Smartytom

@Ahnungslos : Lass mal einen nicht BaWüler nicht dumm sterben: Ich komm zwar aus Augsburg in Schwaben aber ich weiss nicht was mit Phäb gemeint ist ? 🧐

Auf die Gefahr hin hier gesteinigt zu werden 🙂 : Ich habe mir diese Woche die Alpine SPG-17C2 verbaut und die klingen in Verbindung mit dem oben genannten Kenwood Radio richtig gut ! Wesentlich mehr Bass und Höhen. Also mir reichts. Die haben einen vernünftig grossen Magneten und sehen sogar noch gut aus. Und bei dem Preis kann man wirklich nicht meckern. Hier der Link :https://www.amazon.de/gp/product/B003H6XUA6/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 Soll keine Werbung sein ,wollte nur mal einen Tipp geben ,da ich auch nicht so viel Geld ausgeben wollte. Durch das bin ich auf die Dinger gestossen : https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjHmM2ciLPqAhUCuRoKHUWsC3QQFjAFegQIBhAB&url=https%3A%2F%2Fwww.testsieger.de%2Ftestberichte%2Falpine-spg-17c2.html%2F&usg=AOvVaw3wIllvOtqh50vseT4iMHci

Ich habe die Lautsprecher gestern gewechselt - war eine Sache von einer halben Stunde. Die Anschlusspanels der alten Lautsprecher habe ich von den Körben gezwickt und auf die Neuen gelötet ,so dass ich die Origialkabel einfach wieder einstecken konnte. Genommen habe ich die Alpine SPG-17C2 ,sind wohl Testsieger in dieser Klasse. Kosten bein grossen A ca. 50 Eur. Erwartet habe ich nicht allzuviel ,aber was soll ich sagen : Ein Unterschied wie Tag und Nacht ! Kräftige Bässe und klare Höhen. Ich bin wirklich begeistert. Vielleicht nix für Techno-Typen ,aber meine Musik (80ies Pop und Rock) klingt wirklich gut. Die besonders Audiophilen mögen die Türen dämmen und Subwoofer verbauen ,aber für meine Zwecke reichts. Mein Radio ist auch nicht mehr Original - ich habe ein Kenwood 2Din Dab Radio verbaut. Am Anfang ziert man sich ein bisschen ,die Lautsprecher nach vorne rauszureissen - aber nachdem der Erste kaputt ist geht´s ganz leicht 😀 Ich kanns nur Jedem empfehlen ,der mit dem Gedanken spielt - es kann wirklich nur besser werden als mit den Original Papperdeckel Lautsprechern mit Minimagnet.

Bei mir war Wasser im Beifahrerraum - das kam von der Lüftung bzw. Klimaanlage. Neben der Batterie im Beifahrerfußraum ist eine Gummitülle ,die auf einen Schlauch mündet ,die man auseinanderziehen kann. Dort läuft das Wasser ab . Der war bei mir verstopft ,vielleicht ist es bei Dir ähnlich. Den Schlauch kann man mit einem langen Draht oder Einziehband für Elektodrähte durchstossen.

Hallo ! Da die Lautsprecher vom Smart 451 meiner Frau schon seit geraumer Zeit etwas zerren und die Höhen faktisch nicht vorhanden sind ,bin ich auf der Suche nach einem Koax (2-Wege) System ,das in die Original Türaussparungen passt. Ich würde das dann wie in einer Anleitung gesehen brutal von außen wechseln ohne Türpaneldemontage. Bitte keine Diskussionen starten über Türe dämmen usw. - ich weiß ,dass audiophile Menschen das schrecklich finden - ich möchte einfach gute Lautsprecher ,die nicht scheppern ,Bass haben und etwas mehr Höhen wiedergeben können ,als die Originalen. Passende Lautsprechergitter sollten natürlich auch dabei sein ,da die Originalen ja kaputt gehen. Das Ganze sollte nicht zu teuer werden - ist ja schliesslich ein altes Auto. Auf die ganzen Bewertungen von Amazon kann man sowieso pfeifen - die Einen schreiben super und die Anderen grottenschlecht. Vielleicht hat ja der Eine oder Andere ein entsprechendes System verbaut und kann mir einen Tipp geben ?

Danke ,das Video hatte ich auch schon gefunden. Mir wird es allerdings nichts helfen ,ich habe mir die Sache gestern Abend noch einmal genauer angeschaut. Auf der Fahrerseite fehlt eine kleine durchgehende Schraube ,die den Haken der Dachkassette fixiert ,der sich in den Holm einhängt. Dadurch fehlt dem Haken Führung (Er kann sich frei nach links und rechts bewegen) und die Dachkassette wird zur Beifahrerseite verzogen. Dadurch müssen die paar mm Versatz in der Schiene entstehen. Leider scheint das Ganze verspannt zu sein ,sodaß ich das Schraubenloch zur Position an der sich die Schraube befindet nicht mehr fluchtig bekomme. Ich habe heute Nachmittag einen Termin bei meinem lokalen Smart Spezialist ,der sich das mal ansieht - vielleicht hat er eine Idee bzw. eine solche kleine Torx Schraube. Ansonsten hätte ich die Idee vorsichtig eine Schraubzwinge anzusetzen um das Ganze wieder in Position zu bringen. Ich berichte mal weiter ,wenn sich was ergibt.

Hi ! Ich habe länger schon das Problem ,dass das Dach beim schließen rechts Geräusche macht. Den Grund konnte ich heute feststellen: An der hinteren Seite den "Stosszahnes" ,dort wo das Verdeck beim hochfahren wieder einrastet sind die Laufschienen vom Stosszahn und vom Verdeck um ein paar mm versetzt. Nun bleiben die Gleiter beim Schliessen immer an dieser Stelle hängen. Es sieht so aus ,als ob der Stosszahn um ein paar mm nach außen müsste. Da das auf Dauer ja nicht für die Kunststoffgleiter gesund sein kann ,frage ich mich ob man den Versatz irgendwie einstellen kann. Auf der linken Seite scheint alles OK zu sein - dort hängt zumindest nichts. Da in Augsburg nicht wirklich ein Verdeckspezialist ansässig ist ,wollte ich mich hier mal erkundigen.

Hi ! Heute ist mir aufgefallen, dass sich der Stellmotor der Tankklappe nicht mehr bewegt. Kann man die gesamte Einheit um die Tankklappe nach aussen abbauen um an den Stellmotor zu kommen ,ohne das Heck und Seitenpanel abzubauen ? Oder kommt man an den Stecker des Motors irgendwie durch den Radkasten ran. Es wurde mal ein Unfallschaden repariert und es könnte sein ,dass die einfach nur den Stecker vergessen haben wieder anzustecken. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Ich vermute mal die Antennenseele ist ab. Als ich unseren Smart damals erhalten habe ,hatte der auch einen grottigen Empfang ,so dass ich ein Zubehörradio verbaut habe. Als es da auch nicht besser wurde,bekam ich eine neue Antenne eingebaut ,dan ging das. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

@Mirko : Wie hast Du das gemacht ? Kann man die Gitter einfach abziehen ? Dann den Korb abgezwickt ? Das würde mich schon interessieren ,da mich das Türpanel abmachen um von außen hinzukommen immer abgeschreckt hat. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Na da müsste sich jemand ums Forum kümmern ,sonst kann sich Keiner mehr neu anmelden. Da ist automatische Freigabe schon viel bequemer ... Was man davon hat ,sieht man ja. Gibt´s Goyko überhaupt noch ? Man liest ja gar nichts mehr von Ihm.

Na wenn Dir das Modul kein 40 Eur wert ist kannst Du Dir das Ding ja selber bauen. Hier :http://www.evilution.co.uk/Electrical/mhd_eco_off_at_start.htm ist die Anleitung. Nach der habe ich das Ding gebaut. Ich würde aber heute ,wo man das Dingens einfach bestellen kann ,auch lieber die 40 Eur in die Hand nehmen und das Ding einfach anklemmen. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Was war denn eigentlich vor ein paar Tagen mit den vielen ERRORS im Forum ? Würde mich schon interessieren. Das ganze Forum bricht zusammen und keiner schreibt was darüber ? Irgendwer muss das ja wieder geflickt haben und was darüber wissen ,oder war das die wundersame Selbstheilung ?

Hallo ! Hat mir jemand die Bestellnummer für die geänderten Gurtführungen des 451 MOPF und passen die in die 2009er Sitze ? Was kosten die Dinger in etwa ? Die verzwirbelten Gurte gehen mir langsam auf den Zeiger 8-) ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Bist ja auch kein Auskenner :lol: ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Na ,dann wird´s wohl eher bei 1000 Eur liegen - weniger 500 ... :( ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Das hängt wohl davon ab ,ob man an den Ventilen was einstellen muss oder nicht. Angeblich muss dann der Motor abgesenkt werden - da wirst Du mit Deinen 500 EUR leider Recht haben. Um den Beitrag aus der Versenkung zu holen ,mich würde das auch interessieren - unser Smart marschiert auch schon stramm auf die 80 000 zu - da dauerts auch nicht mehr allzu lange bis 100 000. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Besonders die Wiener ,das sind die allerschlimmsten 8-)

Da ist gar nichts defekt - Du hast einen neuen Papst gewählt ... :lol: ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Wenn Du einen Regensensor hast ,dann hast Du keinen Intervall. Hebel nach unten : Regensensor aktiviert. Oder nach oben : Dauerbetrieb Stufe 1 und 2. Mehr ist nicht. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Ich glaube auch ,dass trotz dem Negativen ,dass hier im Forum gepostet wird ,das Ganze nicht so schlecht ist. Wenn man im Straßenbild einmal sieht ,wie viele MHD sich tummeln kann nicht jeder Schwierigkeiten haben. Die zufriedenen Leute schreiben halt im Forum nichts. Meine Frau fährt nun schon seit 20000 KM problemlos (mit 53000 KM gekauft) . Gerade die ganzen Leih- und Flottenfahrzeuge werden mit Sicherheit so gefahren ,wie sie sind - da wird nichts ausgeschaltet ... ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Der MHD hat keinen Anlasser sondern wirft den Motor über die Lichtmaschine über dem Keilriemen an. Das geht im Start/Stopp Betrieb zwar schneller ,aber der Keilriemen bekommt dadurch bei jedem Anlass-Vorgang einen Schlag. Dadurch ist die Abnutzung des Riemens viel größer als normal. Sollte der Riemen nun im Fahrbetrieb einmal reißen ,kann der Motor überhitzen ,da die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben wird. Dadurch kann ein kapitaler Motorschaden entstehen. Das dumme ist ,wenn das Ding reißt ,nimmt es meistens noch Anbauteile wie Sensoren und ähnliches mit und es erfolgt im Cockpit keine Warnanzeige ,oder erst dann ,wenn es zu spät ist. Ich sehe das aber nicht so überspitzt ,denn erstens macht es einen ziemlichen Schlag ,wenn der Riemen reißt - das bekommt man normal mit und wenn man regelmäßig mal in den Motorraum sieht und den Keilriemen prüft (keine Fetzen weg oder ähnliches) kann normal nichts passieren. Ich habe normalerweise den ganzen ECO Quatsch ausgeschaltet - viel bringt das vom Spritverbrauch eh nicht. Bei den neueren Smarts wurde die ganze Geometrie der Riemenführung überarbeitet ,so dass hier ohnehin nicht mehr so viel passieren kann. Last but not least kann man den Riemen ja vorsorglich alle 20000 KM wechseln lassen - kostet so um die 50 EUR. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Ich bin ja nicht wirklich ein Fachmann ,aber bist Du Dir sicher, das die Wastegatestange stimmt und nicht nur eine Grundeinstellung aufweist ? Es hört sich ja so an ,als ob er zu viel Ladedruck aufbaut und dann in den Notlauf geht. Nach dem Abklemmen der Batterie ist das wieder gelöscht und er geht wieder bis zum nächsten Mal. Vielleicht die Stange vorsichtig einmal um eine Umdrehung zurückdrehen und noch einmal testen. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor

Ist gut ,danke .Dann versuche ich mal mein Glück und stelle das Teil in die Bucht. Liegt ja sowieso nur herum.

Ich habe damals die Deckenleuchte demontiert und dort gemessen ,wo die Spannung bei offener Türe anliegt ,mir dann die Kabelfarben gemerkt und dann im Fussraum beim Sicherungskasten ,wo der Kabelstrang von der Deckenleuchte herunterkommt abgezapft. Das ist etwas fummelig ,geht aber. Ich habe einfach den Kabelstrang aufgetrennt und die entsprechenden Drähte etwas abisoliert und dann direkt angelötet. Das Ganze wieder isolieren und das Kabel quer unter dem Teppich an geeigneter Stelle nach hinten gelegt. Ich habe absichtlich eine dünne Litze (ich glaube 0.5 mm2) gelegt ,damit die Lampe nicht so viel Strom zieht und das Kabel schön leicht ist - da klappert auch nichts. Dann habe ich mir eine Einbauleuchte aus einem Campigbedarfsladen in der Bucht bestellt und auf der rechten Seite in die rechteckige Abdeckung ,die man herausnehmen kann montiert. (Mit der Stichsäge ein passendes Loch geschnitten und die Lampe eingeklebt) Das macht schön hell und funktioniert seit 2 Jahren einwandfrei.Als Lichtquelle ist dort eine einfache Sofitten Lampe drinnen so mit 5W. Das Aufwändigste war den Kabelstrang anzapfen und bei den beengten Verhältnissen im Fußraum das ganze wieder vernünftig zu isolieren. ----------------- Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensor