Klima-Rep. für 500€ nach nicht mal 3 Jahren !? O-Ring def.

[Smartymedes]

Heute morgen rief meine Werkstatt bei mir an und teilte mir mit, dass am KlimakKompressor ein O-Ring defekt wäre. Der O-Ring sei billig, aber die Arbeit sei aufwändig. Insgesamt wären 500€ dafür fällig.

Kulanz sei nach dem ersten nachfragen nicht drin....

Ich war Anfang Mai/2010 bereits wegen "Klima ohne Funktion" in der WS und habe 110€ für Auffüllen (mit Kontrastmittel) und Lecksuche bezahlt.

Mein Auto ist ein 10/2007 CDI 33KW PASSION.

Jetzt habe ich ja bereits VIELE BEITRÄGE in diesem Forum bzgl. defekten Klimaanlagen entdeckt. Aber ich habe keine Einträge zu defekten O-Ringen gefunden...

Hat jemand Erfahrungen mit meinem Problem?

Ist die Rep. wirklich so aufwändig ?

 

Ich arbeite selbst seit mehr als 10 Jahren als Maschinenschlosser. Meiner Erfahrung nach gibt es für defekte O-Ringe folgende Ursachen:

- Fehler beim Einbau (z.b. abgeschert)

- Material verträgt sich nicht mit dem abzudichtenden Medium

- Verbindungsstelle ist nicht richtig festgezogen (O-Ring kann "arbeiten")

 

- und natürlich auch Versprödung nach VIELEN JAHREN !!!

 

 

Die "0815"-O-Ringe, die ich so im allgemeinen verbaue halten einem (Hydrauliköl-)Druck von ca. 200bar problemlos mehrere Jahre stand.

Also warum sollte bei einer Klimaanlage das Material nach nicht einmal 3 Jahren zerstört sein ?

 

Danke Forum !

[logge2]

Die Dichtungen sind eher selten das Problem.

Wie du richtig erannt hast ist es eher ein Montagefehler.

Ist es sicher das der Fehler an diesem O-Ring liegt?

Das SC verkauft doch so gerne die falschen "Dienstleistungen" !

[Smartymedes]

Nun, ich muss mich zunächst darauf verlassen, was der Gute vom SC mir am telefon gesagt hat... Gesehen hab´ ich noch nix.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smartymedes am 18.06.2010 um 10:07 Uhr ]

[logge2]

hinfahren und zeigen lassen...

 

[Steffi_Holger]

wenn es der fehler wirklich sein sollte, frage ich mich wie da 500€ zusammen kommen sollen?

da ist wohl der klimakompr. mit dabei!!!

 

ein geübter profi aus dem sc :lol: sollte für das wechseln der ringe inklusive aller de-und montagearbeiten nicht länger als 1 1/2 h brauchen......mit kaffee pause!

 

+ zeit der neubefüllung!

 

motor etwas ablassen, beide o-ringe erneuern....fertig.

 

das sieht nach planloser fehlersuche aus. ein defekter o-ring in dem bereich ist wie ein fünfer im lotto!

 

lg steffi ;-)