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KlausG

Update von 450 auf 451

Empfohlene Beiträge

Hi,

ich habe z.Z. ein 450 Cabrio '03, 61PS

und wollte jetzt umsteigen,

was für ein 451 könnt ihr mir empfelen,

diesmal soll es ein Coupe sein

 

Gruß

Klaus


Smart 451

Porsche 987

Honda CBE600sa

Wanderschuhe Hanwak

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Hallo Klaus,

ich würde Dir mal empfehlen einen 451 84 PS Turbo (Passion) probe zu fahren... dann haste es leicht bei deiner Entscheidung.

 

Gruß

 

Marco

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Hi,

 

oh oh, da besteht bestimmt Suchtgefahr

 

Klaus


Smart 451

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nimm ein 451er passion 84PSler CABRIO. du wirst dich die pest ärgern wenn du im sommer nix aufmachen kannst. BTW soviel teuer ist das Cab eh nich

 

 

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Hi,

bzgl. des Motors geb ich recht. Beide brauchen allerdings gut Sprit, den 84PS Motor kriegst du mit ein wenig Autobahn kaum unter 6l...

 

Wg. Passion und Pulse:

Wenn Passion, dann sollten es wie beim 450er auch die breiteren Reifen und aus optischen Gründen das 3-Speichen-Lenkrad als Zusatzausstattung sein!

 

Wenn du neu kaufen willst, könnte es sich lohnen zu warten, da es dieses Jahr das Facelift gibt.

 

Oder dann einen jungen gebrauchten, der mit Sicherheit dank des "neuen" einiges günstiger ausfallen wird.

 

Mehr Infos zum Facelift findest du hier im Forum.

 

grüße

sun909

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Hi,

ich danke euch für die Infos, Cabrio brauche ich nicht, weil ich noch ein anderes Cabrio habe, ich dachte an ein Jahreswagen, wenn ich das jetzt Richtig Verstehe gibt es den Turbo erst ab 84PS, ich habe mal ein 71PS Probegefahren er ging nicht so ab wie mein 450/61PS,

gerade das man die Leute an der Ampel schon mal stehen lassen kann hat mir immer gefallen

 

Klaus

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KlausG am 14.07.2010 um 17:55 Uhr ]


Smart 451

Porsche 987

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Ja genau...den Turbo gibts erst ab 84PS.

Ich habe genau die gleiche Erfahrung gemacht wie du..

Der 71PS Motor hat zwar 10PS mehr aber der Turbolader beim 61Ps Vorgänger macht dann doch einiges aus...:)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von fabilous am 14.07.2010 um 22:49 Uhr ]

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Hi,

 

und probier ja nicht, einen 451 Brabus Probe zu fahren, sonst biste nach ner Stunde knapp 20 Mille los... :)


Fasse Dich kurz.....Fahre SMART

 

Gruß aus Franken

-------------------------------

2004-2009 Smart 450 Cabrio, 61 PS

2009-2012 Smart 451 BRABUS Xclusive Cabrio

ab 01-2014 Smart 451 CityFlame Coupe, 84 PS

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@SmaCa,

 

nee, das mache ich nicht :lol: (sonst will haben :)

 

Klaus


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    • Moin, sehr geehrte/r Mr.Bojangles, sehr geehrte Forengemeinde !   @Mr. Bojangles   Mal eben hochgerechnet: 70 km hin, 70 km zurück, sind werktäglich 140 km. Ein durchschnittliches Arbeitnehmerjahr hat ca. 220 Werktage: Macht zusammen: 30800 km. Hinzu kommen dann noch die "privat" gefahrenen. Ich weiß, daß SMART-Fahren viel Spaß bereitet und gehe daher von insgesamt ca. 40 000 km jährlicher Fahrleistung aus. (Mal Bedenken, wieviele Ölwechsel, Reifenverschleiß, Fahrwerksteile, Bremsenverschleiß, UNVORHERGESEHENES, usw. usw. usw.). (Oder eben die Kosten bei Werkstattaufträgen.....).   Und bitte mal bedenken: Der verlinkte Wagen ist 18 Jahre (!) alt und geht auf die 200 000 km zu. Es ist zwar einiges (angeblich) gemacht worden. Nach meiner Einschätzung ist und bleibt das ein älterer Gebrauchtwagen, bei dem Wartung und Reparaturen weiterhin (vermutlich/wahrscheinlich zunehmend) anfallen werden. Wenn man dann nicht selbst schrauben kann und will und nicht die Möglichkeiten / Kenntnisse / Ahnung, Erfahrung,  Budget hat, wird bei den o.a. Rahmenbedingen es mit hoher Wahrscheinlichkeit .....unbezahlbar.   Da sollte man m.M.n. noch erhebliche Mittel (abgesehen vom Kaufpreis) als Nicht-Schrauber in Reserve haben.   Zum Angebot: Der Anbieter spricht beim TÜV vom "Ende letzten Jahres gemacht". In den Daten steht 07/2026. Das sind noch 15 Monate. Die Anzahl der Vorhalter/Vorbesitzer wird nicht genannt. Auch wird nicht genannt, wie lange der Anbieter das Fahrzeug hat und warum er es veräußern möchte. (Wenn er es nur kurz hat, wäre ich sehr skeptisch. Ebenfalls, wenn er das Fahrzeug gar nicht selbst zugelassen hat / es könnte sich dann um eine Art "privater Händler" handeln).   Und den genannten Preis halte ich für das Gebotene für deutlich zu "ambitioniert". Ich sehe den Wagen so wie er ist mit einer "hohen 2 oder niedrigen/mittleren 3 vorne" mal aus der Ferne eingeschätzt.   Und Thinkabell hat m.M.n. Recht. Entweder Jemanden aus dem eigenen privaten Umfeld mit zur Besichtigung nehmen der wirklich Ahnung hat, oder/und so verfahren, wie beschrieben: (Gebrauchtwagenexpertise einer anerkannten Organisation in Anspruch nehmen / auf eigene Kosten. Bei Ablehnung durch den Anbieter hätte sich das (für mich) erledigt.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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