Schaltpunkte nach Kaltstart beim 451 er 71 PS

[KMW2204]

Hi zusammen,

 

bei meinem 451 er mhd ist es nach dem Kaltstart leider so, daß erst bei rd 2800 U/min in den nächsten Gang geschaltet wird, egal ob A oder manuell, da wird von der Steuerung jeder Schaltbefehl missachtet.

Werkstatt sagt das ist so ok um den Kat schnell auf Betriebstemp. zu bekommen und man kann da nichts machen.Was ja sein kann aber ich finde es mehr als nervig wenn ich gerade bei kaltem Motos so hoch drehen muß. Ist ja nicht gut für den Verschleiss und den Verbrauch eh nicht. Kann man da nichts machen in Sachen Programmierung um den Schaltpunkt herabzusetzen ???

 

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Grüße

Jürgen

 

451 Passion Cabrio MHD 71 PS

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von KMW2204 am 30.08.2010 um 17:22 Uhr ]

[chef]

hi

 

ist bei meinem 84PS auch so, nervt auch ein wenig, nach einem Softwareupdate wurde es besser, aber noch nicht gut genug.

 

Moritz

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W451 Pulse 84PS

 

[ClioDude]

Du kannst beim Schalten etwas vom Gas gehen, dann nimmt er den Schaltbefehl an. So war es zumindest bei meinem 451 71PS.

Letzten Endes ist das ganze nicht so schlimm. Die Phase ist recht kurz (400m?) und du musst ja nicht gleich so drauf treten. Geringe Last bei mittlerer Drehzahl ist so schlimm nicht.

Gruß

 

[steve55]

Ich habe hier schon einen Kommentar hierzu abgegeben....

 

 

[KMW2204]

Das mag schon sein Steve55 was die Technik angeht aber es nervt ungemein im 1. Gang durch die 30 er Zone fahren zu müssen auch wenn es nur 400 Meter sind.

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Grüße

Jürgen

 

451 Passion Cabrio MHD 71 PS

 

 

 

[Lungo]

Hallo,

ist völlig normal, wenn auch nervig. 3000 UpM (Schaltpunkt) macht dem Motor nicht das geringste aus. Kurzes Gas wegnehmen am Schaltpunkt ist von Vorteil, da dann beim Schalten die Drehzahl nicht kurzfristig über 3000 UpM geht.

Gruß Lungo :-D

[ClioDude]

Dann fährst du eben nicht 30 im Ersten sondern 35 im zweiten. Wird dir schon keiner den Lappen für wegnehmen. 8-)