mba

Dann sollte dein höchste Priorität sein, dafür zu "sorgen", dass der Wiederbeschaffungswert deines smart so hoch wie möglich angesetzt wird... aus 2 Gründen: 1. je höher der Wiederbeschaffungswert ist, desto höher kann logischerweise auch der Schaden sein, damit es nicht zu einem wirtschaftlichen Totalschaden kommt. (Folge wäre dann Reparaturfreigabe) 2. Sollte in der Tat ein wirtschaftlicher Totalschaden entstanden sein, d.h. Restwert deines smart mit dem Schaden + Reparaturkosten sind höher als der Wiederbeschaffungswert, dann bekommst Du maximal den Wiederbeschaffungswert erstattet. (Bei VK greift keine 130% Regel) In diesem Fall solltest Du auch nach Möglichkeit den vorgeschlagenen Aufkäufer, den dir deine Versicherung in diesem Fall definitiv vorschlägt, annehmen. (Es werden selten höhere Preise für den Restwert gezahlt, als die Versicherer durch die "Restwertbörse" ermitteln, d.h. du wirst bei einem Verkauf in Eigenregie kaum mehr erzielen, eher weniger) Mit dem erhaltenen Wiederbeschaffungswert kannst Du ja dann einen vergleichbaren smart auf dem Gebrauchtmarkt erwerben. Daher ist ein möglichst hoher Wiederbeschaffungswert im Gutachten sehr wichtig. Ggfs. solltest Du schonmal bei z.B. mobile.de schauen, was du aktuell für dein Modell mit deiner Ausstattung zahlen musst. Der Versicherer möchte natürlich genau das Gegenteil...einen möglichst niedrigen Wiederbeschaffungswert! Spreche aus eigener Erfahrung, obwohl ich selber für eine Versicherung arbeite. Bei mir wurden einige Sachen, wie z.b. Sitzheizung, elektrische Spiegel, nachgerüstete Armlehne, Brabus-Ledersitze im normalen pulse, mit Leder verkleidetes Armaturenbrett und Türen mal eben "vergessen" und ein geringerer Wiederbeschaffungswert angesetzt. Ich habe dann mit Hilfe von mobile.de den "Gegenbeweis" angetreten, dass ich für den festgestelleten Wiederbeschaffungswert kein vergleichbares Fahrzeug bekommen hätte. Folge: Wiederbeschaffungswert wurde nach oben korrigiert.

Quote: Am 26.01.2010 um 17:53 Uhr hat SirDaniel geschrieben: so, habs jetz eben geschafft bilder zu machen.. sogar im hellen.. die werkstatt sagt übrigens 2500-3000€ :o .. naja mal sehen, was dann im kostenvoranschlag steht.. ich hoffe, für die versicherung ists etwas günstiger und die zahlt das dann ...verstehe Deine Aussage nicht so ganz! Entweder Du hast eine Vollkasko und die zahlt dann auch den Schaden (abzüglich der Selbstbeteiligung) oder Du hast keine Vollkasko und musst den Schaden selber bezahlen!! Wenn du die VK hast, dann wird die Reparatur des Schadens auch (abzüglich SB) in voller Höhe übernommen. Normalerweise kannst Du Dir die Werkstatt auch aussuchen (es sei denn Du hast am falschen Ende gespart, und in Deinem Vertrag steht etwas wie "Werstattbindung", z.B. HUK24, aber wer so einen Tarif abschließt, dem ist eh nicht zu helfen). Ich würde mir den besten (evt. auch mit smart Erfahrung) Karosserie-Betrieb in deiner Nähe raussuchen, und nicht den billigsten, den Deine Versicherung Dir vorschlägt (ich arbeite selber für eine), es sei denn die Empfehlung beruht auf Qualitätsmerkmalen der Werkstatt. Wenn es nur darum geht, die billigste Werkstatt aufzusuchen, dann würde ICH so eine Empfehlung nicht annehmen und mir selber eine gute Werkstatt suchen!! Auf der SB bleibst Du so oder so hängen, egal, wie hoch der Restbetrag des Schadens dann noch ist.... (naja, und in 2011 folgt dann die Höherstufung)

Quote: Am 17.12.2009 um 20:55 Uhr hat bernddasbrot1 geschrieben: Dann gibts jetzt noch nen tollen Tip: Bleib aus den Dingern raus. Kannst dir nach so ner Wäsche mal deinen nagelneuen Lack ansehen, wie der dann ausschaut. Alternativ könnste das Auto zu Hause auch mit nem dreckigen Besen waschen. Und das kostet dafür nicht mal was. ----------------- ..was 'nen Schwachsinn!! Ein Auto ist ein Gebrauchsgegenstand! Kannst bedenkenlos in jede Waschanlage fahren!

Kompetent und Empfehlenswert! Dipl-Ing. Radewagen, ich glaube er ist dort der Werkstattleiter, genießt vor Allem in der Porsche-Szene einen sehr guten Ruf. Fährt auch selber Rennen. Ältere Porsche, insbesondere die luftgekühlten sind bei ihm in sehr guten (und bezahlbaren) Händen. Für smart bieten sie annehmbare bis günstige Festpreise beim service an, erheblich günstiger als das smart-center Hannover (da es ja BS nicht mehr gibt). Ich selber war allerdings diese Woche bei Mercedes-Benz in BS, da ich für meine Garantie-Versicherung unbedingt den service beim offiziellen Händler machen muss. Habe vor gut 5 Jahren mal einen fismatec-Motor bei bornemann gekauft, hatten damals eine Kooperation mit, ich glaube "smart-Profi" oder "smart-Service", auf jeden Fall dem Entwickler der fismatec-Motoren. Lief alles reibungslos. Meinen smart würde ich dort bedenkenlos abgeben. Der Laden ist auf jeden Fall sauber und keine kleine "Schrauberbude", existieren auch bereits in 3. Generation. Für die Fans alter englischer roadster (MG, Triumph, etc.) bieten sie einmal im Jahr ein nettes Sommerfest.

@RonnyD ...GT3 RS!! Gute Wahl, weiß nicht wie alt Du bist, aber für Porsche ist man doch nie zu alt!! (Ich bin zwar erst 36, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ich selbst mit 75 und älter -hoffentlich bleibe ich entsprechend gesund- auf Porsche in meinem Fuhrpark je wieder verzichten möchte) Aktuell fahre ich einen luftgekühlten, Modell 964 (den werde ich aber wohl auch nicht mehr verkaufen). Als nächstes steht ein Cayenne (evtl. turbo) an. Der soll meinen alten Mercedes Kombi ersetzen, der mir jetzt seit 18 Jahren treue Dienste leistet, aber wahrscheinlich den nächsten TÜV nicht überlebt. Danach soll zusätzlich ebenfalls ein GT3 kommen, als Ringtool... (habe ich mir vor meinem 40. Geburtstag als wichtiges Ziel gesetzt)

Ich werde in Zukunft auch zu Mercedes-Benz in Braunschweig gehen!! Sind wesentlich netter, als die Mitarbeiter des SC Hannover (betrifft mich als Braunschweiger). Aktuell: aufgrund der Schließung des SC in BS, sind keine Termine mehr für einen Service frei. Muss aber noch im Dez. den Service machen lassen (Bedingungen der Garantie-Versicherung). SC Hannover sagt, Hol-/Bringservice nur auf eingener Achse (DAS will ich aber nicht!!). Mercedes-Benz hat aber erst ab 01.01.2010 in BS die Technik für smart. MB Braunschweig arbeitet aber mit MB in Seesen eng zusammen. Dort ist smart schon länger im Programm. MB in Braunschweig sagt, "Kein Problem, wir helfen ihnen auch schon im Dezember. Bringen sie den Wagen abends bis 20 Uhr zu uns. Der smart wird dann auf einem Hänger oder Transporter nach Seesen zu MB transportiert. Einen Tag später können sie ihren smart wieder bei uns abholen!" DAS nenne ich Service, so gehört sich das! Wenn das SO weiterläuft, wird mich das SC Hannover bestimmt nicht sehen!! Auch ärgert mich, das Herr Suwe, den ich immer als sehr kompetenten Mitarbeiter des SC Braunschweig (gehörte ja schon immer zur SC Hannover Gruppe) geschätzt habe, nicht in das Team in Hannover integriert wurde. Schließlich hat er einen sehr großen Teil zum super Klima im SC BS beigetragen. Würde mich freuen, wenn er bei Mercedes-Benz in BS als TOP-Verkäufer für smart einen Platz finden würde. Hoffe inständig, dass alle Braunschweiger in Zukunft das Team des SC Hannover weitläufig meiden!! Soll Herr Hachmeister (Geschäftsführer) doch mit seinen Hannover-Kunden glücklich werden.

Stimmt, die Rechnung könnte aufgehen: Panels: Tausch +1.000,- Zuzahlung Räder: Tausch + 1.000,- Zuzahlung Innenausstattung: Tausch + 1.500,- Zuzahlung Also Gesamterlös rund 3.500,- Euro und du verkaufst deinen smart mit den durch Tausch rückgerüsteten Teilen für rund 6.000,- Euro! Passt. Würde ich auf beige im Innenraum stehen und bräuchte ich nicht eine andere Grundfarbe, da mein smart beklebt ist, wäre ich jetzt schon auf dem Weg nach HH. Die Räder passen aufgrund des lackierten Felgenstern leider nur zu deinen Panels und diese kann ich farblich leider nicht nehmen. Schade!

Ist zwar ein wenig OT, bin aber einfach ZU neugierig... Ich finde die Kombination Porsche für Fun + smart als "dailydriver" + ggfs. (Benz-) Kombi als "Transport-Hure" ebenfalls ideal... Stehe total auf die Luftgekühlten Modelle (964 oder 993 bzw. ganz alt, mindestens 911T-Modell und älter) als Fun-Auto. Ausgenommen GT3, ist ne tolle wassergekühlte Alternative zum mittlerweile fast unbezahlbaren luftgekühlten 964RS (original, kein clone)...,GT3 wird hoffentlich die nächste Erweiterung meines kleinen Fuhrparks, in Form eines Gebrauchtfahrzeugs, als "Ringtool", damit ich vor meinem 40. noch Rennstrecken-Erfahrungen sammeln kann (dafür ist meine luftgekühlte tipse nämlich nicht so geeignet) :-D Fährst Du eigentlich einen echten 718 RS60 , den Du auf einer Auktion für Unsummen ersteigert hast (DEN hätte ich auch gerne, aber werde ich mir im Leben leider nie leisten können) oder gibt es davon gute Replikas, so wie vom 356 speedster (hoffe Du verzeihst mir die Frage)??

...nur mal zum Nachdenken. Geht es euch in dieser Diskussion um den persönlichen Vor- bzw. Nachteil durch eine Veränderung der KFZ-Steuer oder um generell mehr Gerechtigkeit bei der KFZ-Steuer?? Denn: Eigentlich ist eine km-abhängige Steuer doch sogar viel gerechter! Ich z.B. habe drei KFZ, zahle für drei KFZ jedes Jahr die volle KFZ-Steuer. Meinen 11er bewege ich max. 4.000 km pro Jahr (dieses Jahr gerade mal 2.500km) , meinen Benz Kombi ebenfall ca. 4.000 km. Meinen smart runde 15.000 km pro Jahr. Trotzdem zahle ich für ALLE DREI Fahrzeuge die VOLLE KFZ-Steuer! (Für die KFZ, die ich am wenigsten fahre, sogar die mit Abstand höchste!!) ABER!! Ich kann logischerweise immer nur in einem KFZ sitzen und damit die Straßen ab- bzw. benutzen. Warum soll ich lt. aktueller Regelung eigentlich für drei KFZ die Steuer entrichten? Ist doch auch ungerecht, oder? Ohne es jetzt wirklich nachrechnen zu wollen, vielleicht wäre es für mich sogar günstiger!? ... und ich glaube nicht, daß mein 11er die Straßen erheblich mehr abnutzt, als mein smart. Weiterer Aspekt: Ich finde ein positiver Nebeneffekt wäre auch hier, dass Nutzer, die nicht in Deutschland KFZ-Steuer entrichten, endlich mit zur Finanzierung der Straßen beitragen, die sie auch befahren. (Empfinde die Maut in Österreich, Schweiz, etc. auch gerecht, wenn ich dort meinen Urlaub verbringe.) In welcher Höhe eine km-abhängige KFZ-Steuer gerecht wäre, steht auf einem anderen Blatt. Aber gerechter geht es eigentlich nicht mehr. Wer mehr fährt zahlt mehr, wer weniger fährt zahlt weniger! Über Sinnhaftigkeit und Aufwand eines solchen Unterfangens kann man natürlich (wie immer im Leben) diskutieren... PS: Bitte lasst doch diese Toiletten-Parolen bezogen auf die Wahl und Partei-Ideoligie bei so einer Diskussion aussen vor. Nennt mir einen Abgeordneten von den Linken, der seiner "gepredigten" Ideologie treu ist, und sein Einkommen als Abgeordneter ans Volk verteilt! Denn auch dieser hat fünfstellige Einnahmen im Monat und gehört damit zu den Top 10%-Verdienern in Deutschland. Der könnte ja seinen Lebensstandard auf ein notwendiges Minimum reduzieren und den Rest seines Einkommens den Bedürftigen schenken... (Aber irgenwie ist man/frau sich hier dann doch selbst am nächsten!) [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 16.11.2009 um 11:38 Uhr ]

Ja, Du hast Recht, war Lagerware von einem Kunden von mir (Reifenhandel). Habe extrem wenig dafür bezahlt. Reifen sind vor gut 3,5 Jahren produziert worden (lt. DOT), lagen bei meinem Händler unberührt im duklen Lager. Hatte mal ein Kunde bei ihm bestellt und angezahlt, aber nie abgeholt. Jetzt hab ich sie... Aber meinst Du wirklich, daß die Reifen in knapp 4 Jahren ihren Wirkungsgrad so extrem verschlechtern?? Wenn ja, dann bewahrheitet sich mal wieder mein Standardspruch: "Wer billig kauft, kauft zwei Mal!!" Wäre dann ja selbst Schuld. Auf der anderen Seite: Auf meinem alten Benz Kombi fahre ich (jetzt) 5 Jahre alte Pirelli Winterreifen (die sogar nur noch ca. 4,5 mm haben), die laufen bei Nässe aber immer noch super. Und der Benz ist auch Hecktriebler mit Drang zum Ausbrechen... Also kann das wirklich am Alter der Reifen liegen???

Hallo, nachdem ich noch einen Satz Coreline Felgen übrig hatte, habe ich mir für diesen Winter Reifen mit den selben Dimensionen wie meine Sommerreifen aufziehen lassen. Vorne 175/70R15 Hinten 195/50R15 also Serienbereifung Modell Pulse (450) Hersteller der Reifen ist Hankook, Modell W400. Ich habe noch nie auf einem smart so eine extreme Schwäche bei Nässe festgestellt, wie mit diesem Modell in diesen Dimensionen. Ständig bricht mir das Heck aus oder rutscht leicht seitlich weg. (Dank rund 8 Jahren smart Fahrpraxis kein Thema, weiß wie man mit dieser Kiste umgeht, nervt aber trotzdem) Die letzten Jahre hatte ich Winter 175/55 R15 vorne und hinten mit Fulda Winterreifen. Der Grip dieser Reifen bei Nässe war um Längen besser. Selbst früher mit 135 vorne und 175 hinten (ContiWinterContact) auf meinen ersten smart Modellen war es erheblich besser. Auch mit meinen Sommerreifen von Bridgestone (175 vorne und 195 hinten) habe ich bei Nässe nicht solche Probleme. Hat jemand ähnlich (schlechte) Erfahrungen mit den Hankook W400 gemacht wie ich?? Bin kurz davor, mir für die Hinterachse ein anderes Fabrikat zu suchen...

Wollte nicht soweit in Detail gehen, aber richtig, natürlich gibt es Ausnahmen: Probefahrten (z.B. bei Verkausabsicht), Werkstattfahrten (bei Reparatur, etc.) oder auch bei medizinischen Notfällen (z.B. der berechtigte Fahrer erleidet einen Kreislaufzusammenbruch, Herzinfarkt, etc.). Edit: Auch der Hotelangestellte ("Valet-Parking") darf mein Auto in die Tiefgarage fahren! Hätte ich fast vergessen, obwohl ich diesen Service liebe, wenn ich in Hamburg im "Vier Jahreszeiten" diniere ;-) ABER: Ich würde mir genau überlegen, ob ich eine der o.g. Ausnahmen als Ausrede nach einem Unfall nehme. Denn sobald ich unwahre Aussagen treffe, kann dies zu vollständiger Leistungsfreiheit der Versicherung führen! Und schlimmstenfalls vor Gericht einen Meineid leisten?? NEIN, Danke!! Also Vorsicht mit der im vorigen Beitrag getroffenen Aussage! [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 05.11.2009 um 15:06 Uhr ]

Um mal ein bißchen Licht ins Dunkel zu bringen... Die Prämie setzt sich aus diversen Faktoren zusammen: 1. SF-Klasse (schadenfreie Jahre) dahinter verbirgt sich der Prozentsatz 2. Regionalklasse, die sagt etwas über die schadenhäufigkeit in dem Zulassungsbezirk (z.B. Berlin in der Haftpflicht R12, Braunschweig R7, d.h. der Berliner verursacht mehr Unfälle als der Braunschweiger im Bezug auf die zugelassenen KFZ mit dem Kennzeichen B/BS) 3. Typklasse, die sagt etwas über die Schadenhäufigkeit dieses KFZ aus (z.B. ein Käferfahrer (Typklasse 10) verursacht wenige Unfälle, während ein Smartfahrer (Typklasse 12, bezogen auf Benziner 42) häufiger Unfälle verursacht. Immer im Verhältnis zu den gesamt zugelassenen Stückzahlen dieses Fahrzeugtyps 4. jährl. Fahrleistung in km 5. Fahrerkreis (nur VN und Partner oder auch sonstige Fahrer) 6. Alter der Fahrer (über 23 oder 25 Jahre alt ist meistens erheblich günstiger, Fahrer über 65 wird teilweise auch teurer) 7. Abweichender Halter (also ist das KFZ auf einen anderen zugelassen, wird es meistens auch teurer) 8. Nachlaß für Garage, etc. 9. Nachlaß für Wohneigentum (z.B. Haus oder Eigentumswohnung) 10. Evt. Nachlaß für öffentlichen Dienst (Beamter am günstigsten) oder für Finanzdienstleister (Bankmitarbeiter oder Versicherungsangstellte bekommen auch bessere Tarife) 11. Zuschlag für Fahrzeugalter bei Kauf, bzw. Nachlaß für Neuwagen usw., usw. Fazit: Eine Menge Faktoren spielen also eine Rolle, ob ein Vertrag teuerer oder günstiger ist/wird. Jemand der also bei einer Bank arbeitet, nur 6.000km im Jahr fährt, ein eigenes Haus hat, nur selber bzw. sein Frau dieses Auto fährt und dazu noch das Auto als Neuwagen gekauft hat und schon 20 Jahre unfallfrei fährt, dazu noch in einem ländlichen Zulassungsbezirk gemeldet ist,.... der ist erheblich günstiger, als Jemand, der Arbeiter ist, 15.000km pro Jahr fährt, zur Miete wohnt, keine Garage hat, auch seine Kinder das Auto fahren dürfen, den smart als 5 jährigen gekauft hat, vielleicht sogar auch 20 Jahre unfallfrei gefahren ist, aber in Berlin wohnt,.... Hoffe, das erklärt, warum manche mit SF8 teurer sind, als andere mit SF4!! Fakt ist, der smart-club Tarif bietet einen sehr tollen Tarif, bei dem man auf keine zusätzlichen Merkmale mehr eingehen muss!! (siehe nächsten Absatz) PS: Kleiner Hinweis, wer z.B. einen Nachlaß für alleinige Nutzung hat, sollte auch wirklich sein Fahrzeug niemals an andere verleihen, da jeder Versicherer bei einem Unfall, den ein nicht berechtigter Fahrer verursacht hat, eine Regressforderung (normalerweise) bis zu 5.000,- Euro an den Versicherungsnehmer stellen kann/wird!! Also auch nicht nur mal kurz den Freund mit dem eigenen Auto fahren lassen, weil man selber 3 Bier zuviel getrunken hat. Dann lieber ein Taxi nehmen und Auto am nächsten Tag selber abholen!

Da hat der smart-club eine fabelhafte Wahl mit dem Versicherer getroffen... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 03.11.2009 um 21:49 Uhr ]

...oh man, lustig wie eh und jeh!! Ich weiß, warum ich hier nur noch alle halbe Jahre mal vorbeischaue! Klicke ich mich doch lieber umgehend ins pff (Porsche Forum) zurück.... dort jammert man eher über technische Probleme und bemitleidet sich und seine Auto nicht selbst. Anzeigen bei der Polizei, aussteigen und belehren, hupen, ausbremsen.... und ihr wundert euch, daß man euch nicht ernst nehmt?! Lasst die anderen doch machen, meckern könnt ihr immer noch, wenn wirklich mal was passiert... Mir sind meine Nerven für solches Kindergarten-Gehabe einfach zu schade. Ich empfehle dringend einen längeren Aufenthalt in den USA, dort lernt ihr GELASSEN Auto zu fahren... Ich fahre auch nach mittlerweile fast 9Jahren immer noch gerne mit meinem fortwo (mittlerweile 4.) durch die Stadt. Ich kann eure Befindlichkeiten nicht aus der Praxis nachvollziehen. Im Stadtverkehr habe ich eure "Probleme" in meiner ganzen smart Zeit nicht einmal erlebt! Und wenn ich mal damit auf die Bahn gehe, naja, dann lässt man halt nen schnelleren vorbei. Ich fahre auch freiwillig mal rechts rüber, selbst wenn ich deswegen abbremsen muss, um einen schnelleren ziehen zu lassen. Freue mich ja auch, wenn ein langsamerer für mich Platz macht...

...suche immer noch einen Tauschpartner, der starblue (falcelift) gegen riversilver (silber) tauschen möchte... PS: die silbernen sind wirklich tadellos und waren gerade mal 32.000km auf der Strasse.

...ist leider das falsche blau!! Wenn Du sagst Bj. 99 (Mandelauge), dann kann es eigentlich nur das "trueblue" sein. Würde aber ohnehin nicht passen. Schau mal, habe auch geschrieben, Newliner, damit ist das Modell mit dem Facelift gemeint). Starblue gab es auch erst ab dem facelift. Trotzdem danke, kaufen (sofern der Preis stimmt) würde ich natürlich auch. [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 27.03.2009 um 21:13 Uhr ]

...nachdem man (eigentlich FRAU) mir meinen Firmensmart zerschossen hat, musste ich mir schnell einen "neuen" zulegen. Da bei den gebrauchten Modellen leider nicht meine Wunschfarbe "starblue", die ich aufgrund meiner Firmenfarbe benötige, dabei war, hoffe ich auf diesem Wege dazu zu kommen. Die Panels in river silver sind sehr gepflegt und top erhalten, suche nun auch relativ gut erhaltene in Starblue. Sollte ich keine finden, werde ich wohl folieren! PS: Komme aus Braunschweig (nähe Hannover), Entfernung ist für mich jedoch kein Problem, bitte melden, auch wenn Du z.B ganz weit aus dem Süden Deutschlands kommst. [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 26.03.2009 um 18:42 Uhr ]

...und genau deswegen habe ich es geschafft, seit dem 15.01.2002 mit diesem und meinem anderen username (harti) zusammen immerhin 184 postings zu fabrizieren... (nach diesem sogar schon 185) @ ingenieur, snowwhite und alle andern "Streithähne": Sucht Euch ne 10-15 Jahre jüngere Geliebte neben Eurer Partnerin...(o.k. für die Jüngeren gilt: versuchts mit 'ner 10 Jahre älteren!).. Ihr werdet so ausgeglichen sein, daß Ihr Euch mit diesen profanen Problemen überhaupt nicht mehr beschäftigen wollt - bzw. Zeit dafür habt :-D edit: Rechtschreibung [ Diese Nachricht wurde editiert von mba am 17.12.2007 um 20:22 Uhr ]

Quote: Am 26.11.2007 um 17:16 Uhr hat RPGamer geschrieben: Das EOS Dachmodul ist aber von Webasto. Ja, hast ja Recht.... ich wollte damit auch nur sagen, daß leider bei vielen Herstellern der Preis vor der Qualität steht. Karmann stand bei der Entwicklung auch zur Debatte, aus Kostengründen hat man sich für webasto entschieden. Naja, und das Ergebnis sehen wir ja.... "Elektroschrott"!!

...nein, die Hersteller produzieren lieber Elektroschrott, wie das Dach des VW Eos mit über 250 Stellmotoren. Karmann hätte DAS bestimmt besser gekonnt (o.k. vielleicht etwas teurer, aber so what... Qualität hat nun mal seinen Preis!) Ich würde mir daher keinen Eos kaufen, der aus der Garantie raus ist... Aber was sollte ich ohnehin mit einem "Cabrio", dessen Dach ich ab einer bestimmten Fahrzeug-Neigung nicht mehr öffenen kann - man stelle sich einen schönen Sommertag bei einer Pass-Tour durch die Alpen vor. Bei zuviel Steigung/Gefälle muß ich mir erst eine Ebene suchen, um die Sonne ins Auto zu lassen?!

Quote: ... Ich habe schon Stunden investiert und mich masslos über die Arroganz von DC geärgert. Schriftverkehr ohne Ende, aber am Schluss werde ich vermutlich die Dumme sein. ... Warum die Dumme?? Du wolltest eine Bestätigung oder einen Gegenbeweis. Wenn Dir DC beweisen kann, daß die Angaben (nach den gesetzlichen Meßmethoden) korrekt sind, warum sollen Sie dann auch noch Kosten dafür tragen?? Du hast doch den Stein in Rollen gebracht!! Im Gegenteil: Hast Du Recht, bezahlt DC Alles.... (inkl. der Konsequenzen, wie z.B. Wandlung, etc) Hast Du Unrecht mit deiner Unterstellung bezahlt DC sogar noch die Hälfte dazu... Es gibt diesen tollen Spruch, "Wer A sagt, muß auch B sagen." Schlecht ist es immer nur dann, wenn man einen Fehler nicht eingestehen möchte, selbst, wenn man es schwarz auf weiss bekommt. Also, wo ist das Problem, geh den Weg zuende, den DU begonnen hast!

...jedes Jahr das gleiche Spiel! habt ihr bei Eurem smart kauf auch die Forderung gestellt: "Ich möchte einen smart, bin aber nur bereit den Preis eines dacia zu bezahlen!" Ich fahre einen smart, obwohl ich über meine Firma (Versicherungsunternehmen) einen VW-Fox mit ähnlicher Ausstattung, besserer Motorisierung (mehr Leistung weniger Verbrauch) etc. für rund 13.000,- Euro bekommen hätte. Mein smart hat mich rund 16.000,- Euro gekostet.... Ich gehe zum "Schlachter um die Ecke", der noch 90% seiner Ware selber produziert, obwohl ich Wurst und Fleisch beim Lebensmitteldiscouter rund 40% günstiger bekomme.... Ja, und ich gebe auch am Samstag oder Sonntag eine Doppelkarte (Versicherungs-Bestätigungs-Karte) an einen Kunden raus, weil er sich gerade ein Auto gekauft hat, und dies unbedingt am Montag früh zulassen möchte..... (ist gerade wieder dieses WE vorgekommen, daß ein Kunde mit dieser Forderung/Bitte am Sonntag vormittag vor meiner privaten Haustür gestanden hat, weil er nicht bis Montag früh warten wollte) ... und dann steht dieser Kunde im nächsten Jahr in meiner Agentur und sagt mir ich sei zu teuer. Der Online-Tarif der DEVK, HUK 24 oder DA-direct sei um 25,- Euro im Jahr günstiger.... Da fällt mir echt nichts mehr zu ein!! Einfach mal zum nachdenken, daher bewußt etwas provokativ geschrieben...

Es gibt nicht zu teuer..... es gibt nur zu wenig Geld!!! Bin schon seit ein paar Wochen am überlegen, ob ich mir den Seqway nicht als Werbeträger für meine Versicherungsagentur zulege. Ist doch für kurze Strecken eine super Sache.

...das Problem daran ist nur, daß (fast) jeder andere PKW schon bei 60 km/h ist, während mein smart noch "versucht" einzukuppeln!! Gruß Dirk PS: Für mich ist mein smart ein toller Werbeträger, ein praktisches Fortbewegungsmittel in der Stadt, eine super Transport-Hure für mein Mountainbike.....und ich werde mir sicherlich wieder einen 42 zulegen, aber als vollwertiges Auto habe ich den 42 noch nie gesehen, dafür hat man dann was anderes in der Garage oder auf dem Hof stehen! Je nach Vorliebe...