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vallerossi88

schätzung für meinen smart???

Empfohlene Beiträge

hy leute. was würdet ihr für einen preis schätzen für meinen smart?

er hat jetzt 54000 auf der uhr . ist der 61 ps benziner. checkheftgepflegt. fast noch ein jahr gebrauchtwagengarantie.

 

brabus lenkrad mit schaltwippen, radsatz, auspuff, handbremse, spiegel, pedale, soundpacket+ türlautsprecher, front und seitenbügel, glasdach, nebelscheinwerfer . aber seht die bilder.

 

 

 

wenn ich hier falsch bin bitte verschieben ^^ danke

 

http://img715.imageshack.us/g/75367108.jpg/


Spritmonitor.de

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2300 - 2700 Euro

 

(Mit deinen Angaben)

-----------------

smartw.de2.jpg

 

seit 1998 etliche Kilometer in über 100 versch. smart´s zurückgelegt

 

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart

www.smartw.de - www.smart-werner.de - www.rhein-main-smart.de

 

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Quote:

Am 02.08.2010 um 21:03 Uhr hat fabilous geschrieben:
Bilder auf einen Klick





Was für ein Baujahr ist der denn???

Denke, dass der sogar etwas mehr wert wäre..vorallem auf ebay!!



Oder schraub ein paar orginalteile dran (falls vorhanden) und verkauf die Brbaussachen seperat.







 

genau da kommt unterm Strich meist Noch mehr raus.

Du kannst ja die Alten Sachen wo Feheln sehr günstig über ebay kaufen.

Das Zubehör am smart zahlt keiner nur ganz ganz wenige . . .

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smartw.de2.jpg

 

seit 1998 etliche Kilometer in über 100 versch. smart´s zurückgelegt

 

Auf meiner Seite findet Ihr alles rund um das Thema smart

www.smartw.de - www.smart-werner.de - www.rhein-main-smart.de

 

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geb doch mal deine ungefähren Daten bei den bekannten Gebrauchtwagenbörsen ein und guck was da für einen vergleichbaren Smart angeschlagen wird... Ich denke da hast Du nen guten Richtwert...

 

Meiner Meinung nach ist der eher mehr als 3000 Wert...


ROCK ON!

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Mach dir mal so einge ungefähre Preisvorstellung was die Brabusteile in der Bucht so wert sind...damit du mal einen überblick hast ob sich das lohnt oder nicht..

 

- Auspuff je nach Zustand 300-500€

- Felgen locker 550 eher mehr

- Heckschürze 110€

- Pedalen 50€

- Handbremse 60-70€

- Lenkrad mit Wippen (3speichen??) 300€

...

 

Denke da kommt ordentlich was zusammen;-)

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...ich würde auch sagen , für den abgespeckten Smart 3500 --wenn ich an folgende Geschichte denke

 

ein Nachbar von mir hat sich 2003 einen 99 er ohne jegl Ausstattung für 4000 Euro gekauft und jetzt mit 100.000 km auf der Uhr 3000 bekommen - die guten Sommerrreifen hat er sich behalten er hat abgenudelte montiert .

 

Tja Glück muß man haben !!


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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    • Die müssten normalerweise ohne Modifikationen passen, allerdings kann Dir der Prüfer bei der Abnahme die Ansteckverbreiterungen für die hinteren Radläufe aufdoktrinieren, wenn er mit der Radabdeckung der Hinterräder. nicht zufrieden ist.   Es könnte sich nur eine Besonderheit ergeben, in den Gutachten zu diesen Felgen steht teilweise drin, daß sie erst ab der *15 in der EG Genehmigungsnummer gelten. Die EG Genehmigungsnummer des Smarts lautet ja z.B. e1*98/14*0080*02 Diese EG Genehmigungsnummer charakterisiert ein Fahrzeug über den gesamten Bauzeitraum und die von mir rot gekennzeichnete Zahl hinter dem letzten Stern wird bei Modifikationen und technischen Änderungen sukzessive hoch gezählt, daran lässt sich quasi der Bauzustand des Smarts ableiten. So haben die Smarts ab 2003 mit echtem ESP die EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*15. In vielen Gutachten zu den Monoblock IV oder V Felgen steht eben drin, daß dieses Gutachten ab dieser *15 gilt. Während einige Prüfer dann drauf bestehen, daß eine Einzelabnahme gemacht werden muss, weil das Fahrzeug nicht diesem Bauzustand entspricht, lehnen andere Paragraphenreiter und Korinthenkacker die Abnahme mit dem Verweis auf diese Tatsache von vornherein ab. Das ist natürlich Blödsinn, denn aus technischer Sich steht dem gar nix entgegen, aber solche Typen gibt es halt. Dann gibt es sogar noch den Fall, daß es von der Bereifung abhängig ist, für die Monoblock IV gibt es z.B. für die Bereifung 175er vorne und 195er hinten ein Gutachten, das die *15 voraussetzt, für 195er rundum dagegen steht in dem Gutachten drin, daß nur die *02 Voraussetzung ist, das passt eigentlich hinten und vorne nicht zusammen!   Aber wenn man an einen Prüfer kommt, mit dem nicht zu reden ist und der Argumenten nicht zugänglich ist, dann hilft es oft, wenn man woanders hin geht, wo Leute arbeiten, die sich auskennen und dies auf technischer Basis beurteilen. Eigentlich steht einer solchen Eintragung nix im Wege!   Ich schreib Dir mal noch ne PN, also eine persönliche Nachricht! 🙂  
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