Habe ein Problem mit dem Zündzeitpunkt

[limoncello]

Hallo, kann mir jemand sagen wo die Position des Loches auf dem Kettenrad zum einstellen des Zündzeitpunktes genau ist. Wenn ich den Zylinder auf OT stelle habe ich keine genaue übereinstimmung des Loches mit der Gehäusekante.Entweder ist es zu hoch d.H. Unterkante d.Loches ca. 3mm über der Kante oder zu tief d.H. Oberkante des Loches bündig mit der Gehäusekante jedoch niemals mittig.

Wer kann mir da weiterhelfen? im voraus vielen Dank.

[limoncello]

Sorry,

habe den Fahrzeugtyp vergessen.

Es ist ein Fortwo Cabrio 61Ps Benziner Bj.2001

[MisterDotCom]

Hier handelt es sich nicht um einen Käfer :lol:

 

 

[limoncello]

leider sonst wäre die Sache einfacher

 

 

[limoncello]

:o

 

 

[r-panther]

Die Kette muss in Drehrichtung des Motors von der Kurbelwelle zur Nockenwelle belastet (gespannt) sein, dann passt das Loch genau genug (im Rahmen von +/- ein Zahn auf dem NW-Rad).

 

 

[limoncello]

Vielen Dank für die Hilfe,vielleicht kann ich hier im Forum auch mal jemandem einen Rat geben. :)

 

 

[kayli]

Wie möchtest Du denn den Zündzeitpunkt einstellen?

 

 

[hacki75]

Zündzeitpunkt... Steuerzeiten... ist doch alles das gleiche ;-)

 

 

[Steffi_Holger]

@kayli

 

ein langloch in die aufnahme des ot-gebers feilen.... :roll:

 

lg 8-)

[r-panther]

@ S_H:

 

Bringt das was?

Ich denke, den ZZP stellt die Klopfregelung ein?

[Steffi_Holger]

@r-p

 

das war nur ein spass am freitag! es würde auch nix als ärger bringen.

 

lg

[r-panther]

Zu spät!

 

Sind alle schon am Feilen, Frühzündung und so ...

[610]

Quote:

Am 09.04.2010 um 19:26 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: ein langloch in die aufnahme des ot-gebers feilen.... :roll:

 

LOOOOOOL wie geil ist das denn :-D :-D :-D :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 610 am 11.04.2010 um 09:47 Uhr ]