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Leonie

Creamstyle als Erstfahrzeug?

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Link geht ned :cry:

 

 


[ Diese Nachricht wurde editiert von Richy81 am 17.06.1981 um 25:69 Uhr ]Spende

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Unter dem link find ich aber nix:(

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Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

 


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ich hab IHN gefunden.

Also wenn es nicht unbedingt das sondermodell sein muß gibts für das geld schon neuere modelle 2003er mit 700ccm und ESP. Aber mit dem neuen Motor im creamstyle sollte man nicht viel falsch machen, aber ich würd ihn versuchen auf 3200€ zu drücken.

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Ja gestern auf dem Smart Treffen wurde mir gesagt das ein Smart ab 3500 euro recht gut ist und da ich den Creamstyle so toll fand dachte ich mir gucken wir mal was die andern dazu sagen.

 

Danke für deine schnelle und hilfreiche Antwort :)

 

Über mehr Antworten würde ich mich sehr freuen :)

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also ich persönlich würde dir den creamstyle im allgemeinen nicht empfehlen, da sich leider schon beim geringsten lichteinfall das amaturenbrett in der frontscheibe spiegelt, und das beim fahren nicht wirklich angenehm ist.

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Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

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Gruss der Määäh

Nutze die Zeit, es ist schon Später als du denkst!

 

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Beim Creamstyle die Sitze sind auch sehr empfindlich. Lass dir mal bilder von den sitzen und dem Innenraum schicken ich denke mal der iststark verwohnt weil nur ein bild vom innenraum im netz ist. Das mit dem spiegeln ist klar, aber wer schön sein will muß leiden ;-)

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also lieber nicht den creamstyle oder keinen Oldliner?

 

also gefallen tuten mir beide, egal ob Oldliner oder 450. Nur halt der Preis spielt so eine Rolle...

 

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Quote:

Am 06.04.2010 um 21:18 Uhr hat Leonie geschrieben:


also gefallen tuten mir beide, egal ob Oldliner oder 450. Nur halt der Preis spielt so eine Rolle...




Der Oldliner ist auch ein 450 :-D

Die Nummern sind die Modellbezeichnungen

 

Ich würde sehen das Du ein Smart Baujahr 2003 bekommst, mit richtigem ESP. Der Automarkt ist ziemlich im Keller.

 

Wie hoch ist denn Dein Budget? 3000€?

Immerhin sind Modelle von 2003 auch schon 7 Jahre alt und sollten demnach für den Preis machbar sein, zumindest von Privat

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Die Farbkombination der Schlumpfine ist schon sehr speziell 😁 und das sage ich, obwohl ich selbst weit vom Mainstream-Geschmack entfernt bin. Für 5.700 vom Händler kann man nicht meckern, aber du kannst sicher sein, dass man ihm bei der Farbkombination nicht die Bude einrennt. D.h. etwas Luft wird beim Preis schon noch nach unten sein. Der cityflame ist sehr chick, aber für meinen Geschmack von privat preislich zu ambitioniert. Eine Sitzheizung lässt sich gut nachrüsten, aber da sind (wenn man es nicht selber kann) die nächsten 500 € weg und dann ist sie trotzdem nicht so gut, wie die werkseitige SHZ. Bei Eigeneinbau kommt man je nach gewähltem Material mit 100 bis 200 € weg. Dann fehlen noch bei beiden die Zusatzinstrumente und eine Armlehne (die nur wenige 451 ab Werk hatten… Aber es gibt sehr gute Nachrüstvarianten für ca. 80 €)   Der Turbo macht deutlich mehr Spaß als der mhd… Eigentlich müsstest du unbedingt beide zur Probe fahren, um wirklich eine Entscheidung fällen zu können. Das Thema Bereifung ist Glaubenssache (mir reichen 155 / 175 im Alltag immer) und lässt sich bei Bedarf mit Gebrauchtteilen schnell und zu überschaubaren Kosten korrigieren. (besonders, wenn man Baden-Württemberg als Jagdrevier hat)   Bei 2.300 € Preisunterschied wäre der Blaue mein Favorit. Du solltest dir aber einigermaßen sicher sein, weil ein Weiterverkauf mit der Farbkombination nicht ganz leicht werden dürfte.   Viele Grüße,  Christian         
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