Smart Vorglüh-und Motorfehler , beide Leuchten an

[zara58]

Hi , ich habe folgendes Problem :

Die Vorglühlampe und Motorfehlerlampe leuchtet.

 

1. Fehler speicher ausgelesen - glüh zeit überschritten

- alle drei glühkerzen aus getauscht .

Fehlerspeicher - Unterbrechnung im Heizkreis

Leuchtet immer noch

 

2. Vorglühsteuergerät gekauft angeschlossen batterie

abgeklemmt pole +- zusammen gehalten .

Leuchte immer noch an

 

3. Kable auf Durchgang geprüft I.O .

 

Was kann ich denn jetzt mal prüfen ?

:-x :-x

[Triking]

Hallo, ist bei den Relais alles trocken? Feuchtigkeit ist beim Smart für so manchen "Kupferwurm" zuständig.

 

Gruß, Rolf

[zara58]

Hi , Rolf

 

Ich gucke heut mal nach , du meinst die Relais vorn Fahrerseite unterdem Cockpit ?

 

Ist nämlich eine 05/04 , hat keine Relais mehr unter dem Sitz !

Mfg

[Triking]

Ja ist in Ordnung. Wenn Wasser durch die Windschutzscheibe eindringt, dann kann es auch im Fahrerfußraum feucht werden.

 

Gruß, Rolf

[zara58]

So Auszug aus dem Fehlerspeicher Bericht.

 

-P1664 Status Zusatzheizung : Störung der Genaratorlast

-P1925 B43 (Geber Gangposition )

-P1482 N14/2 (Glühendstufe) : Leitungsbruch

-P1482 N14/2 (Glühendstufe) :Kurzschluss nach Masse

 

 

Kennt einer die Fehler ?

[emil]

Es kann aber auch sein, dass das Kupfer-Masseband vom Getriebe zum hinteren Abschlussblech (es läuft um die Turboansaugtüte herum) im Motorraum am Abgammeln ist. Hatte ich schon 3 mal.

 

Gruss

Emil

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von emil am 05.07.2010 um 23:23 Uhr ]

[zara58]

Hi Emil , danke für den Tipp .

 

Habe heut eine Durchgangs Messung gemacht , er hat Durchgang .

Aber sieht ganz schön grün aus mein Masseband.

 

Soll ich das ding trotzdem wechseln ?

Oder darf erst keine Durchgang sein zum wechseln des Massebandes ?

[emil]

Hallo Zara58,

 

tausch das Masseband - das ist ja sehr einfach und dieses Teil ist definitv irgendwann hin.

 

Als Ersatzteil kann irgendein unversal Masseband herhalten, diese gibt´beim Boschdienst. Oder Du holst Dir bei VW ein Masseband, welches komplett in einem Isolierschlauch drinsteckt. Dann korrodiert nichts mehr.

 

Bei der Montage das Masseband nicht fest an der Ansugtüte fixieren - sonst ist das durch die Motorbewegung ruckzuck ab. Einfach locker verlegen.

 

Gruss

Emil

[zara58]

Jo danke ich versuche es mal