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Ursel_S

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Persönliche Informationen

  1. Hallo Mono, auf dem selben Prüfstand werden normalerweise DCX Fahrzeuge geprüft, wird jedoch oft auch für Ferrari/AM/Maserati/Oldtimer/Formel 1 verwendet. Der Smart-Cabrio meiner Schwester brachte auf dem selben Prüfstand 82 PS auf der Bremse. Werde meinen Bruder fragen was es genau bedeutet. Ich gehe davon aus, das es ein Bosch Prüfstand ist. Der Wagen meiner Schwägerin war ein „Rückläufer", welcher gegen einen W 168/M 166.960 gewechselt wurde. Vorgeschichte des Fahrzeuges kennen wir nicht genau. Der Chip wurde ausgebaut und an Brabus zurückgeschickt. Mein Bruder und Schwager zerlegten nun den Motor, tätigen mechanisches Tuning und bauen das ganze anschließend mit einem CS Chip + CS Sportauspuff erneut ein. Rolf, wie uns allen bekannt sein dürfte, weisen alle Motoren eine Leistungstreuung auf. Über die „Fahrbarkeit" will ich im Moment nicht diskutieren. Der beste Motor für mich bisher ist ohnehin der M 119.974 6.0. Auf diesen Prüfstand werden oft Fahrzeuge mit AMG, Brabus, Carlsson, Lorinser und Väth gemessen. Das Ergebnis bisher besagt, alle AMG Fahrzeuge überschritten die angegebene Leistung, wohingegen alle Brabus Wagen die angegebene Leistung verfehlten, wohingegen die drei anderen Tuner im Rahmen der Serienstreuung lagen. Zu deinen Beitrag über „Fahrbarkeit" kann ich nur zustimmen. ------------------ Ciao [Diese Nachricht wurde von Ursel_S am 08. März 2001 editiert.]
  2. Jo luage da, stimmt genau, jeder seriöse Tuner sollte seinen Tuningobjekt vor und nach den Tuningmaßnahmen einer Leistungsmessung unterziehen. Nur so läßt sich genau über den Erfolg des Tuning berichten. Leider nennen viele Tuner irgendwelche „Traumzahlen" welche der Motor dann auf dem Prüfstandnicht bestätigt. Der Smart meiner Schwägerin z.B. leistet mit Brabus SB 1 nur knappe 61 PS..... ------------------ Ciao
  3. Ursel_S

    IHI ATG

    Digi-Tec tauscht Serien ATL gegen IHI Lader aus, ein weiteres Leistungsolus, wer weis genaueres? ------------------ Ciao [Diese Nachricht wurde von Ursel_S am 06. Februar 2001 editiert.]
  4. Nano Giallo heißt mein Purzel, warum wohl? Ciao! [Diese Nachricht wurde von Ursel_S am 22. Dezember 2000 editiert.]
  5. Ich bin Nano Giallo, zumindest nennt meine Kappa mich so. Als knuffiges kleines gelbes Kügelchen habe ich eine Firma in Düsseldorf verlassen und dann hat es mich an den Lago Maggiore nach Lorcano verschlagen. Meine Kappa fühlt sich sehr wohl mit mir und sagt immer, wie handlich ich währe und wie leicht man mit mir Parkplätze finden würde. Wenn es naß und kalt ist, muß ich in eine warme Garage, aber wenn die Sonne scheint darf ich mich sonnen. Richtig auf Strecke durfte ich leider noch [?] nicht, aber manchmal besuchen mich Geschwister, die mir von der weiten Welt da draußen erzählen! PS: Arbeiten muß ich natürlich nicht....... ------------------ Ciao
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