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Timo

Da war wohl vermutlich jemand zu schnell im Roadster unterwegs!

Empfohlene Beiträge

Klick!

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wenn´s nicht so traurig wäre:

 

.....stoppen kann uns nur ein Begrenzungspfahl .....dingeldingdingelding, beinhart wie´n Rocker, beinhart wie´n Chopper, beinhart wie´n Flasch Bier, beinhart geht das ab hier ......

 

Ich möchte so einen Chrash nicht mitmachen müssen!

 

Rolf

 


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hätte lust da mal rein interessehalber nachzuschaun ob nicht noch die berühmte büroklammer in der diagnosebuchse steckt...

 

 


Alles wird gut!

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Tja, Alter des Fahrers 22 Jahre. Da gibt es nichts mehr zu sagen denn nicht umsonst ist die Gruppe bis 25 absolute Risikogruppe.

 

Aber irgendwann reift auch bei denen der Verstand. Hoffentlich

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Grüße

Jürgen

 

451 Passion Cabrio MHD 71 PS

 

 

 


Gruß

 

Jürgen

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Na ja, vielleicht wollter ein bisschen schneller zum Friedhof, der ist da umme Ecke......

 

 


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 23.08.2010 um 16:19 Uhr hat KMW2204 geschrieben:
Aber irgendwann reift auch bei denen der Verstand. Hoffentlich

 

Und falls net, hauts solche Follpfosten bitte ein für alle Mal ohne Unschuldige mitzuziehen von do Straße...


Smarte Grüße vom Micha

ausm Schwoabaländle°°°^^^°°°

 

sos.jpg

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Was soll das boshafte Gelaber mit der Büroklammer in der OBD-Buchse? Wenn er ESP abschalten wollte kann er das auch mit dem ESP-Schalter machen. Abgesehen davon: Man kann mit dem Ding bei nasser Straße auch schön abgehen, wenn man den empfohlenen Reifendruck fährt. ESP hin oder her, das hilft dagegen nicht wirklich.

Gruß

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Nun ja wenn man im Brabus 42 450 bei feuchter Strasse noch im 3.Gang in der Kurve das Heck kommen lassen kann möchte ich nicht wissen was im Roadster möglich ist zumal die Hardware gleich ist. 8-)

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Spritmonitor.de

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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das ist kein boshaftes gelaber; als ob ich mich freuen tät, wenns einen smartianer zerlegt, so n quatsch.

 

tatsache ist, daß viele es für "sportlich" halten, ohne esp rumzufetzen, weil das ja nur hausfrauen und anfänger brauchen, und sich dabei bös auf die klappe legen.

 

ja, war ne wagemutige und meinetwegen blöde unterstellung, daß es daran gelegen haben mag; gasfuß ohne verbindung zum hirn oder billige chinareifen können gefährlicher sein als ein abgeschaltetes esp.


Alles wird gut!

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Quote:

Am 30.08.2010 um 10:29 Uhr hat Timo geschrieben:
Nun ja wenn man im Brabus 42 450 bei feuchter Strasse noch im 3.Gang in der Kurve das Heck kommen lassen kann möchte ich nicht wissen was im Roadster möglich ist zumal die Hardware gleich ist.

 

"Gleich" ist bei mir aber was anderes. Aber das führt zu nichts.

 

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Quote:

Am 30.08.2010 um 10:31 Uhr hat dieselbub geschrieben:
das ist kein boshaftes gelaber; als ob ich mich freuen tät, wenns einen smartianer zerlegt, so n quatsch.

 

Dann schreib doch nicht son Scheiß.

 

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    • Vielen Dank an alle für die Beiträge. Konnte mich erst jetzt wieder dem Thema widmen.   Ich habe es nun ganz bescheiden mit der Handsäge gemacht und dabei mit der anderen Hand die Schraube festgehalten. Hat zu meinem Erstaunen geklappt, auch wenn das Sägeblatt ein paar Zähne verloren hat und die eine Hand durch das Festhalten etwas schmerzt:     Was wäre eurer Meinung nach die bescheidenste aber immer noch ordentliche Vorgehensweise, um den Innendurchmesser der freigewordenen Unterlegscheibe zu erweitern, sodass die Gewindestange durchpasst?   P.S. An dieser Stelle möchte ich ganz offen schreiben, dass mir die Basics und auch das Werkzeug für Schlosserarbeiten fehlen. Ich bin ausbildungsmäßig aus einer komplett anderen Richtung und mein Ziel ist es, möglichst viele Arbeiten am Auto selbst ordentlich durchführen zu können. Dabei setze ich mir allerdings Grenzen, z.B. wenn es um ein zusätzliches mir fremdes Handwerk wie das des Schlossers geht, auch wenn es mich noch so reizt. Gleichzeitig muss ich auch aufpassen welches Werkzeug ich mir kaufe, um nicht in ein Platzproblem zu geraten, d.h. das Motto lautet "So viel wie nötig, so wenig wie möglich!", deshalb bin ich froh, dass es mit der bereits vorhandenen Handsäge geklappt hat. Zugegeben, das Ganze kostet viel Zeit, ich erweitere aber meinen Horizont und hoffe, dass die Beiträge auch dazu dienen, dass weitere Leser für die Thematik begeistert werden können, indem sie als eine Art "Howto" dienen und den Einstieg erleichtern. Deshalb nochmals vielen Dank an alle Beteiligten!
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