Diagnose-Kraftstoffmangel

[wolfsrudel]

hallo Leut-Bernd ist mal wieder stehengeblieben,das heisst er hat seinen CDI*2002 abgestellt und dann ist er nicht mehr angesprungen.Diagnose ADAC=Kraftstoffförderung unterbrochen?-Nu,er hat festgestellt dass das kleine unscheinbare kabel am Dieselfilter abgerissen war.Kann es die Ursache des Ausfalls sein?-Er macht gerade einen Ölwechsel da er infolge Startversuchen geschätzt einen Liter Diesel im Öl hat!-Hat einer eventuell noch eine pauschale Ferndiagnoseidee was ich ihm noch raten soll-damit der Geizkragen nicht zum Hajo braucht 8-) -Smarten Gruss von Christof

 

 

[Timo]

Es soll kein Krafstoff gefördert werden aber Diesel ist im Öl?

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[wolfsrudel]

Ja Timo,er war eben da und gab an dass der Messtab 10! cm über Normal anzeigt und der Motor fast nicht mehr dreht.Der ADAC-Fritze habe wie er auch sehr lange georgelt um den Kleinen wieder zum Laufen zu bringen und habe diese Diagnose nach dem Auslesen gestellt.Glaubst Du dass dies Kabel am D-Filter des Übels Wurzel ist?-ich eigentlich nicht!

 

 

[Timo]

Das ein Massekabel, glaub nicht das das damit zusammen hängen könnte. Das Kabel hat glaub ich einen anderen Sinn werde gerade nur im Forum nicht fündig. :(

 

 

[wolfsrudel]

@ timo-trotzdem Danke schonmal-wir suchen bis wir schlau werden...

 

 

[kurztest]

Das so viel Diesel im Öl ist lässt eigentlich nur auf einen klemmenden Injektor schliessen, da auf anderem Weg kein Kraftstoff ins Öl kommen kann. Dies würde auch das nicht anspringen wollen erklären, da der kleine dann kein Raildruck mehr aufbauen kann...

 

smarte Grüße

 

Martin 8-)

[wolfsrudel]

Ein Injektor nennt sich umgangssprachlich Einspritzdüse,oder?-wenn ja werden wir das morgen prüfen(aber wie?)

 

 

[Kugel-Michael]

Rücklaufmengen-Messung: In der nächsten Mercedes-Werkstatt ein Sonderwerkzeug (6 kleine Röhrchen) ausleihen und statt der Rücklaufleitung an die Injektoren (aktive Einspritzdüsen) anschließen.

Kurz so tun, als wollte man starten und vor oder mit dem Anspringen :roll: wieder abstellen. Der, der in der Füllmenge abweicht, ist dann kaputt.

 

Gute Besserung, Micha

[wolfsrudel]

Mercedes verleiht Werkzeug?-das probiere ich aus!-Danke ebenfalls für den Tip

 

 

[wolfsrudel]

Guten Abend Fans der Kugel;die Story ist zwar noch nicht zu Ende-aber absehbar: Bernd rief mich eben an und erzählte er habe den Kleinen zum SC Neuwied geschleppt! Die Diagnose:LIMA vollkommen fest korrodiert,nach abschneiden der Riemen sprang der Wagen sofort an.400 Euronen rufen die freundlichen nun auf für die spritzwassergeschütztere LIMA und die Neuen Riemen incl. Einbau.Der Bernd will das gerne annehmen und freut sich um die ET-Garantie.Im Zubehör riefen die Jungs für die LIMA 219 Euro auf-Nun gut,wenn er es so will,soll uns Recht sein!Nu kommts aber: Der Bernd erzählt von Rückrufaktion für seine FG-Nr,insofern dass er gerade noch Neue VA- Querlenker gestiftet bekommt! Weiss da jemand was genauer(FG.Nummern von-bis?)-ich hätte gerne auch mal was Neues dran,incl. VA-Vermessung na klar! Ich wünsch Euch was-Freundlichen Gruss vom Christof ;-)

 

 

[MBNalbach]

also sorry... aber dein bernd schreibstil ist schwer zu lesen :-? aber schön das er bald wieder fit ist.

 

 

[wolfsrudel]

-ist ja auch schon nach Neun Uhr...-Gruss Christof

 

 

[Ahnungslos]

Also langsam müsste man dem ADAC mal anraten, das Problem mit den fest gerosteten Lichtmaschinen am Smart mal per Rundbrief an die Gelben Engel zu kommunizieren!

In den letzten Wochen wurden immer wieder Smartisten vom ADAC in die Werkstatt gebracht, weil diese nicht mehr weiter wussten.

Und dort wurde in einigen Fällen dann ein Motorschaden diagnostiziert! :o

 

Es ist doch nun schon akustisch hörbar, daß bei blockierter LiMa der Anlasser nicht frei drehen kann. Mir ist absolut schleierhaft, daß es dann immer wieder zu solchen Fehldiagnosen kommen kann. Nicht von Seiten der SCs, da kann ich es verstehen, weil es ganz einfach Berechnung ist, die Fahrer über den Tisch zu ziehen!

 

Aber daß sich ein gut ausgebildeter KFZ Mann, den der gelbe Engel nun mal darstellt, sich eine solche Blöße gibt, kann ich nicht verstehen. Offensichtlich wäre es nicht schlecht, diese Info mal konsequenter zu kommunizieren.

 

Immerhin schon mal nicht schlecht, daß man im SC Neuwied die wahre Fehlerursache genannt hat und nicht gleich von einem Motorschaden gesprochen hat wie das zur Zeit in anderen SCs in Mode zu kommen scheint! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.09.2010 um 21:21 Uhr ]