warum sind eu autos eigentlich so günstig

[Alienboy2010]

weiß das einer von euch genau?sind die smarts dan auch schlechter als die vom original händler?weil es gib ja auch viele menschen die raten einen davon ab :evil: habe ich heute grade wieder erlebt :( aber das sind auch leute die eigentlich nicht so viel ahnung von autos haben hmmm

 

 

[HuckFinn]

Hauptsächlich ist es wohl durch die unterschiedlichen MwSt.-Sätze bedingt. In Ländern, die einen sehr hohen MwSt.-Satz haben, bieten die Hersteller die Autos (netto) billiger an, damit das Preisniveau wieder stimmt. Und diesen billigeren Nettopreis macht man sich zu Nutze, indem man das Auto re-importiert. Der deutsche MwSt.-Satz fällt dann natürlich an, aber der ausländische wird erstattet.

 

Inzwischen spielen aber auch noch andere Dinge eine Rolle, wie eben einfach Markt-Gesichtspunkte (wo läßt sich wie viel verlangen, damit´s die Kunden noch zahlen. Deutsche Preise würde z.B. in USA einfach niemand bezahlen; also verkaufen z.B. auch deutsche Hersteller in USA billiger; immer noch besser, als gar nichts verkauft).

 

Immer wieder angeführt wird, daß RE-Importe anders ausgestattet sind. Das ist zwar nicht falsch, aber wenn überhaupt, dann macht das nicht viel aus.

 

Ich kenne mehrere Leute, die RE-Imprte haben oder hatten. Von denen hat noch keiner schlechte Erfahrungen gemacht, allenfalls mal bei einzelnen Händlern. Aber das konnte man leicht umgehen, indem man eben zu einem "odentlichen" Betrieb bzw. Werkstatt gefahren ist. Das einzige ist wohl, daß man mit einem RE-Import nicht auf allzu viel Kulanz hoffen kann - aber kann man das überhaupt ?

[5-er]

Quote:

Am 10.06.2010 um 14:01 Uhr hat Alienboy2010 geschrieben: weiß das einer von euch genau?sind die smarts dan auch schlechter als die vom original händler?weil es gib ja auch viele menschen die raten einen davon ab :evil: habe ich heute grade wieder erlebt :( aber das sind auch leute die eigentlich nicht so viel ahnung von autos haben

 

Da sollen diese Leute auch ihre Meinung dem entsprechend mit stichhaltigen Argumenten untermauern. :roll:

[Wuschl]

 

wie ist es denn beim wiederverkauf?!

hat der wagen dann prozentual den

gleichen wertverlust?! oder doch mehr?!

 

[HuckFinn]

Prozentual weiß ich nicht.

Aber es gibt inzwischen Urteile, die besagen, daß man beim Gebrauchtwagenverkauf angeben muß, daß es ein EU-Fahrzeug war/ist.

 

Wenn ich einen z.B. 5 Jahre alten Gebrauchten kaufe, würde es mich persönlich definitiv nicht die Bohne interessieren, ob der damals ein RE-Import war. (Trotzdem würd´ ich das natürlich als Verhandlungs-Argument nutzen 8-) )

[Ralf940]

Tach auch,

 

also:

Ein Reimport ist doch ein Artikel der hier in D produziert wird, ins Ausland gekarrt wird, und dann wieder zurück kommt gelle !!!!!!!?

 

Da alle Smarts aber in Hambach im Elsaß (F) gefertigt werden, sind es wohl alle Import-Fahrzeuge !!!!!?

 

Tuen sich aber net viel die Smart in der Ausstattung, am besten genau vergleichen.

 

Gruß

Ralf

[HuckFinn]

Schdümmd !

 

Drum heißt´s auch inzwischen nicht mehr "Re-Import" (ganz zu Anfang sprach man von "Grau-Import"), sondern inzwischen von "EU-Fahrzeugen" oder "EU-Import".

 

Beim Smart müßte es wohl dann so sein, daß es zumindest Fahrzeuge sind, die nicht für den deutschen Markt gebaut wurden.

[Gummibaerchen83]

n Versehen ;-) sorry

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gummibaerchen83 am 10.06.2010 um 22:00 Uhr ]

[Archer]

Re-Importe, mittlerweile auch grau-Importe genannt, gehen am offiziellen Vertriebsweg der Autokonzerne vorbei. Soviel mal vorweg.

Auch wenn der smart in Hambach gebaut wird, ist es ein Produkt der Daimler AG und somit ein deutsches Fahrzeug (s. Fahrzeugschein).

Ein Fiat oder ein Ford aus Polen gilt auch als italienisches oder deutsch-amerikanisches Fahrzeug.

 

Bei einigen Herstellern unterscheiden sich nicht nur der Preis, sonder auch die Ausstattung. Der Hyundai I10 z.B. wird in Italien serienmäßig nur mit einem Airbag ausgeliefert.

 

Ein wichtiger Punkt ist aber die Rechtslage. Wenn es zu einer Rechtsstreitigkeit kommt, ist Gerichtsstandort im Ausland. Die Importeure sind nämlich nur Absatzmittler, der Händler sitzt im Ausland. So gelten auch die Gesetze des jeweiligen Landes. Und zu guter letzt natürlich die Lieferzeit. Während ein authorisierter Fachhändler die smarts in ca. 6-8 Wochen ausliefern kann, kann es bei Importen schon mal 6 Monate dauern. Wenn man natürlich einen vom Hof nimmt, gehts schneller.

[Berndus]

Die EU-Wagen sind deshalb so saugünstig, weil die Firmen immer die schlechten Teile sammeln. Also z.B. die Schrauben ohne richtiges Gewinde, verzogene Bleche, Reifen mit Achter in der Felge und was sonst noch so vorkommt. Die Sachen kommen in Container und werden dann, immer wenn so ein Ding voll ist, in ein Billiglohnland (z.B. Nordkorea) verschifft. Dort suchen sich die Leute noch das Beste für den eigenen Bedarf raus und schrauben aus den Resten ein sogenanntes Importauto. Das wird dann noch ein bisschen auf Hochglanz poliert (Arbeitskraft kostet da ja nix) und dann nach Deutschland geschippert. Nach einigen Monaten auf hoher See kommen die Dinger dann schon halb verrostet in Hamburg an. Meistens werden sie dann von den Hells Angels oder Bandits in Rotlichtvierteln aus dem LKW-Kofferraum heraus für wenig Geld vertickt. Wer mit so einem Ding in die Werkstatt will, muss sich darauf gefasst machen, dass die Leute dort vor Lachen unter dem Schreibtisch liegen. Die erkennen den Betrug natürlich sofort, wenn man Glück hat, versuchen sie die Kiste zu reparieren, müssen dann natürlich erst mal ca. 80 % des Wagens gegen Original-Ersatzteile ersetzen. Das kostet dann meistens ein Vielfaches, als es der Kauf eines wesentlich größeren Wagens beim deutschen Händler gekostet hätte. Garantie gibts natürlich nur in Nordkorea.

 

Auch die Ausstattung der Importwagen ist ganz anders: die Klimaanlage fehlt, dafür gibts Fenster zum manuellen runterkurbeln.

Scheinwerfer sind oft mit Teelichtern ausgestattet und als Sitze Campingstühle installiert.

 

Also: ich würde es nicht machen, das Risiko ist viel zu groß! :lol: