450er

Das mit der Schaltung wird nicht so einfach Funktionieren. Die elek. Anschlüsse der Se-Drive sind komplett anders. Das Getriebe bei den europ. Fahrzeugen hat auch nicht die Vorrichtung für den Seilzug der Parksperre, und der Getriebekabelbaum hat noch ein paar Kabel mehr. Nichts ist unmöglich,aber ob es das (zeitlich,geldlich und nervlich) wert ist ??

Nur das der Wagen von RS-Parts so nicht auf die Straße darf. Die Beleuchtungskombi ist nicht ganz konform mit der Meinung der freundlichen Leute in Grün.:(

Das mit den Auspufffanlagen aus USA/Canada hat sich sowieso in Europa erledigt, da die Abgasanlagen OHNE Kat sind. Der Kat ist bei den US-Modellen nicht wie bei uns im Endtopf, sondern einzeln. Daher können die Anlagen natürlich günstiger sein.

Passt zwar von den Abmessungen nur das B steht dann nicht gerade. Für 42 und Roadster gab es deswegen unterschiedliche.

Der Punkt ist wohl der das das Kombi an das US-Kombi angeglichen wurde. Dafür wurde die Tankanzeige größer und man hat jetzt eine dauerhafte Außentemperatur und Uhr im Kombi. Warscheinlich ist das neue in der Prod. ein paar Cent preisgünstiger.

Brabus selbst hat keine mehr, aber das sC kann die neuere Version als ET bestellen. Sieht zwar anders aus ist aber das gleiche drinn :) Nur der 2-polige Stecker muss geändert werden.

Das Brabus Ambiente-Licht-Paket macht genau das und noch ein wenig mehr. 1. Wenn man die Türe öffnet ist der Fußraum der Seite wo die Tür offen ist hell beleuchtet. 2. Wenn man das Licht einschaltet wird das Amaturenbrett und der Fußraum in einen "Lichtschleier" gelegt der farblich an die Instrumente angepasst ist . Ist schon angenehm das Ambientelicht ohne aufdringlich zu sein. Bitte jetzt keine Diskusion über die Kosten- Nutzen- Rechnung. Wer basteln kann und mag der Bekommt es auch preisgünstiger hin.

Das sieht nicht nur so aus. Da kommen Flammen raus !!! :)

Da fehlt ein Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung.

@ Roadster 60 Der Preis für die Brabusleuchten ist aber Komplett. Mit Kabeln,Schaumstoffhaltern, Relay-Satz und sonstigem Zubehör. Ist alles Plug and Play. Habe es selber schon verbaut. Was ist das denn für ein Hersteller ? Der hier www.noldengmbh.de ? Hat er eine ABE für die Leuchten als Einstiegsleuchte oder wie sieht die Zulassung aus ? P.S. Bei der BRABUS-Leuchte ist kein Schriftzug eingeprägt

Der Unterschied zu RS und CS ist wohl das bei dem Ultimate auch der ganze Motor zerlegt wird, und dort auch Teile getauscht werden. Das machen die ja warscheinlich nicht aus Langeweile! Und das Drehmoment begrenzen die bestimmt auch auf 150 Nm weil es sonst wohl probleme geben kann. Ich denke mal das die Jungs bei B die gleichen Werte wie die anderen Tuner hinbekommen könnten wenn Sie denn wollten.

Was hast du denn für eine Schalterleiste ? Die den "neueren" Modellen wird eine überarbeitete Leiste montiert, weil dein Problem öfters vorkam.

@Kevin_Lomax Ich glaube du schmeißt hier etwas durcheinander. Für die Schwellerbeleuchtung müssen Löcher in die Schweller gebohrt werden (Zwei Varianten an Schwellern würden die Sache ja noch teurer machen :-D ) Geht dafür auch bei den Serienschwellern Die Ambientebeleuchtung ist eine Kombination aus hell beleutetem Fußraum beim öffnen der Tür und einer schwachen Beleuchtung (Ambiente halt) im Fußraum und auf dem Amaturenbrett wärend der Fahrt. Halt wie in der S-Klasse.

@ Kevin_Lomax Deine einstellung zu BRABUS ist ja bekannt und über die Preise braucht man ja nicht streiten. Die Brabus Produkte sind schon hochpreisig. Aber auch nur weil bei den Brabus-Teilen für den smart Daimler und das smart-Center auch schön die Hand aufhalten. Frag mal dein sC was bei denen so hängen bleibt. Die bekommen auch ein großes Stück vom B-Kuchen.

Ja, bei dem Paket werden in die Schweller je drei Löcher mit ca. 25 mm Durchmesser gebohrt. Dort kommen dann die LED-Einsätze mit je 5 weißen LED´s rein. Es sind also an jeder Seite 15 LED´s. Logischerweise müssen dann noch die Kabel verlegt werden. Liegen tut da nämlich nichts.

Wenn Ich das so richtig lese hast du keine E-Spiegel. Ich habe bei mir mit einem schwarzen Antennenverschlussstopfen aus dem Autozubehör das Loch verschlossen.Kostet nicht viel, und fällt nicht wirklich auf.Zumindest bei schwarzem Leder. Wenn du den org. Halter verbaust braucht du ja auch den Schalter um das Loch im Halter wieder zu verschließen.

Schuldigung das ich mich hier einmische, aber das zurück "denggeln" von verbogenen Fahrwerksteilen zeugt nun wirklich nicht von Fachwissen. Ich komme selber aus dem KFZ-Bereich und habe nichts gegen selber schrauben, aber an manchen Punkten kann Ich doch nur mit dem Kopf schütteln.

@ ninja187 Also wenn ich mir das so durchlese solltest du die Werkstatt wechseln!!!! Wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Voratsbehälter so weit abgefallen ist das die Kontrollleuchte an geht, müsstest du die Bremse total runter gefahren haben. Dann nur die Flüssigkeit aufzufüllen wäre schon gegen jede Vernunft. Beim zweiten mal aber auch nur die Flüssigkeit aufzufüllen ist eigentlich schon strafbar. Dann stimmt garantiert irgend etwas am Bremssystem nicht!!! Bitte lasse deine Bremse in einer Kompetenten Werkstatt überprüfen. Egal was es kostet. Du spielst mit deinem Leben und dem anderer Leute.

Frage doch einfach mal bei dem Teilehändler um die Ecke. Mit Porto bist du bei 80,- Euro. Die Listenpreise liegen bei ca 100,- Euro. Mit ein wenig Verhandlungsgeschick bekommst du Sie dort auch für rund 80,-Euro. Aber incl. Betratung für dein jetziges Problem und bei denen die vielleicht noch kommen werden.

Das mit dem CDI auf der Heckklappe vom Königseder ist doch ein Witz oder ....???

Fa. Cordes Oder Kordes in Bottrop.

Ich denke das ist den Jungs in Bottrop schon aufgefallen das da zwei verschiedene Felgenvarianten verbaut sind. Ist halt ein Messefahrzeug, da kann man halt mit einem Auto zwei Varianten zeigen. Ist ja nicht unüblich. Meistens sind die Felgen dann links und rechts komplett anders und nicht nur vom Lack her.

Mann ist das bei euch teuer ! Die 499,- Euro sind schon mit Märchensteuer. Sonst 419,33 ,- Und 100 Euro + Steuer pro Stunde? Wie teuer ist denn bei uns die Werkstattstunde? Zum Glück mache Ich alles selbst am smart.

@ ArtofSmart Laut Katalog kosten die Scheinwerfer 499,- bei uns in D. Das mit dem Bohren hört sich auch dramatischer an als es ist. Es müssen 2 3mm Löcher in einen Kunststoffsteg gebohrt werden. Der Einbau dauert max. 1.5 Stunden.

@ Stahlratte Da wollte dich aber jemand über den Leisten ziehen. Die Scheinwerfer kosten 500.- Euro, und 200.- Euro sind für den Einbau auch ein wenig viel. Mehr wie 100,- darf der Einbau aber nicht kosten. Ist aber immer noch viel Kohle. Aber wir fahren halt ein hochpreisiges Produkt.