450er

Ich gehe mal davon aus das du einen 451 meinst. Wenn du den Teppich über der Motorabdeckung anhebst hast du an der rechten Seite einen Plastikhaken. Der kommt in die Öffung. So bleibt der Teppich beim Ölkontrollieren oben.

Ja das kann man reparieren. Man muss die SAM ausbauen und zerlegen. Dann den Rest auslöten. An der Drehbank den Gewinderest abdrehen und mittig durchbohren. Gewinde einschneiden. Dann wieder einlöten und mit einer Schraube das Kabel befestigen. Oder für den Originallook Messingschraube eindrehen verlöten und den Schraubenkopf absägen und dann erst einbauen. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 04.10.2012 um 22:44 Uhr ]

Auch da kann was vom Laster fallen. Nur weil Ich bei der Bank arbeite, heißt das ja nicht das ich Goldbarren zum verkauf habe. :lol:

Mit den Orig. Blenden aus dem sC. ;-)

Für die Beleuchtung im Schweller gibt es keine ABE. Die ist in der Typgenehmigung für den smart mit drin. Einbauen und Glücklich sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 13.03.2012 um 22:15 Uhr ]

Welches Beleuchtungspaket meinst du ??

Die Blenden gibt es beim sC einzeln zu kaufen. Auch die Halter für die Steuergeräte(Vorschaltgeräte) gibt es für ein paar Euro im sC.

Welche Lampen hast du denn jetzt genau ? Bei den BRABUS-Leuchten (Balken) ist ein Aufkleber drauf. Bei den Einzelleuchten ist leider nie ein Aufkleber drauf. Die sind aber auch nicht von BRABUS sondern von smart. Ist aber am Ende aber leider egal welche Leuchten, weil Sie leider schrott sind. Bei den Einzelleuchten kannst du vielleicht die Leuchtenkette auseinanderschneiden und jede LED mit dem Steuergerät testen. Wenn du Glück hast kannst du aus deinen zwei Satz noch ein funktionierendes Paar machen wenn du die ganzen Leuchten zusammen lötest. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 06.03.2012 um 20:13 Uhr ]

An den Kabel ist extra ein Aufkleber dran, wo drauf steht das man die Lampen nicht ohne Vorschaltgerät betreiben darf. Sorry, aber ich kann das nicht verstehen! Die Hersteller von so Leuchten legen die Vorschaltgeräte ja nicht aus langeweile mit in die Verpackung und machen dann noch Warnaufkleber auf die Lampe. Bei 12V sind die Lampen nur einmal kurz hell, und dann leider ein Fall für den Elektroschrott. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 06.03.2012 um 19:44 Uhr ]

Den ABS-Ring bekommt man auch im guten Auto-Teile-Laden. Ist bei denen im Teileprogramm gelistet.

Die LED´s werden bei bei ca.3,5 V betrieben. Eigentlich ist es doch logisch das man die Steuergeräte braucht. Wenn es ohne funktionieren würde, hätte Hella die doch nicht mitgeliefert. Das machen die ja nicht zum Spaß. Das TFL-Modul von MDC nutzt doch die verbauten Glühlampen, und keine LED´s

Man sollte auf jeden Fall die Steuergeräte dazu holen. Ohne Steuergeräte sind sie nur einmal hell, und das auch nur ganz kurz!

Das ist das mit der "schlauen" Presse. Mit zugelassen ist nicht die Zulassung des einzelnen PKW´s gemeint, sondern die Typzulassung durch das KBA. Also ein neuer Fahrzeugtyp vom KBA zugelassen wird. Der aktuelle smart hat seine "Zulassung" ja schon 2006-2007 bekommen.

Oder den TÜV, der macht ja wohl die Gutachten !!

Meist du das Kabel um das Standlichtsignal abzugreifen ? Da gibt es nur eins. Früher wurde beim einbau unterschieden ob der Wagen RL-Sensor hat oder nicht. Inzwischen ist die Einbauanleitung vereinheitlicht wurden. Es gibt nur die A4518200404

Hier gibt es auch noch eine ! http://www.ebay.de/itm/smart-Fortwo-451-dritte-Bremsleuchte-/360406198456?pt=DE_Autoteile&hash=item53e9e228b8 [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 07.11.2011 um 22:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 07.11.2011 um 22:30 Uhr ]

Aber abgedimmt ist wegen der Einbauhöhe in D nicht zulässig. Deswegen macht smart das nicht. smart hat ja auch die Dayflex von Hella. halt nur die ohne Dimmfunktion. Außerdem ist das bei einer Neuwagenbestellung doch garnicht so teuer. smart möchte 200 Euro. Die Dayflex alleine kosten auch schon 150-180 Euro, Je nach Anbieter. [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 06.11.2011 um 17:05 Uhr ]

Für ca. 20.000 Euro in jedem sC. Und als beigabe gibt es noch einen neuen BRABUS dazu. :-D Der Softwarestand ist wohl nur für den B ab dem Facelift. Da ist wohl so nichts zu machen.

Das Getriebe ist gleich. Die BRABUS-Jungs haben da endlich mal eine super Software gebastelt.

Frag mal bei Misterdotcom (Hr.Papenburg)an. Ich meine der macht so etwas.

Könnte aber auch da ran liegen, das im August kaum smarts gebaut wurden weil Werksferien waren. Erst mal abwarten was der nächste Monat bringt.

Mit solchen Leuten habe Ich kein Mitleid. Die haben es doch selber in der Hand gehabt. Vor kurzem haben sich bei uns zwei Typen mit einem A5 und einem CL500 auch ein Rennen geliefert. Leider haben Sie dabei die rote Ampel übersehen und auf der Kreuzung zwei andere PKW "weggeräumt". 4 Personen zum Teil schwerst verletzt. Mit solchen Leuten habe Ich Mitleid weil Sie nichts daführ konnten. Auch so, die Unfallfahrer sind nur mit Kratzern davongekommen.

Klar ! Müsste dann CA9L am Ende sein. Binn mir da aber nicht ganz sicher. besser noch mal im sC nachfragen.

Hier sind die Teilenummern Frontspoiler A4518850125 C50L Heckblende A4516470484 C50L Schweller Li A4516902125 C50L Schweller RE A4516902225 C50L Bef.Schiene LI A4516920027 Bef.Schiene RE A4516920127

@ Bingo-Bongo Chrom oder schwarz bezieht sich immer nur auf die Leuchte. Der Rahmen wird immer nach Wunsch lackiert.Ist ab Werk dunkel grundiert. Bei Asteri ist es die Chromlampe mit Rahmen in Wagenfarbe