marckoeln

Hallo zusammen, ich möchte gerne wissen, welche Unterschiede in den Smarts von 2000 im Vergleich zu denen von 2001 bestehen, da ich über den Kauf eines Jahreswagens nachdenke. Danke für Eure Hilfe. Marc

Hallo Rolf, vielen Dank für Deine ausführliche Schilderung, mit der wirklich alle Fragen ausführlichst beantwortet sind. Ich glaube, das es demnach sinnvoll ist, direkt die Winterreifen zu nehmen (die nur einen kleinen Aufpreis kosten) und Breitreifen für die warmen Jahreszeiten dazuzukaufen. Allerdings bin ich noch nicht sicher, ob ich mir einen gebrauchten Smart oder ein Neuwagenfahrzeug kaufe... Herzlichen Dank nochmal Marc

Hallo an alle! Als ich gerade bei schlechtem Wetter durch Köln fuhr, habe ich mich gefragt, wie das Fahrverhalten des Smart ist, wenn es draußen regnet und stürmt. Mich interessiert das Fahrverhalten mit den dünnen sowie breiteren Reifen, da ich mich fast schon zum Kauf eines Smart entschieden habe und nun noch nicht sicher bin, was ich beim Bestellen nicht vergessen sollte (breitere Reifen / Winterreifen?), damit ich gut ausgerüstet bin. Kann man das ganze Jahr mit Winterreifen fahren? Ist der Smart nur für gutes Wetter ein sicheres Auto? Von den Fahrten auf Schnee habe ich fast nur schlechtes gehört... Danke für Eure Informationen! Marc

genau so ist es. trust plus ist also die kleinere version von esp...und wann gibts die große???

Ich habe gehört, dass ESP für den Smart vorgesehen ist. Weiß jemand, ab wann ESP verfügbar ist und wie sich das auf den Preis auswirkt? Danke Marc

an smart_chris: Du hast scheinbar nicht verstanden, was ich geschrieben habe. Es ist in Ordnung, sich als Smart-Fahrer mit anderen Interessenten auszutauschen(wobei auch dabei einige Beiträge bestimmt fake sind). Es stört mich, dass ein AUTOHÄNDLER im Informationsforum für Smart-Interessierte einen Beitrag bringt, der ausschließlich für ihn Werbung ist. Ein Link auf seine Seite wäre in Ordnung, das ist eindeutig Werbung. Aber diese Methode ist unseriös. Es ärgert mich jedoch, dass ich durch meine Antwort diesen Beitrag wieder nach oben bringe, deswegen beende ich meinen Kommentar hiermit endgültig.

ich habe das schonmal geschrieben: ich finde es unmöglich, dass dieses forum als WERBEMEDIUM genutzt wird. der beitrag "belgien ist erschlossen" ist nichts als werbung. da werden mögliche kaufinteressenten gleich mal schön an diese adresse geleitet...

"luciano", bist du mit einem macher des forums befreundet oder steckst selbst dahinter? es wundert mich, dass du hier werbung machen kannst...

"luciano", bist du mit einem macher des forums befreundet oder steckst selbst dahinter? es wundert mich, dass du hier werbung machen kannst...

hallo smart-forum-leser, ich habe mich jetzt einige zeit über den smart informiert und bin (fast) zu der überzeugung gekommen, dass der smart nicht das richtige auto für mich ist. da ich jedoch immer wieder mit interesse verfolge, wie begeistert einige von den smart-besitzern von ihren ausflügen mit dem auto berichten, möchte ich nochmal gerne eure meinung hören zu folgenden punkten, die mir nicht gefallen an dem auto: 1. mein eindruck ist, dass das auto hervorragend als 2. wagen geeignet ist, schon alleine, weil eben nur eine person mitfahren kann, was in den meisten fällen ausreicht, aber auch sehr stark einschränken kann. z.b. ein hund kann bereits jedwede stau-möglichkeit im "kofferraum" verbrauchen und ein beifahrer den rest, so dass man bestimmt hier und da auf andere autos angewiesen ist. wahrscheinlich passt das gepäck für zwei personen nicht mal ins auto... 2. ich kann nicht verstehen, warum es noch immer autos gibt mit heckantrieb. wer schonmal einen unfall gehabt hat, wird wahrscheinlich die fahrsicherheit bei der auswahl eines autos mit sehr hoher priorität ansetzen. auch wenn der smart einige dieser punkte erfüllt, sind jedoch alleine im winter, wenn es glatt wird, enorm gefährliche situationen damit zu erwarten, vor allem, wenn man eben dieses auto als erstwagen fährt. es mag sein, dass winterreifen für knapp dm 1000,- die fahreigenschaften verbessern, aber heckantrieb bleibt einfach gefährlicher als frontantrieb.das auto tendiert einfach mehr zum ausbrechen. ich kann nicht nachvollziehen, dass einige leute sagen, dass man ja "so klein ist, dass man meist nichts dabei streift". 3. eine knautschzone ist nicht vorhanden. es mag sein, dass bei bestimmten crash tests bei ca. 60 km/h der test gut ging, aber wenn man auf der autobahn gegen eine leitplanke oder ähnliches fährt, wäre mir die knautschzone eines mercedes einfach lieber... 4. der anschaffungspreis ist für so ein kleines autochen einfach zu hoch. soooo viel fahre ich nicht, dass ich durch ein-bis-zwei liter weniger verbrauch das geld wieder raushole. und die verbrauchswerte laut liste scheinen nur selten erreicht zu werden. für mich ist das falsche werbung. ich glaube, man kann bereits juristisch vorgehen, wenn 10-20% unterschied zu dem versprochenen verbrauch in der praxis auftauchen. 5. reparaturen müssen wahrschenlich stets bei mcc durchgeführt werden und werden auch kräftig ins portemonai langen. 6. die federung ist mir zu hart, meinem beifahrer ist mehrfach schlecht geworden. ich weiß nicht, ob das gewackel nicht auf die wirbelsäule geht. auch wenn ich keine rückenprobleme hatte (während meines test-wochenendes), ist beschwerdefreiheit nicht gleich zusetzen mit gesund, ich glaube eher, dass das fahren/wackeln schlecht für die wirbelsäule ist. 7. seitenwindempfindlichkeit kann sehr gefährlich werden, wenn man nachts/müde unerwartet erwischt wird. 8. 135 km/h sind meistens ok, manchmal jedoch bestimmt nervig, vor allem, wenn man ständig rechts fahren muss und sich von vielen idioten überholen lassen muss und dadurch zwischen lkw´s und traktoren fährt. ich beende die liste der dinge, die mir negativ aufgestoßen sind. was mir nach wie vor gut gefällt, ist das design und der platz, den zwei personen beim fahren haben sowie die serienmäßigen "sicherheitsvorkehrungen" wie airbag (leider nicht die für den kopf). vor allem die bunten farben sehe ich sehr gerne zwischen den tristen autos auf den straßen. natürlich ist es genial, schneller einen parkplatz zu finden.

hallo an alle smartfahrer und probefahrer! ich möchte gerne wissen, wie sich ein cabrio fährt? ist der wesentlich lauter, wenn das dach geschlossen ist? ist er unsicherer? irgendwelche nachteile, abgesehen von den anschaffungskosten? danke für die tipps marc

hallo an alle smart-fahrer! da mein interesse am smart cdi zunimmt, möchte ich mich über die mögliche beschaffung eines wagens informieren. bisher habe ich keine finanziellen spielräume in den service-centern des smart erlebt, empfinde den preis jedoch als fast zu hoch (bin student). da ich bei den vielen gewinnspielen, bei denen ein smart zu gewinnen war, bisher leider kein glück hatte, und zufällig auch keinen großzügigen spender/sponsor weit und breit entdecken kann, möchte ich trotzdem versuchen, evtl. an ein günstiges modell ranzukommen. daher möchte ich mich erkundigen: 1. welche mindest-ausstattung von euch empfohlen wird, damit auch nach der anfangs-euphorie das auto vergnügungsvolle fahrten bereitet 2. welche erfahrungen mit IMPORT-wagen bisher erlebt wurden und besonders, ob es nachteile gibt, wenn man so ein auto fährt (garantie o.ä.) 3. ob jemand einen cdi günstig zu verkaufen hat. es wäre ein traum, wenn mit diesem forum / eurer hilfe der smart irgendwann vor meiner tür stünde. danke schonmal im voraus! marc aus köln

hallo erneut an alle smart-fahrer!!! nach wie vor bin ich nicht sicher, ob der smart das richtige auto für mich ist. ich möchte daher gerne einige weitere fragen an euch stellen und hoffe auf ehrliche, zahlreiche hinweise und antworten: 1. bei meiner probefahrt hatte ich das gefühl, dass das auto enorm schlecht gefedert ist. ich frage mich sogar, ob das fahren im stadtverkehr (straßenbahnschienen, kopfsteinpflaster usw.) ggf. schlecht für die wirbelsäule ist, wie sind eure erfahrungen im stadtverkehr /allgemein? 2. ich muss täglich über die autobahn fahren und hatte nur eine kurz strecke zum ausprobieren mit dem probe-smart, fühlte mich jedoch nicht wirklich sehr sicher bei 130-140 km/h. ich hatte das gefühl, der wind schmeisst mich von der autobahn und der motor heulte sehr laut auf. gibt es hierzu andere meinungen/ erfahrungen? 3. gibt es jemand hier, der den smart als erst-auto fährt (und als EINZIGES auto), oder ist er überwiegend als 2.wagen angeschafft worden? trotz der kritischen fragen glaube ich, dass meine augen ein wenig auffunkeln, wenn jemand in einem smart an mir vorbei fährt oder mir demonstrativ zeigt, dass er eine parklücke nutzen kann, die für mich viel zu klein ist. ich bin jedoch immer noch nicht überzeugt, gut 20.000 dm dafür auszugeben, daher hoffe ich auf eure berichte! danke nochmal gruß an alle marc

hallo an alle smart-fahrer, ich stehe, wie wohl einige von den besuchern dieser seite, vor der entscheidung, einen smart zu bestellen oder auch nicht. ich würde mich sehr über eure hinweise / erfahrungen freuen zu den punkten, bei denen ich noch unsicher bin: 1. ich finde es zwar sehr gut, dass der smart relativ viele sicherheitsmerkmale als standartausführung bereits mitbringt, kann mir aber nicht vorstellen, dass eine fahrt mit dem smart als wirklich sicher gilt, sobald man ausserhalb der stadt fährt. es kann ja sein, dass bei 50 km/h der test relativ gut war, aber eben nur relativ und außerdem fährt er fast 140 km/h und bei einem aufprall ist da eben keine knautschzone. 2. in köln wird es schon jetzt manchmal nachts relativ glatt und wie ich gelesen habe, kann der smart nicht als wirklich sicher gelten, sobald die fahrbahn glatt ist 3. bei reparaturen / reifen habe ich das gefühl, dass man sehr tief in die tasche greifen muss (winterreifen, breitere reifen, freisprecheinrichtung o.ä.) 4. ich würde meinen jetzigen alten mercedes 190 d dafür abgeben müssen, hätte also ausschließlich den smart und bin nicht sicher, ob z.b. mal ein wäschekorb, um zum waschsalon zu fahren oder ein/zwei große koffer, um jemand vom urlaub abzuholen, in den kofferraum passen. 5. außerdem finde ich 20.000 dm für einen diesel nicht gerade wenig. 6. bei einer probefahrt habe ich sehr viel mit dem wagen geruckelt, hatte allerdings auch nur 15 minuten zeit, um die schaltung kennen zu lernen. wird das mit der zeit besser??? 7. irgendwie mag ich das auto trotzdem, möchte eine solche investition jedoch bestens überlegt haben. danke für jeden -auch kritischen- hinweis

hallo an alle smart-fahrer, ich stehe, wie wohl einige von den besuchern dieser seite, vor der entscheidung, einen smart zu bestellen oder auch nicht. ich würde mich sehr über eure hinweise / erfahrungen freuen zu den punkten, bei denen ich noch unsicher bin: 1. ich finde es zwar sehr gut, dass der smart relativ viele sicherheitsmerkmale als standartausführung bereits mitbringt, kann mir aber nicht vorstellen, dass eine fahrt mit dem smart als wirklich sicher gilt, sobald man ausserhalb der stadt fährt. es kann ja sein, dass bei 50 km/h der test relativ gut war, aber eben nur relativ und außerdem fährt er fast 140 km/h und bei einem aufprall ist da eben keine knautschzone. 2. in köln wird es schon jetzt manchmal nachts relativ glatt und wie ich gelesen habe, kann der smart nicht als wirklich sicher gelten, sobald die fahrbahn glatt ist 3. bei reparaturen / reifen habe ich das gefühl, dass man sehr tief in die tasche greifen muss (winterreifen, breitere reifen, freisprecheinrichtung o.ä.) 4. ich würde meinen jetzigen alten mercedes 190 d dafür abgeben müssen, hätte also ausschließlich den smart und bin nicht sicher, ob z.b. mal ein wäschekorb, um zum waschsalon zu fahren oder ein/zwei große koffer, um jemand vom urlaub abzuholen, in den kofferraum passen. 5. außerdem finde ich 20.000 dm für einen diesel nicht gerade wenig. 6. bei einer probefahrt habe ich sehr viel mit dem wagen geruckelt, hatte allerdings auch nur 15 minuten zeit, um die schaltung kennen zu lernen. wird das mit der zeit besser??? 7. irgendwie mag ich das auto trotzdem, möchte eine solche investition jedoch bestens überlegt haben. danke für jeden -auch kritischen- hinweis!