Zims

Ich glaube für Mr. Smart-Import sollten wir einen extra Status einführen Gold-Member, Euro-Member oder Import-Member Was denkt ihr? Spaß bei Seite... ich beachte diese Einstufung kaum. (ich war z.B. schon senior, bevor ich einen Smart hatte ) Nach meiner Meinung ist der Inhalt der Antwort wichtiger ist als die Sternchen oder Smarts auf der Seite. Gruß Stefan... PS.: Danke nochmal für die Tipps zum Reimport [Diese Nachricht wurde von Zims am 01. Februar 2001 editiert.]

Leg ein paar Groschen drauf und kauf dir einen Reimport. Preisinfos unter: www.Smartimport.de oder www.autoprice.de. Gruß Stefan

Auch ein Twingo ist ein KLEINES AUTO welches afaik nicht mit einem Diesel-Motor erhältlich ist. Der Bezinverbrauch liegt im vergleich zu hoch, so daß er als Alternative zum Lupo 3L oder Smart CDI nicht in Frage kommt. Gruß Stefan und obacht Twingo diese Webseiten wecken Interesse am Smart und wer einmal drinnen saß der.... [Diese Nachricht wurde von Zims am 01. Februar 2001 editiert.]

Hey passt dann aber beim Gasgeben auf, sonst werden noch mehr Smarts auf die Heckklappe gestellt.... und das noch ohne Winter. Gruß Stefan

Hy Patrick ich hab bei Reifen Bresser per E-Mail nach Alufelgen für meinen CDI nachgefragt und folgende Antwort erhalten: ...vielen Dank für Ihre Anfrage! Wir bieten für den Smart exklusiv als Tuning-Partner von AZEV das Design "A" in 7 J 15 für Vorder- und Hinterachse an! Hierbei können wir leider nur die Bereifung 195/45 R 15 oder ab Baujahr 11/99 auch die 195/50 R 15 verwenden! Leider würde Sie bei dieser Kombination die 3L-Einstufung verlieren! Das können wir auch leider auch nicht umgehen!... Also ist anscheinend nix mit Steuerbefreiung und Breitreifen. Ich hab diesbezüglich nur von Digitec bisher eine Felge angeboten bekommen bei der die 3L-Einstufung erhalten bleibt. (die Er...-Dingsbums (nicht Sportiva) Felgen für so 2500 DM). Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 31. Januar 2001 editiert.]

Ist das nicht so ein Ölzusatz aus Sell-A-Vision???? UNBELEAVABÄL... Gruß Stefan (der wieder mal keine Ahnung hat)

HAAAAAALLLLLOOOOOOOO keuner do? Kommt Antwortet schon, ich bin zu Faul alle Profile durchzuklicken!!! [Diese Nachricht wurde von Zims am 31. Januar 2001 editiert.]

Der erste Verbrauch sagt wirklich nichts aus denn: 1.) Der Spritverbrauch soll nach der Einfahrzeit etwas sinken 2.) Hast du ne Ahnung wie voll der Tank im SC gefüllt wurde? 0,5 - 1 Liter mehr oder weniger sind ca. 10 - 20% unterschied im Spritverbrauch. Ich habe auf der ersten Tankfüllung 4,3 l/100 km und auf der 2ten 3,9 l/100 km verbraucht. Gruß Stefan PS.: Heute hab ich die 1000 km Marke erreicht .

@jk hey du lebst wieder/noch? Zum Tuning denke ich, daß man zuerst einmal den Smart fahren soll und dannach entscheiden kann ob er per Chip noch etwas mehr Dampf bekommen soll. Ich versuchs zur Zeit erst mal mit den 40 Standard-Dieselpferdchen. Gruß Stefan

Hallo Ich hab meinen selbst aus Frankreich reimportiert. Da es mit den COC-Dokumenten und den Fahrgestell Nummern eine Verwechslung gab, hab ich meinen zur Zeit unter einem "provisorischen Internationalen KFZ Kennzeichen" aus Frankreich laufen. Es hat etwas gedauert bis die Versicherung geschnallt hat, daß das Fahrzeug auf Kulanz vorab mit der Normalen Doppelkarte und einem Telefonanruf versichert werden kann aber es hat doch noch geklappt. Für den Eigenen Reimport brauchst du folgendes: Zulassung: * Personalausweis * Doppelkarte * Kaufvertrag oder Rechnung (Besitznachweis) * COC-Bescheinigung (vom Smartcenter in F oder NL) * evtl. Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Kraftfahrbundesamt (WWW.KBA.de) kostet 26,50 DM Nachnahme (nicht erschrecken wenn ein Nachnahmebrief aus Flensburg kommt ) Finanzamt: * Umsatzsteuererklärung zur Einfuhr eines Fahrzeuges. Ich habe einfach bei unserer KFZ-Zulassungsstelle nachgefragt und alle Anträge und Formulare erhalten. Gruß Stefan PS.: Ich habe etwas mehr bezahlt als bei Smart-Import, aber dafür noch ein 2000er Modell (innen blauer Kunststoff) innerhalb 2 Wochen bekommen. Weitere interessanter Weblink: WWW.Autoprice.de [Diese Nachricht wurde von Zims am 31. Januar 2001 editiert.]

Ich hab mir die Frage auch gestellt und nach langer Überlegung mich für den Smart entschieden. Meine Gründe waren folgende: 1.) Spritverbrauch beim Lupo sind auf dem Papier zwar die besseren Werte, diese werden jedoch nur mit elektronischen Tricks im Stadtverkehr erzielt. 2.) Preis Die Differenz bei gleicher Ausstattung ist enorm 3.) Bauweise / Konzept Durch die Kunststoffteile sind Reparaturen am Smart erheblich preiswerter als beim Lupo. Die Alu-Karosserieteile sind "sauteuer" 4.) Platz Wenn du dich auf 2 Sitze beschränken kannst hast du im Smart viel mehr Platz. Ich empfinde den Fahrer-Platz im Smart geräumiger als bei meinem alten Audi 80. 5.) Probefahrt mit beiden Fahrzeugen Tue es und du wirst erkennen.... Der Smart ist ein Smart --- Der Lupo ein kleines Auto. Gruß Stefan. PS.: Stell die Fragen auch mal in einem Lupo- oder VW-Forum... ich denke du wirst nur unwissendes Geläster über den Smart erhalten. Ich hoffe ich war objektiv genug ... [Diese Nachricht wurde von Zims am 01. Februar 2001 editiert.]

Thanks Daniel, der Tipp mit der Zange funktioniert gut. Gruß Stefan

Wie schon gesagt vorne Rechts ist Platz für das Pannenset + Zubehör. Ist übrigens in Frankreich Serienaustattung, laut SC Strasbourg. Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 29. Januar 2001 editiert.]

...will meinen Smartie nicht mehr herausrücken. Gestern ist sie SÜÜÜÜCHTIG geworden. Zuerst hat sie mir den Smart von oben bis unten im Regen eingesaut und mich danach zum Putzen verdonnert. Wer kann mir helfen Gruß Stefan PS.: Meine Frau und ihre Freundin sind beide im 8-9.ten Monat schwanger! Ich versuch mal ein Photo mit 4 Personen im Smart ohne StVO Verstoß zu schießen

Hallo auch ich hab erst ein paar km mit dem Smart gefahren und habe auch feststellen müssen, daß die Automatik nunmal nicht hellsehen kann ob ich gerade bergab fahre oder mitten in einer Kurve bin und es für einen Schaltvorgang gerade der unpassendste Moment ist . Ich schalte dann eben in diesen Momenten manuell und dannach wieder auf Automatik um. Inzwischen hab ich aber auch schon festgestellt, daß je nach Gaspedalstellung der Smart bei unterschiedlichen Drehzahlen schaltet. Meines Erachtens funzt die Automatik ganz gut, es gibt nur Probleme wenn beim Schalten gleichzeitig ein Lastwechsel (Gasgeben/-wegnehmen) erfolgt. Hallo ihr "alten" Hasen, gebt uns Neuen mal ein paar Tipps .... Gruß Stefan [Diese Nachricht wurde von Zims am 28. Januar 2001 editiert.]

Nachdem ich meinen Smart endlich abholen konnte mußte ich gleich mal den Motor (be)suchen. Hab ihn natürlich gleich gefunden, aber danach mußte ich lange fummeln bis der Drehverschluß des Motors wieder fest zu war. Nur zu bleibt sie nicht! Nach kurzer Zeit und einem Plopp merkte ich immer wieder, daß die Motorklappe wieder aufgegangen ist. Gibts einen Trick wie die Klappe richtig zu geht? Ich denke auch, daß es nicht besonders gut ist wenn die Klappe (auch nur leicht) offen steht oder? Gruß Stefan

Hy Sepp Ich surf auch nur noch schnell mal durchs Forum ... seit ich meinen CDI habe. PS: Gerade voll getankt (16l) und mit 50 DM bezahlt... komisch das Wechselgeld reicht noch fürs nächste mal tanken... daran muß ich mich erst noch gewöhnen

Merci Sepp Wie siehts den bei JK aus? Gruß Stefan

puuh war doch nur halb so schlimm... man muß nur mit den RICHTIGEN LEUTEN telefonieren. Anscheinend wusste niemand bei der Versicherung, daß auch Fahrzeuge mit internationalem porvisorischen Kennzeichen mit der einfachen Doppelkarte und Fahrgestellnummer versichert werden können. Auf alle Fälle JETZT IST ER ENDLICH DA!!! Gruß Stefan

Es gibt Chip-Tuner bei denen die 3l-Einstufung erhalten bleibt. Welche kann ich dir aber nicht genau sagen. Am besten frage direkt per E-Mail bei verschiedenen Anbietern nach. Ich habe bereits bei Digitec wegen 175 Bereifung für den Smart CDI nachgefragt und prompt (am nächsten Tag) präzise die gewünschte Antwort erhalten. Gruß Stefan

Die Klimaanlage im Winter zum Entfeuchten zu benutzen ist jedoch nur in der Warmlaufphase sinnvoll. Hat der Motor Betriebstemperatur, dann kann man mit kalter Frischluft (unter 5° Außentemperatur) und Nachheizen ohne den zusätzlichen Energieverbrauch durch die Klimaanlage genauso warme und viel trockenere Luft erzeugen wie mit der Klimaanlage im Umluftbetrieb. Gruß Stefan

Hallo Ihr Badener wo seit Ihr unterwegs? Ich bin ab Februar täglich auf der Autobahn zwischen OG und KA unterwegs und ich würde gerne wissen wen ich alles Grüssen muß! Gruß Stefan aus Sasbachwalden

Hey ich freu mich schon auf den Winter. Leider kommt der genau so spät wie mein CDI (ich muß noch warten!). Mein erstes Auto war ebenfalls eine Heckschleuder, 850er Fiat Baujahr 71 *schmacht*, der hat im Winter richtig Spaß gemacht.... jede Kurve im SLIDE... Inzwischen bin ich jedoch etwas älter und vorsichtiger im Straßenverkehr, besonders seit dem Winter 1994/95, damals hatte ich bei Reifglätte meinen Opel Calibra mit einem zweifachen Rittberger ca. 1/2 m über Erdreich in den Bäumen geparkt. Mir ist zwar nix passiert, aber am Auto war nur noch der Beifahrerspiegel ganz! Also mein Tipp Sicherheit vor Fun durch Risiko, zumal Fun beim Smart auch ohne Risiko möglich ist. Gruß Stefan (muß ich mich jetzt schämen weil ich mich als ehemaliger Opelfahrer geoutet habe?) [Diese Nachricht wurde von Zims am 23. Januar 2001 editiert.]

Hallo Smarties und Smartininnen .... solangsam biege ich in die Zielgerade ein. Ich hab soeben meinen Audi Kombi verkauft, doch leider warte ich noch auf die COC Papiere..... Das SC Strasbourg hat mir angeboten, daß Sie mir ein provisorisches Kennzeichen organisieren damit ich morgen meinen CDI eeendlich abholen kann. Hat jemand Erfahungen mit diesen Kennzeichen gibts etwas zu beachten? Wünscht mir Glück!

Hey Ho bei der Geschwindigkeit dürft ihr aber nicht niessen sonst ... oder? Gruß Stefan