Smart-Fan

Hi, wie kommst Du auf 2nd Generation und 200€ ??? Erlöschen BE usw. ist doch immer das gleiche Spiel. Genau wie bei den Rollern keiner darf es, alle machens. :evil:

Hallo? .. ich sagte doch, erst wenn es gute Ideen für eine Abschaltautomatik gibt, kann einem Probeeinbau nichts mehr im Wege stehn. Den Vorschlag von Mister dotcom finde ich übrigens interessant und bin neugierig geworden. Auch haben will!!!!!!!!!! Endlich dann wirds ja doch noch was :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Was zum Henker ist ein Speedsignal, einen Tacho hat doch jeder Smart oder etwa nicht??

Ihr habt beide Recht, aber was nix kost ist auch nix. Aber jetzt im Ernst. Bei mir steht immer noch die Umschaltproblematik und die Abschaltautomatik einer 1. Probe im Wege. Jemand nen guten Vorschlag? Mit meiner Version, möchte ich auch nicht einen 100% genauen gemessenen eingehaltenen und daher gefahrenen Wert haben, sondern lediglich nicht ständig den Fuß aufm Gas haben müssen. :roll: Weiß jemand wo das Poti am Gaspedal sitzt?? Außerdem beabsichtige ich auf keinen Fall eine TÜV-Abnahme, soll alles geheim bleiben *G* eben eine günstige und einfache Lösung. Die einfachsten Lösungen sind meist die Besten!

EGas = Pontentiometer vorhanden. Wert abgreifen durch einen Umschalter auf einen 2. Pontentiometer schalten und Wert vorgeben. Fertig! Ich mache mir zur Zeit nur Gedanken wie ich umschalte so dass die Elektronik das nicht mitbekommt, weil ja kurzzeitig beim Umschalten kein Wert mehr da war. Stelle mir vor, dass dann eine Fehlermeldung im System gespeichert wird, wenn nicht sogar das System blockiert (Notlaufprogramm) oder streikt. Bei dieser 20 Cent - Variante hätte man zwar den Vorteil nicht ständig Gas geben zu müssen jedoch auch den Nachteil, dass beim Bremsen usw. der Stellmotor an der Einspritzanlage weiter Gas gibt, sich also kontraproduktiv verhält. Desweiteren denke ich an eine Schaltleiste mit fest vorgegeben Schaltern für die jeweiligen Geschwindigkeitsvorgaben. Wer schon genau 30 fahren wollte, weiß wie schwer das ist, ohne ständig auf den Tacho zu schauen. Also feste Schalter für 30, 50, 70 und 100. 130 Schalter will ich den Kleinen nicht antun :) Als Platz für diese Schalter würde sich die obligatorische Schublade unter dem Radio anbieten. Hat jemand eine Idee was die oben beschriebene Problematik angeht??? Weiterer Vorteil währe wie gesagt, extrem günstig herstellstar und (soweit ich informiert) lassen sich alle SMARTs damit umrüsten. :-D Also auch ein Tempomat, die sich keine teuren Umbauten oder Spezialsysmete leisten können.

Hat jemand was schriftliches, vielleicht direkt vom SC o.ä., was brauchbar oder hilfreich sein könnte? Plane demnächst evtl. einen Tempomat in Eigenbau, der sollte allerdings unter bestimmten Vorraussetungen autm. ausgeschaltet werden, z.B. Bremsen, ESP-Eingriff, Leerlauf etc., hoffe auf Hilfe von EUCH Gruß an Alle (auch an die, die sich mal einen Benziner haben andrehen lassen) :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Smart-Fan am 18.09.2004 um 22:40 Uhr ]

Hallo nochmal, hier offiziell meine Antwort bzw. nächste Frage. Kann man SAM nachrüsten lassen? Wie teuer wenn überhaupt technisch machbar und evtl in Eigenarbeit??? Guß an Alle ins. an die HH - Fraktion.

;-) Wischerhebel austauschen, Software updaten, fertig. SC sagt so geht das nicht. 1. weil in meiner Kugel keine 1j in der FIN steht und 2. für die Baureihe keine Software zur Verfügung steht. Das will und kann ich nicht verstehen. Hat es trotzdem mal jemand versucht?