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pittiplatsch

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  1. Also mal ernsthaft, die 75 PS des Forfour machen schon Spaß und reichen mir vollkommen aus, sie vollbringen jedoch keine Wunder. Offenbar seid ihr alle unterschiedliche Sachen gewöhnt. Mit nem 165 km/h schnellen Kleinwagen gilt man auf süddeutschen Autobahnen schon als Verkehrshindernis, während sie manch einem, eher ruhigeren Zeitgenossen wie Formel1 vorkommen. Die Feuerwehr fährt ja auch LKWs oder Krankentransporter... da hält mein Forfour wirklich mit. ;-) ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  2. @Infinitisimal Tut mir leid, dass Du so viele Probleme hattest. Ich hatte nur gute Erfahrungen mit meinem und hätte mir auch wieder einen gekauft, wenn sie ihn mit den neuen Lampen nicht so schrecklich verschandelt hätten. Vorher hatte ich übrigens einen 95er Punto, den ich mit 78000 problemlosen km auf dem Tacho verkauft habe. Bei dem waren die Fensterheber wirklich optimal platziert, nämlich in den Türen, wo sie hingehören. Besser durchdacht waren außer den Fensterhebern noch die Coming-Home-Funktion, die Gepäckraumabdeckung, dass man durch das Öffnen der Motorhaube das Laub einfach mit nem Staubsauger entfernen konnte, welches sich in der Nähe der Scheibenwischer ansammelt. Man konnte außerdem eine Lichthupe machen, ohne versehentlich das Fernlicht einzuschalten. Das sind so einige Sachen, die man bei Smart besser hätte lösen können, wenn man sich andere Autos mal angesehen hätte. Und außerdem hatten meine Fiats NIE geklappert, bei meinem Forfour habe ich bei -5° ein Knacken im linken Teil des Cockpits gehabt. Ist zwar nicht tragisch und verschwindet, wenn man den Innenraum aufheizt, aber es war eine neue Erfahrung für mich. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic [ Diese Nachricht wurde editiert von pittiplatsch am 13.04.2005 um 13:42 Uhr ]
  3. ich hätte doch nen polo nehmen sollen... ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  4. Erstens sind die Verkaufsschlager unter den PKWs Toyota Camry oder Ford Taurus, die größenmäßig der S-Klasse Paroli bieten. In süd- und osteuropäischen Ländern sind es Kleinwagen, in Deutschland Kompakt- und Mittelklassewagen. (Schon merkwürdig, dass in den deutschen Top Ten BMWs, Mercedes, VW Passat vertreten sind und gleichzeitig das Benzinpreisgeschrei losgeht.) Zweitens werden die PKWs von den SUVs in der US-Zulassungsstatistik abgehängt. Das die SUVs hier auch beliebter werden, halte ich auch für unverantwortlich und verhängnisvoll. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  5. Wenn Ihr Lust auf etwas Esso-Propaganda habt: klick Natürlich machen die deutschen Mineralölgesellschaften keinen Gewinn am höheren Ölpreis, aber deren Mutterkonzerne schon. Die verkaufen ihren Töchtern ja das Öl... Und der 2. Teil ist doch wirklich der Gipfel der Verarsche! Halten die die Kunden für so dumm? Der hohe Euro macht das Dollaröl für uns billiger und nicht umgekehrt! Mal schauen, wie lange Esso braucht, um den Fehler zu tilgen... ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  6. Quote: www.esso.de In den Jahren 2003 und 2004 haben die Verbraucher in der Eurozone, also auch in Deutschland, den vollen Anstieg der Rohölpreise zu spüren bekommen, weil der Euro im Verhältnis zum Dollar sehr stark dastand. Alle Ölsorten und die Mineralölprodukte werden in US-Dollar gehandelt. Die Ölkonzerne dürfen jeden Müll erzählen, aber der "kleine Mann" ist dumm genug, nur auf dem Staat rumzumeckern. Schon mal drüber nachgedacht, dass die Ökosteuern die Leute zum Spritsparen zwingen wollen? Das ist ja wohl nicht das Schlechteste. Die Amerikaner führen halt lieber Kriege, damit sie sich ihre SUVs leisten können. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  7. Quote: Am 20.03.2005 um 20:32 Uhr hat TomOldi geschrieben: Den Tempomaten gibt es auch in der Schweiz nicht, nicht mal bei einem 2005er! Also ist nur Nachrüstlösung möglich, und das wurde auch schon gemacht. Das wurde schon gemacht? Wie genau und zu welchem Preis? Im smart-Konfigurator ist der Tempomat für 250€ drin. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  8. Ich fahre den Blackbasic seit dem 3.8. und bin, von Kleinigkeiten abgesehen, sehr zufrieden. Ich finde Motor, Fahrwerk und das Design innen und außen einfach toll. Objektiv ist er jedoch nicht so praktisch wie seine Konkurrenten. Ich hatte vorher einen 2000er Fiat Punto (90000km ohne ein einziges Problem) und der war in einigen Punkten einfach besser durchdacht. Vielleicht hätte Smart sich die Konkurrenten mal näher angesehen und daraus gelernt... Egal, der spritzige, sparsame Motor und das agile Fahrwerk entschädigen den Rest. Und als Blackbasic (mit Klima, Radiovorb. und twinface-Armlehne war ich bei knapp unter 13000€) ist er auch nicht so überteuert. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  9. Das war Churchills Antrittsrede nach seiner Wahl durch das Parlament. Die Wähler wollen sich leider belügen lassen. Lafontaine hat 1990 gesagt, dass sich die deutsche Einheit nicht ohne Steuererhöhungen finanzieren lassen wird. Gewonnen hat Kohl. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  10. Mein Reden: Benziner fahren! ;-) ;-) ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  11. Quote: Am 27.03.2005 um 17:09 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: Ich kann mir gut vorstellen, daß in italien auch weniger Dieselmotoren im Einsatz sind, weil dort auf alle Autos mit mehr als 2L Hubraum eine Luxussteuer fällig wird und Diesel ja normalerweise einen größeren Hubraum haben als Benzinmotoren. Jedenfalls hab ich, als ich vor gut 5 Jahren das letzte Mal in Rom und Neapel war, dort im innerstädtischen Bereich fast keine Tankstelle gesehen, die Diesel im Angebot hatte. Mittlerweile werden auch in Italien mehr Diesel- als Benzinfahrzeuge verkauft. Fiat ist einer der führenden Hersteller von Dieselmotoren und hat das Common-Rail-Prinzip erfunden. In anderen Ländern sieht es ähnlich aus, der Dieselanteil nimmt immer weiter zu. Wie du schon richtig bemerkt hast, gab es in Rom in den letzten Wochen vermehrt Fahrverbote. Auch in anderen italienischen Großstädten. Da ging es aber allgemein um Smog, nicht um Feinstaub. In Italien laufen zur Zeit auch massiv Werbekampagnen von Herstellern für ihre Euro4-Autos. Euro3-Autos sind in einigen Städten bereits von Fahrverboten betroffen und werden von den Kunden wohl gemieden. Wer Geld sparen will, kann sich übrigens drauf freuen, dass es ab Ende 2005 jede Menge Tageszulassungen von Euro3-Autos geben wird. In ganz Europa. Denn ab 2006 dürfen nur noch Euro4er zugelassen werden. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  12. Quote: Am 31.03.2005 um 09:25 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: @ pittiplatsch: Hast Du selber schonmal versucht als Fahrer durch die Beifahrertür auszusteigen? ;-) *nicht nach einem Unfall sondern einfach mal so* Ja, hab ich. Und ich steige auch öfter als Beifahrer auf der Fahrerseite aus, weil mein Freund in Italien immer eng an einer Wand parkt und mich vorher nicht aussteigen lässt. Da muss man dann natürlich aufpassen, wenn man mit den Schuhen nicht das Armaturenbrett beschmutzen will, aber im Rettungsfall ist das zweitrangig. Außerdem ist doch beim Smart das Dach nur geklebt, im Ernstfall springt das bestimmt ab und man kann uns von oben rausziehen. Nein, im Ernst. Ich hoffe, dass die Ingenieure die Möglichkeit eines Unfalls bei der Drive-Lock-Entwicklung in Betracht gezogen haben. Smart ist ja auch nicht der erste Hersteller, der sowas anbietet. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  13. Quote: Am 30.03.2005 um 23:51 Uhr hat Chris_Benjamin geschrieben: Berichtigt mich bitte,wenn ich da irgendwo einen Denkfehler in der Rechnung hab, aber so schnell ist kein Stellmotor. Wahrscheinlich wäre das Auto an der Stelle so deformiert, dass man die Türen selbst im entriegelten Zustand nicht aufbekäme. Aber ein Retter könnte ja von der anderen Seite kommen, um zu helfen. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  14. Quote: Am 30.03.2005 um 16:04 Uhr hat KrisAusEU geschrieben: Also bei nem richtigen Crash oder Seitenaufprall kannste danach wohl sowieso durch die Fenster aussteigen oder nicht ?? es geht wohl eher darum, dass du das eben nicht mehr kannst, aber ein anderer dich womöglich rausziehen kann. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  15. es ist möglich deutsche umwelthilfe ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  16. der angegebene mix-verbrauch ist 4,6l. für den benziner! ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  17. @mischungsmicha wenn es um die busse geht, habe ich folgendes für dich: klick zu den lkws: die speditionen haben nicht mal die paar euro für den anti-toter-winkel-außenspiegel, was kann man da schon erwarten. vielleicht sollten wir bei dann doch noch einen passenderen thread für die diskussion finden. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  18. Quote: Am 30.03.2005 um 14:27 Uhr hat MischungsMicha geschrieben: Darf ich mal fragen was Du fährst? keinen diesel... ;-) einen sparsamen benziner. @fdt glaube nicht, dass es nen filter für nen smart gibt. aber interessierte aus dem forum können sich ja mal zusammentun, unterschriften sammeln und die tuningfirmen fragen. vielleicht bewirkt das ja was? wenn für's motortuning ein markt existiert, wird der sich doch auch für die filter aufbauen lassen. die staatliche förderung kommt vielleicht auch irgendwann und im wiederverkauf macht man auch was gut. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  19. natürlich hattest du eine chance. peugeot-citroen bieten seit jahren autos mit filter an. wenn die kunden natürlich trotzdem filterlose autos kaufen, müssen die anderen ja nicht nachrüsten. man kann die schuld nicht immer auf irgendwelche übergeordneten mächte (autohersteller, staat, etc.) schieben. jeder kunde hat selbst die macht, sich zu entscheiden. hätten genug leute autos mit filter gekauft, dann hätte die konkurrenz schon reagiert, um keine marktanteile zu verlieren. "Momentan geht es doch dem Staat wieder nur darum Geld einzunehmen." :-? Wenn der Staat über Steuererleichterungen nachdenkt, versteh ich diesen Standpunkt nicht so richtig... @fd du hast vollkommen recht. die hälfte der umweltbelastung eines autos kommt in der produktion zustande. daher lohnt es sich ja auch, kats oder filter nachzurüsten. niemand verlangt, dass du sofort dein auto wegschmeißt. und die kunden können durch gezielte nachfrage auch das angebot an nachrüstlösungen beeinflussen. und abgesehen davon, wäre es doch trotzdem schön, wenn man von anfang an umweltverträglichere autos herstellt, oder nicht? aber warum sollte man? kostet ja nur geld und den kunden ist es auch egal, die kaufen ja doch cdi und tdi... ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  20. ...und nach dir die sintflut, nicht wahr? spätestens seit peugeot den filter auf den markt gebracht hat, kann jedem kunde, der sich informiert, bewusst sein, dass diesel-autos ein zusätzliches umwelt-problem haben. nur die deutsche autoindustrie war sich nicht zu schade, den rußfilter mit den gleichen argumenten zu bekämpfen, die sie 25 jahre früher gegen den kat vorgebracht hat. zu teuer, zu hoher wartungsaufwand, höherer spritverbrauch. aber so lange dein diesel billiger ist als nen benziner, ist dir der rest scheiß-egal. daher muss mal langsam irgendein zwang einsetzen, der die leute dazu bringt, rußfilterbestückte autos zu kaufen. fahrverbote und steueranreize sind da ne gute lösung. und du, mischungsmicha, hast dir schon mal gedacht, wieviele pkws auf den straßen fahren und wieviele lkws? gerade in städten? und die diesel werden immer mehr! ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  21. was fängst du eigentlich immer mit deinem dämlichen colt an? es gibt noch 1000 andere kleinwagen, die andere details besser gelöst haben. wenn du schon so anfängst, dann müsstest du die alle vorbringen. bloß weil sich colt und forfour die gleiche technik teilen, sind sie nicht vergleichbar. ansonsten tut es mir leid. offenbar hast du dich so sehr in die marke smart verliebt, dass du dir deinen persönlichen pseudo-smart gekauft hast. nur leider ist das doch nicht das gleiche, wa...? ;-) ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  22. dafür spart man aber die mietwagenkosten, wenn man doch mal mehr leute unterbringen will. und mit einem viersitzer kann man bei längeren strecken auch mal mitfahrer mitnehmen. auf diese weise mache ich meine regelmäßigen italien-fahrten erschwinglich. deshalb ist mein verbrauch in der spritmonitor-anzeige auch so hoch. entweder stadtverkehr oder volles auto durch mitfahrgelegenheit.de & co. ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  23. ooooh ein potsdamer! ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  24. 28200? bei den superpreisen von eurocars4you wären das doch 3 gute smarties!! ;-) bekomme ich jetzt auch was? ;-) ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
  25. @plaetzchenwolf hängst du etwa auch dem irrglauben an, dass kinder eine rund-um-die-uhr-betreung der mutter brauchen? ----------------- ach du meine Nase! smart forfour 1.1 blackbasic
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