Spinline Felgen auf Fortwo

[Mephistopheles]

Hola Hola,

 

da meine Suche nicht ganz erfolgreich war (Stahlfelgen für den Winterbetrieb 175 oder mehr rundum) habe ich diese Felgen erstmal ersteigert:

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290477540123&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

 

Wie ich festgestellt habe von einem Member hier :-D .

 

Warum haben die Felgen die kleinen Löcher neben den Schraubenlöchern??? Auf den Ebay Bildern sieht man dort die Kratzer aber nur im Bereich der Löcher.

 

Brauche ich andere Schrauben für diese Felgen? Ich habe ja jetzt nur die originalen Stahlfelgen drauf.

 

Ist es normal das die Felgen an der Flanke die normalen Steckgewichte haben? Klebegewichte sollten doch auch funktionieren oder?

 

Fragen über Fragen ;-)

 

Danke schonmal.

 

 

Gruß Mephisto

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mephistopheles am 27.09.2010 um 15:40 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mephistopheles am 27.09.2010 um 15:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mephistopheles am 27.09.2010 um 15:44 Uhr ]

[rubberduck]

Warum da Löcher drin sind ? Ähm... 1:0 für dich. DAS wollte glaub ich noch keiner wissen.

 

Die Schrauben sind die gleichen, die du beim 42er bisher auch benutzt hast. Original Smart Schrauben für den 450er gehen ohne Probleme. Auch die Felgenschlösser vom 450er gehen ohne Probleme.

 

Die Kratzer kenne ich leider nur zu gut.

Da hat einer beim Auswuchten nicht gut und sauber gearbeitet.

 

Normalerweise sollten da auch Klebegewichte dran sein. Steckgewicht verwendet man bei Stahlfelgen.

 

Falsche Gewichte und Kratzer. War bestimmt ein günstiges Angebot gewesen, das Auswuchten :)

 

Denk aber dran, das du die Felgen zwar auf dem 450er fahren kannst, aber du musst sie samt der Bereifung erst mal eintragen lassen.

Sonst Ärger mit kleinen grünen / blauen Männchen.

 

[Mephistopheles]

Hola rubberduck,

 

da werde ich mir mal dann neue Schräubchen bestellen und ein Felgenschloß dazu. Was darf sowas bei Smart kosten?

 

Neu wuchten lasse ich Sie auf jedenfall.

 

Ah mit der Eintragung habe ich keine Probleme der Smart ist in CZ zugelassen :lol: sowas ist hier kein Problem :)

 

Gruß Mephisto

[rubberduck]

Warum neue bestellen ? Die sind teuer. Kosten so um die 5 Euro pro Stück. Felgenschlösser kosten beim Smart... 40 Euro rum hab ich im Kopf.

 

Du hast doch schon einen 42er, oder ?

Dann nimm doch einfach die Felgenschrauben.

[306cab]

Durch diese kleinen Löcher kann man die Dicke der Bremsklötze messen ;-)

 

 

[Mephistopheles]

@ Rubberduck die Schräubchen sind aber rostig und Caps glaube ich gibts dafür nicht :)

 

Mal sehen ob die hier so ein Felgenschloß finden.

 

@ 306cab Ja ne is klar :o

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mephistopheles am 28.09.2010 um 00:55 Uhr ]

[Mephistopheles]

Moin Moin,

 

gestern habe ich meine Felgen bekommen und sofort montiert, leider schleifen Sie vorne. Gibt es Federunterlagen um etwas höher zu kommen?

 

Ich wollte dann das Fahrzeug vermessen was nicht möglich war... der Mechaniker meinte ich brauche vorne 5 cm Distanzscheiben das er messen kann. Eine Vermessung sollte doch überall möglich sein wenn es eine nicht zu alte Vermessungsanlage ist oder?

 

Grüße Mephisto

[Rallioldie68]

Wenn die original Roadster-Bereifung mit 185er

noch auf den Felgen drauf ist,hat das zur Folge,daß es durch den ungünstigen Abrollumfang vorne schleifen kann.Ausstellen des Stoßfängers könnte helfen.Wenn es aber oben an der Radhauskannte schleift;vor allen in Kurven oder Bodenwellen,wie bei mir damals;helfen nur Reifen mit einem kleineren Abrolldurchmesser.175/55 vorne u.195/50 hinten lassen sich auch in Deutschland über den TÜV bringen. ;-)

[Mephistopheles]

Gibt es da keine Federwegsbegrenzer für vorne?

 

 

[rubberduck]

Einfach die Panels ausstellen. Das reicht. Und die ersten paar Kilometer einen schweren Freund mitnehmen. Dann schleifen sich die Panels ein und das wars dann :)

 

 

[Mephistopheles]

Oder die Panels brechen :)

 

 

[der-robertx]

Moin

 

Fahre auch die Spinlines mit den 185/55 R15 und dazu das Brabus Fahrwerk und mit ner halben Schlimmnudel und dem Vorsetzen der unteren Clips schleift da nix mehr.

Bevor ich meinen höher legen müsste würde ich die Felgen weg haun.

 

[mrmau]

zu den kleinen löchern. ich glaube hier gab es noch keine richtige antwort. diese löcher sind zum vermessen da. haben eigentlich alle original felgen. denn um spur sturz und nachlauf zu messen sind diese löcher von vorteil da hier eine adapterplatte für die laser rein passt. es gibt zwar noch eine andere möglichkeit, aber diese istumständlicher ;-)

 

 

[Mephistopheles]

Ah Danke für die Antwort. Bei der ersten Vermessung hat es nicht funktioniert... ich bin dann zu einer anderen Werkstatt gefahren die haben es hinbekommen war aber eine Vermessungsstation nur mit Spiegeln.