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tomdowd

Verdeck - nur stückweise Öffnung / bei Fahrt gar nicht

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Hallo, servus und Guten Tag!

Also, als überzeugter GRoßKFZ Fahrer habe ich mir nun doch so ne silberne Knutschkugel zugelegt. Ein Cabrio, für den Spassfaktor, ein 405 (?) also Bj. 2003. Gebraucht, recht gut in Schuss.

Nun folgendes:

Das Verdeck lässt sich mittels Fernbedienung und Schalter im Innenraum zwar öffnen, aber dies funktioniert nur stückchenweise, Taste wieder loslassen, drücken, stückchen taste... ihr seht worauf ich hinaus will?

Weiterhin ist das Problem, dass während der Fahrt das Verdeck einfach nichts macht. da kann man drücken so viel man will.

Schließen lässt es sich jederzeit & problemlos.

 

Nun, ist das so beim Smart?! Falls Nein: Warum und was kann man gegen machen ?

 

p.s.:

1. Bitte für Idioten erklären :)

2. nein, die SUFU hat mir nix passendes geliefert

3. Danke! :)

4. Ja, der Motor läuft und nein der Verdeckmotor macht einfach keine Geräusche.

 

Ah und bevor ichs vergesse:

Hat noch jemand außer mir das beklemmende Gefühl, dass es nachts im Smart einfach zappeduster ist?! Die Innenraumbeleuchtung ist, naja nennen wir es mal "romatikfördernd"

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von tomdowd am 01.08.2010 um 00:22 Uhr ]

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Zum Verdeck kann ich nix sagen, aber vielleicht zur Beleuchtung:

 

Ist bei deinem 450er ;-) die Mittelinsel beleuchtet?

 

Wenn nicht, ist die Birne durchgebrannt. Das hatte ich auch ... und bin ewig damit rumgefahren, bis ich gemertkt habe, dass was net normal ist....

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Hi,

wegen dem Verdeck Micke kontaktieren.

Wegen der Beleuchtung hier mal nachlesen.

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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    • Smart 45195---habe den Smart seit 2007  nun 150. 000 km . zweite Kupplung. Lese seit fast zwei Jahrzehnten nun das gleiche Problem. Mit Ferndiagnose oder überhaupt sind alle Antworten immer gleich .Keine Antwort---Ferndiagnose -- ist aber auf Dein Auto voll zutreffend . Da können Dir die Bemühten auch nur Tipps geben , die man dann soweit man glaubt abarbeitet .Geht man arte legis vor , dann Geld auspacken und in das SC und an star diagnose und anlernen, nebst Schutzklassen löschen .Bei einem 2007er (mit neuer Einheit)  kanns auch das leichte !! Verschieben des Aktuators tun .Dann funktioniert es meisten wieder ohne viel Geld .Bei mir ist es so, dass das Problem auch nach Standzeit auftritt. Fährt man dann öfter mal per sog. Automatik, dann funkts wieder .Ok--das it nicht die Antwort die Du suchst. Die Profis im Forum hier haben da über fast 2 Jahrzehnte unterschiedliche Herangehensweisen .Vergesse nicht---Alle stellen Ferndiagnosen in gutem Willen. .Von mir noch :  2007er sind natürlich alle elektrischen Verbindungen zumindest angerostet. Stromversorgung zum Stellmotor und der berüchtigte Bremslichtschalter solltet Dir ansehen .Offensichtlich reagiert das System empfindlich auf Spannungsprobleme .Und Du hast an 2007er...   
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