bikeronfire

hallo also ich möchte noch keinen namen nennen, bevor kein nachbesserungsversuch gestartet wurde..... ich denke aber nicht dass das ventil bereits hinüber ist, es wurden doch erst 150 km gefahren seit dem tuning. Ist denn 1,5 bar nicht normal für ein SW-Tuning??? da ja einige behaupten das gleiche gehabt zu haben, das sich aber nach 1-2 tankfüllungen gegeben hat, sollte man erstmal weiterfahren??? zumal in der nächsten zeit keine gelegenheit vorh. ist zum tuner zu fahren. leider wird das auto insgesamt nur sehr wenig bewegt- ca 300 km im monat [ Diese Nachricht wurde editiert von bikeronfire am 29.12.2006 um 19:29 Uhr ]

hallo also mir ist folgender Fall zu Ohren gekommen: kurz vor Weichnachten Smart Roadster-82PS ein OBD-Tuning einprogrammieren lassen. Auf der Rückfahrt nach hause ( 80km Autobahn) fiel nichts ungewöhnliches auf, ausser natürlich der Mehrleistung u.a. durch Freigabe des Ladedrucks auf 1,5 bar. Beim ersten Landstrassen-Ausflug einige Tage später gibt es nun ein Problem: Beim starken Beschleunigen im MITTLEREN Drehzahlbereich (über 1 bar) tritt ein starkes Pulsieren oder Pendeln der Ladedruckanzeige auf - etwa zwischen 1,2 und 1,4 bar. Leider ist auch die Beschleunigung des Fahrzeuges stark pulsierend- analog der Druckanzeige. Dieses Pulsieren ( etwa alle 0,5 sec) ist nicht nur sehr störend- auch im Extremfall bei starker Kurvenfahrt dürfte es evtl auch nicht ungefärlich sein. Ab etwa 4500 Umdr. schwächt sich dieses Phänomen wieder ab.... Der maximale Ladedruck tritt auch nur noch om obersten Drehzahlbereich konstant auf. Das Fahrzeug ist ausser einem K&N Luftfiltereinsatz absolut serienmässig. Die Verwendung des K&N wurde vom Mitarbeiter vor Ort sogar begrüsst. Woran könnte das Pulsieren liegen? Gibt es eine Lösung? Es existiert auch keine Fehlermeldung im Display. das Fahrzeug ist wohl Fahrzeug technisch absolut in Ordnung ist. ( nur 6600 km)

Wo gibts denn Schonbezüge für den ForFour? Originale gibts wohl keine..... Mit Sitzlehnenairbag....

naja-aber auch wenn er verzinkt ist......nach monatelangen oder jahrelangen "beschuss" von steinen und splitt und anschliessendem streusalz im winter.....? habe mal an smart eine anfrage gemailt-bisher aber keine antwort erhalten-falls ich doch noch eine bekomme, melde ich mich wieder.

hallo hatte gestern zufällig mal die gelegenheit einen fast neuen 44 auf der hebebühne von unten zu betrachten...... ich war sehr erstaunt-wie auch ein mechaniker, dass es fast keinen unterbodenschutz ( wachs oder so) gibt, nur die brems-und kraftstoffleitungen hatten eine schwarze,klebrige beschichtung. auch die längs-holme hatten innen ( mal mit dem finger in eines der ablauflöcher gefahren) keinerlei wachs oder ähnliches. haben die das nur vergessen oder was?

hi leute. ich überlege ernsthaft mir einen 44 zuzulegen. habe bislang einen1.3 passion benziner mir normalgetriebe gefahren. nett aber nicht soo toll. leider gibts im moment keinen 1,5er zum probefahren hier. ist der unterschied in den fahrleistungen deutlich spürbar? wie siehts mit dem verbrauch aus? denn wenn ich mir den grösseren hole solls es schon spürbar sein. zumal die versicherung auch ca. 25% mehr kostet....neben dem höheren anschaffungspreis. zu guter letzt: wieviel rabatt gabs denn bei euch-ich würde ihn bar bezahlen......und die 1500.- eroberungsprämie auch mitnehmen....hehe