Wieso verstellt sich bei mir immer wieder die Spur!

[Timo]

Quote:

Am 14.10.2010 um 11:57 Uhr hat Ingenieur geschrieben: an den Federn und Dämpfern liegt das nicht Timo- nicht so kopflos bitte :-D

 

Tja Inge ist schon in Arbeit, auch mittlerweile besser für meinen Rücken. :(

Mal sehen vieleicht ist ja wirklich was an den Dämpfern oder Federn dran. :-?

[CDIler]

Tja, wer BRABUS fährt muß leidensfähig sein :-D

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

 

[edgarwallace]

hallo - ich hatte vor vielen jahren mal so einen ähnlichen fall bei meinem opel monza. da war es materialermüdung an den längsträgern der karosse der sturz wurde immer negativer und die spur veränderte sich auch immer. eine domstrebe half dann für ein paar monate aber durch das harte fahrwerk war das blech so weichgeiert das die mühle nur noch zum ausschlachten taugte. seither habe ich nie mehr ein auto tiefer oder geschweigedem härter gelegt. da unsere straßen eh immer schlechter werden würde ich heutzutage ein auto eher weicher und komfortabler machen als umgekehrt. kontrolliere mal deine karosse auf risse im lack oder an den schweißpunkten. vielleicht hilft dir das weiter.

 

gruß udo

[Timo]

Na ja bei einer offziellen Tieferlegung von 18 vorne und 26 hinten und vor Hersteller freigegeben sollte sich die Karosse nicht weichkloppen. :-D

In Wirklichkeit sind es gemessen 20 vorne und 30 hinten und Nein Risse im Lack oder Karosserie gibt es nicht. ;-)

[610]

u wie oft fährst die hoch u runter???

 

er meinte an den lenksträgern bzw die aufnahme für die vorderachse. ich hab es schon mal gesehen das diese eingerissen sind aber da muss die achse raus um das zusehen. aber wiederum glaube ich das bei dir da keine risse sind.

 

hast du alle messprotokolle zuhause?

wenn ja mach mal ne pdf-datei.

die ersten 3 kenn ich ja aber du must ja jetzt 5 haben oder so?

[Timo]

Hab keine Protokolle mehr die sind Entsorgt weil mir das alles auf die Nerven ging.

Das original Fahrwerk wurde heute wieder verbaut und morgen wird nochmal vermessen und eingestellt und das Protokoll könnte ich ggf. einstellen;-)

 

Sollte irgendwas eingerissen sein müsste sich das ja eigentlich durch Geräusche oder ähnliches bemerkbar machen.

Bordstein morgens runter und abends wieder rauf mehr nicht.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 14.10.2010 um 23:47 Uhr ]

[Lurch]

mich macht halt der verbogene Stabi stutzig....vielleicht ist bei dem Unfall seinerzeit ( Vorbesitzer) doch mehr dran gewesen als Du weisst...vielleicht doch irgendwas an der Karosserie!?!?!

 

Das es am Fahrwerk, sprich Dämpfer/Feder liegen soll kann und will ich nicht glauben!

 

Schau mal auf das Protokoll was da als Wert für den Radversatz steht....oder stell mal das komplette, aktuelle Protokoll ein.

 

:(

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[Timo]

Der ist nicht verbogen;-)

An den Versatz kann ich mich erinnern das waren Vorne max 0.08 und hinten+0,23 sprich -0,20 und +0,20 sind die Toleranz.Obwohl hinten isser immer schlechter geworden am Anfang waren es 0,02

Muss dazu sagen das die Kugel damals hinten nicht ganz auf den Messstand bei Quick passte

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 15.10.2010 um 04:25 Uhr ]

[Timo]

Original Fahrwerk ist drin Spur und Sturz sind nun vollkommen Ok allerdings steht das Lenkrad jetzt nach Links und das Rad VR hat eine Spreizung von +27 wobei der Sollwert bei +14 liegen soll :o :o :o

 

 

[Lurch]

...und wie schaut's aktuell aus?????

 

ich glaube ja immernoch, daß da durch den Unfall des Vorbesitzers irgedwas im Argen ist... :cry:

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[Timo]

Quote:

Am 23.10.2010 um 13:26 Uhr hat Lurch geschrieben: ...und wie schaut's aktuell aus

 

451 ;-)

[smartipercy]

irgendwann kommt jeder zum 451........ :lol: :lol:

 

 

[Steffi_Holger]

@timo

 

mach nicht den nächsten fehler :( :( :( :(

[smartipercy]

ein 451 ist nie ein fehler, solange es ein brabus ist............... :-D :-D 8-)

 

 

[SeBB]

^^

 

 

[Steffi_Holger]

eventuell kommt es auf den "führer" an..... 8-)

 

ich darf ja keinen brabus mehr kaufen!

 

 

lg ;-)

[Timo]

Ne nix Brabus mehr, 71PS Sauger ohne MHD und es gibt keine Tuningartikel mehr an oder in die Kiste außer lackierte Faceliftanbauteile und schwarze exklusive Scheinwerfer. ;-)

 

 

[Steffi_Holger]

.....außer.....,-------,-------,--------,-------,----------, ---------------, ----------- :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ...ich lach mich schief und warte schon auf die bilder mit den anbau teilen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

 

lg

[Steffi_Holger]

@timo

 

soll ich uns beiden nicht lieber einen neuen trecker besorgen?????

[Timo]

Ne Holger sowie du Brabus Verbot hast hab ich "Tuning" Verbot. ;-)

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[Steffi_Holger]

da ich mich geweigert habe den grünen brabus für steffi zu kaufen, bekomme ich mein geld zu geteilt! :roll: :roll: :roll:

 

die kiste sollte 42 000 kosten, das sind 42 000l benzin in polen für den blazer.......... :lol:

[MBNalbach]

Quote:

Am 25.10.2010 um 19:04 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: 451 ;-)   Wiedern leihauto weil deine B Ware sich wiedermal inner werkstatt die räder eckig steht? ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

[Timo]

Ne ne, nen 451 dauerhaft für mich:)

Mitte nächste bekomme ich ihn.

[Steffi_Holger]

du hast es gut 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

 

[Timo]

Quote:

Am 26.10.2010 um 17:48 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: du hast es gut 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)

 

Dazu gabs noch die Brabus Xclusive Scheinwerfer, Gepäckraumabdeckung, Sicherheitspaket, 2x CD Fach, Getränkehalter.Die lackierten Anbauteile waren noch nicht lieferbar kommen aber später dran. 4 neue Stahlfelgen für Winterreifen gibt's Gratis dazu.

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