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BobMarley

Chip tuning smart benziner?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

will meinen smart pulse bj 2006 benziner mit 61 ps chippen lassen.

 

komme aus dem raum mannheim und wollte fragen welchen tuner ihr mir empfehlen könnt.

 

wie siehts mit autoladen oder fismatec aus?

 

danke für eure hilfe :)

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Ich kann Fismatec empfehlen.

Über den Autoladen kann ich nix sagen. Ich war da noch nie und hab da auch noch nichts bestellt.

 

Bei Fismatec hab ich meinen chippen lassen und lasse dort auch meinen Service machen.

Bis jetzt immer sehr zufrieden gewesen ;-).

 

Gruß Hibi :roll:

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8oezwa25.jpg

 


signatur.png

 

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Als Monnemer sag ich auch ganz klar: Fahr zu fismatec.

 

 


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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ok hab halt angst dass der motor die 82 ps ned verkraftet. hat erst 18000 km runter..

 

ist ne eintragung notwendig? merkt ja eig keiner oder ;-)

 

fismatec will ohne eintragung 250 euro haben. klingt ok, habe dort auch angerufen und die meinten es dauert nen halben tag von wegen probefahrt und motorcheck vorm tuning..

 

haben mir sogar nen leihwagen angeboten :)

 

was habt ihr dort machen lassen ?

 

greetz

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Der Motor hält auch ohne Chiptuning nicht, wenn Du ihn kaputt tretest.

 

Immerschön die Regeln einhalten und der verkraftet das im Rückwärtsgang.

 

Kollega fährt im 599ccm von 2001 seit 180'000km mit Chiptuning.

-----------------

Grüsse

-Mesh-

 

file.php?avatar=240_1273479527.jpg

 

Spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Ich habe einen 98er Smart Beziner mit Chiptuning. Dieses habe ich auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Also mit TÜV Abnahme. Etwas anderes kann man auch nicht empfehlen. Bin sehr viel auf der Autobahn unterwegs und habe keine Lust den netten Herren in Grün/Blau zu erkären, das ihr Tacho falsch geht :)

 

Wobei ich auch noch einen umgebauten Tacho drin habe. Da er nun über 140 fährt, will man das ja auch wissen :)


sigrubberduck.jpg

Karate ni sente nashi

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Fismatec ist die richtige Adresse :-D

Da wirste deine freude haben.

Ich hab meins eintragen lassen, somit bin ich auf der sicheren seite.

Letztendlich nuß das aber jeder selbst für sich entscheiden :-P

-----------------

 

Spritmonitor.de

...na es ist doch so, bei nem kapitalen Motorschaden, das weis man was man hat. Kleinere Fehler suchen, das ist doof.........

smilie_car_020.gif

sig_Logge2.jpg

 

logge2.gif

 

 

 

 


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Ich bin ebenfalls am Überlegen, ob ich meinen 61PS-Pulse von 2002 chippen lassen soll. Allerdings ergeben sich für mich zwei Fragen dazu, die mir die erfahrenen Kugelfahrer evtl. beantworten können:

 

1. meine Kugel hat bereits ca. 174.000km gelaufen (fast nur Langstrecke). Ist das noch sinnvoll? Ich werde sicherlich irgendwann eine AT-Maschine einbauen.

 

2. muss ich nach dem Chippen zwingend SuperPlus tanken? Für unsere Stamm-Tanke habe ich eine Tankkarte, und die haben kein SuperPlus.

-----------------

Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.maikelsseite.de

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/09) ~170.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

13852484854b368f063b9b4.gif

 

 

 


Gruß

maikel

 

www.varaboard.de

www.varamaikel.de.tl

http://maikelsseite.de/

 

 

Fortwo Coupe pulse EZ 12/02 61PS Benzin

derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

Lederausstattung Soundsystem Glasdach Klima Stebel-Truckhorn Garmin 276c

 

12590294824e9eff752dc51.gif

 

 

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Hallo BobMarley

ich verweise mal kurz auf:

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=103882&forum=21

Bin sehr zufrieden. Verbrauch 6 ltr. aber der Fahrspass ist enorm gestiegen 8-)

Gruß

Lothar


Smart for Two, 45 KW Benziner, Cabrio, Pure - Just Black, Klimaanlage, Grundig-Mp3-Radio, Sitzschublade

.. Baujahr 2006

Jetzt RS- Chiptuning auf ca. 77 PS (kommt gut)

Kilometerstand ca. 45000

Verbrauch 3,8 - 6,6 Ltr

195/45 R 15 rundum auf Aronal Alus Design 77

Komme aus Kamen, dem grünen Herzen des Potts

 

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@maikelms..

Superplus ist nach Chip-Tunig kein MUSS !

Es ist empfohlen und die Kugel kommt obenheraus auch besser aus den Puschen.. wenn Du nur marginär die mehrPS mal zum kurzfristigen Überholen nutzt glaub ich nicht daß Du dafür das teure Plus versaugen musst.

Gruß

Lothar


Smart for Two, 45 KW Benziner, Cabrio, Pure - Just Black, Klimaanlage, Grundig-Mp3-Radio, Sitzschublade

.. Baujahr 2006

Jetzt RS- Chiptuning auf ca. 77 PS (kommt gut)

Kilometerstand ca. 45000

Verbrauch 3,8 - 6,6 Ltr

195/45 R 15 rundum auf Aronal Alus Design 77

Komme aus Kamen, dem grünen Herzen des Potts

 

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Danke für die Info. Ich habe mir bei der Gelegenheit gleich deinen Link durchgelesen.

 

:)

-----------------

Gruß

maikel

 

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Gruß

maikel

 

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derzeitige Laufleistung (12/11) ~190.000km

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    • Hallo! Tja, ich habe ein paar Schrauberkenntnisse allerdings haben die sich seit meiner Jugend nach und nach gebildet, früher mangels Geld, zwecks Bezahlung der Wucherrechnungen in den Marken-Werkstätten. Heute gilt das in gewisser Weise auch noch aber es besteht auch großes Interesse am Selbermachen. Der Smart dient eigentlich als Winterfahrzeug, wenn unser Cabrio und Wohnmobil wegen der Saisonkennzeichen nicht mehr gefahren werden dürfen. Das Heißt, er steht in der Regel von April bis Ende Oktober still in der Garage.   Ich habe ihn vor etwa drei Jahren von einer befreundeten Familie geschenkt bekommen, weil er einen Heckschaden (Kotflügel links, Rückleuchte und Rückleuchtenrahmen) hatte, den ich schnell selbst beheben konnte und weil ich der Familie geholfen hatte, ihren gerade erst vor drei Monaten gekauften gebrauchten Opel Corsa, bei dem das Steuergerät defekt war (abgesoffen, wegen Laub in der Regenrinne, wo das Steuergerät eingebaut ist), wieder zu einem fahrbereiten Untersatz instandzusetzen. Der Smart wird von uns in aller Regel nur für kürzere Strecken bis maximal ca. 70km täglich genutzt, wobei er zwischendurch auch schonmal ein paar Stunden stehen könnte. Dann allerdings tut er sich schon wieder schwer mit dem Starten, wenn nicht sogar wieder Starthilfespray zum Einsatz kommen muss. Läuft er einmal, ist wieder alles gut. Technischen Kenntnisse, hinsichtlich der CR-Dieseltechnik und der verbauten AGR, habe ich leider nicht.   Gruß W124-Cabrio  
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