450er

@ Spike85 Wir haben hier ja immer nur von dem Metallbart an der Fernbedienung geredet. Wenn der komplette Schlüssel weg ist bleibt dir leider nur der weg zu smart. Das mit den 120 € kommt schon hin. Es wir dann der neue Schlüssel und dein Reseveschlüssel neu angelehrnt. Dein verlohrener Schlüssel ist dann ohne Funktion. Man könnte damit noch die Heckklappe aufschliesen und das Zpndschloss drehen, aber die Wegfahrsperre kann nicht mehr deaktiviert werden.

@Stahlratte Es soll doch Einbrüche geben wo der Täter durch die Tür gekommen sind ohne diese zu zerstöhren. Aber wir schweifen hier vom Thema ab. Wenn du bei Smart einen neuen Schlüsselbart bestellst bekommst du ja auch nur das Metallstück, dafür darf man dann aber die Summe X € zahlen. Mein Vorschlag kostet vermutlich X/4 € und darauf kam es mir an. Ich weis ja nicht wie es bei dir ist? Ich muss für mein Geld hart Arbeiten. Habe daher keine Lust das sauer Verdiente den Jungs im SC in den Rachen zu Stopfen, wenn es auch günstiger genau so gut geht.

Da sieht nicht gebastelt aus. Der Rohling hat sogar schon die Bohrung drin, die im Orginal Smartschlüssel auch schon drin ist. Die beideb metallnasen die ich beschrieben habe dienen nur der Verstärkung der Plastikkappe.Länge, Breite und Dicke des W126 Rohlings entsprechen denen des Org. Smartschlüssels. Was man macht bleibt jedem selbst überlassen. @ Stahlratte Hast du noch nie einen Schlüssel für deine Wohnung,Garage,.. nachmachen lassen? So wie du argumentierst, möcht Ich dann das Gesicht von deiner Hausratversicherung sehen wenn bei dir mal Eingebrochen wurde. ( Was die hoffentlich nicht passiert!!! )

Du kannst auch zu einem Schlüsseldienst gehen. Frag nach einem Rohling für die alte S-Klasse W126 und las das Profil vom Smart einfräsen. Zuhause schneidest du die Plastikkappe ab und feilst die zwei Metallnasen ab.Alten Bart aus der Fernbedinung ausbauen und neuen Bart einstecken. Fertig ist der Ersatzschlüssel. Kostet ca. 7-10Euro. Habe Ich schon zwei mal gemacht ohne Probleme. :)

Oder man schaut nach einem NightRun! Der hat die Technik vom Brabus ( Motor,Räder,Auspuff) und der Rest ist Pure.

@ DirtyOlli Suchst du immer noch einen Schlüssel??? Wenn Ja, dann melde dich mal bei mir.

@ StefanBa Ich will mich hier nicht streiten wer recht hat oder nicht!!! Wenn Robbie von RS so etwas zu dir gesagt hat, kennt er einen warscheinlich einen Weg den Ich halt nicht kenne.:-? Wenn es denn funktioniert lass es mich bitte wissen wie es geht. Ich kann hier nur aus meiner erfahrung sprechen und bleibe dabei das es nicht funktioniert. Aber wie schon gesagt, Ich lasse mich gerne eines besseren belehren. @ ALL Ich wünsche allen Smartfahrern ein gutes Jahr 2 0 0 6

Das 340 mm Lenkrad passt auch in die älteren Modelle ohne ESP aber es funktioniert mit der "alten"externen Schaltbox nicht! Man muss wohl die Widerstände im Lenkrad umlöten. Alternative wäre auf die Schaltpaddles zu verzichten und das Lenkrad ohne Schaltfunktion zu nehmen.

Beschreiben kann man das eigentlich nicht. Aber wenn es so weit ist merkst du die"mechanisch-akustische Bremsbelaganzeige". Ist einfach ein ekeliges Geräusch.

Warum Streiten??? Mir reicht es schon wenn sich die Leute den ganzen Tag auf der Arbeit anmaulen, da brauche ich nicht noch so einen Kinderkramm hier im Forum Sinnvolle Antworten halten solche Diskusionen kurz. Zwei ,vier und fünf Watt machen keinen Sinn da sie dunkler sind als das Orginal. 10 und 20 Watt werden wohl zu heiß. LED-Leuchten halte Ich auch nicht für die Optimale Lösung, da diese Leuchten nur einen schmalen Abstrahlwinkel haben. Ob das für die ausleuchtung des Innenraums ausreicht wage Ich zu bezweifeln. Aber versuch macht klug. Zu den Blue-Vision kann Ich nur sagen " Bitte genau den Text lesen : Farbe Ultra Weiß". Die geben ein Licht ab, was vom Farbton her dem Xenonlicht nahe kommt.

Die Verkleidung vorne bekommt man auch ab,die Lampe hält ja nicht ewig. In der hinteren Leuchte ist aber eine Sofite eingebaut.

Leider muss ich dich entäuschen. Der 44 hat vorne keine Sofite eingebaut, sondern eine 6 Watt Halogen mit einem BA9s Sockel.

Kam mir doch bekannt vor die Felge. Die war schon mal auf einem Roadster zu sehen. Hier sind die Bilder

Bei BRABUS wirst du es gar nicht bekommen! Die Smart-Artikel werden nur noch über die Smart-Center vertrieben. Deswegen heist es ja jetzt auch smart-BRABUS wo die Teile Entwickelt und Produziert werden, und nicht mehr Brabus Brabus macht nur noch Mercedes und Maybach

Kannst du tun. Ist nur ein einfacher Taster im Schaltknauf

Es wird dir leider nichts anderes übrig bleiben als das Lenkrad(schaltpadells) umzulöten um es mit der Brabus Blackbox zu betreiben. Ist aber kein großes Ding. Sind nur vier Widerstände, aber sind hald SMD´s.

Der Einbau ist fast richtig nur von der Steuerbox gehen zwei Kabel weg. Die gehen zum Lenkrad und dort muss ein Kabel durchtrennt werden. Die beiden Kabelenden werden dann mit den zwei Kabeln der Steuerbox verbunden. Ich weis nur nicht mehr welches Ende an welches Kabel. Muss mal nachschauen. Schaffe das aber heute leider nicht mehr

Der Punkt mit der Abholung bei BRABUS ist doch der: Die Brabus-Fahrzeuge werden direkt am Band mit den Serien-Smartys gebaut und von dort an die Smart-Center ausgeliefert die Sie bestellt haben. Die 42,44 und Roadster BRABUS sehen also nie Bottroper-Boden. Ein Umbau in Bottrop findet nur bei kleineren "Sonder-Serien" statt.

Ich würde den mechanischen Teil des Schlüssels beim Schlüsseldienst nachmachen lassen und gegen den im Smartschlüssel tauschen. Der elektronische Teil muss dann im Smartcenter mit der Diagnose angepasst werden, wenn die Codierung bei deinem Auto auch nicht passt. Auch wenn dein Schlüsseldienst meint das Sie es nicht könnten weil Sie den Schlüsselrohling nicht haben (Sagen Sie eigentlich immer) Bestehe auf eine Kopie mit dem Schlüsselrohling von der alten S-Klasse Baureihe W126 Die hatte nämlich das gleiche Schlüsselprofil. Musst dann nur noch das Plastikteil von Schlüssel entfernen und links und rechts ein Stück Metall wegfeilen. Ich habe das ganze schon bei meinem 42 und bei meinem Rodster so gemacht. Die aktion beim Schlüsseldienst kostet ca. 7-10€ also erheblich weniger als beim Smartcenter und man kann auf den Rohling warten

Bei Fahrzeugen mit Softtip ist der Kunststoffüberzug der auf dem Schalthebel sitzt etwas länger. Also den etwas kürzen oder austauschen gegen einen für ein Fahrzeug mit Softtouch.

Wenn Du die Innenverkleidung abbauen möchtest, musst du erst die Panels abbauen. Und um die abzubauen musst du die Tür ausbauen.

Mit den 3mm Distanzscheiben sind vermutlich die 2 Halteclipse links und rechts am Kotflügel gemeint. Da gibt es zwei Ausführungen die einen sind halt ca. 3mm länger. Damit wird der Kotflügel eben um diese 3mm weiter ausgestellt. Kannst du nur überprüfen wenn du das Heck-CBS abbaust. Die Clipse sind Schwarz im Gegensatz zu den Weißen die normalerweise verbaut sind, und Sie haben die Teilenummer 0014670V000 [ Diese Nachricht wurde editiert von 450er am 22.07.2005 um 22:44 Uhr ]

Wie wäre es mit den Radmuttern von den 44 Alufelgen? Die haben eine Kappe und sind Chromfarben.

Auf der Smart-Homepage findet man das: Leistungskit SB1. Stay tuned. Mit mehr PS und mehr Agilität. Das BRABUS Leistungspaket sorgt für ein höheres Drehmoment (105 Nm bei 2000 U/min [1]) und damit kraftvollere Beschleunigung. Die Motorleistung erhöht sich auf 50 kW (68 PS) [1]. Kraftstoffverbrauch - Innerorts 6,6 l/100km - Außerorts 4,5 l/100km - Kombiniert 5,3 l/100km - CO2 Emission 126 g/km [2]

Um allen Diskussionen vielleicht ein Ende zu bereiten, würde ich vorschlagen, das man sich mal einen Turbolader genau anschaut. Dann wird man feststellen das der Smart-Turbo einen Wasserzulauf, einen Wasserablauf,einen Ölzulauf und einen Ölrücklauf hat. Manchmal kann ein Blick in den Motorraum auf die Richtigen Teile vieles erklären.