pittiplatsch

ok [ Diese Nachricht wurde editiert von pittiplatsch am 22.01.2008 um 13:26 Uhr ]

Quote: Am 18.01.2008 um 17:47 Uhr hat GelberRoadster geschrieben: das hast smart mit dem 44 in berlin auch schon gemacht :) also nix neues :) quelle? EDIT: schon gefunden, danke. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic [ Diese Nachricht wurde editiert von pittiplatsch am 19.01.2008 um 00:15 Uhr ]

@djfoxi Wenn die Frist seit 5.12.2007 läuft, dann kann man doch JETZT weiter sparsame Autos kaufen. Abgesehen davon ist die Steuerersparnis gegenüber dem Verbrauchsvorteil ja wohl eher gering. Den Anreiz, sparsame Autos zu kaufen, gab es also schon vorher. Übrigens: hier in Italien macht die Politik auch eine, in deinen Augen, total ungerechte Sache: wer sich 2007 ein Auto mit maximal 140g/km CO2-Ausstoß gekauft hat, bekam vom Staat 800 Euro und obendrein noch, je nach Hubraum, 2 oder 3 Jahre Kfz-Steuer geschenkt. Aber nur, wenn er gleichzeitig ein Euro0- oder Euro1-Auto verschrottet hat. Wer also einen Euro2- oder Euro3-Wagen in Zahlung gibt, geht leer aus. Das ist gemein, wa? ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Ich bin eigentlich eher ein Schuldner... :-P ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Quote: Am 28.11.2007 um 20:03 Uhr hat MY44 geschrieben: PS: Meine Frau fährt den 44 mit 5,4L Super. Wer's nicht glaubt, dem schicke ich gerne das Fahrtenbuch. Ich glaube es! ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Ich habe bestellt... die Dieselversion. :) ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

dabei war der forfour ja sozusagen ein nationalprodukt! ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

und was hätte das teil theoretisch gekostet?!? ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

knapp 83000 ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Quote: Am 01.10.2007 um 19:03 Uhr hat Triking geschrieben: Wenn jemand in Italien im Halteverbot steht, dürfen die deutschen Behörden im Rahmen der Amtshilfe beauftragt werden, das Geld zu kassieren und nach Italien zu schicken. Umgekehrt klappt das nicht, weil unsere Verwarnungsgelder unter dem Freibetrag liegen, der noch vollstreckt wird. Das heißt nun, die ganze EU schickt uns Ihre Knöllchen und hier können die Brüder parken wie die Henker!Ich wohne (mit deutschem Kennzeichen) seit einiger Zeit in Italien und nutze meine Narrenfreiheit auch gelegentlich aus (12 Park-Strafzettel in 4 Jahren). Bisher wurde nie was nach Berlin (wo mein Auto zugelassen ist) geschickt. Italienische Beamte haben in ihrer Frei... äh... Arbeitszeit meist besseres zu tun, als deutschen Verkehrssündern hinterherzujagen. Stattdessen hatte ich im Sommer einen Strafzettel in Berlin bekommen. Ich hab die bezahlte Parkzeit überschritten und das kostet 10€. Blöd nur, dass das Auto neben mir eine 5-€-Strafe hatte, weil er gänzlich ohne Parkschein geparkt hatte. Und ich Idiot hab 8€ in den Automaten gesteckt, um zusätzlich anschließend noch 10€ Strafe für die halbe Stunde Überziehung zu bekommen. Das war mir natürlich eine Lehre. Nächstes Mal werde ich die 5€ Strafe von Anfang an einkalkulieren und auch keinen Parkschein ziehen. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

In Vertrag steht glasklar drin, dass HU/AU und Wartung vor Abgabe zu erledigen sind. Ich hab da schon beim Kauf geschluckt, aber es dann akzeptiert. Und mittlerweile hab ich den Wagen auch übernommen und behalte ihn noch ne Weile. Ich hab die km auch bei weitem überschritten. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic [ Diese Nachricht wurde editiert von pittiplatsch am 03.08.2007 um 16:14 Uhr ]

Ich nicht... :-D Jetzt mal ehrlich, mit dem konventionellen Antrieb ist der i keine Alternative zu den tschechischen Drillingen (Aygo, 107, C1). Er ist langsamer, ist teurer und verbraucht mehr. Aber der i verfolgt ja auch ein ganz anderes Konzept, deshalb wird er vielleicht eine Nische finden. Übrigens lässt er sich auch deswegen nicht mit dem Forfour vergleichen. Merkwürdig finde ich übrigens, dass 5,2l Verbrauch angeblich 114g CO2 entsprechen sollen. Es sind doch wohl eher um die 120g. Ist zwar nur ein kleines Detail am Rande, aber mal wieder ein Beweis für die Oberflächlichkeit von Spiegel Online. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

76000km ohne reifenpanne. die letzten 30000 auch auf strokeline/turanza195-50. aber mal eine frage: wie bewährt sich eigentlich das reifenreparaturkit in der praxis? ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Ich würde schwarz gegen silber tauschen... ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Cool, in Berlin isses günstiger... 8-) ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

hatten die anderen ab baujahr 2006 nicht auch trommelbremsen? mir war so... ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

Quote: Am 22.03.2007 um 22:05 Uhr hat bernddasbrot1 geschrieben: Hinsichtlich der Qualität darf man nicht vergessen, dass Ford an der Entwicklung entscheiden beteiligt war: der neue KA steht auf der gleichen Plattform.Ford ist in einer Hinsicht beteiligt: sie zahlen Fiat eine Stange Geld, um ohne jeglichen Entwicklungsaufwand eine moderne Kleinwagenbasis inklusive Produktionsstandort zu bekommen. Der Fiat 500 hat die überarbeitete Technik, ein schickeres Design und hoffentlich die hohe Qualität, die der Panda seit 2003 bietet. Das polnische Werk gilt im Fiat-Konzern als qualitativ führend. Kein Wunder, dort wurde in den letzten Jahren massiv investiert. Angeblich (laut AutoBild) soll auch VW darüber nachgedacht haben, sich miteinzuklinken und wie Ford von Fiat einen VW-Ableger herstellen zu lassen. Letztlich haben sie sich aber doch für eine Eigenentwicklung entschieden. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

@pxl open your mind. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

fiat verkauft pro monat ungefähr das 10fache an pandas wie smart an fortwos. der 500, der auf der gleichen (qualitativ sehr guten) basis aufbaut, wird ein renner, eben weil er lifestyle bietet. und er wird in italien sowohl dem smart als auch dem mini das leben schwerer machen. denn gerade in italien verkauft sich der smart nicht nur wegen seines konzepts sondern wegen eines gelungenen marketings. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

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wir sprechen doch vom forfour, oder? manchmal verirren sich auch fortwo-fahrer in die forfour-ecke... also... der benziner muss alle 20000, der diesel alle 30000 km zur inspektion. EDIT: der diesel natürlich alle 25000 km. ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic [ Diese Nachricht wurde editiert von pittiplatsch am 21.02.2007 um 18:51 Uhr ]

ich montiere trotzdem keine winterreifen... :-P ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

vielleicht steigt ja dann bald die nachfrage nach nem schicken und sparsamen kleinwagen und der forfour wird doch noch mal aktuell... ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

und zwar bei ebay ----------------- smart forfour 1.1 blackbasic

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