-
Gesamte Inhalte
639 -
Benutzer seit
Alle erstellten Inhalte von Zims
-
Hallo Doska Ich bin täglich in Karlsruhe arbeiten. (Getschbachstraße)... und natürlich auch auf der B500 mit dabei. Gruß Stefan CDI, schwarz/Baygray, OG-Z-401 (PS.Zimmer@T-online.de)
-
Für einen bestimmten Obulus von ca. 330 DM kann man die Garantiefrist auf 4 Jahre und 100.000 km verlängern... hab ich zumindest mal hier gelesen: -> Garantieverlängerung - Frust Der Spritverbrauch beim CDI hängt sehr stark von der fahrweise ab. Ich selbst bin täglich ca. 130 km unterwegs, davon 100 km bei 90-110 km/h auf der Autobahn. Aktuelle Verbräche meistens deutlich unter 3,5 l/100km. Geb ich mehr Gas, so geht es schnell auf die 4,xl/100 km zu. Weitere Einflußfaktoren Luftdruck (vo/hi mindestens 2,4/2,7 bar) und Automatikbetrieb im Stadtverkehr meiden!!! Mehr infos zu Spritverbräuche des CDI´s unter: http://fundf.net/cgi-bin/verbrauch/main.pl Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 22. April 2001 editiert.]
-
Eine Klimaautomatik ist meistens nur eine von der Sollwertabweichung der Lufttemperatur angesteuerte Klappe oder Ventil für das Heizregister. Mann glaubt es nicht, aber bei bestimmten Hersteller wird im Klimaautomatikbetrieb der Kühlkompressor grundsätzich eingeschaltet und nach Bedarf im Sommer wie im Winter nachgeheizt. Die Idee mit einem zweistufigen Thermostaten könnte funktionieren... Gruß Stefan
-
Ich glaube (bin mir nicht ganz sicher) das es ist unter dem Smart verdeckt von der vorderen Bodenverkleidung unterhalb des Fahrersitzes zu finden ist. Gruß Stefan
-
Ich hab gerade einen ganzen Pkw-Transporter mit Smarts der in Richtung SC-Karlsruhe unterwegs war gesehen. Wieder 20 neue, glückliche Smartbesitzer. Früher oder Später ... seit Ihr alle drann!! Gruß Stefan (Der seinen Smart in Frankreich sofort hätte abholen können jedoch 2 Wochen auf die sch.... Papieren warten musste)
-
Ich hätte gerne einen, trau mich aber nicht !!!!!
Zims antwortete auf Taubenkopf's Thema in Werdende SMARTies
Klar musst du dich entscheiden, ob du den Smart kaufst oder nicht, doch wenn ich deine Frage lese... hmm ...da steht doch ganz klar dass du einen Smart willst. Oder? Also was ist dein Problem? Das "Geschwätz" der Anderen? Überleg mal, warum würdest du dir einen Smart kaufen? Um deine Kumpels zu beindrucken, eine 7köpfige Großfamilie mit Hund und Katze zu transportieren oder Onkel Joe beim Umzug zu helfen? (Dann lass es!) Die Argumente für den Smart kennst du bestimmt schon aus dem Forum. Soweit ich mich erinnere reitzt dich vor allem das RTTM Prinzip. Auch ich habe hier lange nachgelesen, gefragt bevor ich mich entschieden habe. Also laß dir Zeit und denke in Ruhe darüber nach... wenn der Kopf noch etwas Zeit braucht, dann muß der Bauch und das Herz eben etwas warten. Gruß Stefan PS.: Mein Smart hab ich mit Kopf, Herz und Bauch gekauft. Und nochwas für den Kopf: Wenn du bei 100 KM im Berufsverkehr 10 Minuten länger brauchst als mit einem 100 PS Auto dann sind das: Beim 100 PS Auto: 8,5l * 2,15DM/l = 18,xx DM (Um 10 Minuten im Berufsverkehr herauszuholen muß man den ganz schön treten) Beim Smart CDI: 3,7l * 1,65DM/l = 6,xx DM Differenz ca. 12 DM. In 10 Minuten verdient macht das einen Stundenlohn von 72 DM NETTO!!! Noch Fragen? [Diese Nachricht wurde von Zims am 17. April 2001 editiert.] -
Du kannst die Unbedenklichkeitsbescheinigung beim KBA per Fax oder neuerdings per E-Mail anfragen. Du findest die Faxnummer bzw. E-Mailadresse unter HTTP://WWW.KBA.de Auf der Seite http://www.kba.de/Auskunftzfzr.htm kannst du dir die Anträge downloaden bzw. Online abschicken. Für die Bescheinigung sind folgende Angaben zu machen: Fahrzeughersteller: MCC / Renningen Fahrzeugbezeichnung: Smart Fahrgestellnummer: MC01..... (die musst du beim SC erfragen). Bei mir hatte es per Fax ca. 4 Arbeitstage gedauert bis ich die Bescheinigung hatte. Kostet zwischen 26,50 DM und kommt per Nachnahme. Achtung die Bescheinigung ist nur einen Monat ab Austellung gültig. Gruß Stefan PS. Ich hab meinen auch von Strasbourg. [Diese Nachricht wurde von Zims am 17. April 2001 editiert.]
-
MONDLANDUNG NUR EIN FAKE !!!!!!!!!!!!!!!
Zims antwortete auf kasparle's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Hab gerade beim Fernsehn meine Zähne geputzt....ööööö ich glaube du hast Recht mit der Mondlandung. Gruß Louis Legweak [Diese Nachricht wurde von Zims am 14. April 2001 editiert.] -
Nur so ne Idee... innen neben der Scheibe ist eine schwarze Verkleidung bei der die Seitenscheibe vorne abschließt. Könnte man dort nicht einen kleinen gewölbten Spiegel anbringen? Bei einem gewölbten Spiegel müsste auch der Winkel nur einigermassen passen. Nur eine zu starke Refektion der Seitenscheibe könnte die Funktion an dieser Stelle zu sehr beeinträchtigen. Ich würde es auf alle Fälle mal durch "dranheben" ausprobieren... Gruß Stefan PS.: Gibts für den Innenspiegel eigentlich einen kürzeren Fuß, damit er weiter oben sitzt? Das stört mich viel mehr als das tote Winkelchen... [Diese Nachricht wurde von Zims am 14. April 2001 editiert.]
-
Hallo Hartmut, mein 850er Fiat war nicht das Sport-Spider Modell sondern die "normale" Limousinenauführung. Aber es war trotzdem eine "heisse Heckschleuder". Beim Tanken mach ich mir keinen Stress. Ich fahr den Smart immer soweit leer, bis die Restliteranzeige blinkt und tanke dann genau die bis auf 21 l fehlende Menge. Die Abschaltvorrichtung an der Tankstelle schaltet in der Regel ca. 1,0 - 1,5l vorher ab. Beispiel bei : * Restliteranzeige = 5,0 l dann 16 l tanken, * Restliteranzeige = 3,5 l dann 17,5l tanken. Ich habe so kaum Schwankungen in meiner Verbrauchstatistik durch mehr oder weniger Schütteln, Schrägstellen oder Kopfstand beim Tanken. Meine gemessenen Verbräuche sind so relativ genau (+-0,2l/100km). Siehe auch FundF-Verbrauchsrechner: http://www.fundf.net/cgi-bin/verbrauch/fdetails.pl?fahrzeug=100069 Gruß Stefan
-
oops mein ersten zwei hab ich noch vergessen * Fiat 850 bj 72 (mehrfach reanimiert) * Lancia Y10 und dann wie bekannt weiter (Calibra, Audi, Smart, Espace) Gruß Stefan
-
@Mirzum: Ich hab schon öfters gelesen, daß das der Speedimpuls beim Smart auf einem digitalen Bus verschlüsselt an den Tacho übermittelt wird. (CAN-Bus oder so) Dieses Signal zu entschlüsseln ist nicht so einfach so daß selbst die SC einfacher einen zusätzlichen Impulsgeber installieren. Hat TTP wirklich für den Smart das Bussignal aufgeschlüsselt und bietet dies dann noch für "nur" 150 DM an??? (das würde mich brennend interessieren) ...oder ist es nur ein einfacher Impulsabnehmer der "nur" bei normalen Tachoimpulse funktioniert? Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 12. April 2001 editiert.]
-
Ich hatte mir 200 km von Zuhause weg in Basel auf der Autobahn eine Schraube in die Lauffläche meines linken Hinterreifens eingefangen. Da die Schraube in den Tunnels ordentlich klackerte, habe ich es gleich gemerkt und nach der Grenze einfach den vollwertigen Reservereifen meines damaligen Autos montiert und konnte, so als wenn nichts gewesen wäre nach Hause fahren. Wo liegen eigentlich die Grenzen eines solchen Sprays? Sollen Fremdkörper wie Nägel oder Schrauben herausgezogen werden? Normal ja nicht oder? Gruß Stefan PS.: Reserverad beim Smart? Für Vorne schmal oder Hinten breiter? Wäre ein schmales Vorderrad gleichzeitig ein Notrad für hinten?
-
Hallo Sebi Das mit den Vergleichsfotos klingt vielversprechend. Ich selbst hatte "geschäftlich" einmal mit Hewlett Packard wegen eines 2500 DM Tintenstrahldruckers mit extrem schlechten Schriftbild ärger. Erst als ich den Fehler des Druckers mit Vergleichsausdrucke zu einem ordentlich funktionierenden Drucker der gleichen Serie nachweisen konnte wurde er endlich nach einem Jahr hickhack ausgetauscht. Also es gibt Hoffnung... Gruß aus Saschwalle ins Murgtal Stefan
-
@ Udo: warum Anunglos? Der Tüv Sachverständige hat nur seinen Job gemacht. Im Gutachten der Erko Felgen steht nämlich nichts von Auflagen hinsichtlich Umschlüsselung der Schadstoffeinstufung. Hier einen Auszug aus dem Gutachten: 4.) Verbendungsbereich Fahrzeughersteller / Schl.Nr.: MCC Smart / 8773 Verkaufsbezeichnung: Smart Fahrzeugtyp: MC 01 Technisches Blabla von Grössen etc... (Trifft alles auf den Smart bzw. Smart CDI zu!) Auflagen: (Die Interessanten sinngemäß) Vorschriftsmässiger Anbau durch KFZ-Verständigen unter Angabe des Herstellers, Typ und FG-Nr. Bei Achse 1 und 2 müssen bei Bedarf geeignete Teile für eine ausreichende Radabdeckung montiert werden... Zur Befestigung dürfen nur die serienmässigen Radbolzen verwendet werden. Ich hätte im "schon geholfen" wenn er sich nicht an die schwarz auf weiß vorliegenden Vorgaben des Gutachtens gehalten hätte. (Soweitdasmöglichist!) @Urs: Hab heute getankt mit einem Verbrauchsdruchschnitt von 3,27 l/100 km so fahre ich in der >>> REALEXISTIERENDEN 3L KLASSE <<< also nix mit Steuerhinterziehung. Sonnst müssten ja alle die: * ihren Smart "scheuchen" * Winterreifen montieren * eine grössere Stereoanlage einbauen * mit offenem Fenster fahren * die Klimaanlage, Licht oder Heckscheibenheizung einschalten * nicht in einer Garage parken (wegen der längern Warmlaufphase) * die Übergewicht haben (geht schließlich auch auf den Spritverbrauch) * .... wem fällt noch was lustiges ein? Steuerhinterzieher sein Ich mach mir deshalb wirklich keine Gedanken, da die Felgen bei mir so wie es sich gehört eingetragen sind. Vieleicht ist das Speichendesign bei den Erkos besonders aerodynamisch oder wegen der "Blumenform" (Zitat von meiner Frau!!!) extra ökologisch? sagwohersollichdaswissen... Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 12. April 2001 editiert.]
-
Hallo Danny Da ich am Tag 2 x 65-70 km zu fahren habe kommt bei mir natürlich die entsprechende Strecke (überwiegend auch Autobahn) zusammen um in die Nähe von 2,x l/100 km zu kommen. Inzwischen bin ich auf Sommerreifen umgestiegen. Vom Verbrauch her auf die "ungünstigeren" 195er (Tüv-Segen mit 3l Einstufung hehe). Die erste halbe Tankfüllung ist im Vergleich zu den Winterreifen regelrecht versickert. * Der Reifendruck war auch viel zu niedrig (hinten nur 2,2bar bei 2,5bar soll). * mehrere Testkilometer ohne auf den Verbrauch zu achten... Jetzt habe ich die nächste Tankfüllung fast wieder leer und es zeichnet sich ein Verbrauch unter 3,5 l/100 km also wie bei den 135/175er Winterreifen ab. 12.04.2001 // Zims>>> Heute getankt, 3,27 l/100 km ... @Frida Ich hab in deinen anderen Postings gelesen was du alles für "Kisten" bewegt hast... also Calibra, Espace und Smart CDI... Interessant... * Calibra (91-94), Kauf aus dem Bauch heraus,1994 in den Wald gejagt, Überschlag, Totalschaden, Kündigung der Vollkasko lag noch (gottseidank) im Handschuhfach und mir ist nix passiert. * Audi TDI (95-00), 99% der Fahrten alleine mit unnötig viel Blech um mich rum * Smart CDI (seit Januar 2001)...hier kein Kommentar erforderlich, oder? * Espace (Seit März 2001) als "Familienbomber" der Smart passt leider nicht in den Kofferraum da die maximale Ladefläche beim normalen Espace "nur" 1,4 x 2,0 m beträgt. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 11. April 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Zims am 12. April 2001 editiert.]
-
Hallo Leute... ich hab heute das ok für meine neuen Erkofelgen auf meinem Smart-CDI vom Tüv bekommen für .... 195er Bereifung bei Erhalt der D3,3L Einstufung Im Tüv-Gutachten der Felgen steht nichts von irgend einer Einschränkung. Also ab zum Tüv, Gutachten vorgelegt, s´Maul gehalten uuuund Bingo! Ok vieleicht hab ich auch nur Glück gehabt, der Prüfer hatte nämlich noch nie ein Smart zur Abnahme ... er hat den Motor nicht an bekommen und fand die 135er / 175er Kombination der Serienbereifung echt witzig (wobei er leider recht hat) Also vorher abklären was im Gutachten steht... Breiten Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 11. April 2001 editiert.]
-
By the way... durch dieses Posting (Danke an Maris) ist mir wieder eingefallen, daß ich auch die Hupe mal austauschen wollte. Es muß doch nicht die Hupe von der A-Klasse sein dachte ich und ... hab auch gleich eine "Baumarkt-Tröte" für 30 DM gekauft. Leider hat diese nur einen Steckerkontakt, die Masse erhält sie über die Karosserie ... grübelgrübel ... und beim Smart habe ich zwei Kabel ... (ah deshalb die A-Klasse-Hupe) ... grübeldübel ... also welches ist jetzt Masse??? ... übelbügel ... baue ich einen Kurzschluß wenn ich die Kabel vertausche??? ... üzelbrüzel ... eigentlich muß ich um Massenkontakt zu erhalte doch die Lackierung abkratzen?!?! ... auweia das tut meinem Smartie doch weh ... Ich hab doch noch eine einfache Lösung gefunden: Befestigt habe ich die Tröten über ein PVC-U-Profil, so daß ich keinen Kontakt mit der Karrosserie habe und dann die Polung schlicht weg egal ist. Ich habe auch nicht die Bodenverkleidungen wie in dem Link oben komplett abgebaut, sondern den Smart vorne auf 2 Rampen gestellt und die vordere Bodenverkleidung so gelöst, daß ich es von Vorne her herunterklappen konnte. Es war zwar eng, aber es ging. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 11. April 2001 editiert.]
-
Hi solangsam wirds voll auf dem Parkplatz, wenn ich recht gezählt habe, haben sich bisher 11 Smarties gemeldet... das gibt schon eine schöööne Kolonne... Gruß Stefan
-
Oh sorry ich bin zuspät, bitte bestraft mich nicht. Da es nichts mehr bringt, hab ich mein Statement wieder herausgenommen. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 09. April 2001 editiert.]
-
Was den Papierkram beim Import angeht, habe ich gerade in einem anderen Thread geantwortet: Import, ja oder nein? Gruß Stefan
-
Der Eigen-Import eines Smart ist wirklich kein Hexenwerk. Ich habe meinen Smart ohne Vermittlung durch einen Profi importiert. Um Sicher zu gehen frage einfach bei der Zulassungsstelle nach. Dort bekommt man in der Regel auch umfassende Informationen. Notwendig sind (bzw waren bei mir): 1.) COC-Bescheinigung ... bekommst du vom Smart-Center oder Vermittler (Dauert ca. 2 Wochen nach Antrag über das SC) 2.) Unbedenklichkeitsbescheinigung Kraftfahrtbundesamt unter http://www.kba.de/Auskunftzfzr.htm kannst du den Antrag zum ausfüllen downloaden. Ich hab gerade gesehen das es neuerdings auch per E-Mail geht. (Dauer 4 Tage bei Antrag per Fax). Achtung, das Dokument ist nur 1 Monat ab Ausstellungsdatum gültig 3.) Bestätigung des Eigentums Über Rechnungskopie möglich 4.) Doppelkarte 5.) Personalausweis 6.) Steuer Zum Finanzamt gehen, Bescheinigung ausfüllen (wichtig sind Fahrzeugnr., technische Daten und KM-Stand), Rechnungskopie beilegen. ausfüllen abgeben, Steuer überweisen und vergessen. Reihenfolge Am einfachsten gehts so: 1.) Kaufen und COC Bescheinigung beantragen und eine Rechnung ausstellen lassen. 2.) Während der Wartezeit auf das COC Dokument die KBA-Bestätigung anfordern. 3.) Ist alles da dann den Smart zulassen 4.) Sofort abholen... genug gewartet. 5.) Steuer nicht vergessen, Alles andere z.B. mit provisorischen Kennzeichen ist eigentlich auch kein Thema, bis auf die Tatsache, das es kaum ein Sachbearbeiter bei den Versicherungen checkt das Fahrzeug auf eine nicht deutsche Nummer zu versichern.(da seltener Sonderfall). Die Garantie zählt europaweit, wie das jedoch mit Wandlung eines Kaufvertrags im Ausland ist? kann ich nicht sagen. Der Import über einen Profi hat den Vorteil, daß du nur ein mal, beim Abholen zum Händler ins Ausland mußt. Preislich ist es egal +-200 DM. Beim Eigenimport mußt du im Ausland auch die Listenpreise bezahlen, man bekommt jedoch das ein oder andere Zubehör umsonst dazu. Die Profis haben dafür etwas günstigere Preise und keine ÜF-bzw. Zulassungkosten. Über die Qualifikationen eines "Profis" kann ich nicht viel sagen, außer daß ich hier im Forum von http://www.smart-import.de nur positives gehört habe (vorallem Preise und Beratung). Hab ich noch was vergessen? Gruß Stefan
-
Ich hab heut mit einem "Fachmann" aus einer Autowerkstatt gesprochen. Er hat mir schwarzen Auspufflack empfohlen. Dieser hält Temperaturen bis 800°C aus. Die Scheiben können zwar bedeutend heisser werden, aber der Flansch steht auch mit der "kalten" Alufelge in Kontakt. Gruß Stefan PS.: Ich hab noch etwas störendes bemerkt... bei Fahrten im Regen saut sich mein Smart jetzt 10x so stark auf den Seiten durch die weiter nach aussen reichenden Laufflächen ein. (Sogar am Türgriff hängen jetzt die "Klumpen") [Diese Nachricht wurde von Zims am 07. April 2001 editiert.]
-
Bei meinen neuen Erko-Felgen stört mich eine Klenigkeit: Da die Erko-Felge sehr offen ist (eigentlich auch gut so!) sieht man vorne die rostigen Seiten der vorderen Felgenflansche (rostiger Zylinder zwischen Bremsscheibe und Felgenflansch... Siehe Foto!!!)... Ich möchte diese dezent (schwarz oder silber) lackieren. Was für ein Lack sollte man verwenden (wegen der Temperatur)? Wie habt ihr das kaschiert? Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 06. April 2001 editiert.]
-
Hi Möma, seit seit gestern gehört mein cdi auch zu den "Breitfußindianer" Stamm der Erko Viturer hugh! Meine Eindrücke (im Vergleich zu den Winterreifen): *** Geräusche leise *schweb* +++ Fahrverhalten smooth ... der Smart hopst beim Beschleunignen und Bremsen nicht mehr so stark ... irgenwie merkt man plotzlich was von den Fahrwerksdämpfern >>> Highspeed, 140 geht noch... ~~~ Kurven und Bremsen ... ... ääh pfff brbrbr *sprachlos* *träum* ... ach ja Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 06. April 2001 editiert.]