternehmer) die Versicherungen in wichtigen und weniger wichtigen Versicherungen eingeteilt und die Kosten hierfür genannt. ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 11.10.2002 um 14:24 Uhr ]

Sagt mal seid ihr alle Versicherungsvertreter? :-D Ich bin etwas skeptisch, was eine Rechtschutzversicherung angeht. Da gibt es wichtigere und vorallem größere Risiken die du über eine Versicherung abdecken kannst. Zumal ein Rechtsstreit in der Regel vorab absehbar und sehr oft auch zu vermeiden ist. Weitere Infos findest du beim Bund der Versicherten (Homepage) Direkte Infos zu Rechtschutzversicherungen Bitte veklagt mich nicht :o , ich habe nämlich keine :-P ----------------- Gruß Stefan ...

ich kanns mir nicht verkneifen... :-D Pannels abmontieren und .... in die Spülmaschine :-D :-D :-D Diese dürfte groß genug sein Sorry Stefan [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 10.10.2002 um 12:50 Uhr ]

Hallo im Forum gibt es wirklich viele Tipps und Tricks. Doch leider sehr versteckt in den einzelnen Threads. Wir sollten öfters den einen oder anderen Beitrag in diesen Bereich kopieren: ----------------- Gruß Stefan ...

Hallo Gunawi du bist nicht alleine...ich möchte auch nicht die Garantiereparaturen der ersten Zeit (1 1/2 Jahre) selbst bezahlen müssen: * 2x Turbo * 1x Motor * Simmerringe * undichte Einspritzanlage * Mischventil Wie du hatte ich mich auch für eine Garantieverlängerung entschieden. Bei der "historie" bestimmt keine schlechte Idee... Den Spaß am smart-fahren habe ich jedoch noch nicht verloren... ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 07.10.2002 um 19:12 Uhr ]

Hallo Rennbiene Ich bin auch an dem besch... Verschluß verzweifelt. Damals bekam ich folgende Tipps: www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=600&forum=1 ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 07.10.2002 um 10:11 Uhr ]

Ich mußte beim Eintragen meiner Breitreifen auch ein Duzent mal das schmunzeln verkneifen. 1.) Tüv-Prüfer steht vor dem Smart und winkt mit den Worten "Machen Sie bitte die Motorhaube auf" :-D 2.) Tüv-Prüfer "Nein die Motorhaube nicht den Kofferraum" :-D 3.) Tüv-Prüfer: "Ach da ist der Motor... nur ich kann die Fahrgestellnummer nicht finden" Ich: "Ach sie wollen die Fahrgestellnummer, die ist im Beifahrerfußraum" :-D 4.) Tüv-Prüfer "Geben Sie mir bitte den Schlüssel, ich möchte den Smart auf die Rampe fahren... wo ist den das Türschloß" :-D 5.) "Wo ist den das Zundschloß" :-D 6.) "Zefix warum startet der Smart nicht" :-D 7.) "Wie funktioniert die $&%/)"=§ Ganschaltung" :-D 8.) Tüv-Prüfer springt generft aus dem Smart "Fahren Sie den Smart bitte auf die Rampe ich weise sie ein" :-D 9.) Ich: "die Rampe ist zu breit da passt der Smart nicht drauf" Tüv-Prüfer "nein nein, daß passt schon" :-D 10.) Püfer winkt: "nach links, nach rechts, nach links nach...oohh" Prüfer fuchtelt wie wild "stop stop stop" :-D 11.) "Hä wo sind den die Fahrwerksfedern vorne" :-D 12.) Zum Schluß wollte der Tüv-Prüfer es doch noch wissen und dreht mit dem Smart und 195 Breitreifen ein "paar" runden .... da hatte er auch was zum "grinsen" :-D ----------------- Gruß Stefan ...

... "relativ normal" ... "völlig normal" ... da fehlt nur noch der Spruch von MCC über den Stand der Technik! Es ist nicht normal, daß ein Motor Öl verliert (abtropft)! Es ist nicht normal, daß in der Frischluftansaugung so viel Öl sich ansammelt, daß es aus den Verbindungsstücke herausquillt. Es ist nicht normal, daß so viel Öl aus der Ventildeckelentlüftung heraustritt Es ist nicht normal, daß nach 16.000 km der gleiche Schaden wieder auftritt (Symptom, jedoch nicht die Ursache behoben) Es ist auch nicht normal, daß ein Verbrennungsmotor große Mengen von Öl, die über die Frischluft mit angesaugt werden verbrennen muß. Ich hatte die gleichen Probleme. Laut MCC war das Stand der Technik bis so viel Öl über den Turbo austrat daß die komplette Rückseite verspritzt war. Daraufhin bestand ich auf eine genaue Motordiagnose. Beim Versuch die Kompression zu messen wurden, da der Zylinderkopf innen so verkrustet war (ratet mal woher), die Glühkerzen abgebrochen. Folge >> neuer Motor. Also das Problem zu ignorieren hilft hier wirklich nicht. Eine Lösungen findest du unter den Stichworte "Ölabscheider" (Wurde sogar schon von einem Smartcenter empfohlen). Für mich ist dies ein gravierender Konstruktions - Fehler beim Smart dessen Ursache nicht der Turbolader sondern im Motor (Entlüftung oder zu starke Undichtigkeiten zwischen Zylinder und Kolben) liegt. ----------------- Gruß Stefan ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 02.10.2002 um 15:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Zims am 02.10.2002 um 15:13 Uhr ]

Ich bin nach dem Motto: probieren geht über studieren verfahren. Ohne Dämmung offen "dröhnen" die Lautsprecher recht stark. Deshalb habe ich das Armaturenbrett noch einmal abgebaut und die Boxen mit Dammwolle gefüllt. Bei meinen Tests hat mir dann der Klang mit offenen Rohr und gut gedämmten Gehäuse am besten gefallen. Auch mit der Menge an Dämmwolle kann man den Klang stark beeinflussen. Ich selbst habe !keine! Orginal-Lautsprecher sondern "nur" ein 13cm Lautsprecherpaar im Bereich unter 100 EUR eingebaut. Aber mir reicht es. ----------------- Gruß Stefan ...