smart_utility_vehicle

Jetzt könnte man natürlich auf die Idee kommen dich aufzufordern die Bilder hier Hochzuladen. ;-)

Na gut dann besorge ich mir halt ne Strommesszange und messe selbst. ;-)

Fett… :lol: :lol:

@ braeuti Hab die Spurverbreitrungen mit Klarlack aus diesem Grund lackiert.

Auf meine Anwesenheit müsst ihr wohl leider verzichten. Da ich wie am Stammtisch angekündigt habe keine Zeit habe, sorry. Aber Schaut dach mal auf den Kalender- Link und postet eure Meinung. Kalender :-D ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

Was ist eigentlich mit den Aluspurverbreiterungen. Kann man die im Winter drauflassen oder ist es besser sie abzumontieren?

Auch von mir nachträglich die besten Geburtstagsgrüße. ;-) ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

Irgendein paar echte Fakten?

Ist mir auch schon passiert. Wenn ich auf der BAB die Heizung einschalte weht mir nur ein laues Lüftchen um die Nase und die anzeige sinkt auf 60°C ab. Smart fahren ist halt nur was für harte Männer :lol: :lol:

Wie hoch ist eigentlich der Anlassstrom von einem Smart Motor? Diesel? Benziner? Haben TDI Motoren ähnliche Anlassströme wie CDI Motoren? ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_utility_vehicle am 12.12.2012 um 13:01 Uhr ]

Inspektionen werden soviel ich weis nicht nach Werkstatt Stunden abgerechnet

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_utility_vehicle am 13.12.2012 um 16:47 Uhr ]

Wie schaut das eigentlich mit den Spurverbreiterungen aus. Muss man diese im Winter wegen des Salzes welches die Verbreitungen angreift demontieren. Oder kann man die auch im Winter mit Stahlfelgen problemlos fahren.

Dann ist wirklich was los wenn sich 5 Leute abmühen die Batterie zu finden. :lol:

Also ich benutze auch das Sonax Hartwachs. Ist wirklich ein klasse Zeug. Viel Spaß mit deiner Kugel. ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

Dann kannst du das Problem ja ohne weiteres im SC deines Vertrauens lösen lassen. ;-)

Du weist doch, die Post ist zurzeit mit dem 1000000000 Paket von Quelle beschäftigt. Das kann also noch ein bisschen dauern bis du den Brief in der Hand hältst. Hoffe für dich das es nicht mehr sehr lange Dauert bis du den Brief hast. Florian :-D ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

"Wie geht denn vorne die Haube auf?" Sachen gibt’s… Also bei einem so jungen Smart solltest du das Scheinwerfer- Problem auf Kulanz gelost bekommen. ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

und der 45 KW Benziner Motor hat Max. Leistung in kW 45/5.250rpm Max. Drehmoment in Nm 95/2.000–4.000 Für die älteren Motoren hab ich keine Daten gefunden. Bei den Benzinern sollten aber etwas geringere Drehmomente bei gleicher Drehzahl gelten. Grüsse Florian ----------------- - Freude am tanken & parken & fahren - - Vorsprung durch Intelligenz - ICQ-Nummer: 163416755

und der 37 KW Benziner Motor hat Max. Leistung in kW 37/5.250rpm Max. Drehmoment in Nm 80/1.800–4.000rpm

Also der 30 KW Diesel Motor hat Max. Leistung in kW 30/4.200rpm Max. Drehmoment in Nm bei 1/min 100/1.800–2.800rpm

Es ist so nicht ganz richtig das die Kabel nicht kaputt gehen können. Es wäre nicht das erste Mal das ein Kontakt aus dem Steckergehäuse gerutscht ist oder das es ein Kabel durchscheuert. Aber ihr habt ganz recht wenn es die Sicherungen und Glühbirnen nicht sind ist es wohl der Lichtschalter.

Du wirst bald den Schalter im Schlaf finden. Weit bist du ja noch nicht gefahren deinem Spritmonitor nach zu schließen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart_utility_vehicle am 13.12.2012 um 16:57 Uhr ]