Nissan4x4

hier habt Ihr ein paar schöne Einblicke.... ok, sind nur Montagen.... :-D :-D :-D :-D :-D aber nett nett

na denn viel spaß. der TÜV gibt dir dann so´n zettel mit den Daten für den Brief mit und mit dem, deinen brief und deinem schein gehste dann zum verkehrsamt, die tragen das dann ein. Mein Brief war leider sooooo voll, daß sie mir glatt nen ersatzbrief ausgestellt haben, die geldgeier... :-x :-x :evil: :evil: da hat mich das glatt noch mal fast 30 extra gekostet. ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Quote: ...oh ja, bitte bitte bitte, endlich mal wieder eine Smart-mit-'Rammschutz' Diskussion!!! :lol: *kicher* *ich-liebe-dieses-Thema, weil ist so lustig* *zugeb* ...der verchromte Nummernschildhalter beim Smart = Rammschutz??!! *lach* *süß* ...und wenn das Teil nicht so teuer wäre, hätte ich auch einen! :-P ;-) :-D :-D :-D :-D :-D :-D ist schon einer, aber egal...:-D :-D Teuer?? wie gesagt, zum Jahresende steht meiner nebst Vollstahlstoßstange (Serie!!!) zur Disposition, das muß dann nämlich beides einer ARB - Windenstoßstange nebst Winde weichen... 8-) 8-) 8-) 8-) Beide Bedarf mail mich an, das nageln wir schon irgendwie an Deinen Smart an..:roll: :-D ggf legen wir ihn dann noch etwas höher, machen andere Reifen drunter (hab hier noch ein paar 8J15 Felgen rumliegen...) Quote: Aber: @ Nissan: Hast schon Recht, wenn man das Video nur einfach mal so sieht, dann bekommt man schon 'nen Schreck. Wenn man sich allerdings mal ernsthaft Gedanken drüber macht, stellt man unweigerlich fest, das der Kleine nach dem Crash noch verdammt gut ausschaut. Ich für meinen Teil fahre im smart sicherer als in jedem anderen Auto, was ich zuvor gefahren bin - und das ist für mich wichtig! Auch wenn ich in meinen mittlerweile zwölf Jahren je ca. 15-20.000 km im Jahr und unfallfrei fahre, möchte ich mir nicht ausmalen, wie ich nach einem Unfall aussehe (oder was auch immer), egal in welchem Auto ich gesessen habe! Man ist sich der Gefahr im Straßenverkehr im allg. bewusst, aber man sollte halt nicht ständig nur daran denken. (Zumal einen das sehr unsicher werden läßt.) ...aber ein grosser Geländewagen (auch die, die eigentlich nicht für's Gelände sind) ist für's Auge auch was nettes! (Wäre mir nur halt zu teuer in Unterhalt und Sprit.) siehste, daher habe ich das auch kommentarlos reingestellt. Ich hab das Teil bzw den Link bei uns im Offroadforum gefunden, sah es und war erst mal nur schockiert. Mehr nicht. Ich hab´s einfach nur gesehen, und habe mir dann überlegt, was wohl passiert wäre, wenn ich mit 60 in den Smart geknallt wäre. Da wurde mir schlecht, zumal ich ja wirklich beide Seiten kenne. Und mehr wollte ich damit auch nicht zum Ausdruck bringen. Ich hätte nicht gedacht, daß das so provozierend sein könnte... :-D :-D :-D Mein Gott, manche Autofahrer sind aber auch sehr verbissen und Fahrzeugklassenbewußt... Quote: PS: Sagtest du nicht etwas wie, Rammbügel sind im Off-Road-Bereich eher ein Nachteil, weil sie den Böschungswinkel negativ beeinflussen? ...und dann erwähntest du noch, das du auch so'ein Teil hast... (auch wenn es demnächst zum Verkauf steht) ?! :-? ;-) oben meine Ausführung :-D :-D Natürlich hat jeder, der mal zu viel Kohle hat (jetzt nicht mehr, alles vom Auto aufgefressen... :roll: ) mal so´n Teil, aber die Dinger hängen vorne in den Morast, wenn man mal aufsetzt....schließlich werden die ja am Leiterrahmen fest gemacht. Aber geholfen hat´s trotzdem schon mal. Und nu geht´s ab! Gerade noch gefunden... unsere Diskussion zu dem Thema... Rammendiskussion unter Offroadern ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 21.08.2004 um 09:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 21.08.2004 um 09:20 Uhr ]

Quote:@ Teleria Quote: Am 19.08.2004 um 14:13 Uhr hat Teleria geschrieben: Hallo... na dann nehmt mich doch mal mit zu so nem Treffen. Ich als kleine Smartfahrerin will nämlich auch mal im Sandkasten spielen ;-) Klar, kein Problem. Wir treffen uns das nächste Mal (Nordlichtertreffen bis in den Pott... :-D :-D ) Anfang Oktober zum Offroaden. Genaue Infos dazu gibt dat hier Nordlichtertreff Komm einfach hin, jeder von uns wird Dich mitnehmen. Wir sind ja schließlich ein lockerer Haufen, alle sehr kontaktfreudig und freuen uns immer, wenn wir andere für unser Hobby begeistern können. Und natürlich mitnehmen... oder die Leudde fahren selbst oder oder oder! 8-) 8-) 8-) 8-) Und wundere Dich nicht über Stefans Rechtschreibung, der kommt aus Argentinien und ist mit Spanisch aufgewachsen... ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 20.08.2004 um 14:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 20.08.2004 um 14:59 Uhr ]

@dukestah nene, kein prob, zumindest nicht für mich. ich liebe meine karre, du liebst deine und die dikussion über für und wider würde eh nach nirgendwo führen ich verurteile aber auch keine roadster/smart fahrer, warum auch soll doch jeder fahren was er will. diese hartstofframmen sind übrigens ein scherz, ein mal ins gelände, schon sind sie ab. genau richtig für die ganzen suv-fahrer... :-D :-D :-D nene, da lieber gar keine! zum thema "aber was rammt man denn auch sonst staendig" kann ic dir sagen, daß ich bei meinen zahlreichen Griechenlandaufenthalten schon hin und wieder des nachts mal das eine oder andere Schaf oder Ziege weggenascht habe. Da hat es sich schon bewährt, das edelstahlteil mit seinen vier Ankerpunkten und seinen 80 Kilos. Das wird übrigens irgendwann zum Verkauf stehen... :-D :-D bei Interesse mail an mich... 8-) 8-) 8-) Der crashtest ist für mich schon recht interessant, leider wird da wieder mal ein volvo als offroader dargestellt, das ist keiner, das ist ein allradgetriebener Kombi. Daß der Golf so schwer ist, liegt an diesem ganzen Schnick schnack wie klima und so. je mehr elektronic in die kisten kommt, desto schwerer werden sie und desto höher auch der verbrauch auf 100 km. Ein Golf liegt im Verbrauch übrigens auf der gleichen Stufe wie meiner, eine s-klasse verbracuht deutlich mehr und der passat diesel v6, den ich letztes jahr zwangsbewegen mußte..., lag zwar auf der Bahn nur bei 8 litern, in der stadt soff er sich aber mit 15 litern trotz seiner 6 gänge durch´s leben. meine gurke liegt in der stadt bei 11 litern mit nur fünf gängen. Frage: Willst du jetzt die S-klasse, Passat, BMW etc alle aus dem Weg schaffen, weil sie die hausgemachte Ölkrise (das ist ein anderes Thema) beschleunigen??? :-? :-? :-? Ok ok, ist ein wenig weit hergeholt... ich persönlich fahre übrigens auch des öfteren mal Rad... aber zwei Autos kann ich mir nicht leisten. Ein Transporter (hatte ich schon mal) ist auch nicht effektiver. Der hat zwar mehr Ladevolumen, aber nicht unbedingt mehr Zuladung (ich habe 1,5 Tonnen Zuladung) und die ist bei mir wesentlich. Hinzu kommt, daß selbst die modernen Transporter nicht unter 11 Liter zu bekommen sind. Für mich auch keine wirkliche Alternative, im Falle eines Transporters müßte ich ja sogar 3 Autos (1 privat, 1 Beruf, 1 Hobby) haben. WER SOLL DAS BEZAHLEN???? Und zu Deinem Öl ins Feuer gießen... Mach doch was Du willst, wenn ich Kritik nicht abkönnte, würde ich mich nicht in Foren herum treiben. Denn in Foren eckt man ja schließlich immer mal an! @sam88 Das ist hart, aber ich denke, daß ein solch schrecklicher Unfall mit jedem Auto passieren kann. Wenn ein Auto ausbricht, dann hat man kaum ´ne chance, es sei denn, man hat´s mal irgendwo gelernt und kennt sein Auto in solch Extremsituationen. @all MIR GING´S WIRKLICH NUR UM DAS BILD DES SPIELBALLS!!! ICH WILL DA NICHTS VERURTEILEN ODER SO!! ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

einmal Infos hier dann noch hier oder Du schaust hier nach und gibst in der Suche Smart ein, die haben da ohne ende Modelle ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Na, Ihr macht mir ja Mut... das mit dem Öl werde ich die Tage checken, muß nur jetzt erst mal am Weekend an meiner Karre basteln... Ölwechsel bei dem ist eh erst in Kürze angesagt, da müssen wir noch nen Termin finden, an dem ich Zeit dafür habe. Aber dann werde ich den Smart wohl sowieso mal etwas genauer unter die Lupe nehmen und schauen, was da so zu machen ist. ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

nene, schon klar... :) wollte das mit den 120 auch nur mal angesprochen haben... ich möchte mit überhaupt keinem auto abschmieren, ob bei 100 oder 120. Auch wenn die autos heute sicherer sind, selbst wenn man unverletzt aussteigt, ich denke, einen psychischen Knacks bekommt man da auch jeden Fall. ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Das ist meine Welt, meine Heimat... :-D :-D Ja, so was machen wir auch, meine Kumpels, Freunde und ich. Trial fahren (Geschicklichkeit, gaaaaanz langsam, damit alle Stangen stehen bleiben), freies Offroaden auf ehemaligen aufgekauften Militärgeländen bergen anderer Fahrzeuge und und und. Und natürlich haben wir immer ´ne Menge Spaß, nicht-Offroader sind immer willkommen und werden dann gerne mitgenommen, alles gaaaaanz normal bei uns. :) :) :) ach ja, der smart, offen und silbern... steht bei Dir im oberen rechten bereich auf dem foddo. is bi den ganzen großen autos nicht ganz so leicht zu finden... ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 20.08.2004 um 09:21 Uhr ]

uhihuihuihui.... da hab´ ich ja ´ne heiße heiße Diskussion losgetreten. Unbeabsichtigt! Liebe Leudde, entspannt Euch, immer locker bleiben. Ich hatte nicht vor, über Gefährdungspotentiale, Vorlieben für große oder kleine Autos oder sonst was aus der Richtung zu diskutieren. Da würden wir eh nicht auf einen Nenner kommen... Ich mag halt große Autos, andere kleine, ich liebe es, wenn ich von weiblicher Seite angeblafft werde:"Ich fahre aber ein drei Liter Auto..." und dann kontern kann:"Ich auch!" Das ist alles Ansichts- und Geschmackssache, das hat auch was mit Bedarf zu tun und Ihr könnt Euch sicher sein, wenn ich nicht ein sooooo großes Auto brauchen würde von der Zuladung, würden ich einen kleineren Geländewagen fahren. Die sind nämlich im Gelände spritziger und dürfen Sonntags mit Wahnwagen oder sonstigem fahren. All das ist mir untersagt, denn ich fahre einen "echten" Truck, einen richtigen LKW und nicht so´n aufgelastetes Kombinationsfahrzeug, die in Kürze eh keine Steuern mehr sparen. Ich spare auch nicht, verbrauche überigens auch "nur" 8-11 Liter auf 100. So weit mal zu den Spritfressern, da würde ich mich doch eher mal bei den großen umschauen. Mir gings einzig und allein um die Bilder, die da gestern abend auf mich eingewirkt haben. Ich fand es halt schockierend, wie der Smart wie ein Ball da wech flog. Ob´s da irgendwem was passiert oder nicht, ob einer der beiden Fahrer verletzt ist o.ä., das spielt für mich keine Rolle, wenn ich so etwas sehe. Sodele, und nun entspannt Euch, man fährt auf Deutschlands Straßen viel besser, wenn man locker bleibt! @ Kugler ich kann nicht mit 120 von der Bahn abfliegen, denn obwohl mein Panzer 160 läuft, fahre ich grundsätzlich nicht über 100. Nicht mal im Überholvorgang! Also, bleib locker ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 20.08.2004 um 07:21 Uhr ]

Quote: Am 19.08.2004 um 21:05 Uhr hat Diego geschrieben: Stimme Rolf absolut zu, Geländewagen mit Rammschutz haben nichts auf öffentlichen Straßen zu suchen. Denkt mal an die Füßgänger und Radfahrer! ----------------- Smart CDI Passion 2004 Aktuell 2.000 KM ohne Probleme wie schauts aus mit smarts mit Rammschutz??? VW Transportern etc??? ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

@Rolf Quote: Ich habe nicht deine Fahrweise kritisiert (kenne ich ja auch garnicht), sondern Geländewagen allgemein. Dank Leiterrahmen (nur wenige (M-Klasse, X5) haben eine selbsttragende Karosserie, oder?) miserables Crashverhalten. Der Gegener wird zermalmt, weil der Rahmen nicht wirklich nachgibt. Dank Rammbock miserabler Fußgängerschutz etc. Quote: sorry, eine M-Klasse oder ein X5, das sind keine Geländewagen. Es gibt schon eine relativ genaue Definition eines Geländewagens, diese gehören aufgrund von fehlenden Dingen stumpf nicht dazu. Wie sehr viele andere sog. Geländewagen auch. Auch wenn die Presse sie immer wieder in die Geländewagenschublade schmeißt. Leiterrahmen sind übrigens zum Leidwesen aller, die Ihr Fahrzeug "artgerecht" bewegen, zum Aussterben verurteilt. Leider verlieren die Fahrzeuge durch selbsttragende Karosserien deutlich an Geländetauglichkeit. Der Rammbock, wenn ich den nicht hätte, besteht der Rest des Fahrzeugs auch immer noch zu 100% aus Stahl, an einem Geländewagen gibt es nur sehr selten Kunststoff aufgrund der Eigenschaften, für die er gebaut wurde. Insofern ist es egal, aber auf Dauer verschwindet der eh von meinem Fahrzeug, da es im Laufe dieses Jahres im Frontbereich umgebaut wird. Die wenigsten Offroader haben übrigens so´n Teil, ist einfach nur unnötiger Balast und nimmt einem 10 cm vom Rampenwinkel.:-D Quote: Wenn Du beispielsweise einen Fußgänger mit vorschriftsmäßigen 30 km/h triffst, und er auf den Rammbock prallt, hat er massive Verletzungen, die mit einem "normalen" Fahrzeug nicht passiert wären. Crash-Versuche dazu gibt es ja genug. Das Auto ist ansich gefährlich(er), auch wen es "normal" gefahren wird. eigentlich ist jedes Auto gefährlich, ich persönlich bezeichne mal jedes Fahrzeug als Waffe, immer so gefährlich wie der Mensch, der es bewegt. Ein durchgeknallter Teenager kann mit einem Smart mindestens so viel Schaden (menschlichen) anrichten, wie ein zurückhaltend fahrender Geländewagenfahrer. Und wenn ich mich so umsehe, wer in 30 Zonen und Spielstraßen in der Regel den Fuß nicht vom Gas bekommt, dann sind es in der Regel nicht Fahrer großer Fahrzeuge, sondern Kleinwagenfahrer. Damit will ich nicht alle Kleinwagenfahrer über einen Kamm scheren, aber gerade heute hat mich wieder ein Polo in einer 30 Zone (Schule) überholt. So etwas prägt auch meine Gedanken. Ich kenne übrigens beide Perspektiven, die aus einem Smart und die aus meinem Pick Up, und auch, wenn der Smart an sich sehr sicher ist, ich sitze lieber in meinem unsicheren Pick Up und überblicke aus fast 2 Metern Höhe wesentlich mehr Straße und kann dementsprechend wesentlich vorausschauender fahren. Nichts für ungut! ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 19.08.2004 um 21:24 Uhr ]

Nene, siehst Du falsch, ist aber sicherlich eine Diskussion wert. Hab ich irgendwo schon mal geschrieben, gab auch bei uns im Forum (www.viermalvier.de)mal eine wilde Diskussion darüber Die Leute, mit denen ich so abhäng, die an Ihren Autos herumschrauben, sie höher legen und so weiter, das sind in 9 von 10 Fällen denfensive Fahrer, die sich sehr wohl bewußt sind, daß sie Fahrzeuge bewegen die zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen auf die Waage bringen. Dementsprechend lang sind die Bremswege, dementsprechend rücksichtsvoll fahren wir, dementsprechend viel Abstand halten wir im Fahrverkehr. Ich spreche hier ausdrücklich nicht für diese Sorte Menschen mit ihren übermotorisierten SUVs mit 200, 300 oder noch mehr PS, die nie im Leben im Gelände fahren und ihre rollenden Panzer mit 200 über die Autobahn bewegen! Z.B. Porsche Cayenne, BMW X§ und X%, Volvo, VW Touareg Honda CRV und und und Wer vor oder hinter mir auf der Bahn ist, wird feststellen, daß ich selten über 100 fahre, Abstand halte ich zwischen 80 und 100 Metern und bin schon ziemlich genervt, wenn sich da noch jemand zwischen setzt. In aller Regel fahre ich z.B. in einer Spielstr. ein nicht anzeigbares Tempo, 1.Gang, leerlauf und rollen, in einer 30er Zone exakt 30 (geeichter Tacho wg größerer Reifen) und in der Stadt micht schneller als 55. Tickets?? Fehlanzeige, außer wegen falsch parken. Ich bin inzwischen fast 40 und kenne eigentlich kaum jemanden, der in dem Alter nicht schon Tickets wg zu schnel und so hat. Warum ich das Teil veröffentlicht habe bzw. den Link?? Weil es mich einfach schockiert hat, daß ein Mercedes der Mittelklasse, der gerade mal 1,5 Tonnen auf die Waage bring, einen Smart derart "abschießen" kann. Welchen Belastungen welcher der beiden Fahrer ausgesetzt ist, kann ich nicht beurteilen, ist für mich aufgrund der Bilder auch nicht so wirklich wichtig. Ob ich sicherer als im Smart fahre, sei mal dahin gestellt, ich habe auch schon Geländewagenfahrer sterben sehen (real) und ist für mich auch gar nicht die Frage, denn ich nutze mein Auto nicht nur privat als Hobby (klar ist es auch mein Hobby) sondern auch gewerblich. Hier bin ich auf die Zuladung (1,2 Tonnen) angewiesen, wenn ich Ware hole. Ich glaube nicht, daß das mit einem Smart möglich ist. 8-) Aber dennoch, nichts für ungut, mit Kritik kann und muß ich leben. ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 19.08.2004 um 20:11 Uhr ]

nicht schlecht nicht schlecht, schade nur, ohne Zulassung, aber sicherlich ein Spielzeug, mit dem ich auch gerne mal im Matsch spielen würde... :-D :-D :-D :-D 8-) 8-) ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

seht Ihr hier... ohne Kommentar als Link. Ich bin schockiert (ist ´ne wmf-datei) hauahauaha... ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

ich bin schockiert... der mich betreffende Smart ist 3,5 Jahre alt und hat fast 80.000 km runter. die Entfernung wird überwiegend auf Autobahnen und Landstr. gefahren. Wie lange gebt Ihr der Kiste noch?? :-? :-? Was geht im Wesentlichenkaputt und wie kann man das Leben verlängern?? :-? :-? :cry: ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

hmmmmmmmm, ist das echt so was Besonderes???? In meinen Kreisen heißt es immer, bei 200.000 km ist der Motor gerade mal eingefahren, Durchschnittlich leben unsere Maschinen bis ca. 500.000, manche drehen auch danach noch weiter. Ein Diesel sollte doch eigentlich locker 250. 000 bis 500.000 km schaffen, oder?? Wer das heute mal bei einem cdi, der überwiegend auf Strecke läuft, nachprüfen und dann hier morgen mal reinschreiben. ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D Schöne Verschränkung und sehr sehr wahr würde ich mal sagen :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D klar lobe ich damit Euer Forum, mit meinem Beitrag, ich, der ich bis vor vier Monaten Smart Fahrer immer belächelt habe... :roll: :roll: Heute heißt das dann: "Smarti freut sich schon auf das neue Öl..." (bezog sioch auf meinen allerersten Beitrag im Technikforum zum Ölwechsel beim Smart... :) Mein Gott, nicht mal mein Auto hat ´nen Namen, dabei ist der schon 13 Jahre alt... ;-) ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Moin auch als Besitzer eines Geländewagens und Nutzer eines gaaaanz anderen Forum bin ich eigentlich eher durch Zufall hierher gekommen. Der Zufall ist blond und fährt ´nen Smart und das Geld für Reparaturen in der Fachwerkstatt ist knapp. Nur gut, daß ich das mit dem Reparieren vor vielen vielen Jahren mal gelernt habe, nur schlecht, daß im Smart irgendwie fast alles anders ist als in "richtigen" Autos (jaja, für den Satz werden mich hier alle hassen :-D :-D :-D ) Interessant und Grund für diesen Beitrag ist für mich, wie ähnlich und doch wie verschieden die Probleme, die Offroader (zweifellos die mit den relativ größten Autos) und die Smartfahrer (zweifellos die mit den kleinsten Autos...) mit ihren Autos haben, sind. Eure Autos sind ja klein und rund, unsere groß und eckig. Unterschiedlicher können die Fahrzeuge nicht sein. Während bei uns im Forum immer davon gesprochen wird, wie man das Auto noch ein wenig höher bekommt, ohne daß der TÜV meckert, wird hier über tierferlegung lamentiert. Getreu dem Motto:"Tiefer, schneller, breiter." Reifengrößen deutlich jenseits der 31 Zoll spielen hier dementsprechend natürlich keine Rolle, ebenso wenig regelmäßiger Getriebeölwechsel, Achsaustausch, Differenzialsperren etc. Bei uns im Forum spielen hingegen die kleinen Probs wie z.B. Glühlampenwechsel (sollte das so kompliziert sein??), oder wie in meinem ersten Beitrag das Ölwechseln...(ich liebe klassische Autos mit Ablasschraube..) oder auch "Tankverschluß funktioniert nicht" überhaupt keine Geige, kein Offroader hat mit solchen Dingen Probleme. Unsere Autos sind halt alt und im Großen und Ganzen technisch ausgereift. Interessant dann wiederum, daß auch Ihr hier Treffen organisiert, so wie wir Offroader auch. Allerdings fahrt Ihr dann auf irgendwelche Festplätze, während wir in irgendwelche überdimensionalen Sandkisten fahren... Zum Spielen, schließlich sind wir Offroader nur großgewordene Kinder, egal, ob Männlein oder Weiblein! 8-) :-D :-D 8-) Interessant für mich ist auch, daß hier zwar einerseits eine gewisse Solidarität herrscht, andererseits aber auch gewisse Anfeindungen zu finden sind. Wie bei uns unter viermalvier.de :-D Dennoch hält man insgesamt zusammen und das ist, glaube ich, auch das Wichtigste. Ingesamt wollte ich Euch und Euer Forum eigentlich nur mal loben. Bereits die Hilfe bei meiner ersten Frage hat mich um Längen nach vorne gebracht und weitere Fragen werden sicherlich in Kürze folgen. Denn irgendwie ist ein Smart doch ganz anders als ein Geländewagen und zwar nicht nur von der Größe und dem Verbrauch! Und, inzwischen bin ich tatsächlich täglich hier, meistens nur zum lesen, technisch habe ich vom Smart eh keinen Plan. Sollte es jedoch um Anbauteile, Reifen etc gehen, kann selbst ich manchmal helfen. Übrigens, diese drängelnden SUV-Fahrer, die gerne auch mal ´nen Smart von der Bahn schubsen, die gehören nicht zum erlauchten Kreis der echten Offroader. Mit Niederquerschnittsbreitreifen, wie sie ein Cayenne, ein Touareg, ein XTrail, ein CRV und ähnliche Autos haben, kann man nämlich nicht offroaden... :evil: :evil: "Echte" Offroader erkennt man in der Regel an gemäßigter Fahrweise (Bahn mit 90 bis 100) großen Reifen (31 bis 38 Zoll im Durchmesser) und im privaten Leben an Ihrer gemütlichen Lebensweise. Meistens auch an ihren leicht dicklichen Bäuchen... keine Ahnung, warum...:-D :-D :-D :-D Also, so long und macht weiter so!!! :) :) 8-) 8-) ----------------- cu Jürgen NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Quote: Am 16.08.2004 um 09:25 Uhr hat Chaoti geschrieben: Hier die ABE des Frontbügels von Cobra. ----------------- Bis denne Euer Chaoti ICQ: 236618632 aktive Member of: http://www.smart-club-sh.de/images/logo_klein.jpg" border="0"> aktueller Verbrauch: Ohne Dir zu nahe treten zu wollen... :-D DAS ist ein Teilegutachten, keine ABE Wenn ich eine ABE besitze, brauche ich das entsprechende Anbauteil (z.B. Felgen) nicht durch den TÜV in den Brief eintagen lassen. Die Betriebserlaubnis erlischt nicht durch den Anbau. Wenn ich ein Teilegutachten wie das vorliegende besitze, erleichtere ich mir bloß den Eintrag in den Brief..., mit dem Gutachten und dem Auto gehe ich zu irgendeinem TÜV Prüfer (hier z.B. auch GTÜ, oder sonstige zugelassene Sachverständige) und der kann es eintragen. Kostet irgendwas bei 40 Teuros in Hamburg Besitze ich weder eine ABE noch ein Teilegutachten, dann muß ich zur Einzelabnahme (kostet zur Zeit was bei 80 Teuros). Die darf im Westn Deutschlands ausschließlich durch den TÜV vorgenommen werden, in den neuen Ländern macht das die DEKRA. Glaub mir, wenn ich mit einer Sache Erfahrung habe, dann sind es An- und Umbauteile mit und ohne Gutachten. :-D :-D :-D ----------------- NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin... ;-) Offroader mit Herz

Quote: Unter den Smart legen, gucken das siehste direkt. sehe ich jetzt erst... :-D :-D :-D kleiner Scherz??? Mit meinem dicken Offroader-Bauch werde ich mich kaum unter einen Smart legen können... :-D :-D :-D :-D Eine Frage dazu habe ich noch. Die Teilenummern ( O-Ring für Oelfiltereinsatz MCC smart 0,97 €uro / Stück C0002565 V000 0000 00 Oelfiltereinsatz MCC smart 4,93 €uro / Stück C0008034 V001 0000 00), die ich hier unter "Smarte Infos" für den Filter und den den O-Ring gefunden habe, sind die auch für den cdi gültig?? Kann man den Filter vielleicht auch woanders als bei Smart kaufen??? Zum Beispiel Matthies?? ----------------- NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin...;-) Offroader aus Überzeugung [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 18.08.2004 um 11:09 Uhr ]

Danke danke, für die Links und die Infos. Jetzt komme ich schon mal weiter und kann ein wenig helfen. :) Werde sicherlich in Kürze weitere Fragen haben, denn bei ihr ist eine Inspektion fällig und die ist bei Smart eindeutig zu teuer. Zumal ich ja eigentlich mal den tollen Beruf eines Autoschraubers erlernt habe... @Sherriff Danke für das Lob meines Autos... ist aber nicht jedermanns Sache, außerdem ist man dauernd am Schrauben... :-D :-D :-D ----------------- NEIN, ICH fahre keinen Smart, aber (m)eine Freundin...;-) Offroader aus Überzeugung [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 17.08.2004 um 15:15 Uhr ]

Zunächst einmal vielen Dank für die Antworten. Funktionieren die Absauganlangen der Tankstellen beim Smart oder benötigt man doch ne Werkstatt?? @alx wie nur bis Mittel füllen???? @TheoRycker Quote: Jou, dann noch der Oelfilter- oder wie die Papiereinrichtung - genannt wird. Ist unter der kleinen Plastikkappe( sieht aus wie ein schwarze Nuckelvorrichtung - sehr große Fantasie) von unten, hinten zugänglich. Oelfilterchen kostet ca. 8,5 Euro Zufällig ein Foddo davon?? Würde mir schon weiter helfen, will mich ja nicht lächerlich machen... :-D :-D Als sie mir, nachdem ich so großkotzig gesagt habe, daß das ja alles kein Problem sein kann, die Heckklappe geöffnet hat und die Verkleidung entfernt hat, war ich doch reichlich schockiert... :( Wie kann man etwas bloß so wartungsunfreundlich zusammen quetschen??? :-x @Waldschrat Quote: bei smart wird standardmäßig das mobil 10W40 reingetan, das 0W40 is auch ok, ein 5W30 tuts auch. Das ist doch schon was, mit den Daten kann ich schon was anfangen. Also, vielen Dank schon mal, freue mich auf weitere Antworten. Sollte mal einer liegen bleiben, ich bin immer gerne zum Aufladen und Mitnehmen bereit. So als kleines Danke schön für die Hilfe ISt halt doch ein Unterschied... zwischen meiner Karre und einem Smart... ;-)

Moin auch, bin ja man neu hier, fahre etwas gaaaanz anderes (ein Pick Up...:-D ) als Ihr anderen (nein, ich werde niemals einen fahren). Dennoch habe ich eine technische Frage... :-? Bei meinem Auto wird das Öl wie gewöhnlich durch eine Ablaßschraube abgelassen (bei 7 Litern das halt das Schnellste), nun habe ich den Ölwechsel bei dem Smart einer Freundin vor. Die fährt so´n Teil als cdi und ich bin völlig planlos, obwohl gelernter Mechaniker... :cry: Also, liebe Leudde, HELFT MIR!!!!!!!! Wieviel (wie wenig) Öl braucht ein Smart, welche Viskosität nehmt Ihr (bei meiner Karre ist immer 5W50 angesagt) wie sieht´s aus mit dem Ölfilter und und und... Bin für jede Hilfe dankbar!!! Ach ja, und nachdem sie mir voller Stolz den Motor im Heck gezeigt hat... kommt man an den Ölfilter überhaupt problemlos heran???? Damit Ihr seht, warum ich so überfordert bin, hier ein Bildchen meines Autos, der Smart ist kaum länger als meine Motorhaube... [ Diese Nachricht wurde editiert von Nissan4x4 am 16.08.2004 um 15:11 Uhr ]