dreass

Danke für Eure Antworten. @CDIler mit Lamellen meine ich die Stege (Lüftungslöcher?) am unteren Ende (unter der 3. Bremsleuchte, über die gesamte Breite). Dort sind schon 2 weggebrochen.Ja bei ebay hab ich noch keinen gefunden. Wie heisst das Teil eigentlich genau? Ich suche immer nach Dachspoiler Cabrio oder Heckspoiler. @MD-Smartie nen 44 wird es nicht werden, entweder nen A2 (Favorit meiner Frau) oder ne A-Klasse so 2-3 Jahre alt. Oder mein Favorit der Cit C3 Picasso, kommt nächtstes Jahr und gefällt mir optisch von den Bildern schon mal ganz gut. Mal sehen alles ne Frage des Geldes. Danke dreass [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 10.11.2008 um 10:29 Uhr ]

nach oben schieb :-D keiner der mir wenigsten zum Spoiler helfen kann ? :cry: ciao

Hi zusammen, nach nunmer fast 9 Jahren mit Höhen und Tiefen muss unser Kleiner weg. Da im Sommer der 2. Nachwuchs ansteht wird der Smartie entgültig zu klein. Nun zu meinen Fragen: 1. der Spoiler am Dach oben: dort sind schon einige Lammelen weggebrochen, grundsätzlich kein Problem, aber da ich den Wagen im Frühjahr verkaufen will, denke ich, dass es besser ist diesen vorher zu tauschen. Macht einfach einen besseren Eindruck beim Käufer, da der Wagen sonst sehr gepflegt ist. Wo kriege ich so ein Teil günstig her? Hier im SC wollen die glatt 180 Teuros für das Teil :( 2. Auf der Tridion und in der Heckscheibe hat sich ein "netter" Mitmensch mit je einem doch recht großen Kratzer "verewigt", hat uns bisher eigentlich auch nicht gestört aber eventuell kann mann es ja günstig reparieren lassen, nur wie? 3. es ist ein 42 Cabrio EZ 05/2000 mit 125 tkm. Bei 76 tkm wurden Motor und Turbo getauscht und laufen seitdem ohne Ölverbrauch. Sonst Pulse, gelb, scheckheftgepflegt im SC, Sportiva mit 175er Goodyear Ganzjahresreifen, blaue Innenausstattung mit Uhr, DZM, Türnetze Panasonic CD Radio. Was kann ich dafür noch verlangen / bekommen? er sollte dann so um die 130 TKm haben:-? Danke dreass [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 07.11.2008 um 11:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 07.11.2008 um 11:39 Uhr ]

Quote: Am 25.07.2006 um 20:28 Uhr hat smartipercy geschrieben: hi nicoz1, klickst du hier zur anleitung wo kommst du denn her ?? gruss dieter ----------------- Der Link funktioniert leider nicht mehr! Gibt es sonst wo noch ne Anleitung? Will die Scheinwerferhöhenverstellung tauschen, da mein SC sagt, den Motor kann mann nicht einzeln tauschen. MfG dreass

Sag ich doch die ganze Zeit :lol: :) :-D ;-) Also ich geh mal davon aus das das passt, und kauf son Teil bei ebay! Zur Not geht halt dort wieder hin, wenn doch nicht passen sollte. Ciao und Danke für Eure Hilfe! MfG dreass

Quote: Am 29.04.2007 um 11:14 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: noch mal - bitte NICHT old-newliner mit den "mandelaugen" mit den 2nd-generation coupé's, bzw. cabrio's verwechseln! ;-) als newliner werden die modelle (vor allem coupé's) zwischen 01/2001 und dem erscheinen der 2nd-generation 03/2002 genannt! siehe auch hier also nenn deinen smartie bitte in zukunft einen 2nd-generation, damit weitere verwechslungen ausgeschlossen sind. :-D ----------------- smart-basteln - "DIE" Enzyklopädie wenn es um smart geht... Danke für die "Aufklärung" ;-) aber ich habe keinen 2nd Generation. Ich fahre ein Cabrio der ersten Generation! EZ 05/2000!! 600ccm mit 55 PS. Mir ist der Unterschied zwischen Oldliner (Coupe mit Mandelaugen 600ccm 55 PS) und Newlinern mit (Coupe Erdnussaugen - wie schon immer beim Cabrio- 600 ccm 61 Ps) schon klar. 2nd Generation sind die mit ESP und 700 ccm Motor - soweit zumindest mein Verständniss. :roll: Oder gab es die Erdnussaugen erst seit ESP im Coupe? da bin ich mir icht ganz sicher. Nun nochmal unmissverständlich meine Frage: Passen alle Erdnussscheinwerfer in mein Cabrio? Oder nur die der 1. Generation, sprich wurde bei den 2nd Generation da was geändert? Und wenn nein, passen die Motoren der Höhenverstellung alle an alle Scheinwerfer oder wurde das auch ein Unterschied zwischen Mandelaugen und Erdnussaugen bzw. 1 und 2. Generation oder Cabrio / Coupe gemacht. Danke Dreass :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 29.04.2007 um 11:53 Uhr ]

danke für eure Antworten. ja ich meine die Newliner Coupe Scheinwerfer. Die sind ja optisch mit meinem "alten" Cabrio identisch. da könnt ich bei 321 meins, günstig welche schießen. Das es bei Bosch die Höhenverstellung einzeln gibt, hab ich im Forum gefunden, allerdings war da nur die Rede von Coupe. Fürs Cabrio hab ich nichts gefunden. Sind die bei allen Smart Old und Newliner gleich? danke dreass

Hi zusammen, passt ein Scheinwerfer von einem Fortwo Coupe auch an das alte Cabrio von EZ 2000? Optisch sehen sie ja gleich aus. Bzw. passt die Höhenverstellung? Da meine kaputt ist. MfG dreass

Quote: Am 04.01.2005 um 00:19 Uhr hat Udo_B geschrieben: So ne Ausüuffblende haste auch nich dran, oder? Ich hab so eine dran (oval) und genau die (oder besser darin)klapperts bei mir! Ich weis nur noch nicht was, hast Du mehr Info´s? Ciao dreass

Muss ja nicht extra nen neuen Thread aufmachen wegen meinen aktuellenProblem :-D Ciao dreass

Hi, hab ein ähnliches Problem. Mein Auspuff klingt als ob ne Mutter oder Unterlegscheibe drin liegt und klappert, lässt sich mit etwas kräftigerem Treten gegen die Auspuffblende auch im Stand bei ausgeschaltenem Motor reproduzieren. Der Puff ist aber fast neu (bei ebay gebraucht ersteigert, und seit einer Woche montiert. Vor der Montage war nichts klaperndes zu vernehmen und auch nicht direkt nach der Montage. :-? Ciao dreass

Danke! Stopfen war mir schon klar, nur die Größe noch nicht :-D . Reicht der Stopfen aus, oder habt Ihr noch ne Dichtung oder sowas benutzt? Ciao dreass

Danke für die Antwort, kann mir noch jemand nen Tipp geben, womit ich das Loch für die 2. (bei mir nicht benötigte) Lamdasonde verschließe? :-? Danke dreass

Quote: Am 24.01.2006 um 23:02 Uhr hat Spike85 geschrieben: Sommer lag der verbrauch bei ca 5,5 Liter bin da immer um die 450 km weit gekommen. Denke mal beim Smart hat das sehr viel mit dem Wetter sowie den Reifen (druck) und natürlich der fahrweise zu tun Dann passen in deinen Tank Ja 24,75 Liter rein nicht schlecht!!! Also unser Cabrio aus 5/2000 braucht mit SW Tuning (aber auch vorher) Sommer wie Winter um die ca.5 - 5,5Liter. Bei ca. 300 km Landtsr. und 100 km Stadt die Woche. D.h. 1x die Woche ab zur Tanke. Autobahn und Geschwindigkeit über 120 bedeuten Verbrauch über 6,5 Liter. Und das nun schon seit 105000 km seit 30000 mit neuem Motot und Tuning! MfG dreass :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 03.02.2006 um 11:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 03.02.2006 um 11:58 Uhr ]

Hi zusammen, bei unserem Kleinen verabschiedet sich der Auspuff gerade in Form eines langen Rostlochs an der Naht auf der rechten Seite. Kann ich nun jeden Auspuff dranschrauben, oder was muss ich bei einem Kauf beachten. Wollt bei iibää einen gebrauchten erstehen und selber dranbasteln. Geht das überhaupt allein? Ist EZ 05/2000 mit 599 ccm Motor Benziner. Danke dreass [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 23.01.2006 um 12:04 Uhr ]

Quote: Am 10.01.2006 um 09:09 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Die Werkstaetten sind unter aller Kanone (Hintertreppenfirmen) und ohne Beziehungen....kann man..... - kaum reklamieren. Stoßdaempfer halten auch nicht sooo lange und die Wartung ist recht teuer und der Wiederverkauf ist mies. Klappern gehoert bei dieser Marke wohl zum Handwerk: An rasselnde Plastikteile muss man sich gewoehnen. Du warst mit Deinem Toyota wohl im Smart Center? :-D :-D Ciao dreass

Hi Micke, du hattest wieder einmal vollkommen Recht. Heut mein Wägelchen aus dem SC geholt. Beide Antriebskabel wurden getauscht. Bei dem auf der Fahrerseite war die Spitze abgebrochen. Kosten soll das Ganze ca. 130 Euro. Rechnung hab ich aber noch nicht, deshalb kann ich den genauen Preis noch nicht sagen. Danke dreass :-D

Danke für eure aufmunternden Worte! Ich werde dem SC nochmal auf die Füsse treten, allerdings wollte sich der Meister auch noch mal schlau machen und sich ende der Woche bei mir melden. warten wir´s mal ab. Aber da unser Kleiner schon das 2. Dach (Garantie), den 2. Motor (50% Material Kulanz), den 2. Turbo (50% Material Kulanz), den 3. Satz Verdeckmotoren hat (1x 360 Euro+1x Garantie), sehe ich langsam nicht mehr ein, soviel Kohle in das Auto zu stecken. Wir fahren den Kleinen seit 6/2000 er hat jetzt 95`km runter. Ich war auch immer ein überzeugter Verfechter des Konzeptes vom Smart, aber so langsam gehen mir die Argumente für das Auto aus, weil nur ein günstiger Spritverbrauch von ca. 5 Litern reisst die ganzen Unannehmlichkeiten und ständigen Werkstattbesuche :-x nicht mehr raus. Unser Peugeot 307 SW 2,0 HDI 135 FAP, ist im Unterhalt da zumindest wesentlich günstiger und bequemer, leider kein Cabrio! Ciao Dreass, der erstmal abwartet bis Mike sich meldet oder das SC, wo ich mit den Mitarbeitern zumindest zufrieden bin, sich meldet [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 04.08.2005 um 09:58 Uhr ]

Hallo zusammen, letztes Wchenende lies sich das Dach nur noch als Faltdach öffnen. Beim ausklinken des Rucksacks, löste sich nur die Fahrerseite, die Beifahrerseite gab nicht frei. Leider wollte sie auch nicht wieder einrasten, so das ich das Dach nicht schließen konnte. Am nächsten Morgen hab ich das Dach irgendwie dazu übereden können, doch noch einzurasten und ich konnte es schließen. Nun geht es nicht mehr auf, bzw. es klinkt auf der Fahrerseite nicht mehr am Scheibenrahmen aus. Es bewegt sich nur die Beifahrerseite. Im SC sagte man mir, dass die Gleiter defekt seien. Vor 4 Wochen ca. wurde ein Motor ausgebaut. Kann das damit zusammenhängen? Das Faltdachteil des Verdeckes soll es laut SC einzeln geben, was mich schon sehr erstaunte, aber immer noch mind. 900 Teuros plus Einbau kosten. Gibt es die Gleiter auch einzeln, oder ist eventuell was ganz anders Defekt, ich hatte ja auf Antriebsseile getippt. MfG Dreass

Wie sieht es denn aus, wenn ich wegen genau dieser Probleme im Sommer neue Motoren für 300 Euro´s bekommen /kaufen habe/musste. Hab ich ne Chance da was wieder zu bekommen? MfG dreass

Hi, sind mit "Antriebskabel" die Seilzüge gemeint, die das Verdeck nach vorn/hinten fahren? Ober die elektischen Kabel zu den Motoren? Ich bekomme nämlich schon wieder 2 neue Verdeckmotoren, nachdem diese letztes Jahr bereits getauscht wurden, wegen Knattergeräuschen. Mun mein gedanke, dass gar nicht die Motoren das ursächliche Problem sind, sondern die Antriebsseilzüge. Und wenn diese möglicherweise einzeln zu tauschen sind, würd ich dass noch mitmachen lassen. Zumal mir mein SC sagte, dass auch ich eine neues Verdeck brauchen werde! :-x . Diese Mitteilung bekam ich als ich unseren Smartie mit neuem Motor und Turbo gerade aus dem SC abholte und 3300 TEuros löhnte. :o Zumal das Verdeck bereits einmal auf Garantie getauscht wurde.(2002) Antriebsseil gerissen! Auchso meiner ist 05/2000 76000/ neu500 km [ Diese Nachricht wurde editiert von dreass am 30.08.2004 um 12:29 Uhr ]

Hi, aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass die Motorenprobleme mit ältern Smart mehr als real sind, und nicht schöngeredet werden sollten. Bei unserem Cabrio 05/2000 ging der Ärger bei ca. 60000 los nun bei 76000 gabs nen neuen Motor und nen neuen Turbo. Nach langem hin und her übernimmt Smart 50% der Materialkosten. Insgesamt für mich blieben dann ca. 2100 Euro über! :o Zusätzlich war noch der Lenkungsdämpfer defekt. Beim Cabrio ist meiner Meinung nach auch das Verdeck nicht unkritisch. Bei mir Kommplettausch im August 2001. Ab Herbst 2002 immer aufdringlicheres Klappern und Knattern und im Endeffekt tausch der Motoren im Sommer 2003 (360 Euro). Jetzt steht wieder ein Tausch der Motoren an, da das Problem schon wieder auftritt. Diesmal allerdings auf Ersatzteilgarantie. Sollte dies keinen längerfristigen erfolg haben steht mir wohl ein neues Verdeck an. :-x . Wie es mit den neueren Ausssieht wird die Zukunft zeigen. MfG Dreass