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Kurvenfan

Was bei e-Bay (für Zell?)

Empfohlene Beiträge

Kleine Torx im Griff, einfach mal dran ziehen (wie aufmachen) und dahintergucken.

Einbau: Rastnase beachten.

 

;-)

 

Quote:

Am 08.08.2010 um 20:46 Uhr hat Kissi geschrieben:
Wie bekomme ich die Türöffner demontiert :roll:



MFG

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt


smart451.jpg


Hier gehts zu den K Ü S T E N S M A R T I S ;-)




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hast du noch mehr Akzentteile für den 44 ?

-----------------

gruß Utzle :-D:-D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Nein, da die so gut wie garnicht gelaufen sind hab ich keine weiteren in Planung.

 

Aber- auf Wunsch veredel ich auch Teile die nicht auf meiner HP sind- dieser Tage kommt schon ein Mitglied hier mit nem 44 vorbei- dann kann ich mal Bilder von den Teilen die da gemacht werden sollen (was weis ich noch nicht) einstellen.

(Diverse andere Teile sind auch unter den Kundenbildern- allerdings keine vom 44)

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ich will türgriffe(450) lüftungsversteller und zünschlossrosette und das grinsegesicht !, können wir auch gerne vor ort dann tauschen :-D ( Die Rosette bringe ich als ersatzteil mit :-D )

 

 

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du wohnst ja nicht allzuweit weg :-D

 

kann man dich mal besuchen zwecks teile :-P

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    • Das ist langsam als Märchen entlarvt.  Es sollte langsam bekannt sein dass oberhalb Frost/Schnee/Eis, GJR in der Haftung den WR überlegen sind. Wem das nicht bekannt ist, der sollte mal "Nachsitzen" .    Wer also an 90 Wintertagen nur 3 Tag Schneedecke zu erwarten hat, der verzichtet bewußt vorsätzlich auf die Sicherheit die der GJR an den 88 Tagen auf trockener Strasse bei 10 Grad oder nasser Strasse bei 13 Grad bietet. Einfach nur dumm so etwas.    Wer auf der Alm wohnt fährt im Winter WR, denn da sind die Winter noch Winter. Wer in Köln mit WR fährt, ist im Grunde zu dumm, zu realisieren dass GJR im Winter OHNE Schnee die bessere Wahl sind.    Zudem kommen dann noch die Besserwisser die 12 Jahre alte  Erfahrung mit GJR hoch holen oder diejenigen die China Kracher fahren/fuhren. Nirgends wird in D so gespart wie an Reifen.    Fürs Handy sind 700 Euro im Jahr LOCKER drin, aber einen Reifen für 150 Euro (Satz 600 Euro) da wird gezuckt.....  (Und doch die China Pelle genommen..)    Ich schau mir die Tests an, und zwar richte ich mich ausschließlich nach der Nässehaftung. Trocken kann jeder, Schnee hab ich KEINEN. Verschleiß ist mir egal-sollte eigentlich jedem sein - aber Handy ist den meisten Kurzdenkern wichtiger... Preis ist mir egal. Wir reden hier über Smart Reifen Peanuts Kosten  und keine  345er  Walzen.      Fazit: Nass im Winter sind GJR erste Wahl, deutlich intelligenter als WR.   Lediglich im Sommerbetrieb bei sportlicher Fahrweise hat man etwas weniger Grip mit GJR.   Bitte Lesen-Denken-Posten  Ich habe keinen Schnee erwähnt außerdem bezieht sich alles auf First Class GJR und die kommen  momentan von Pirelli (SF3!) , Goodyear, Bridgestone (Turanza) , Michelin.         
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