Olfilm auf der Antribsachse - normal??

[pfleger]

Hi@all,

hab vorher mal unter meinen smart geschaut und mir ist aufgefallen, dass sich auf der linken Seite der Antriebsachse (also auf der kürzeren Seite) ein Ölfilm befindet. Außerdem drückt leicht Öl aus den Befestigungsschellen an dem Rohr, das, wenn man von oben auf den Motor schaut, oben links in den Motorblock verläuft. Ist das normal? Falls nicht, kann dieses Problem schwerwiegende Defekte hervorrufen?


Viele Grüße
Marco

[pfleger]

Mit ist gerade noch etwas eingefallen, was ich erwähnen sollte, es ist ein ungetunter 55 PS Benziner Bj. 5/00.
Hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Grüße
Marco P.

[Udo_B]

Hallihallo!

Zufällig da?






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Gruss, Udo &

[blackmonster]

Wenn du die Welle an sich meinst, und nciht den Flansch wie auf den Bildern, dann ist das Öl, das aus dem Ladeluftkühler tröpfelt. Leider kommt das sehr oft vor, daher auch das Öl an dem Rohr, das Vom Ladeluftkühler nach oben an die Drosselklappe am Motor geht. Bitte sofort vom SC überprüfen lassen!! Wenn dein Ansaugtrakt unter Öl steht, und danach hört es sich an, dann kann ein Turbodefekt ins Haus stehen!
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djbuzz

www.djbuzz.de
'der Schwarzkugelfahrer'

[pfleger]

hi ihr beiden,

danke für die schnelle Antwort. Genau das Teil auf den Bildern ist es rechts von der Gummihaube. Allerdings ist es bei mir komplett mit Öl belegt und nicht nur zur hälfte, wie auf den Bildern. auf der rechten seite des aluminium Teils (das zum Motor gehört) ist alles in Ordnung (bis auf den Rost natürlich, aber der ist überall auf der Antriebsachse.

Viele Grüße
Marco P.

[chris_No_6]

Hallo Marco,

bei meinem habe ich kürzlich auch unten an dem Aluteil etwas Öl festgestellt. Im sC hieß es, da wäre ein Dichtring vom Antrieb defekt, ist wohl auch Getriebeöl und wird bei der nächsten Inspektion auf Garantie gewechselt, falls der Ölverlust nicht vorher dramaatische Ausmaße annimmt.


Gruß

Chris

[Udo_B]

Hallöchen!

Chris hat recht, ist ein Simmerring von Getriebe (Aluteil :lol:) .

Wenn noch Garantie, ne riesen Welle schlagen, wie das denn sein kann und Frechheit und überhaupt und so...

wenn keine Garantie mehr, einfach weiterfahren, is absolut nicht tragisch, ist nur minimal, was da raus kommt ;-) :-D
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Gruss, Udo &


[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 01.03.2002 um 13:52 Uhr ]

[pfleger]

ok, alles klar. Danke an euch alle. Hab zwar noch Garantie, aber da die nächste Inspektion noch in der Garantiezeit liegt (30er), werde ich dann wohl warten. Höchstens ich hab irgendwann mal eine Öllache in der Garage, dann werde ich eben bei smart-assist anrufen und richtig auf den Tisch hauen und die Sau raus lassen :) .

Viele Grüße
Marco P.

[helmut]

@pfleger
Will ja nicht schwarzmalen, aber djbuzz kann durchaus recht haben.
Bei mir wurde das allererste Mal eine schlichte Fehldiagnose erstellt, was die Ölherkunft anlangte. In Wirklichkeit war es der Turbo(wenn es ein smartie aus 99 ist, da wurde ne schleissige Turboserie verbaut, merkte man aber auch am Leistungsverlust, da der aber schleichend kam, erst beim vergleich mit nem Leihsmartie).
Nach zweimaligem Wechsel des Turbos und einmaligem Wechsel des Motors, half nur ein neuer Ventildeckel.
Wie gesagt, möchte nicht Schwarzmalerei betreiben, beobachte das nach der Simmeringreparatur aufmerksam,
empfiehlt Dir
helmut

...keep smartin...

[Holger105]

@helmut

ich würde sagen, dass sämtliche Diagnosen bis auf den Ventildeckel bei Dir Fehldiagnosen waren!
Der Turbo selber geht in den seltensten Fällen kapput! Auch nicht bei den 99er Smarts. Was kaputt geht, oder sich voll Öl saugt ist die Druckdose, was sich dann durch eine Minderleistung oder einer Schubweisen Beschleunigung bemerkbar macht. Diese Druckdose gibt es nicht als erstzteil. Daher wird der ganze Turbo getauscht.

Gruß Holger

[helmut]

@holger105
Interessant zu lesen, was da offensichtlich wirklich die Ursache war. Ich kann mich erinnern, dass man im SC damals meinte der Turbo wurde geändert weil Probleme mit den Dichtungen (die gleitenden sind gemeint) evident seien.
Für nen Kunden, ist das halt nicht nachvollziehbar, was sich da hinter den Kulissen abspielt.
LG
helmut
...keep smartin...
:lol:

[M.Rosen]

Druckdose ist einzeln erhältlich ca.71,50€

[Udo_B]

Quote:

Am 04.03.2002 um 20:13 Uhr hat M.Rosen geschrieben: Druckdose ist einzeln erhältlich ca.71,50€

Hallöchen!

Dann mail mir mal und bestell mir eine.
Bin gespannt, ob du an den Start bringst, sämtliche von mir kontaktierte SC schaffen's nicht...

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Gruss, Udo &

[Holger105]

Hi M. Rosen,

ich weiß, dass die Druckdose mal erhätlich war und kein SC kannte die Bestellnummer.
Aber laut auskunft meines SC liefert MCC diese nicht mehr! Wenn es eine offizielle Quelle gibt, dann wäre es nett, wenn Du ein paar Infos gibst! Denn mein SC würde lieber die Druckdose als den Turbo tauschen!

Gruß

Holger